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拉夏贝尔旗下男装品牌申请破产 战略收缩下能否求生?

2019年10月21日 21:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江阴市干燥设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到悍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)币兢棠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞍,所以在这篇文章中估拌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蝗斑蹬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )借到叛。作为整个车系当中的中配车型挎没碌,MacanS绝对是性价比最高的一款棺杆。只需要多付出13万漆镭枫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菱蔽娟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捕:10.9万 车辆总价(含增值税)乳问:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烯蠕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烁徽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钵陷,当然这些选装件也个个价值不菲蹦蔑。毫无疑问纬釜,我测试的MacanS同样选装了不少配置磁盎,加上所有的选装件之后蓟倦客,车辆的总价也达到了79.79万氢题娃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恭妈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm都商酣,比中低配车型长了18mm赫仇渐。从数据上看锑,MacanS除了高度和轴距之外凰倍界,都要比Q5大一些沮杉懦,但是由于MacanS车身足够低矮胖,所以从视觉效果上来说篓绅钨,MacanS的车身显得更加紧凑奉酗,也更加运动痊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蟹蜜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玫。如果光看前脸的话猾偏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo心珊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骋般,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烘朗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈麻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19需京嚏。如果不选装的话琉始,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粗雹。   MacanS紧凑腥侩迫、简洁的尾部设计梧,充分体现出了它的运动风格府啼驴,简单的尾部线条用最平实的设计语言含途老,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型念。同样运动的还有它的尾灯慧熔崔,狭长窃、扁平的尾灯造型垒广昂,与尾部线条搭配极为和谐吠害请,起到了画龙点睛的作用病疚贿。   内饰方面盗嫉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秋坡啤,运动中不失豪华感放拿随。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘考柔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烦拎累,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笑。但是有些遗憾的是攻奠额,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬榷珐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奈酥,感受并不算太好脊人。   Sport Chrono组件吮菩,包含了中控台最上方的计时钟剐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统到驳。只有选装了Sport Chrono组件蛇,车辆才可以进行弹射起步墒猫情。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盆店,但就算是为了那个做工精致的计时钟孩蔑,选装Sport Chrono组件也是值得的叼嫌卿,毕竟1.8万元的价格喘,对于保时捷车主来说也并不算贵矾署。   换挡杆周围密密麻麻的按键吝,对于接触Macan时间不长的人来说贩娃香,绝对是个噩梦筋辛,想要记清楚它们的准确位置膳,真的不是件简单的事情衡骆。起码在我开Macan的一段时间里皇强,每次操作我都要低头确定按键的位置簇湾,真的不太方便钙。" "  在国内提到奥迪裁覆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徽氨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车眉空吼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型村凌敞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩干恪,这其中就包含SUV以及小型车穿蜗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型联,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窝裸?   在外观方面舌,奥迪A3延续了家族外观设计奈健分,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眉,用在这样一款小车上显得更有气势容,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质份宫评,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茹百肮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踞磺敌,辨识度非常高烂笑,同时大灯下部还带有清洗器搏累,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磁阀孝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒙飘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多频摩,至少看起来没那么晃眼佬炭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰我,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肮蘑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痘衡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隋铆掣,起到了很好的效果坎。侧面的造型上在A柱位置最高睡苯,整个车型几乎以平直收尾锭肺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杆,同时让整车侧面看起来更大一些吞蔫。   A3的车顶采用了黑白色的设计剿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹋遣雌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钎钝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窝墟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斥标,轮胎尺寸为225/45R17肠牡乖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吹朽拦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现们。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉擎黄林,整体呈现梯形结构旦履,尾窗底部与腰线持平廓胎崎,尾窗面积最大化保证后方的视野颠屏陀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剂宠,不过内部也采用了普通灯泡光源避笛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣痪谖剑好歇爽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宠雄黎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况圣界加,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扯台豌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浅孔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罢,S80L自进入中国之后题衅艾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品螺勃,但它所具备的那种低调内敛的气质捞遂栖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选面。   2014款S80L通过对细节设计的改变任,让自身在没有经历换代的前提下颁,进一步提升了性价比愁脑。面对强手如云的豪华C级车市称,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筛兄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儡灭局,想要抢占主流豪华车的市吵峡稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步廉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赴涎济。   新款S80L对前部进行了细微的整容软,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佩奴羞,同时也紧随时代的脚步底耽。相对保守的前大灯设计懦为,已经不再能够满足时代的需求鲜东,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言躲柏,但至少与时代接上了轨逛晨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寐,近5米的车长和近3米的轴距表现荷疚毯,让它在尺寸上并不会有劣势虫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朵担。外后视镜新加入的镀铬设计艇,虽然是新款S80L最显著的改变之一耙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹅彪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侥坎,沃尔沃式的家族化尾灯造型汰蕾,成为S80L尾部最显著的标志性设计镀箍了。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解比,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崇滴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力北搬褐。   本文导航   分享到素瓷禾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辣痞滤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奶斗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹅拭。不过旗下的产品线也过于单一宠半旗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际此,所以便下探市撑朔帷,推出了紧凑级的GA3车型泵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抡便烁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猩徊险,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出队类。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酚吹堂,也可以看作是GA3的升级版车型汲黑,依旧主攻家用紧凑级车型市场鼎涡。但是作为升级版车型半,GA3S在外观设计方面有所升级恭贝翰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圣沦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顾遍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体距瓜犁,使整车显得稳重而不失时尚感鹃硅坛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上始,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摊抡钙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皇酞戌。此外旅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎林,为双五幅铝合金轮毂枯尚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渭休东,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长景涟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揉穷,传祺GA3S的造型设计并不落后尘僳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罕且,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华电蔼,12万出头的价格或许已经超出你的预算氰,但是无论是从配置还是动力来说傲筹,值得去掏这个钱岸跋仙。可能我这些话有些官方措辞碌仇法,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虏嗽。   1.0T嘉年华外观袖扰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致渴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妓窘霖。为了搭配这台发动机眉架疚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜗。   内饰部分巢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致遍闲雀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些词妊号。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点璃楞,这个级别的车型非常少见袍挡瘫。但并没有设置外部开关沽毕,而是需要进入屏幕内关闭馁瘦。   本文导航   分享到乃麓摊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卿担坷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外超贯薄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惠,与大众168万的海外销量相差无几梆稠偶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌健肥噶,依然凭着一款SUV车型想,在国内获得了不低的曝光率齐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睡此犊。今年4万台的预计年销量涛反,相信有一大半都将由这款车完成淬。虽然这个价位区间的SUV里挨剿,无论国产进口都有不少车型可牙浴,但路遇科雷傲的几率依然不低梯唱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跑茂骨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弗宽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV练,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妈怜。这款车的发动机及变速箱等核心技术幸犊哼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备径,并保持了雷诺一贯的安全水准壬毙。而今天我们试驾体验的设比蕉,正是这款车的第二次改款暮,已于2013年在成都车展上市挫。   外型上咕革玫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格券,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扫称。虽然车身造型上并未留下太多笔墨当泵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扁辨汹,倒是显得有些“萌萌哒”筷舜岸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锌。   侧面造型上嗽恕惶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锌迹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藤讨橙。虽然尺寸算不上大不递,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肖羚啃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聚。另外迹握抖,2.5L发动机搭配适时四驱系统来,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现损。   尾部造型依然圆润菜,和略显呆萌的前脸很相称撑俱沸。上下对开的尾门很实用率搽,节省了上门开启需要的空间据猫睬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泵断,载货坐人两相宜伦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多誊淡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盛晒。当然弹逃澎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锰赶苗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乘桨挝、大黄蜂饯黔风、救护车等“老熟脸”们会出现台欠,编剧还添入了不少新角色切丘,比如老牌人物“探长”痹,军械武器专家“十字线”互炮,以及人造变形金刚“螫刺”等胆钵。对于最后这一名小角色而言侩澜,它的“身价”并不算昂贵认,并且在现实中浇,它的综合表现也算是可圈可点揉盖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坷砷,说到这里薪鲜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堵撼垫。   言归正传稗匈,牺牲自我剖羚法,从而使“大黄蜂”更加强大戳厦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烙,想要拥有它并不难当,最低11.99万元就能圆你这个梦狗,只不过它不具备变形功能浦挤。   从设计以及尺寸上就不难看出静,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陋娥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娇,所以对于大部分人而言藤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涩芳缅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩胎槐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外称,具有相同的特质的车型还有福特翼博跨、标致2008彻钙邯。在对表面参数对比后沤,创酷的优势还是比较明显的钡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肠缔卧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嗜玫布,平和的尾部眉暑斤、延伸至后翼子板的尾灯组经呜、向上提升视觉的包围等等寒平,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点露脸孩,当然也没有明显的不和谐感辆。" "     对于英菲尼迪来说翘藏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镜么秆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搽按煤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期福嚎,这最为主打的当属轿车Q系列醋努,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偶,在现在都在大搞涡轮增压的时代豆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敬耪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受订粒,而今天携歇廊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龄吵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穗醋贡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宝胸歇,就是英菲尼迪的G系列产品牵成,而随着采用新的命名方式碾桶等,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烂墨,从之前曝光的一系列的概念车来看闯欢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讨肚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉每坷辨,而带有这种印象而来的就是唤:这车动力强么劝视?怎么看就像是卖外形的呢莲?   首先在外观上筏嫁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格形赣,采用了更为吸引眼球的设计思路吼炉黑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捂宠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酮淡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉构灭晴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满省,同时也充满了一种力量感栖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方投,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛙阑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肥常滑。   在车身尺寸上誓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哗深伶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm答,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梁癸谁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菊咖玩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劝舌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中信练,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邦昂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛇,在这个级别算是中规中矩辉愁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列曙射。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磁玲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位介碗衬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叭,同时也保留了圆润的线条风格盎篓誓,尾灯的点亮效果依然印象深刻竣畔搓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗓脑奴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赊翔,这样增加了尾部的层次感啦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沫荡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坪鞘雇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型到千,并且入门售价也仅10.98万元刚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锹馅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下甭蝗姜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浇钳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逼吉,但车身上的差距并没有售价来的明显壳,因为锋驭真的比它们便宜太多了焊镣扣。除了合资对手以外浪佬,它10万元起步的售价离鄙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迫刺。   铃木锋驭的外形设计上耐茸灰,我听到最多的就是两种声音沦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脑,而另一种则是感觉外观不好接受即垒却,很少有介于中间位置的人挞,毕竟外观是一种很主观的感受烁烦赖,仁者见仁智者见智炊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涟奢睡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型椽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料努瞳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抵讹涛。接缝处体现最为明显碘峭,而且它在内饰配色上也相当讲究漂邻撂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赫镐唾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撅歌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忌畅牧,售价为15.48万元琶梅稿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挡顽,性价比有多高了沦涸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蒜悄勘。况且上帝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镀冯居,还是非潮瘟殖唬厚道的淮。   本文导航   分享到赁邓皖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刨洽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俊浚协,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万临,这作风跟大哥卡宴如出一辙窘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帆:68.79万)在选配后价格逼近90万元才岗丁,而且市场上目前一车难求冬落省。那么问题来了群,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鸿蔽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吗劳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逆,到底这两车有什么区别魂衡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蟹,帮你捋捋思路稠堡飘。   注熄苗: 实拍车型为MACAN 2.0T漂滥喷,为了让您一目了然诉需乾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瘫麻。   内饰蝎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怜款脊,可以说走在大街放眼望去到处可见浆己肌。基于目前的消费理念吉刷,如果花20-30万去购买一辆SUV每臣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侗、实用的内饰幻型阮、以及良好的通过性狗汝,另外还要满足偶尔越野的需求孙。面对人们如此苛刻的要求峡鞘随,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嫂,看看这些车究竟能否满足众人的需求鼻捆诧。相比其他媒体的评测方式楷录,我们易车选择了多人评测的模式靛府,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伍断墙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屑查。    此次我们挑选了7款SUV车型人,分别是取:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客感隧措,分别来对它们进行详细的测试抠碴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恒板烙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哭税:25.28万元   市场优惠屏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痞济刊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻将,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚簿莽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柒素。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足控嘘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伸,看上去更加的协调钦胚路。   至于尾部方面龄埔急,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贯匈,乍看上去有些沃尔沃的影子第,整体采用了立式的设计风格碍吗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲獭潜,尾窗位置比老款更直也更靠后签。   小结颗首:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挂兢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滥黔,前后不是很搭调却,尤其后部的立式设计藐尺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翘,但空间利用率上则会相对减邪!,比较适合那些舒适一族举豌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筐荣峰:25.28万元   市场优惠峨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了将溪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车款,新车的整体造型十分具有张力步,五边形的进气格栅更具立体感炊达桐,镀铬装饰一直延伸至车灯内狡陋,大大增强了整个车头的时尚性膛策摹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绰颂梅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合香,但整体并不是LED的灯组设计刷涎窜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰才郊耪,在视觉增加了整体感的同时嗜慌,也大大提升了整车的运动性澄。   小结表筐栏:马自达CX-5在几辆车中污棵,我认为是最具动感的一款恋,整车前后比例十分协调祷碱玩,外加搭配蓝色车漆奉侗,使得自身更具个性陆俗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象列帽,详情请见后面的驾驶感受篇衰谴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD富:26.78万元   市场优惠迹:1000元   如果不知道它是奇骏的人奠,在大街上看见这款车敛仑褐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化改,同时也是这7辆车中变化最大的车型骑旧,整车不再是那么的棱角分明惦从汲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驮昧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿词鲁榷。   由于采用更具流线的造型设计勒恳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯练案,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念臀翔圣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斡。尾部的造型也不再是那么的方方正正奉蓉界,尾灯与前大灯造型相呼应穗,并搭配镀铬饰条加以点缀吵帽瓢。   小结窝:由于我个人的车型为2010款奇骏存绕护,所以面对这款全新一代的车型理秘理,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酸私骇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巢损,奇骏是个不错的选择门酱碾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乱赁:27.28万元   市场优惠腐罚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熬,就得到了广大消费者的极高关注度泪兢平,整体设计与上一代差别很大徽,不再是中庸的形象簿痞,而是更加犀利的造型氨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擂僳,前中网分为两段式设计猾,但两块黑色的格栅全是假的墒矾,完全是用来装饰用的川佛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溃筛谩。   熟悉老款车型的人都知道兜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枚氨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甘非,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坟淬,从而保证了行程的安全性脾。   小结面拴即:这款RAV4整体添加了越野套件圣舵,所以并非其原车面貌弄卜。但无论是否经过套件的选装阜百,整体的造型还是十分具有潮流气息的起沦葡,另外值得一提的是菲谴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寥,依然是几款SUV中表现最好的七纪,注重空间表现的朋友们值得考虑冻懂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版么笑:31.58万元   市场优惠蚀镭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谎,所以变化并没有其余车型那么大醚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衬谭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朔睬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狡,棱角分明才是其主基调扦轿烙。   后方整体没有太大的改动褂缝车,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挟,设计很好的与前大灯相呼应梆法,夜间看起来十分的醒目箍缴,整体也很协调是春淮。   小结蚀贬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓷孩对,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲜径习,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泵每,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镰警,途观还是比较不错的选择模玻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型使喀砰:25.28万元   市场优惠寞焕齿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙睿克斯的外观拒,那么这款翼虎你必将也会喜欢坦,因为它的造型就是一款大号儿的“附偬颖克斯”失不爸。单条镀铬饰条所组成的前中网耙,显得整体十分的修长春,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庞耗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熄泼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叙核,提升了整车的档次齿邯并。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑法辆环。   小结下伶:翼虎是福特家族的新杜钡摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付鼻Γ克斯的身影脱础,而对于新款钙迹克斯的整体造型圭细,个人觉得还是很不错的波,那么如果您要是和我持有共同的观点雀痪圣,并且想拥有一辆SUV车型寄,翼虎绝对是首选范围妨脾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版便硷汀:27.69万元   市场优惠超:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子温畴既,但随着Jeep旗下车型不断的改款咕氛无,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拾瘸垢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伟坡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配下魄,圆圆的大灯以及垂直的中网的潜钵,无疑均是Jeep最原有的样子拟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搽,无论是后风挡还是尾灯色高谅,都为方方正正的样子庙港凭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间葛幂。   小结骗愧塘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙だ雀印,淳朴造型及棱角分明的设计吾,在保留Jeep家族血液的同时卤窜缆,也为整车的空间做出了较大的贡献拣匆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的和,详情请阅读后面的文章接淳。   外观总结横盎瓮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熊晒甘,基于每款车型的特性笨袜股,有的为小改款晨、有的则为全新一代且疗韶,所以有的基本没什么变化茧垛涧、有的则“面目全非”驶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斑蓉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息份版闪。通过每款车型下方的小结革,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型譬栋屠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闪繁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吧,你可以理解为营造纯正的氛围锣佬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来链零寇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绍坎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致败橇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扰称,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熊寥狄,绅士气质是宾利的“看家本领”计。往往拷淳瓤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质香。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去艘鲸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胸。现在肃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袖阑轰。自古以来尺,“Speed”一直是宾利的性能标签售,以此向2003年垄断勒芒冠奉换、亚军的Speed 8赛车致敬秃。    作为宾利历史上最快的量产车型惭彭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)同,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沫性伙,当然勾吼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萝颂妨。    伴随著经济实力的提升佃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甫,当你身处被“泰禾北京院子”癌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旁界,肯定会追求更高层次身份上的匹配桃。我几天前去宾利销售中心伞篮嗽,它长廊式展厅规那瘸ǎ宏伟布,处处是浓郁咖啡香屑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轮的施,对其购买力是不置一丝的怀疑痰耽毙。我想蛊扔靶,只有宾利废、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲸盲骑。我敢很确定的告诉电脑前的你们踌算火,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赣凉变,在中国未来一定能卖到脱销蓖。   >> 写在文前乡损桔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沏,英国品牌的表现令人忧心忡忡雹涵板。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皆勃童,它们目前都散落在世界各处竞挞儒,有的受到追捧有的则走向终点侈讥凶。即使获得成功的英国品牌场害拭,它们仍为自己贴上的“德国标签”玲凛徽、“印度标签”的身份感到忧虑掇轨,毕竟配,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刺撤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羡汰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郴蟹绣、原木的袅袅余香办譬,这种气味只属于宾利擅和、劳斯莱斯们垢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疚案,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜕飞。    从业这么多年菱相箍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枢苫戏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琉隙隙,囊中羞涩遥不可及自然很重要驳浇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涟韦。我认为一辆好车瘫悉孪,应该让驾驶者舒服补、安静挝驮、惬意的完成从A点到B点的旅程朵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菩牟希,却实现不了我小小的梦蚂昂狮。我一直认为冒,真正的贵族弧仙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岁线仇,即便妥协仍然能坚守初心泼且。此话适合改变自己的GT Speed催,你知道吗夸坝?世上最难的事情就是超越自己褂号累,GT Speed做到了 层脖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扫,当你启动它时靡鞍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骄疆。   >> 外观姆瞬糙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身将潭,作为宾利目前最为畅销的车型兴妊探,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闲高拉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级界。但是郝缝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饺宋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泪剃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动愧。当然逻,大部分“土豪”车主也不在乎妻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成前。    外观提升不是GT Speed的精髓粱苹楼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睬,动力详砂卵、刚性柬、减重上的工作任重道远撅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弊浦,仅有2.3吨淬旁蹭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佬。不要小看这350kg蝎惯,几乎是一台V8发动机的重量涕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂觅拘畦、多连杆后悬挂和防倾杆等曹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阜酣,分别是Burnt Orange(橘)危蜕、Sequin Blue(蓝)屎枪、Excreme Sliver(银)杠棺辉。为了凸显GT Speed的特殊桨霖吠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涛羞称。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挫。宾利工作人员表示蔫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故广,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惟悼酪,尤其是在中国等兴新市场更是突出亨盲笔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踩畔。    你知道胖子多么努力吗歌蕉壕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时漆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烫坚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孙技少。那些把高性能作为卖点的品牌胜毙骏,现在宾利也有资格和你们一较高下唐冬峡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拜涤葛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致檬态,其尺寸为(mm)茹奶:长4806穷阔、宽2227歌姥、高1394歧,轴距为2746mm谢灵逃。我知道旱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咀,为了让你做到心中有数怠沸干,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剖。与竞争对手相比伯姑码,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拭没。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皮很让,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姐,哪怕国内的环境日趋恶劣搔尺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值络疽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谈俺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巾昂拌,整个过程大约需要22秒叛彤馅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间党社侩,从而避免占用后备厢大部分的空间任墩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苔妇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚己娃僳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肌底略,没有法拉利暴躁刹避湍,缺点恐怕是不高调报。不信你点击上方视频听听视频里声音饭邵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诞碱坪: 作为欧陆GT的性能旗舰喝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纳借荣,不仔细研究根本发现不了它的区别坟危。虽然外观变化之处并不算多小,但是对于轻量化联鲍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慧狄委。" "   7月21日粳锌廖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芳弥喇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华染阑、北汽E150擒挟,成为第一期家用空间王冠军腑粹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烦蔚。它们会有怎样的空间表现两,不如一起来见证瞄救卯。 本期内容开始前狸僚赡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倦磁: 好了此峨笨,正式开始第二期内容慷舰饱。不过简单说几句脸骚徊,为了没看过第一期的网友们锑赏颂:    你可能会发现长,随着岁月流逝饰钠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顽狡,也当起了小爸爸徒挺烯。恰此时蛊怖,他们对车的选择可能也有了新的取向芳,空间大堆鬼肃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素错说。    基于此宿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酗,让大家对车辆的实用性有个较全面涣需拳、正确的认识林京亮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桥、模拟一家三口郊游的情景实测闪死搓、细节空间的展示洞、实体娃娃的数据测量四个环节进行遍。   话不多说忌泼,有请今天的选手念,登橙! 第一环节瞎变烈:堆放整理箱韦蹈奢,能放多少放多少    由于很多厂商暇触膛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升农,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时会瓣,也会帮你量化一下车到底能装多少升担巳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劳沸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号领堡,并加以不同颜色区分衬乐,目的是给你呈现最直观的感受迁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墙,仅供大家感受一下拿乾。今天我们拿箱子说话警恍拟,看看它们这种数据到底能装多少箱子购。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尚浇:由于时间关系少尖,我们这次只借到了骊威的低配版景担娟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒百需肆,但高配版的骊威有这一功能痘奸澜。 首先出场的是骊威春冒:    状态一刃倦单:单纯的后备厢空间 状态二康:放倒后排座椅后的空间 状态三沛能勘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苏蹿: 骊威一如我们所想的那样雾技傲,空间的确是其一大卖点吓市。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茬垒,小伙伴们都惊叹了!骊威阶,实力不凡宏。   其次出场的是致炫圭凌:    状态一醚叙蔡:单纯的后备厢空间 状态二备森遍:放倒后排座椅后的空间 状态三郸社:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揉空: 就如文章开头介绍致炫时所说旗干,空间杰播窃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豆辆。通过这一环节放整理箱的测试环新,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疮贸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枫歇店:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尚冬署:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狸孝: 通过摆箱子的实战陡邦份,以及上面表格数据的对比耗苯两,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淘。而致炫与骊威差距也并不是太大细酱叔,可见其空间不可小瞧处刨。接下来又有哪些好玩儿环节衰澳?而两车又会有怎样的表现呢葛胳?请继续往下看湃。" "   今年5月朝伺谎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撩茎?9挡无用癌袖泼?自由光深度试驾报告》)饭。当时丝鹿匡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勃。    6月淡烹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)椿搅。不过3.2L版的离地间隙娘、接近角股览尾、离去角痘挛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肚?    几天前抒,我和赵璞古色冒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缴顽,这车还行不行瘟辫冠?    我们的第一站舌仙顺,魔都上海封篡嫩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消供。在经历了噩梦般的改签搅同便、等待土虱、登机蹬、继续等待之后阔系殊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扣牌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿休切旧:“游遍世界各地极仓,开尽天下好车幕拦端。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卢现劝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妓纶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凸窟漠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佩。在此我可以不吹牛X的告诉大家秦,我在纽北环实际驾驶过沛败失。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI点,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扛塑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钡破竣,在国内也非常抢手就时犯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灰蚕铺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帛崎把,基本保留了GTI所有特征枯摩虹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抄茹,在舒适配置上也更加的平民化航。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整播,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莲堪,例如两边的侧裙以及尾翼等碌驴比,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硼硅。但低调的外观也有自己独有的设计元素睦,例如车头处GTI特有的红色的拉线独碧撵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楼酒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm北呈脯。另外看晌,新车的LED尾灯造型也很有特色袒板。海外版GTI提供了红色匿模、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现快,但国产后或许可以与国内的消费见面骡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少表酿,我把它们大概分成两类距涸:靠谱的和不靠谱的蔼辩巍。不靠谱的原因很多伶恫疼,有些续航里程太短棺笆坝,上车就开始为电量担心;有些性能太差突,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撬剂,几十万买个两门小车卜幸寿,真当我们都是土豪吗艘痞獭?   不靠谱的理由千千万翁底瓷,靠谱的标准则大致相同妇胆。续航里程不能太短校毛炉,加速不能太慢犯司,最好还有些实用性秸瑞,价钱不贵就更好了含曹镣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了清翅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车围讲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平媒其鞘,拿汽油车举例的话挂夺,90%以上都算得上靠谱鲤燎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瘦滩,能达到及格水平的车型却不算多懊颂品。我们的这辆测试车是2012款的肆奈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拉。还好时隔两年市,e6的动力系统并没有发生大变化瓜,只是外形和配置有小小的调整绿。   续航里程妒歉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧款剿渡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谅犬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咖,这其实只是理论值熄缝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矩共,实际用车时很难达到尼乔痛。夏天空调烦胁、冬天暖风及硷、高速快了焊斜漓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冈寿。   这种电动车只是日常通勤还可以辈,但稍微有些想法荡驾,想去见个朋友素崩娄、买个菜隆,心里就得犯嘀咕啃滔。这种心中总有事悬着的感觉很难受棘爱蕾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澳饶。   由于时间原因悍,我们只能简单测试一下e6的续航能力派。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焚蔼垄,其中高速路况三分之二稳奋,城市路况三分之一扭擦世。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来才,我们的行程其实就是三段亩让,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窝疗瞪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萎权财,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘿恢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捷芍,显示续航里程320公里背盖挨。完成第一段高速路程时(43公里)粱扳,电池余量82%(耗电17%)躺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胯闭抡,电池余量63%(耗电19%)阂退,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侥赔,电池余量45%(耗电18%)苔梁,续航里程134公里(减少61公里)霞死蕾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缮棋扯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妻先绰,比如第一段高速行驶俏雹,续航里程减了59公里乘何佳,而实际行驶了43公里等赖,二者大概是0.7倍的关系刷毋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话席,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瑰,拥堵路况似乎还更费电一些擞。" "  近两年瘫颅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廷琳,很多大厂都推出了自己的纯电动车葱汹稍,先不说比亚迪这些纯自主品牌连桔份,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汀。今天南,我们就提到了之诺这个品牌仙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稗,主打高端戌骗,并且未来也是只进行纯电动车的研发喷忱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌男趴薯。今天搏校肪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仆线等,下面我们就对这款车型做一次体验酪轰汤。   之诺1E只租不卖艇痢,租赁价格为犀秸:日租金为400元/天肮陈呐,长租(3年期)为7400元/月稼穷,现在消费者就可以对这款车进行租赁碳风狡。   租赁价格包含耽眠:车辆上牌陕妥览、充电盒安装(7.5小时充满)佳、保险钉文柒、每6个月一次定期检查保养猛腹刃、车辆维修太,7天24小时道路救援健忙、拖车以及备用车辆等菠倍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洪伎挨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计程獭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迪捞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幕,虽然亮点不是很多妇晃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蠢廉,树立之诺自身品牌的辨识度旧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搐案盼,辨识度极高怕。 既然是同平台打造割,那么轴距和宝马X1也是相同的葛蠕融。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诲少显,尺寸为225/50 R17苟草死,这款轮胎最主要是为了节能考虑奥收。   本文导航   分享到场匿痛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哆惹,它是南京依维柯生产的车型茸催,隶属于跃进品牌旗下梦,是一款定位中高端的轻卡产品姆氦踞。该车是在2013年1月首次发布的花,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搽呐儡,为用户提供了更多的备选车型被猜佛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溜潭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)害蓄习。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阿蔼埔,宝马向来不走寻常路缕,旗下的SUV并非越野硬汉汞标,而是更加注重公路操控性驼纱添,所以在外形上也有着自己的独到见解鹊乾。Coupe原本只是轿跑车的特征怠卡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上界。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彭内显,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上樊。在这种背景之下锌,X4应运而生络。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验譬躲,宝马对于X4的设计便更加得心应手沦戚俗。从车身尺寸来看岭棉么,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化飞兑屑。然而实际感受上偷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烘。它们的关系就如同X6和X5窟,一个张扬屯、一个低调黔洁。要想舜龋酷伪碾练?X4很在行令暴。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚕暖,进一步凸显了它的运动风格枯痴馅。夸张的前后包围降低了视觉重心诉虏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奋?所以鲸陶,接近角深稀纶、离去角这些数据对于X4来说铂襄筹,根本不重要柑。   和X6一样舞速褥,性感的臀部是X4最迷人的地方警吩。如果从车尾来看贤酪,X4确实比X3运动了不少敬,高挑的腰线话睦、厚重的尾部都能给人很强的力量感朽年。对于35i来说遍贬,单边双出的尾排着实有些低调抄。尾灯的造型是典型的宝马风格协卢蛔,造型简单韩、大气蛋徽矛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升让骋违。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笨幢寂,前245mm前晶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酿令唉,这是一款综合静音混翅、舒适桐慈、操控于一体的轮胎楷陛。在我看来评毒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绒叼熟,似乎更为合适脱凶炔。" "  原标题弹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笑敖石,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惟煎,该车除了外观造型犀利赶叮瞥、内饰豪华惩从、配置丰富之外荣射,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒜。作为一款以年轻摧、时尚为主旋律的产品撮降,NX开起来的感受如何石,今天我就为大家正式揭秘瓦杜丹。(注讨任:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讳,如NX欺酚卡、ES斜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍小惨钳:   NX车型的外观内饰设计风格窜焙病,在之前的文章中我已做了详细介绍骗牛世,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淀呛谅。从实车给人的感觉来看嘲称,它的确做到了这点柔论,不少人见到它的第一反应就是携卸太:恩拓盯,这车挺个性摹、挺漂亮臣澳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅槽羌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懊媒盼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度康讲欺。此外垫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纱瓶,进一步提升了科技感迁。不过它并非全系标配兄,在入门级车型上近光灯依旧是LED弧朽,远光灯为卤素灯泡起缺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪ヌ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV埠耸藉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3觅宏菩、宝马X1做直接竞争惦栋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV身颓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证罗璃慷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES触挝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格示千裁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟薄,其中一款为17英寸胺,另两款为18英寸肪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勾佬辜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎比,在国内的售价大约1700元/条灯讽核。   车尾线条与前脸相呼应蕉傲倍,造型犀利撅蝗,棱角分明仓氢堵,以凸显整车年轻壁肚、运动化的产品定位勃失。同时讼设疼,尾灯设计十分用心秆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疯,特意在接缝处增加了一小块LED膝。   内饰方面始递退,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迹衔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坪瓦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洛,大幅提升了车内的豪华氛围狈单怠。   据雷克萨斯厂商人员介绍实句扔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盎矮恨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钞酥,它的使用方法类似于电脑的触模板浓,并带有震动回馈功能惭缎理。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沽。此外睦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泰篡沧,我们咨询厂商工作人员萄红,这配置会不会引入中国斡董腹,对方并没有给出明确答复态湘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诞逆,作为家族中的新进成员滔避,NX的表现自然也不会差倒。为了符合它运动化的定位楷赴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强门,使之在激烈驾驶时能有更好的表现假趣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罕派。   在海外拿哎翟,NX提供了全景天窗芥慨纷、普通天窗和无天窗三种版本的车型帝狼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梢淡灯,采光效果很好琴,但无法开启踩可匪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咸,采用的是外开式设计从户。可以确定的是兄禽叙,上述两种版本的天窗都将引入中国厩锈,至于无天窗版车型是否会引进匹拌,暂不清楚芭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炬闭巢,马自达CX-7在海外推出;2009年淘镣,2.5L两驱车型引入国内垮,售价28.8万;2010年筷,增配的小改款车型上市曝酮辜,售价29.08万浆,同时宣布国产意向;2012年搏,海外CX-7停产;2014年绅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袭赡,等它国产的人此时已经老了四岁了弥刚泊。   从以进口的身份引入国内罕谴盛,到正式国产经历了四年左右的时间非,在这四年中进口CX-7销量并不好线,一方面是当时市场不成熟姐驰茶,后期竞品丛生将其埋没了鹃。另一方面原因也在其本身厂督,比如定价高窜霖啊、2.5L发动机动力孱弱等等储椽挤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烙。在测试之前鲁辞回,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柬剩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刊伍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm成懒救,搭配6挡手自一体变速箱底隧轨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机反猾剩,只不过调校要比CX-7上的更为激进拍楔。即便如此盆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笔喇囱。   油门的设定比较灵敏遣革狸,起步和加速初段都还比较轻盈胁旧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线飞,而不至于拖沓唉,一切都显得易于掌握伺淋。变速箱和发动机配合的是那么默契裳搪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陈焕屡,只是在极拥堵的道路上蠕动时吮孪东,1挡与2挡的切换有点闯动而已们,问题不大史萍。   转向和悬架的设定偏向运动搬靶,采用机械液压助力的转向系统比较重讣蛔苫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣策饰蓟。悬架没有“忽悠”的表现蛊堡抬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涸晚棉,车内乘员经扯溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”为航。悬架后段偏硬乳阿蔫,在弯道中并没有明显的侧倾臣乒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耗胆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勾,动力供给够积极裙,表现不错暑慈,驾驶感觉非常轻松惜,动力的跟进也很是及时胎幢趣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檄坡透。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm将物,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宪,而且不是那种喷涌般的迸发沁场虏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已田,给人相对内向保守的错觉精康害。   CX-7更擅长的是中途加速肌戎,比如从60公里/小时开始党礁势,遗憾的是想让它发挥全部并不容易库,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓规窘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幕僵,这几天这种沮丧感时常出现兴田。不过也正是这个中段加速的特点攻袖烁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哇脆,稍踩油门就奔向3000rpm茅贿敬,便能得到很好的响应尾曹涡,仅有极为短暂的降挡迟疑诞插门,随后就催逼出了足够的扭矩兢。简而言之渭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狮逻袖,容易上手僵赣叮,各方面的表现也都算令人满意惦惧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陆夏,涡轮增压器起到了明显的效果竿教弓,就像注入了某种精神类药物娠,虽不时刻保持着亢奋状态铰逗判,但兴奋状态确实随时可以到来锹筐仿,一切都听从指挥紊昆。这种持续的加速感可以维持一段时间普,心里不禁一阵爽快刷,当然抬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了青想。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羚际,消耗燃油17.94升吩蔚,平均时速为30公里/小时际陋,全程开启空调建孝携,平均油耗为13.3升/百公里才铣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酣,CX-7绝不算省油的那类泻,准确的说是比较费油泡。另外胎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油京盖澄,无疑使用成本相对较高匆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前到,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卜。说实话突胳孰,那是我第一次接触这两款车郴困。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钎缓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机级沁戎,动力同样够用桅贸,但输出并不算线性齿滔煽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凶。当时我就在想裴伍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驴碍,而如今厂家真的这么干了孪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衅,增加了几项配置我胜伞,外观方面几乎没有改动力灿恒,图中的这款车只是增加了车顶行李架队联、车尾扰流板和挡泥板等选装件崔便。   这款帅客HR16是一款7座车型错迷,它可以满足国V排放标准氮刑,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛋幂康,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢返叭。当然屡垫商,帅客实际上是一款既可以满足载人独,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)型,所以它的车系中包含了5座擅娶、7座普狠、国IV遂喉侯、国V等各种不同版本兽锤枯。   除了挡泥板之外遣携垄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惨靶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚀,其中的最强模式叫作“Dynamic”啪,译为“动态”缮瑞。有意思的是茸临离,在英文里青,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根多费刹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弓掸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗山脓京?——开启动态模式聚窍,就等于点燃了一根无形的导火线徽梢。   要追根溯源的话赫,炸药起始于中国冠稳面,属于四大发明之一念,不过相比中国发明的黑火药敖,硝酸甘油平时更加安全可控剂,而且破坏力更强坎菱。奥迪RS 7同样如此通逗羌,它多数时候表现得比较随和匙告溜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力归沧揣。   首先从外观上就容易看出它很厉害迪。奥迪A7之所以独特何端锈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型械许粱,人们将之称为“Sportback”哪,在我看来炽痕,它的廓更像是一只优雅的海龟筛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘫咎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装密讥豢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搂,所以它已经不是传统爬行类的龟谈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同太孤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缮奇,让人不由自主的去稳稳扶住3侣寺、9点位置瘁肛。   在风骚的外形和各种真皮含五皮、碳纤维材质的覆盖之下嗜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乒睬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别其,这一点很好呛坊姑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隧棘朵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呻。即便在这种情况下抹圣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价端福。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妙微:谁给你的自信卖这么贵焚?不错化地抖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尽锨京,它到底是盲目自信还是厚积薄发陋?我们一比高下瓷擦。 外观对比台酵配:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膘菲般:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算共盘,所以我决定说点可以量化的东西票蓟。首先鹊茶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尾劳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萎刹崔。其次可能是由于动力的原因敝蕾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裁罚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阶侥妓,备受关注的长安CS75正式宣布上市完俯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合处扑涪。在前期的试驾活动上桂碌仁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绣,并对其驾驶品质给予了极高的评价入贫疲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谭,和手动挡车型相比题苹霉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菏访。 ● 外观内饰的简单介绍罚绷蔼:   在外观方面乡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型率赊楼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识媚短膘,甚至连一个小尾标都没有喂烦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿美,但1.8T车主可能会对此有一些不满胜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm星降,轴距为2700mm脯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诬懒、奔腾X80以及哈弗H6玫唬疙,CS75还是相当有竞争力的旱霞,它的轴距和长度最大妨,宽度仅次于哈弗H6间镶风,高度相比瑞虎5矮了35mm遍。   在外部配置上甜村嘲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统思胺匪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奋舌。另外唇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馈丁崩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劝擞词。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乌势,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品群卷挖,市场售价约为700元/条安弟齿,在同级别中算是很厚道的配备了坟。此外砷拜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虾扣纪,只是轮圈被替换为铁轮圈蒋甲瓶,还是俩字——厚道钦拱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迪薪涟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邯开庭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殊抹爬,看起来更有层次感惮你。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫉沏视、设计毫无新意连砍词、用料也很一般等不好的印象每。不过近年来危锣率,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汝,长安便是其一前祁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匆,也很难找出它的缺点邦礁,按键桶、旋钮的阻尼适中碱迫,手感很不错艇搪踞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卉扫,分辨率和反应速度都还不错南天什,不过在功能性上它只提供基本的导航德币、DVD壳碉、电台蜗某、倒车影像及蓝牙功能梢构,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怒恃篙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的累桑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狙锨,但是厂家对此并没有改进诬蹲落,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庞。但是顾臣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烷骇戮,同时设备名称也无法显示完整渡瘁,在用户体验上还有提升空间么锤。   不过弦坊为,在一些细节处理上镁拒扑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斥。比如在挡把前方的储物格乘遣宋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漆,不过这块材质却为硬塑料袖班,实际上根本无法达到防滑的效果霉惠。另外癸仍那,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瑟侥搬,这点值得表扬刮寄,但必须手动摁下开关才能点亮疟肛嗓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杉浓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果么拿跺。座椅填充物软硬适中旧靠,刚刚好膝,并不会软到开久了腰疼邓忿,也不至于硬到硌(gè)人绣憋。除此之外推虱,包裹性表现也很不错榷喜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸵下稼。另外舷吐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颠爸慈。   车内乘坐空间表现上下恫,身高180cm的编辑身处前排赂韶嚏,头部约有一拳左右的空间私,此时移身至后排抬惯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茄谢。作为一台紧凑型SUV车型切善,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涝扁板。   来到后备厢绵,长安官方给出的容积数据为590-1560L帽相凹,表现中规中矩绕洞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布略觅称,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞭,增加消费者对于整车的好感度绷存臂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟控瓢,如今市面上的电动车产品越来越多侣慌,开始逐渐走入人们的生活乱板,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唉挎,大家对它的了解可能还不是很多守,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扒。那么这款车究竟如何呢啥掠妊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咎挥撮,我们终于有机会近距离接触一下冕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌螺惜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搅卵骸,因此其与众泰汽车合作瞎蠕,推出众泰知豆电动车诬秸帝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迫偏玫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怯祷劝?不管你信不信淑汞吹,反正我信了勺哪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帕,售价为24.98万-28.98万元寐奶吉,共有三款配置可呀财张恰,全系均未采用quattro四驱系统筏,取而代之的是前置前驱的驱动形式箔桂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛接臣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倾,1.4T的发动机到底够不够用缔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧截,这些问题都难免让人担心槽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挥,它又是否值这个价格无,下面让我来终结你的这些疑惑妮姓设。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力创:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样每,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垂,既然大家都关心这一问题僻兑伐,那么我们就从这个问题开始一一解决洁温。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宽嗜酿,其最大输出功率为110kW活坎尉,峰值扭矩可以达到250Nm耽杰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箔肯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后排咐狄,动力储备不足方面的顾虑附皆,但是这些想法也好顾虑也罢纶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棠,油门初段的旷量微乎其微羌貉济。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锌匈,当发动机的转速达到1750转时暑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苛填晒,强烈的推背感也会随之而来堑,如果你不是冷静下来思考一下辅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受食,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减办翁储。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扑卧,一开始的想法和我一样虎,换了1.4T发动机之后狡畔岔,动力跟的上吗去慌兴?心里总是怀揣着这样一个疑问论涪,但是当他们开了一段时间之后甭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晴鲤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惰扫,处于D挡模式时观汞躺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞘,但也感觉不到激进的性格焊哎吹。但是当车辆处于S挡时淬变,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉头,整个车似乎突然变得紧张了起来项前善,时刻专注着你踩油门的右脚床捞,稍有动作便会迅速做出响应户。   在城市的驾驶中限,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障城适俱,当你深踩油门时股拈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沤熊,或者可以说令疚耪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态松。此外瞧太,作为一台不折不扣的城市SUV淬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验连。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质事堡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菏篡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔽丛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动库。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迁,整个加速的过程非常线性柬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碳烤规,不会表现的非常神经质科祟恋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱守顿经,这台变速箱给人的感觉非常聪明聘,可以准确的猜出驾驶者的意图腿采,在换挡的速度和时机方面非常到位纲憨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韭。此外叹深,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庞馈倡。当车辆处于D挡模式下穗祟峭,当发动机的转速达到2000转时岭管,这台变速箱便会进行升挡的动作痪反樊,从而保证日常驾驶更好的经济性锭粹抚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时麻嗽牡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止懊隙扯。   这台变速箱也并不是近乎完美钩溅唐,它当然也存在着自身的不足擒雀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佃老纠,尤其是在低速的区间内色讥陷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爬粳。此外危,该车提供了四种驾驶模式的选择蕾,分别为经济堆、舒适诞、自动和动态模式寿剑常,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孝华。 性能测试两:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中懦笆秤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炔荆,最终的破百成绩为9.14秒挟逼痰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碑法滑。奥迪Q3在三挡时完成了破百锯呸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藐。此外搪茹随,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彻盆,非巢屡停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庐赤北,整个加速的过程十分平顺和线性请瑰姑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势某需。车辆在全力起步的过程中晤,由于没有采用quattro四驱系统购,车身有轻微的抬头现象拎,前悬挂的拉伸比较明显范遂。 性能测试读:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薄括巢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匆佛礁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邯笑既,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系齿埂磺。在整个制动的过程中继犁,G值适中保持在-0.9到-1之间叛敞遍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态四杉,前悬挂很大程度的收到挤压吕勒蔼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溪惫全。此外滔骆,该车在连续制动的情况下漆蕊风,受到的热衰退现象比较明显狠捶,在连续测试过后竞塑项,制动距离增长了接近2米枪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荤牛凡,动力方面也足以应对使用的需求纯锻,尤其是在低扭方面习滴旁,这台发动机表现除了浑厚的功底晨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潜。对于一台城市SUV来说恰居荷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沸猜。" "  你有没有这样的勇气抚窟猜,一辈子只留着一种发型降敖,带着一种款式的眼镜盛霸瞪?或许多数人会摇头说不细把。试想你现在穿着中山装恫,带着大边框狭室桥,留着中分头走在街上竣盘苏,别人必定会投来异样的眼光触。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疆,但有一种美毁缚,却是永恒的饱猴,我们称之为“经典”顺骂。就像中山装逐渐演变成了“国服”氨穷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醛燃姆,看似过时的东西稍加润色河雷奶,就会焕发出经典的力量句呕乾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腿,也是一个互相佐证的问题掣趣差。正是扛住了时间的消磨蔬,一个产品一种设计才能称之为经典锌。而正是因为它是经典巢曝伙,所以无论时间如何过往犯,岁月如何变迁酬,它依旧能代表着美手疯斧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柒镰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秽、保时捷911莎、MINI这几款车了冀芳弟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承五奠湿,这是一种财富檄挟静,就像一个国家的历史一样肝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝化。但就像中山装一样硷,如果不稍加改动蹄勾,依旧会被人说土气吵,MINI也是一样疆,细节的升华会有益于经典的传播和传承惺奋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多齿,是全新MINI车系中性能最好的替钦悲。所以车头车尾都会看到“S”的字样勤酥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卡啡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喘,这是它彰显不同的地方恢保鹿,尾灯的轮廓更大了顷贪,但相比老款不够凝练氯,同时你也感受不到它有何种审美的进步贩邢,个人感觉它是为了变化而变化爸每轻。轮毂方面涟捍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炽切。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注问,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狡。不过辅昆失,在真正接触到保时捷Macan之前聚险浩,我对它的真正实力也有所质疑扛翔。众所周知且,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慕舍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晾?带着这个疑虑戊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萌匹瑞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同席痘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机访恭莫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滥钎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悉瓶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屉。在没有任何参考坐标的情况下撤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奢糠。排除了惯性思维的困扰偏,对于一款新车而言或许并非坏事澎干。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闯,因此有关它的设计特征我们并不陌生权楞。作为保时捷推出的第二款SUV车型维杠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计税桓戈,同时也融入了许多独特的元素建。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勉,因此在细节处理上莲坡,新车融入了更加激进的设计元素旦妙褐。    作为入门版车型碑闯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妓狄癸,并采用导光条设计匿超脓,其视觉效果更具科技感玲。   保时捷Macan的腰线位置较高圃割橡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢射喝秘,营造出强烈的动态视觉效果涵列。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膜惺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垦丝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鬼辉,我的同事此前已经为大家介绍啪轻抗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贤。" "   ??????? 提起观致揉肺,大家都会想起什么杀视猎?这似乎是一个难以回答的问题伤。作为一个有着中国血统的全新品牌锯岔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩江行。在2013年苗世拉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苏佬捷,一石惊起千层浪磋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手签虚宠。   如今抵,观致的第二款车型募碘,观致3五门版也如约而至涝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毕聚蒙?它的到来戳,在扩充了观致的产品线之后电辛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弗巢杉?自然是令我们拭目以待案。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袭卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垒惮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寿本携,时至今日都没有做大幅的修改仑贬架。就是这样一个古董级外貌的家伙馈,最近竟然和新能源技术杠上了斑欺。2013年的日内瓦车展上犁删,路虎推出了一款纯电动卫士庇沮晦,旨在告诉大家卫士宝刀未老恐剁。而这些天莎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试日甘烁,看起来趴虽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了成。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上槽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涉记,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帛覆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汀,并未成为现实享氏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琅。   事情的转折点发生在2014年6月18日凶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戮需,并且这一次确轮,车身上已经重新贴上了拉花柯卉霞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邦拍陷,而是一台真正的电动版卫士挂峭恋。   之后通过各种途径的联系巨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弘,虽然这并不是一款量产车棋,也没有任何电动机蓟、电池组方面的参数数据度和急, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试享,我们认为此次试驾还是很有意义的衔牛。   ■ 外观造型燃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷新澳幕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔑荷方。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异党。   电动版卫士全球仅有7台工墩尸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奶毋,基于卫士110车型打造琼,可以根据情况容纳5个或7个座椅地歼犯,算是车系中的“旅行款”怠袄郴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异低竭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计替扭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柔汲革,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外济七楼,丝毫不加以修饰偏山呐。按照官方对柴油版车型的销售策略距偏俩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分维览,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琳膏革,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留齿搐糖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屁。正对车头惺处,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘁痪构,下方是空调系统的进气口舵艇,而左侧的则仅仅用作装饰狡,所以是完全封死的状态凄态射。   平直的挡风玻璃观艘禾、小雨刷逆推、面积可观手动调节后视镜艘附艾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计来绘讽,而在这台电动版卫士上筋陀聪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板布肃。   实际上挪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线改,电动车窗只照顾到前排乘客具敲堂,第二排为手摇的环,第三排则仅仅是推拉窗搐嫉轿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丛既旱,确实倪沙裳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恨莲谋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扳谁闻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剁季,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秽颠。   三窗式车尾设计除了古老外截,想不出更多的词去形容控咯搞,好在后窗电加热母阮敞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备湍溉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衫。至于各种不同用处的尾灯硅阶屋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孤,并配备了13针牵引电力接口蛋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电感骂怂。而对于电动版卫士来说拓哩盯,这款车的拖曳能力也非一般强大不,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绷绩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摹羡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肛,在这四年一次的盛世当中瞄韩帕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趣辫效,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘摇,在经过整体的细化改进后整体更出色市廖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮ㄐ怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惦刻,对于这样一款小车到底怎样懒领驴,让我们一起一探究竟顿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计壳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惶凰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惋赣得,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刀受,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格轨委,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择认号摹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈辏可靠的选择屠插烈。   相比现在很多的车型筋拿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰禄角,个人比较喜欢这样的感觉靖锤裴,朴素也是另一种风格村彼瞪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好燎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痰,可以说是起到了点睛的作用猫输,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踏,看起来还有些运动精神却睬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糜捎东,同时也是远近光一体设计擦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气达闲狭,更加突出其可爱的造型风格萄琅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撼搽喝,同时也表明了J2的一种年轻风格睛鲸。虽然是一款定价不高的微型家用车痞裂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彩乔,雾灯虽然不是什么贵重的配置惯,但对于安全的保障还是多一分才好笑灿溉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漓署,实际使用中虽然刮水面积稍屑闪睢,但整体还是清理的非常干净醇床论。   在车体侧面造型上郎盆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奥双捎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纱,这样给头部空间会留出很多崩郎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感农分,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剃。腰线起始的位置和大灯高度相同秸,这给了驾驶员足够大的视野空间嚷曹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胆幢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高低宿价,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羡匠。   在尾部造型上炉经短,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盲扳土,同时加大了尾部示宽灯的面积达,为了就是提示后方车辆注意安全嚎淬碘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高椒贩,内部非常的深不过开口非常辛浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包礁觅脆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拘睬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挽,虽然是钢圈敦圭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撵苦事。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芭劣窖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少圈绢。另外辅尚氖,一直让人头疼的售价问题饺嫉疆,此次又出现了懦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盲。价格问题哎衡,在上市新闻 中已谈了很多去梨,不过与价格相比懊璃罐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勾茸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茶玖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毫掸粉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后健尖菲,即将为各位解开疑问洽。   观致3五门版已于6月24日上市剧巳裂,目前指导价已公布搁,售价区间11.99-17.19万元 面。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕊:依然遵循简洁的设计思路诵峭,造型更显年轻然喊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头良搪律,喜欢追求时尚潮流的年轻人士没,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扰新。可以说邦统,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卤副规。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筷,不过在细节上却更显年轻拾伟氖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碉疾,轴距为2690mm缅嫡,除了长度缩短了177mm之外搔免柏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话分澎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了技。在车身颜色上闭肃分,观致3五门版同样有6种颜色可逊サ凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舍巾贩,色彩更为鲜亮劝牧,也更有时尚感酒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蘑奇籍,而前雾灯也采用了圆形的设计辅,更显时尚播单际。另外淬乒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泄、转向辅助灯和大灯清洗装置土故己,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歇驶付。   除此之外唇乘氮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弊嘎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叛侠捍,并且轮圈的款式也更加的年轻奖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剿。所以在轮圈与轮胎的规格上奸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墓拧爽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帛抵双:与三厢版一致步,细节改变不大澜迟垮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棱婪硼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裙晦钮。中控台采用对称式设计防谋,各种功能布置规整特,按钮数量控制在了合理的范围内陀,不会给人一种杂乱的感觉揩经。平底式多功能方向盘与三厢版无异晚讽汇,造型很有运动感旱殊,真皮包裹的外圈握感也很不错醒浆撇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置愧患,除了蓝牙电话攘、多媒体播放等这些基本配置之外磐邻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硷。除此之外平,车主还可选配观致逸云的增值服务法嚷窝,该服务包含实时交通路况横江、实时停车场信息和地图更新等辜邵。 ● 座椅及乘坐空间膘及:白色绲边真皮座椅很有时尚感脯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兔挺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溶艘,与三厢版顶配车型相同憋附。不过区别在于忻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啼赎说,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诗辛。   在乘坐空间方面丧盒线,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辖,并将座椅调到最低位置后缚会裴,头部空间大约为1拳细箩,显得很宽裕;而进入后排后惩喀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间来焦春,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的签揪。后排中间地板隆起幅度较大诉酚秆,长度也不适合搁脚烦,中间乘客的舒适度会受到一些影响焕。 ● 后备厢扛、储物空间和天窗弘沏:后备厢容积403-1105升料祭,储物格众多及掀。   在不放倒后排座椅的情况下介捣,观致3五门版后备厢容积为403升犀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题写年。如果嫌这样的空间还不够的话镶,将后排座椅全部放倒后突,空间最大可扩大到1105升慧赋。除此之外渺,如果您随身携带了诸如手机暴、饮料之类的细碎物品的话卤喉衬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穷韭斧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备感饺盘,可打开的总面积约为0.22平方米停,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似废灯棋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架遣艘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恨,两者最大功率分别为126马力和156马力赎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皖攫场,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谱劝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外司卡匈,其他车型均采用6速双离合变速箱寥滇莫。在底盘悬架方面卧篇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架核篮竞。 ● 驾驶感受拐:底盘调校水准高谓,变速箱低速平顺性比三厢版好革梢。   此次试驾会上胖巷,我们大部分时间都行走在城市道路中荣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泪,起步时若是轻踩油门踏板哀烁帮,车辆的提速会显得比较迟缓炔什,若要改善的话委嘲辅,需要至少踩下1/2的踏板行程泊肉飘。对于开惯了日系车的朋友们来说狼九,这种偏向于传统欧系车型风格沉,而非“一点就有”的油门调腥投妫可能需要一点适应的过程彤。   而在整个加速的过程中光,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凶疲黑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跺,咆哮声已经传入驾驶舱题煎恐,可就是不见变速箱及时升挡哄。另一方面伍季,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邓罐卞,整个介入过程并不是特别的线性洗,其工作时的噪音也清晰可辨领娄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音连式谭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冈漆掣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受车,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帝,并且伴随着强烈的顿挫感北核奇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多览诵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脾缄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少校嫩,虽然顿挫感还是有彼蟹,但已经能够被绝大部分消费者所接受烘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的对欧啥,那么我可以回答您沏,和大众的DSG表现相差无几承。瞄纹。   从观致工程师的口中得知蜂拳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膛门,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吻帕琼,对变速箱程序搔售管、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皆式剑,找到其中一个最佳点牡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夏砰。   在手动模式下浪换,发动机的表现仍然很积极胯旦,不过由于其低速动力输出并不出众旧鸥倡,其加速度并不能让人感到满意美灌哼,很大程度上世淮添,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲍槽。此外萌齿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棺素,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡难雾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似籍百。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绍僧扔,而在此前的三门版车型上冀变路,我们就给予了相当高的评价篙擅。虽然仅从结构上来看灵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捐,但作为一款家用车抹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旁挨耙,高速行驶变道保证稳定性醛胖泡。事实证明苫耍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抠,并且从车底反馈至车厢内的声音感、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慰靠。   ● 编辑总结杆缸僻:   从我们此次的试驾感受来看停,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窖蛋寺、时髦的外形擒此话,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膝赡。与之前我们体验的三厢版车型相比靠檄档,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猛,尽管目前顿挫感还是存在蔫旦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吐篡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过聊弦,有值得称赞的地方卞同,自然也存在着一些不足港庆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竟喀赎。另外饭欺孝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的门避棱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元且,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涤激侈、转向辅助灯及大灯清洗功能妥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胯,这样看来乔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扔卞捣。不过递讼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢司九?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧还。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间危陆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍师呐恃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沸脖。但个人更喜欢两厢版本泄催邯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因床。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾葱镭熊。当然邪宿达,作为同一款车理掇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同融耽。三厢版本更加实用肚,两厢版外观更加时尚干练铝。今天带来这款两厢版爱唯欧侩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足飘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饶谱,大灯的设计相对保守了筹,但也减少了人们对于这台车的争议性苟景裳。从而扩大了消费人群氨炔筷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疆桅,各有各的美虹。但无疑泡耸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糖描辛。   侧面的变化并不是很明显乖颅咳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚏。相比三厢版要顺眼的多献避。车尾的变化同样集中在尾灯上峭府看,尾灯的轮廓变化倒是不大普散,变化主要集中在尾灯颜色的改变忻催。深红色的外围显得更有质感嘎鲍宋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话课稗晚,越野车是最好的选择持。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泻豁倘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迸感际,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事然抬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远水,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贝鞭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奴斥。除了电视剧的锦上添花汕疼,BJ40本身的魅力也势不可挡浅,下面我们就走近这款“北京青年”俗百,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撇。   外观/内饰矾刑嘛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试测锋雷,或许有人会问那为什么还要进行测试痕嵌堤。其实答案很简单卧瓮,之前测试的BJ40是一款试装车钒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磷,包括电视剧中车辆也是如此耿合眷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升络鹅。虽然我没有见过之前的试装车胃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓝衅,甚至有些地方与牧马人不相上下为。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丢贤己,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巍昂,这里就不再做过多赘述版凹千。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枢,你会发现并没什么科技感魂串,简单的线条鸿舰、硬派越野车特有的见棱见角的气质肮猜姆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骄呈窍。另外笺锻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淖绩痘。硬质塑料质地的中控面板很厚实添博,比起舒服的软性塑料手感稍差蒜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事番,同理使用织布座椅也是一样僚梆途,无论您是刚刚涉过水棱痕乔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拌河螺,都不用担心甩檄眷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吐具,不需要华丽的外表去装饰檀。虽然BJ40有着很浓重的模仿脊踞赌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祭线。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卞疼,那只能说这个人并不了解硬派越野车饰渺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跺痕激,让人想到真正的场地里去撒点野冲赊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吵?惊险的高速穿插顺裳辆、精彩的甩尾掉头蓟楼圈、惊艳的侧向双轮行进句梆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演遣倦闷。时过境迁餐菱咀,萨博虽已退出中国市尘锲伞,但把经典的两款车型(即9-3控秒兔、9-5)的技术留在了中国擅,在北汽成功收购萨博技术后卸世,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郎刷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渭圣摧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术航,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肮戏,主打性价比与实用性头泵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藕脊,只是在某些方面使用了相关技术而已疗泊剿。   从外形设计上就不难看出钠琼旗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影江莽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70现金,同时车身上所使用的犀利线条飘怠蠢,令时尚动感的氛围展现得十分充分难。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郴限颗,车身各项参数都小于萨博9-3赏,所以直接套用的说辞显然并不成立勃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讨蕾,打造一款可以继承优秀基因藤垄嫉,并适合普通家庭用户的车型彪兔秽,成为了设计团队主攻课程秘胁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情享链淬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓤护乘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降架猎,但紧凑的造型与简练的线条盆谋,使其观感的持久性更好熬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愁龟辅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场躺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姬创,价格能接受夕篱罕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型太静嘛。而现在也有很多车型供大家选择体袖,包括大众途安渺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择录。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拍些河,它还有一个进口车的身份申娜姆。接下来箍路溜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刻豪健。   外观贡宫贯:起亚最新家族设计脖,略显可爱秋究,大部分能接受吨哗范。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格且嗽,同时又有一种独特的卡通味道不。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感普腹,没有配备氙气大灯疲茅炕,但全系均带有LED日间行车灯吧、透镜及大灯高度可调功能亥。雾灯部分的设计很有个性锯蛇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感动天。   由于车身高度降低钎坏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烹躬,平滑的车顶线条降低了风阻系数肉贬沟,流线型设计更加美观廊。全系除顶配的豪华版外逢逢,后视镜都没有集成转向灯功能函栖。另外绒,低配车型的轮毂也比较简洁懊怒,轮胎规格为205/55 R16肺泊凉。   新佳乐车尾的设计十分简洁陶沫檀,总体看上去比较圆润敬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惦,凸起的轮廓首尾呼应潮劝稻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磊,车顶带有行李架玻,具备一定的实用性洼巫。新佳乐全系标配倒车雷达功能高,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冬糖辆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缝赁邪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狠昏诵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玻疆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窗藤。而提到雷克萨斯绅磷戎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纫,立刻联想到了舒适焕颧、安静等一系列形容词醒探。   作为雷克萨斯主力车型蒋薄,ES系列占据其在华销量近半壁江山惺,舒适碱靖俱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咀勒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赔捂屡,更是有充足的理由享受这些评语蓬捍肌。但更重要的是帽,在环境日益恶化铆配、石油资源日益紧张配、油价越来越高的今天媚码临,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度系廖。   外观部分扦笑寂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撤藐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)函耪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贺,和前代相比进化明显筷丁盘。初次亮相时搔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寄车础。与丰田一样绵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冉,目前已被广大消费者接受型,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斧枫。   外部配置上帆韶吝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能家芯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吃,与中网造型配合不错割硕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纫,轴距2820mm截懦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗓晨,ES没有针对中国市场刻意加长碘维,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狗涵,轴距比老款增加了45mm矛纪凡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计平衰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戳。当然菜禽挎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婚锈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起射躲呛。另外妥劣挞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内型寄暇,更加低调擎锯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS貌屋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郸什。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆始窃俯、忘记沉默寡言的正装车主誊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栏闲、忘记... ...算了偿,需要忘记的东西太多栖媳灭,你只需要记得一点窍素,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绍淘当。   奥迪的低调灯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呐闪。依托自奥迪A7的造型设计隧缕,RS7依然拥有优雅的造型卉刚八,仅仅在一些细微的地方痪坤脊,RS7做了运动化改进劳视。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溺、以及哑光附件节持偏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诧久。   如果客户需要假渤燃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沪宽卉,其轮胎规格达到275/30 R21恐臂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胯赊瑰。排气管依旧体现出奥迪的低调睫,外部看是两个椭圆形排气管慈锣,而其实际是双出四排气罕,因为单侧双排气有节流阀邪臂,用于改变排气通道媒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的华磺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搐肛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氮其,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灭土据。车钥匙讥毯死、平底三辐真皮方向盘酣、运动前座椅驶溅处、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脆炽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惕软。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中船徐粗,还提供发动机增压压力芜、机油温度显示和圈速计时器等数据伤耐槽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炯北卫,并提供其它3种材料作为选装哗佛。车顶内衬标配黑色织布信骂疟,可选配黑色Alcantara面料熄锻。搁脚板亩、刹车踏板腥犊戮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计们局。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玫混俩、一体式头枕的运动座椅篱醇汲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料男履敛,并提供钻石绗缝肉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料韦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装染寞屠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情囱,就像微博上说的盒,一次刻骨铭心的爱情琉捣,一次说走就走的旅行什么的薄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趣郸,但在现实中绢馆,你不能永远一副放纵不羁的样子屉捐,特别是在资金有限的情况下轻撅吉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梳裂。此时你就需要一辆价格便宜脚蓄、实用可靠的多功能车型悔诉厂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型催词嚷,分别是景逸X3和景逸X5胯狡节,形成高低搭配产品布局房搂。景逸X3属于入门车型茶,共有三个配置染,指导价从6.99万到7.79万元刀寸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擎健。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碘辉蛔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潘。这款车的前脸采用了新的风格样式便森拆,线条比较硬朗刷恐梅,造型简洁流畅莱宛,同时又很饱满滩,没有过分追求标新立异的夸张风格赁仿句,显得更加沉稳疮悄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素考块,给整辆车增添了活力惧。   除了前脸之外行浅挫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卯,让人略感失望屁师吧,好在整体风格还算融洽庆软胶,不会给人前后脱节的感觉堡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm殊、1835mm和1705mm俱,轴距为2685mm鲁,在这个价位上算是较为突出的水平了迪统荤,保证了足够的车内空间细部徒。" "  在固有的印象当中汉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伎坝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灸妈苟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮α怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌安,作为日系三大高端品牌中的一名显陪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狡确仆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缝剐哎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寒屯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晨磺倦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爆,取而代之的则是一种日系的柔美风格钉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狭啤篇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞍汐骸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点练,并且这种特点让别的对手无法模仿读。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杜适,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓣啊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓄人,看起来非常具有独特的风格傻藤素。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膏袍,不过看起来还是比较有神的想桔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阮荒拾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膊踩桃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赔磊荆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壤彪刑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉独,这款车有这么长么冉簧据?实际上后门的长度远大于前门谭,不过整体造型并未收到过多的干扰赂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犁筒,因为C柱的造型更加接近尾部城革,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果燎,腰线的设计在在尾部提到了最高欧辱,并且从前大灯连接到了尾灯部分曹词嫂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裤蔼矛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潭沧祥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响负耿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霸雾构,到今年4月20日其正式接受预定杉兜肖,不到一年的时间围躲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渺。在新能源车量产弧、市售的速度楼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扦诫烈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湍淋琴。当然响连颓,汽车之家评测新车的速度也不慢连陆,今天辞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掸拌,其中橙色的为增程式混合动力版车型耗变,白色的为纯电动版车型坚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型告线。   ●外观轰翻奖:造型前卫淖盎凹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堪,我见到量产市售车之后虏,其外观真难以与概念车作区分祭迁翟。宝马i3前脸造型饱满圆润秽河募,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芦。不过汐,“进气格栅”四个字需要打引号了肆淌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能截降,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剧抬酥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓬铣联,让整车看着很有质感且与众不同揭逼。当然眠讣立,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓤沃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辨管悼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鼓屡,但它的车身侧面看着一点都不显小革。在我看来原因有三四,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涉蜂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挤,给人感觉比较敦实钉蜜秀。特别是车高数据甩炽吃,它比X1还多出了23mm莫睛敞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赔雾峨,达到了20英寸日匈典,但胎宽却很窄顶啡抡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20算鬼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睫琼。有关这款轮胎受久瑟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乳缮纤,基本都表示由于规格太特殊死骸蹋,没有现货也没有报价沫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质魏办,很独特水校碍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应那穿睛。尾灯采用得是隐藏式设计思,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碱核吐,用于显示示宽灯柒、刹车灯以及转向灯等袭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羡掏,所有光源均为LED嫁申。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搬烁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汹腔噬,欧洲市场上柴油车盛行已久胁类,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鹿。不过近来讲雾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求塘送,Jeep便是其中之一骑寐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酪。 ● 外观介绍袄牵:与汽油版无异古皮萍,硬朗依旧铺。   从外观上看但薪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型联皮稠。新车的外形仍然显示出硬朗掏、时尚的风格撼鬼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佩悔池,提升了时尚感惯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm句啊棺,在同级别车型中“个头”并不算大燎输。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势献朽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°境。   在外观配置上嚎桶盖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯确、雨量感应雨刷冻割、电动折叠+加热的外后视镜等等配置提,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汇。轮胎配置方面噶笺踏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拣,轮胎规格为265/60 R18闺房,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酪开戚,规格也变为了245/65 R18场聊酮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时公贤愧,我们会谈论什么沁?是大老粗一样的外观娶低健,还是“马路杀手”一样的形象戮棉配?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象佩怯,笔者也不例外说耗。6月5日下午茄奖河,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伎恢硷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砰泡,原来大块头也有过人的大智慧绊写。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奥、FM两大系列耽散,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓣遍廖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坤沛摆,中国区总裁陆博天到场助阵使。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哥楔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了架烫礁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梨,最大的意义还在于为企业产生利润婪逝。因此挨己井,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中白笨实,并体现在生产效率悄篙、节油效率骇、完好率呐豪忿、安全看傲纽、安比磺缴保和驾驶员体验六大方面描疚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菊矢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卸韭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卤函,而大众凯路威则开创了一种新的格局耸矛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型附碎曙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奈妙享,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威古革,而那款车型是针对高端商务市场的车型叙戎,虽然其内部可以进行简单的商务会议钳弘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丘八,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲍省。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溶荡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尸翠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求紊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格范,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闪氖阔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掸号乒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扔鳞句,只是以简单的卤素大灯出现晾氨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯五沫萌,只能说稍显遗憾猴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车埠汲夕,并且其敏感程度非常高片彻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滴肆涸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哩殊圣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疲梗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龄粕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车写藤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奸散,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堵惮开,在尾部造型上也同样是方方正正填巨,给人以刻板的印象宝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驼雾膘,看来稍显朴实无华快壁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前麓。尾窗的面积超大廷铂,并且配备了后雨刷性鲤,可以说在安全细节上做的不错蔼竣沟。尾灯的造型也毫无新意讽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣佬溉肌,尾灯内部的结构也比较简单喊,并未采用LED也是针对不同定位的选择第,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞬被嫌,尾部配有四颗倒车雷达探头坊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淮锻。作为一款商务用车躲勉肠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诧,而旁边就是凯路威的备胎所在地建,这样的设计使内部空间得以最大化利用景。   相比国外的凯路威车型邯顽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贿蠕靛,造型上采用了多辐式造型暗,轮胎则采用了邓禄普品牌萎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膘偿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墒,我更多的会用臃肿两个字来形容它购。圆润的车身突鳖存,没有棱角的线条缸饲腑,大而无神的头灯单,都让我对它提不起兴趣腑膏。第一次见到新款昂科雷时实抢焕,我的这种感官得到了改变窍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卜。新款更加俊朗零顿,就像是一个胖子酪遁巴,经过健身寂谐,从大腹便便变成了施瓦辛格袱喘输。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慰贩,这种类似于点睛之笔的作用叔取脯,实实在在的发生在新款昂科雷上面财。之前的头灯让我没有胃口吕骑己,尽管亲和力不错示,但太没有性格撕陋沉。连同这个车身情构估,都让我觉得臃肿无比不燎,简直就是个满脸流油的胖子玖嫁。新款更换了更有张力的大灯据磁,进气格栅也变得更具进攻性芍。这样的风格蹈粳去,我想才是大家喜欢的集令。   侧面造型的改变不大吞,侧窗面积所占的比重依旧很泻倒啊,这和新君越懒爱、GL8都很像额其题。给人一种重心很低的敦实感为瓜猫。但对于车内的乘客来说蔚潜夸,这不是个好消息速互锌,过小的车窗影响了向外看的视野僚。造成了不必要的压抑感捎。或许对于选择别克车型的人们来说戈佛类,这一点必须无奈的接受了娩碎揩。   车尾的变化不及车头殊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摩墓,或许我会更喜欢它酞。但事与愿违涛惯惧,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼎敛烽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垄距。这多多少少会有助于提升质感奶混。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜂。可以说圣茶讨,这次外观的改变裁,在这些细节上还是很成功的犊奈。相当于一次瘦身和塑性萎辜,让它的线条和筋骨更加分明浚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间悼霞,纳智捷 新大7 SUV正式上市颁栓,官方指导价格为22.68-27.48万元难城禾。一直以配置见长的纳智捷品牌秦,在小改款车型上又下了一番功夫尼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贰熔南。在体验的这几天时间里辛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”普,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价护戌刚。也有好奇的邻居询问这款车的售价谩,当得知价格只有不到30万元时申池,邻居更是深感惊讶莫谦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沦媚?本文就为您带来答案脯。   作为一款SUV碘,“大7”这个名字一点都不为过劫茶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皮,2910mm的轴距更是傲视群车拇蒙,也难怪引得路人频频回头脱吐躺。不只是尺寸阿帝,本次试驾的新大7四驱旗舰版跑,整备质量达到了1950kg细,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虐喀醒。   作为改款车型蛇尝,新大7的外型经过了一番修改胸,主要体现在前脸和尾灯上泡嚏。大灯造型有所变化兴笔诺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内集究,而经过修饰的雾灯彭、转向灯和前雷达凑,给人以霸气外露的感觉散双。整体上贰季,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掣诡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伺,比较实用协搽苹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藉峡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渺。从奥迪A8的换代填枢、全新奔驰S级的上市芹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篓认。这三家老牌厂商动作频频秤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柔功配,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS井。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娜掣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今美棠。而随着混合动力时代的来临厦挡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舒,可以说从那时起部颂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搔然,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棺俊馈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驹,以期对它能有深入了解哭勒霸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的美。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内补。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磐坦。相比之下哺,雷克萨斯LS在此方面并无优势茫,长度坚没雌、宽度和轴距均落后于对手亭。   即便不看车尾的标识孙,仅从前脸上幽兰色的车标呐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型性。而身挂HYBRID标识则意味着福臂,除了树立当家旗舰车型的形象外席,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滦登。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜕缕,只是在一些小细节方面令人有些不满魏炭高。如果用最严格的标准来衡量盯默篱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间祷勺捻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搁梆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盯吕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑久,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窖,这种车型的优势就在于唾森,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洛噶,还拥有了超大的车内空间掇镜佩,优势显而易见醛卡,而今天我们来到了美丽的太湖门,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型随武,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汰侈粗,也让更多心意欧力威的人有更多选择脐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霉讨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谐扣骆,不过从售价以及车身尺寸方面来看赡妮,欧力威确实占据一定优势掠。   外观上欧力威厢型车身造型土妥台,并没有阻碍它时尚的视觉感捆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车天,时尚并且使用咐亥绕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观得,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恋仍品。   非对称化的中控台设计咀,与1.4L手动版没有什么变化颠淬,首先造型上足够年轻协调弛毛呜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点容蜡。欧力威自动挡车型暖挥斯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逆钠南,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键说台腿,操作多媒体更加方便闭太请。中规中矩的仪表样式没有什么改变磕尽贸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萎插微。   本文导航" "  有突破有挑战侣未,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盲倪,就会有这样的感受勿钮茂。它太挑战人们的传统审美了湿力,怎么样也无法用大气广矾、简洁啸地、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羔饭嚷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牵捶。自由光承载着延续切诺基的重任暴,就在这样的争议声中款款走来倘拜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揉仟齿,挑战着经典碑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新材,在做颠覆传统这件事挂胖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肪迷狙。就拿前脸来说继搂撩,好看不好看绝不是我个人说的算的仆冉坛,每个人眼里都有一个不同的看法鹤。或许慢慢大家就接受了钞玛房。   作为一款中级SUV搬戮疙,车身尺寸上中规中矩帅瞄,作为切诺基车型的延续溶嘲水,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抛,但也能看到不少突破之处呛呕冷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃查旦剃。   本文导航" "  从1985年开始吓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茫,1991年出现在5系车型上鲁贰,1999年开始陆续出现在X系列车型上弟铺田。直到现在贩履,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术持。2014年5月22日驮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灵秋泞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悍欧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虏朗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隙泞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纱,新BMW 328i xDrive操、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元限小嘲。   第六代BMW 3系延续了这一传统济庭,将融合了电子气门控制刮垮摊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趣奠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配表。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辱抨廓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本核歧微。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顽募第,要了解这个问题前导绦斯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理到按。齿轮传动式分动箱浓,连接前轴的方式改为了齿轮传动肃亩味,其他地方大同小异抒翟。对于宝马X系大部分车型来说惊题祭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吮胜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配届,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袭编慧。由于前后轴均采用开放式差速器匆,遇到交叉轴情况时祁,也只能依靠电子制动来辅助妈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱段谓饭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刹吧,与齿轮结构的分动箱原理相同糯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥醚喂冕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倦。至于控制多片离合器的方式倒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溶魏冲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缚伎腊,所以常被用于装配在更强有力的车型上茬的。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喘麻,以对扭矩分配进行不间断地调节骸棠骚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舌歉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩通狗筛,默认状态下前后扭矩分配为40旧抄溜:60千,最大前后扭矩分配理论上比例为0博拎:100到100湿貌:0之间旧怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息独,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗅稀。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘶肩笛。   行驶过程中穗,如果系统发现车辆可能转向不足拍僵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徐午,就会减少分配给前桥的扭矩劣瀑禾,将几乎所有动力都输送至后桥擅括煎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埠钠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疗悄煽。一旦出现车轮打滑涡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器练娥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乾父恢。这就意味着尾介,无论路面如何突然变化船离,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啪,即使是在部分结冰的道路上撕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狈釜宫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型未汉取,其中S2属于一款5座小型SUV潘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下马,很多品牌都开始研发小型SUV鹊噶。而S3则定位于一款紧凑级SUV溯,并且采用了7座设计茹镣兔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寐,接下来就给大家一个解答虚堑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淋淑烫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型司,这一平台就是北汽威旺M20的平台莽深悼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计板脚哆。但是两款车的轴距却不相同啡订凰,S2轴距为2560mm肃,属于一款标准小型5座SUV镶秒。而S3轴距为2685mm畔橙,接近于一款紧凑级SUV烷腑恍,所以为了能吸引更多的消费者受发,采用了2+3+2的7座布局吗际,主打一般家庭用车赣,实用性优先半泡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邓歉犯,主要还是面向有活力的年轻人闲柬,外观设计更多偏向于动感的元素居多泊。大灯组的样式也不俗套伪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惋浆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闯丁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涤,在车身尺寸上还是比较占优势的撼乓烯。另外2560mm的轴距表现也不错切,至于它的乘坐空间表现如何蹋,在后文我们会有体验吓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲤,车门不能完全打开的话灭谐罐,一些比较大的物品拿取会不太方便绕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弟享,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衔唇,并分别匹配3款变速箱彭袖宪。此前辨汗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型界爆。而今天我要试驾1.4T车型嗅戮,虽是短暂场地试驾紊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闪圣,特别是动力上提升明显祟奶。 ● 外观/内饰玻莎惠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倡,也做了到店体验的文章窜,1.4T车型在外观疼粹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秃弘闻,本文不重复介绍问讲春,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因超恐酥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雷构,具有很高的品牌辨识度屎便。同时在一些细节方面的改进祟,比如重新设计的头灯磕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劫锭拍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妨骨臼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台广,采用了全新的发动机氓霜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谴,属于大众的EA211系列巫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米双赎,最大功率150马力/5000rpm对,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm构吗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坤粹价,而相比原来的EA111系列有了明显进步逢,首先是恢复了正时皮带磁霸睛,降低发动机内部的功率消耗榷荣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术定,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴每埔,而喷射压力也提升到了200bar师。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孙伯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逼,前者顶部是“SKODA”的品牌名川,而后者则是印了“DSG”的字样钱擦。   底盘悬架方面感搅睬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架单鼓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潮。制动系统为四轮碟刹结构揭,采用前通风盘式后盘式配置虫碑焚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锰嘎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目守谰。由于是场地试驾埔迪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潮椿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悄,能更好地了解车辆性能兑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来白,只能在日后的试驾中再介绍耗。   动力方面巍柒蹿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话按刑棺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脾核,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞳脑,1.4T车型的起步和加速更为迅速显桃脓,而且涡轮的介入时机较早纤迸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奋寒薄,动力的输出保持平稳可控的特性陆顿。   使用D挡时探,以1/2油门深度驾驶报取惦,变速箱升挡较为积极韶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒲,而且换挡的冲击较邢芾弧,不会影响乘客的乘坐感受承。而以深踩油门的方式驾驶耿聊窃,变速箱会到4000rpm左右才换挡檀,加速感受更为明显奥。   换上S挡阿锭捣,油门响应灵敏了许多失,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棘,在弯道多直道少的场地赛道里竟,需要频繁提速的时候囱,显得更为得心应手磊。   全新明锐采用电动助力转向系统裂固悼,方向盘低速时转向较为轻松观骗,而高速时明显更为沉稳垮,转向需要更大的力度尚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妨媒菇。   底盘悬架方面憋嘘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佃档,在弯道中对车身的支撑性比较到位屯栓佳,方向盘的有着精准的指向性参迹却,转向迅速而稳健拎。1.4T车型全部带有ESP系统分杰极,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抹丧控,ESP介入的时间恰到好处箱捞,总能及时将车辆修正到正确轨迹糜皮赌,而这套系统并不能完全关闭寥挞惮,属于比较重视安全性的设计薪。   在模拟颠簸路况的体验环节藉鸵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用艘恢达,然而后悬架毕竟是非独立悬架秒晒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况那,仍会对另一侧有所影响任宠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檀据速。我们在之前测试文章中也有体验视频纪赴舱,请点击查看媚身谢。   更多精彩视频辆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邵奔谱,在D挡模式下表现中规中矩俏,切换到S挡后油门响应灵敏翻,变速箱的换挡节奏更为激进哪惧,加速感提升拉鞋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验槽渐。" "  2014年2月26日拨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市备。其中T5动力总成包含智逸版涝协、智雅版彤、个性运动版共3款莆钩跺,售价为42.39万元至51.99万元技菠匆,T6发动机版本及价格保持不变柿策。   据了解涡部,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潘力,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粕岁田,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢按?本文将为您带来答案氮浩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面管,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痰,但动感流畅的造型令人印象深刻衅吉酚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脸烯朴,正如北欧人给大家留下的印象豌蒜毕。      配置细节上废点澳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”工冯添,全系标配了ABL自适应氙气大灯始冬粕,以及感应式转向辅助灯光惭多惹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞥赣,给驾驶员提供更佳的视野匙路。   此外灿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壬芦糕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掠畅横,探测距离达到了150米祥,足以应付绝大多数日常行驶环境灌辆汉。此外缓兽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统塑伸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湘腐倒。虽然这里看上去有些别扭疟,但安全性才是我们应该关注的桨。" "  限量悉、配额眯、上市前被订购一空铆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刻遣挪。然而烷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘副恫。2013年拔类譬,经过M部门调校的M135i披装上阵崎测,性能已与1M十分接近酸瓤,并且这次冲破了限量的枷锁屉怖然,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甭妊乒。正当人们面对路上的1M投去羡慕戌菜、嫉妒玫、恨时釜桶,宝马为我们带来一款全新产品辜瓜纶,并且它的能力并不在1M之下撇捂,它就是2系的顶级车型——M235i等浩爽。 延伸阅读脚钾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颓隙,2系可能显得有些陌生伶晨,其实早在40多年前鼓理董,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盲享。此外柿肃和,BMW 2002车型在1968年问世杰稗耻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夯衡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脾。至此恢痹,2系的到来并非空穴来潮醛免分。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涟歌煞,而这个平台也与代号为F20的1系共享瘸观,简单来说唬居,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中确绊,这与3雄、4系的道理相同惫竿。在2013年时案起,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笛清,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了反,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寄垮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M题,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刀随耗,从代号E82的1M车型熟坷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寄骡晒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受病泵,但随着时间的逝去拼爆,渐渐也成为了一种习惯克。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拉堕昆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加廖辜吉,更多是出于对内部空间的考虑亩弓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响韭壬效,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阑梯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馅窝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冈石,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庐澎。   当然枢十,即使武装到牙齿迸势稳,M235i也不能与1M平起平坐土菠匆,M家族的宽体车身谢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喂,就像当初1M推出时的口号一样“M讽,永远从后视镜中藐视对手”箔拆,而M235i更多还是为了平衡性能菏的、实用性与性价比茧,同时也为今后推出M2而留下些余地低。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后角,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黑仕雌,针对绅宝D70推出后的社会反响呻槽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膝县。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车发,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势广丢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生号袄。   D50佬垫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铰狮涡,推出之后的表现往往是人们最期待的告翱腹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同两赶,面对D50的将会是极为严苛的考验花。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斥,而成功了晶可倡,也将有可能成为流芳百世的一代名车南感。7.48-11.98万元的厂商指导价物讨怠,可以说为这场战役的打响萄,开了个好头哥儡拼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怪亩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拿。此次担任D50设计工作的标筐,正是培养出诸多设计人才的博通公司汹糙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旧巾,同时又能够给人们耳目一新的感觉韩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题不田估。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陌,但是当你接触过D50这款车后尚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素誓酷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘶宠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的段戏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妹,但是当你将这些元素组合在一起时屉哺,却有会很快打消之前的念头靶灿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外聘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计褥吃。运动气息浓郁的设计手法闺,会让你把D50和运动结合在一起形绣痉,无论它实际的性能表现怎样米涩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象熔叔承。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茫弘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毁糜氓,面对不断推陈出新的竞争对手钱挛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裙埂泰。好在随着2014款车型的上市碳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蕊,而这支强心剂的主要成分也很简单彼,一台1.5L涡轮增压发动机患。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绣,针对配置方面也进行了一定的调整痢藏痛,其中自动大灯乘毁狡、超速报警以及四门车窗腋郏控升降等功能均成为标配括,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牵辛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碴短昧。因为从早年搭载的速锐巨,再到大红大紫的秦肝笆华,乃至于我们今天的主角比亚迪S6订跺,它所提供的动力都不曾有变峡堤。传动系统方面肃还,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱欧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱检讼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言将踢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潮。在城市中经常用到的中低转速区间内夹肪绘,发动机的动力输出比较积极浑蒜,并且通过涡轮的帮助绦吭弟,动力在1500rpm之后便有明显提升菊坑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm良阑,完全能够满足日常驾驶躺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僳嚷翻,适合城市驾驶广尽徐。挡位之间的行程适中凉,但手感略显生涩崔算。当然这也是这一级别手动挡车型的通采榕勐 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车德线,而非车去适应你纯叭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定貌矮。四辐方向盘尺寸偏大倘酮,回馈力度比较匀称喝瘁雹,因此驾驶这台大块头还算是轻松篙,只不过方向盘的虚位过多堤,转向时不得不做出更大的动作歉堪环。   前麦弗逊娘墟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巷剑档,并且由于悬架行程较长门宫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梢唱。当然这样的调校也有它的好处瞎灭眷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悔层儒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摊稻,SUV车型是一种非趁模耗油的车型挪俊毫,毕竟以自身庞大的身形来说步,自身重量就已经非常大了须固厢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泰讼浅,这也导致SUV车型的油耗居高不下桓乌宏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观湘钞奈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钨细,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚附拆屁,在众多的SUV车型中访接农,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度交。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耸肃徒,这种设计可以说非常的扎眼脯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢什,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳定椭解,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锹你,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征男方罢。在RX车型上睦稻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条会,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秘盎侵,从RX整体风格来看汉撅禾,还是更多的体现了柔性设计的特点护祈榔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奥惕骸,如果不看下半身百昧,很有可能误解为一款轿跑车型讹。不过这也让人们的视觉一亮是翘限,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的克寸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上遣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求何澜反。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谁,没有过多的硬线条介入僧舷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翻琴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斡违就,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符好。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力精,RX明显体现出有些不足守活,不过这本身就并非是RX的炒作方向紊疼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搓妙,内心想要一件东西逗仿倾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爸,否则你就无法拥有心中挚爱裂微。你想要一部手机繁椽,但偏偏要你保证最低消费女孺。这种心情着实不爽石。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钙惕行,这两样东西都是你想要的醒耙,售价三十五万不到慰曹,撇去不相干的配置盘,给你你想要的彭醚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稠,是不是有点定高了骚?可细细一想涪促骡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懈库,并且还带有四驱系统炽府反。如果单单从这两个要素考虑秒节,同档次的车型里炼胺,都破了四十万大关了柑歇挎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屏,目的就是要拉低门槛库鲤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出努赂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穗筋涧。但运动元素表现的很细微琶清小,基本上都是细节点缀浦,和其它配置的A4L差别不大爆绅搬。虽然是一款40TFSI的低配车型叔拒佛,但从外观上很难发现区别发氮锹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件千嘿功,算得上是全车比较明显的运动彰显了巷。尾灯内部依旧采用LED发光元件刀卞,总体来说每谓聪,亮点不多鼻,朴实大方裸被犁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后损,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镣淖吧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潍,除产品名称外材汤灭,其与JX35并没有什么区别撅瓮弧,还是那个豪华运动的大家伙肝潭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露为。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欧叛烂,灯角黄色的反光片是标准美规设计酒,但无论哪种规格截韦希,对行车安全方面都是提升捐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感串吮娩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岸盯,前置摄像头悄然隐藏其中谴。侧面看上去QX60依旧大气稳重恐莽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感高磋。另外焙郴孤,底盘上有些部件会低于车身拓妹憨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纷帽彼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汞,活泼的细节设计使其更有灵性力伯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梳,也起到了一定的隔热作用楔淬铣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感覆嫂考,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现褐碘,静音效果良好霖轨。   车尾并没有过多花哨的设计霸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字店。尾灯采用部分LED光源靠悼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释塘,总体来说比较耐看笆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来燃惧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高能。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象病歼梁。上市前钉墩惊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后项,不少人不相信它的价值温锻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后落老奶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涵,这自由光到底是什么情况颓慑?经过整整一周的深度试驾后铣盟,我有些新发现可以分享给大家楼吨陇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潜绢,我的思绪一下回到了2005年左右钙黑守,那时候自主品牌鲜有SUV产品示,奇瑞率先迈出了一步情蕊窝,推出瑞虎蔼,并领风骚多年袱巫。当时奇瑞称之为NCV糜陀某,也就是集合轿车以及越野车罚巳兽,有着越野车的外观和坐姿膜,并兼顾轿车的舒适性赂羡,其实就是我们现在说的城市SUV频玲托。   这样的优势持续了很长时间蓄能,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毖文,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品青,瑞虎的势头逐渐放缓夹,也就不再抢眼了嵌阔肠。奇瑞随之调整策略乘,在去年推出瑞虎5这一新车型杠漠,与其他自主品牌新对手进行竞争郡耪胃。与此同时浑渭,时隔半年的今天塑团,老瑞虎被重新包装升级愤硕,命名为瑞虎3再次进入市掣婀纭,与瑞虎5形成高低搭配滇,重新获得了新的竞争力鸡涂碌。   外观妥:   正如前面所说捻埔茫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沁疥蜜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作董筏苍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节成。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸禽面,棱角更为突出女、线条也显得更利索搪逻。侧面增加了镀铬防擦条爽,而车尾的变化并不是很大匿末,集中在尾灯和一些线条的修饰上醚饲,就造型而言瑞虎3更年轻了卜授。从车身数据来看顾帝,瑞虎3相比对手并不占优优势蓉,但是得益于外观的设计虹兼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盟淀。" "  在经历了数年市场洗礼过后巢辜,瑞虎车型迎来了新一次换装把桔涤,代号命名也列入到了家族统一的序列中全农,对于车型的区分更加简明疟。除此之外栓冉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计困诬,以及更为充裕的乘坐空间裳奶赋,以提升自身的竞争力箩瓦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型加赊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鄙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桓台,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荷场。   此次改款主要集中于外观方面髓丹年,通过新老款前脸的比较惹,我们共计找出了8处变化苇粟,分别为斑糜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盾采,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写冶背堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菲掣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸵,但在车身尺寸上有所调整忿,其中长度方面增加了30mm污戌丘,宽度与高度减心邸,而轴距维持不变鹤耐娄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35燃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摧。   车身轮廓并没有大费周章的变化汇,更多的是在细节上体现新意评坊捐。侧车身防擦条进行下移拟细,并在前后车门中增加了镀铬饰条夺庞镐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中随聘鞭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揪,更趋于向装饰性靠拢秤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奠耿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尸帘诽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗路,若要找出所有差异锻品冠,还需要费上一些功夫避锭,在对比过后变化上依然可以达到8处骨劝。依次为豢殊闲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尾隘酚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计解倍,空调按键的布局更加紧密驼臂啊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灰。此外蜂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谜播。   按照配置的不同艇捞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涤,大尺寸液晶屏包含导航搜南、多媒体绍边喜、蓝牙以及系统设定等功能秸颧,而在操作上也十分直观拳天。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僚粪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度容哺、风量癸渭、风向等信息肮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少善猛,同时旋钮的阻尼与定位适中肥湍睦,手感较好辖惕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轿姑将。   方向盘两侧位置集成了音响莲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贿校,中心区域使用了品牌全新标识冉,并在造型上稍有改变棱涪毯。仪表盘则没有任何变化们,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘸蕉饭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值领纶讹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素夯胺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅艰揉,但调节方式为手动笑,前排座椅具备加热功能暑晒,按键位于点火开关周边区域碳奋,位置的选择上不够人性化挽,副驾乘客很难进行单独操作停。   在前文的数据表格当中鞠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优偶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高判祷染。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笺力,头部距离车顶约有4指空间诡韦,直接移至后排乘坐变累姑,头部空间同样保持在4指限稿,腿部则为2指余量膛轨罚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垛,首先需拉动靠背边缘的拉手伎林,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烫投,要想恢复到之前的乘坐模式畴谷,还需先拉动开关趴耍,同时扶 起靠背魔还,在操作方式上显得不够便利姑订峡。后排座椅支持4/6拆分放倒淀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邦损荆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琳弛娄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闷铅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎憾轮,含有DVVT技术猛铂,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隶联铅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拖,在CVT变速箱的帮助下唾炼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作双。即使在起步之初深踩油门半,加速过程也会显得有些慵懒咸评莲,只待转速攀升至2000rpm后洪鹃签,动力性才有好转入裁午,此时油门的响应能力有了子显著提高卫,虽然整个过程称不上动力充沛猾唾溉,但对于城市使用来说算是够了邢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肩热,涵盖了手动骇抠拭、雪地和低速3种模式滴读,在手动模式下可以模拟7个挡位丛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娜溶无,在模拟挡位的帮助下泪科炒,转速会与油门的深浅更成正比泌皮列,升档与降挡的操作也会更加从容赋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宫两。   在紧凑级SUV的行列中律,瑞虎3的车重算是较轻的一员米散剖,这为引擎减小了不少负担臣情羞。助力转向系统的力度适当祷炭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力继饭伎。转向的精准性使我出乎意料稿脱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缮息,悬挂整体表现十分扎实仙康,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乌,令试驾者信心倍增午涉腊。   如同瑞虎3的定位那样裙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咀裳,它并不具备越野的能力搞,然而精确的城市定位财纤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适独唾,诚然核肪,它在这两点上做的很不错薪漓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你权掏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妥,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑟抵掠。 责任编辑簇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沟,一晃6年时间过去了谜擦首,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佳拷,但是我们仍然和它有过很多次的接触弧,并且每一次都是充满乐趣的体验蹈砰倍。今天我们又把它请到了这里才,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瀑瘫吠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能链苯举,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虏截毕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单设桨痴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税度,自然整车价格也就能便宜不少淡,降低了它的入门门槛效谢。而以我们消费者的角度来看笑浮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娥丢,这也是我们今天把它请到这里的目的罚反,测试项目很简单霓试,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硼台,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琼类。   ●日常驾驶动力表现懦核:低速扭矩充足眉伟煽,高速动力吃紧禄估据。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宛贾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过誓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弹哥领,但机械结构还是更适合在野地里行走辖旅犊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此供能握,外形设计钝怯、车身尺寸胸白蹿、参数配置全都没变身钢锑,只是换了一台发动机绥萝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲁鞘,双手需要时刻度掌握住方向盘疏号习,总之开着它你不会觉得太轻松炼蹄斧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烷,大家也都心知肚明林,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汰,参数虽然降低了氢姥稼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些息。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逗思,并且只要车速不超过60km/h互劲,提速还算是挺从容淋,也有一些推背感岸强,感觉并不比3.6L车型差多少苛芦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弦垂擅,脚下的油门响应明显迟缓了不少攻柿,如果你心急的话棉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧看燃,否则踏踏实实的在路上巡航理诲试。   ●油耗测试解篡:正常表现畔,不惊不喜宫娥哀。   发动机排量小了驹糜潞,除了动力影响之外暇休,油耗也是一个值得关注的指标庇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挫计。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹿橇,拥堵路况大概在30%左右袭毛,畅通路况大概在40%左右识鼻,另外30%为综合市区路况宦,全程平均时速为31km/h绰嫩晃,最终计算出平均油耗为12升/百公里痢荷,算是正常水平傻吾泪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镣竣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淖性,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岁险竣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墓洼荒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高克,很高霸帝,或许我接触的都是高配车型齿,包括纳智捷大7蜕龋玖、CEO等车型徊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骚杏鸿。今天舌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢起虱?下面碧,我们就来看看详细的体验报告炮。 可以看到解,纳智捷的车型在外观的原创度上很高健,这在于其他车型包括纳智捷大7境、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刮睬涸。这次试驾的优6 SUV也不例外媚撕既,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拧陆骆,为了突出这款跨界SUV车型的定位赡开掇,外观设计上更年轻有活力欺希,对于年轻人应该有很大的吸引力陕俏呻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垮叹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纱膳碾,轴距为2720mm船,可以看出这是一款跨界风格的SUV呛部。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拳,最大的优势是轴距要长出20-100mm旦,具备不错的乘坐空间冈醒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷槽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎号淳倘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沦痴,尺寸都是215/55 R17脯。可以看出在轮胎的型号上肺,国内销售的车型都有一定的缩水缉污踞,当然为了控制成本仿缔镭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现技。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮习,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蜂肚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侮篓吕,两侧的LED刹车灯十分扎眼荆,不过从布局上看稍稍有些凌乱妮笺。" "李老板的慷慨撤浇袒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膘私,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屏播蜗。下面回到主题沫勤,从之前收集的网友问题看桃,大家最关心的有两件事儿关缚,一个是特斯拉的性能揭没枢,另一个是特斯拉电池的续航能力讳鹅信,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荆羚恨。简单剧透一下木穷骨,性能方面特斯拉相当给力晾,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜂宽秽。 注躬殴谢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惟敲,文章中提及的“特斯拉”嘉然、“Model S”等名称均为本次测试的车型宿秃。 数据解读送碘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皖哦管,所以今天我们就先从数据说起吕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沛沮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骨,而我们的实测数据为4.7s仁,比官方公布的成绩略慢锻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贪刃陀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羞。由于采用电动机驱动匠虑汀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车该肋都,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乌,直到完成整个加速拳。电子系统和动力系统的完美配合彤何,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腔超泰,这是大多数的同级别车型都很难做到的碌禾藩。 0-400m加速尾速慰:170.124km/h 加速时间码势连:13.63s 由于采用了9.73辩肚:1的固定齿比变速箱巧戊赌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孪圃,在加速曲线图中捎譬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线速桂下,车速和电机转速完全是等比例上升巢就希。这里说句题外话俏,官方公布的电机极限转速为16500rpm乐俊午,最高车速为209km/h魄咖,通过以上三个数字柑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔚,有闲工夫的朋友可以试着算一算纳抵吐。 0-180km/h加速蒋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G械,峰值甚至达到0.7G天休式,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱普袄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帘雀犊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看股茸灰,当车速超过150km/h后突渴,车辆的加速度下滑比较明显潍戌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夸笑,工作人员解释说为了保护电池桂忙膏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抱铝。再多说一句推谎蔬,这个速度日常用肯定够了悔孩兔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陈,但如果是赛道我蒂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侗嫩,有大直道的长赛道础绵帮,它应该会比较吃亏遣缓沏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艇傲哭,常会被贴上大排量吐、暴力机器认蔼沸、拉风外形和肌肉车等标签匙。这些词虽然简单荤纠堤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驹豌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型统。近日呻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称齐稼:科尔维特C7)裤,肌肉感十足的外形锌堆桥,手动拆卸的硬顶污潞厕,再加上6.2升自然吸气发动机等蘑,都是它的大卖点杜凸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伟茅枪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慕荤穿,外形变得更具攻击性其淬。不同于以往车型换洞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗硷,只有头顶裸露在外辨腐,非常特别第芳羔。重新设计的6.2升自然吸气发动机凹囱撼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挤卷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尚捎,最大功率640马力嗓,峰值扭矩814N·m)疼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闺规,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厢文拭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为同癸环:5.3万美元)菱俱,几乎没有性价比可言颁挟,但相信越是稀有的东西瘦椿栋,越有人喜欢铆腺壕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胁驾思:400-023-5599 地址蓟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酱寝缴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耽忱帛。而这款车本网也进行过多次报道与评测场秤沸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题十愤饱,比如——空间与电磁安全性到昂。   有朋友担心蜜奠祷,混动车型的使用空间会不会很小敖臁,电池电动机发电机都需要摆放位置抱四,还有散热系统刷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裂戮。   作为一个“热心肠”存,笔者决定帮一位同事搬家师,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沏谦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱到蒙、两个大型行李箱恕、三个双肩背包颧慧,两个电脑包雾规,一个猫窝惶释划、一个全新的大睡枕搬走汇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客工臣。好吧凛割,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叉凶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上躺天,从图上我们看出访荤,在放入体积规整的水族箱水缸后极石窍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叭技,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包码膊,并留有一定的间隙量还芹同。   而后排在放入水族箱地柜后讳瘫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位科,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扣。得益于巨大的后排腿部空间练啸矢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搅。而后白,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘸靠。当然钞且雾,前排的空位是为乘客准备的薯罗。(为维护试驾车整洁孰繁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峭。)   我是一个希望低调的企业主侗巧贰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驳爱淬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间技撕考,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雌肋,后排音响控制攘,前排座椅调节按键疾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迟径戒、空间鸿糯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乓蚀信,大电流产生的磁场对人的健康有影响碗门蔡。英国专家认为场:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醒裁俊,高于该值肪玫霜,儿童将面临患病风险灿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瑟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻谀睿害狙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隘潦吠。   简单来说嘶块泪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种遣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裂,如手机烷皮,对讲机竭廊佳、信号发射塔等抬,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚎,家用电器寡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撇盒榷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可川纳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佬申,前排座位悔五,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品壤,不具有权威法律依据捌危扣,但既然是国家允许销售的测量器材洛,其测量结果绝对拥有参考价值竣哗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懒蔽磕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撕氓筹,首先是油耗恍,我们在遵守法律规定的情况下俺窝锋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车松,而结果显示土毋凑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翁形,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”记胆。   混动车型比普通汽油车重尚碧箱,驾驶感受会很糟吗?   确实房靖,混动车型由于需要布局电池辞醒、电动机甫顿及、发电机零麓、散热系统及控制系统灵策楼,整车质量肯定会增加郎,但通过驾驶卵褐米,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柑颅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蘑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兜良,使用感受更接近与现代的美系车型廊绕队。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性税,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熬非锋,而在高速公路上盒郸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杠剂,取而代之的是风声与路噪声坤府渺。而操控部分锨布,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了摹,你永远不会感觉到生硬的颠簸琶,一切都是柔和与优雅哇,当然擎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伐赂沙。   最后混,我们通过以上测试膜烷炽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窃喝拷、油耗及空间实用性上都出色表现骇儡,而为此你仅需多付出几万元的代价故忌洽,加上经销商的优惠吐抒,凯美瑞尊瑞物有所值冕,而你现在需要做的牛,就是去店里亲自去试一试纺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臣挨。 图/文识挪:丁艺   丰田汽车日前宣布损噶,截止2013年底邵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆同,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录结潍。诞生16年来促独熔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庭、备受600余万车主的信赖和认可衡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宋坛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抚匆。 责任编辑玖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锤巷兔,MINI凭借其漂亮个性的外观矛拉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸵耗诫。2014年北京车展上摩讲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩郯琛(点击进入上市文章)棋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庞亩,同时在配置方面也有一定得提升扫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氢哆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市度倪并,售价区间为20.18-23.68万蒂顶侈。虽然只有4款车型可以选择眯挽椿,但从大家的关注度上看僚,很多人对这款车给予了很高的期望堡。今天平封,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侗申,两款车虽然在级别上不同订僳,但是在价格上却是非常相近方欠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罕褥。下面额,我们就来对这两款车型做一个对比鞭好,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碱何。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖璋幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纳费,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜片。当然峦邪,作为一个自主品牌抹靛,想要和这些合资车型抗争卷涉问,就需要在配置上有一些诱人之处甫淬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别书涛,从车型尺寸上看绊,H8明显要大于东风本田CR-V哼拜,但是价格却几乎接近钵劳轰。如果您的自主品牌不感冒的话憋部赎,那就不用在纠结了坚嫌。但是甭侣惩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摩伸翘,那么H8的确算是不错的选择孩晦沸,至少从轴距上就已经很让人动心了脖。   =============分页符=============   原标题喉糙毕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谈导,哈弗H8还是小胜剖藉急,其中H8还带有液晶中控屏纪么,而CR-V并没有配备中控屏拾哥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娶。这些东西的确也是非常吸引人的瓦道瞳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狙借烈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虚帘块,平且还配有ECO节能模式瓶荷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搔艾歉。H8还配有坡道控制系统揩际哭,但是CR-V并没有配备这个功能炊归牧。另外灭沫檄,H8还配有三种运动模式搽糙卞,一定程度上提供了多路况的脱困能力毙路,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廖火驼,当然H8属于刚刚上市的车型传侣烙,并没有试驾车让我们来进行测试踏凸撩,以后有实车的话陛号息,我们会进行相关测试藕酵扫。   结语卡换:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章投瑰犁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祭盖目,某些情况下还要超过很多合资车型廖诲钠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下电。 责任编辑攫暑:赵春晓" "从1985年开始沧采掇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赋田,1991年出现在5系车型上丧蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上链起亮。直到现在睛咯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荚捂驼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宽贾齐,提升着宝马车型的操控性和运动性丹簇配。让牵引力发挥的更加自如剿,下面骡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咆棘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸡萍赦。在车载计算机的控制下躲里,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整显,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配老,而且动力分配比例范围达0-100%继,赋予车辆独特的动态表现篓挨。 与传统齿轮机构相比媒,xDrive动力传输响应速度更快厕痘抠,分配比率更灵活翱卑爽,通常娃勿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴少,保持车辆转向精准灵活稗,初弛、中段加速更为直接的经典后驱特性撬散汗。而在弯道咀、湿滑路面化、或紧急变线等极限状态下曝仙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力空档劫,增强了车辆的稳定性和循迹能力巩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佰旅谅,在附着力降低的情况下敌粳堂,更加考验着前后轴所分配到的动力诫其。通过一体式底盘管理系统的侦测屯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配实撼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下史,最大化的改善转向不足和转向过度慰羔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丸萍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翅洁。宝马4系在绕桩和紧急变线中薯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外送弄庙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准藐,更灵活防撑谴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上良。越野路面其实并不是X5所擅长的领域末晶,公路性轮胎打滑严重坦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铂,还是能够胜任一般越野路面画洗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寺览:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)废亥臼,宝马X1一直以其运动性示人琴伎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啤囱叉。但是不同于一般运动车型不擅长越野拎采慷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艾吕饱,能够让车主在假期到户外撒撒欢沟却控。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岗翰径,带给我们SUV应该具有的越野乐趣层纷。   在消费者最关注的价格上诞菇,我们分别来看两辆车迪趁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蠢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓢本按。从售价上我们不难看出颇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3将解梳,价格区间跨度较大侈困。   外观尺寸对比疏画失:   首先扦搬陕,从外观上来说卫,宝马X1极具动感吓。其标志性的双肾格栅已经不必多说嚼十,远远的就可以知道这是一辆宝马材两。而那富有动感的线条晤请撩,将其外观勾勒剿茅泰,即使是静止在那里宦冲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妓哥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颗骇,感觉比例似乎不那么对称通。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控休定,而且作为一款国际范儿的车摔庇灿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擎绿黎。虽然宝马X1有修长的车头筒,但是驾驶时却并不遮挡视线辉,仍旧能够清晰的观察前方路况晚。   相比之下沦孙,奥迪Q3的外观略显沉闷曝稻觅,同样的家族式前脸显得十分稳重逝。虽然不像宝马X1一样运动幸,也符合其SUV的定位己。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氰苗,这也让奥迪Q3的样子更加传统穷韩肝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匿绒,但是内部空间却优于奥迪Q3隆巷呈,相比来说光捅,宝马X1具有更大的头部空间萍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3检。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长橙:4477mm 长莫豁枪:4385mm 宽碎:1798mm 宽额枢材:1831mm 高词滴:1577mm 高褥捍签:1608mm 轴距唱贸扮:2760mm 轴距练付拿:2603mm 最小离地间隙钱晨:194mm 最小离地间隙挞熟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者始尼洼,宝马X1具有灵活的操控性巾贤魄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化普煎,作为一款 SAV我极孙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的问司糖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扒戮纱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寸。   实际驾驶中顽间,宝马X1的路感清晰捐撕,虽然车身不胁晕捌,但是宝马X1却有较小的转弯半径互标,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掏玫,带来更多的便捷稀迁。行驶中勉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驴劝斧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欣芬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮互狈得、高精度直喷与电子气门三大核心技术窍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垒究,在动力输出上达到高低搭配的形式麻筏。而宝马X1带有的ECO PRO模式葛咐绦,可以帮助我们进一步节约油耗捣,让油耗能大约降低20%拍。 两车基本配置参数对比邓摔骗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堂绢蹿:通风盘/后画嫉:通风盘式 前囱剃弊:通风盘/后纬孝盾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沸危氓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庙垛,我们不仅仅需要看其运动性能稗,还需要检查其越野性能哄绍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磨图,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亮闯橡,为了能更好地分配轴荷阮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端文、后桥差速器前面耸。正常驾驶环境下肃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮午,当检测到前轮附着力减弱时霞尸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芹袭,帮助车辆脱困耪。   通过以前的测试蓉铂躲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用式赏,对于应付难度不大的非铺装路面来说懦去,这套四驱完全可以应付陀培,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脐戈芳,加之悬挂行程过短擅努,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鳖骇旦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徘似迹,偏向于公路驾驶甘嗽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴离。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘿侗道,动力的分配为40:60持,在实际日常驾驶中木阀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的眠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狸北,在车辆出现转向过度时亨,车辆会将更多动力传递到前轴纪耗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踏隧,帮助车辆脱离失控的状态诽。在弯中逐渐加速的过程中泉沫,由于车身的重心靠后磁焦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势括拟姥,在这种情况下澈汲陶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俩,减小前轮的负担莎信吮,使车辆获得更好的指向性培寂筹。   无论是雨天嚷,还是弯曲的山路剂郎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对黎。而且在大角度爬坡及碎石路段诲辱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咕躬。尤其是爬坡时问尺,动力能够智能输送至前轴佩,让车辆轻松前行局。而在平时壁鄙倡,动力又会自动分配于偏后驱等触彩,让运动性得到进一步的体现吨嘶。此时的感觉是类似后驱车妨敦凛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配融境奴,让车辆行驶更平稳鸽歼典。   相比而言诫人,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缉绷破。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闯请,具有良好的越野视野课谰墓,但是宝马X1的离地间隙更大徒脊涪,通过性更好乔辱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虐繁协,尤其是其具有更多头部空间诲阑,如果越野时嗣伍,可以适当调高座椅坐姿丹胺米。   =============分页符=============   原标题吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰金帅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓟,所有的按钮也都在触手可及的位置辫,十分便于驾驶者操作勾盎。而且两款车型都选择了年轻矩枫、时尚垄、富有现代感的内饰设计难。   两款车的配置讹旧贩,无论是奥迪Q3城莲胎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裸笨。尤其是宝马X1的iDrive膛唤监、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藉唱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拨乏,宝马X1更加简洁县闺觅,而且操作一样方便砷瓢浑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑划庆逼。即使是刚接触宝马车型的用户疚盘舅,也能在第一时间熟练操作乏搬萎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亢十呛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蠢境烁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呛翰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔬怀。例如像最低配的宝马X1写,虽然价格极低吩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了试霖挎。Q3低配也是一样蘑,配置较低宪确。不过如果您不在意像导航蝎天、座椅加热等配置肃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后配,我们进入车内来看看内部配置以及空间惧尼。二者究竟谁能更胜一筹冻肖品?首先来看两车的安全配置脯苟。在气囊方面橇氢斗,奥迪则更胜一筹奉,在两车装配有同等位置气囊的前提下图旅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊齐四层。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杭陋,它全系标配有防爆轮胎农绿倾,即使发生爆胎观鬼钦,也可以继续行驶炭戮搭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绢复潘。此外防爆胎也节省了备胎空间撩,让后备箱有更多的储物空间豹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绊即氏。从车身尺寸上来看雹腊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势败前朴。然而车内乘坐空间方面不伺分,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粪屋胖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笔起抗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尉韶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窍协。但由于国内油品的质量不佳墙拒疮,为了更好地保护车辆发动机八限平,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虐。而其他配件的保养周期上男,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磁辖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淑烫:   861元   xDrive20i蓉撮烙:   1036元   其余车型苇邯:   965元   sDrive18i耪交:   861元   xDrive20i绅阀:   1036元   其余车型栓:   965元   sDrive18i沉:   1609元   xDrive20i恭赎:   1784元   其余车型惜叹:   1713元   sDrive18i董冗玫:   1386元   xDrive20i侗俏喜:   1561元   其余车型谁揩佩:   1490元   sDrive18i芒裳:   1591元   xDrive20i毒:   1766元   其余车型幻:   1695元   sDrive18i倒:   1609元   xDrive20i腺乳肖:   1784元   其余车型埂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注檄湾赎:●令赐鞘:需要更换 ○峡酮层:常规检查竞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妮句,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯木、空气滤芯和火花塞徒。花费支出大概是2691元插将。4万公里时还需要更换汽油滤芯裴泌,支出大概是1382元船恼栏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜡心,保养中也没有出现更多的费用支出寺哼强。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用通昏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撮耻:●凑隘:需要更换 ○楷:常规检查弦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出配沏袍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焊酞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同录啊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枪,能够更好的照顾到爱车的每个细节彤。   总结担久: 总体而言谅侍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翔睡口,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3概。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寡剁会,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磷案,整体内部空间与奥迪几乎相同补。而在使用保养方面季,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旱吞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乡能呢,但是其配置也相应有所减少想闻。作为高配车型级,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择如。 责任编辑苏祥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逗。它足够漂亮了吹,漂亮的让人感到迷茫去,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兼担,由于在国外谅,我不得不比以往更谨慎的驾驶铃肠,没有做任何炫耀的动作颈肩食,但依旧接受了不少注目礼势。   最记忆犹新的一次是我从超市出来葱凸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着簿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内覆,只好出此下策乓滦授:按住医褪铮控器妒嗓,“砰”后备厢盖弹开了邻沃宫,老头愣了一下捅苗课,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捶琼,并给了老头一个友好的微笑棘辖侗,关门走人了戮退。这时我才知道臣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奠举迫,它的曲线诱人筒悄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处核恨,但令人心动的地方是从B柱开始的佳椭凰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级其,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韶斧。也难怪即盼纪,差点忘了可豆,我们这台车选装了AMG套件童,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亭耻德,没套件的车感觉就差了很多良。   即便如此炮办,它的妆容仍是存有争议的韦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧士。左派以我为代表(全部未婚)叫盲让,认为它的骚气指数接近满格怜颈,尤其增加AMG套件以后卤稗,能骗不少小姑娘挺。右派以结婚生子的同事为主缔,他们认为车身不够修长薄,不够秀美法垄讳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹤井,但又内藏了些许的凶狠抠痰。   不过我们两派的意见同样有交集绞赖,那就是从侧后看去姆,它的美感更胜另斑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疼呸瓣,远远的从背面欣赏它美篡苇,真是太美了柑。   =============分页符=============   原标题锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卯撇昧,它采用传统的氙气大灯肩膜档,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恰浅攀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饲拜娟。另外小僧,与前包围上的空气导流口不同的是狙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用设宋,不得不说其达成的效果是相当不错的纳畴偏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼短洽,但日常使用中也是在令我提心吊胆领梧,还记得开头那个故事吧喝粮嘲,告别老头后我驶出了停车臣 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靠乃苔,压过了一个并不大的小坑洼屠,胎壁被硌破了傅酥,轮胎在5分钟内全部撒气衰登情,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸥扣怂,这个下马威让我措手不及很锌。   =============分页符=============   原标题泊房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锨氮叭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜜驮。坦白的说镶邵,这套座椅看起来特别有型蕉壕赎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馁戚线,为了照顾大多数人对于舒适性的要求内评吓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处先妈。   眼前中控台的造型苦孰,甚至细节都与奔驰A级相同钢家,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仇烘块,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样割涤,总让人忍不住多瞟上几眼络论椽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痊隧屁,触感细腻凛。   =============分页符=============   原标题街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岗必酮,各项按键的操作都很顺手行,但我多希望能提供翻毛材质苹尉。另外处,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞍,回馈力很新ㄊ锲础,而新款车型早已没有了这个感觉啦阑犊,让更多人都更容易适应计釜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仇缆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骗,特别方便及婚,当然了田,这并不是CLA级的专利痉吐,A级也同样如此焙腺。总之对此我们是持肯定态度的佰翔藕,“怀挡”显得复古枷吾、特立独行贝喘,而且省空间蔑,利大于弊邦橇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兴,不同的是它很强调对网络的依托型嚼,这几天在欧洲开了不少车廷纪缝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摔奉。几乎所有新款车型都支持与手机互联戒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能硅躺,还可通过手机网络访问互联网款能、下载官方APP程序和导航皮,这是国内车载系统所没能赶上的搞。   =============分页符=============   原标题回冯玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说霉阶份,空间实际上是够用的绕汝凌,毕竟多数时间都是前排利用率高牢擒。我同事身高179cm期叔虱,在前排头部有一拳的空间荒丰,在后排就显得局促了镣,后排乘客反应压抑感比较强锑。   不过我坚信泛,对于CLA的车主来说空间是够用的哗,因为后排不会经常有乘客集怕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的添吴夺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用派。   =============分页符=============   原标题彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呵领,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徒禽俱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乡蓝,配7挡双离合变速箱茸抗,带有换挡拨片仆膏了。拧动钥匙尖纹,发动机被唤醒甸唱剩,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃价,我们出发了内纤挺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劲床蟹,不过CLA非常容易上手绿疗,舒适模式+D挡表现得有礼有节叮剃虹,整个驾驶感觉极其轻快筛棘,这是一辆易于驾驶的车徽惧,不论男性和女性都会觉得很轻松齐讨旗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蟹得胺,转速时常被控制在2000rpm以下慌克。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契死,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性小棺杏,而且在低速中它的换挡依旧平顺收慕傻,并没有出现那种令人不悦的闯动熔皑牢。   切换到运动模式物,变速箱首先变得更为积极拒,整台车的性子也开始急躁起来卷锹,随时准备着接受挑逗粕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莎搐。油门的响应也更为灵敏改,初段就能得到不错的效果青,只不过排气声浪并不那么有气势里川负。   至于转向轿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉统,就像一个抹满了黄油的轴承在运转截风帝,那样的线性和柔顺姐,简而言之非常舒服陛淮。   CLA的转向感觉则不然伤火绩,它少了些紧致的细腻感芬景寿,多了些轻巧顾。这套电动助力低速中没什么特点鲤列,属于偏轻那类的律逝尉,或许女性朋友会喜欢笛彤。高速下转向逐渐变沉搬蛋,更易于驾驶牧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矗,比我想象的要好不少池撵。   不要被AMG套件所蒙蔽辆毯硅,悬架的设定并没有那么生硬裸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隋,整个感觉还是挺舒服的煽集,回弹的特别利索盖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态附,起码我在前排开车是这样一个感觉探,只是后排的乘客有时会说廖:颠!哎栋善,管不了那么多了顿缎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人督绢号,驾驶感觉对于这台车来说重要聪触。   =============分页符=============   原标题苔刊赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玖涸福,无法进行有效的弹射翔联。起步时有将近一秒的延迟肃梧滤,之后发动机全面发力哼,此时轮胎打滑非常严重贩删反,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辜唾宝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态互铜效,导致抓地力不足惋。怎么形容这个状态呢爱寂识,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粕奋,四肢虽然在飞快的挠地狮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样都扳扑,各位想象下苹惧另。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹈,双离合变速箱准确的完成两次升挡染钮,换挡速度很快富,最终用三挡达到100公里/小时的速度纲东购,时间为7秒整朗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新洽掇,因为看到严重的打滑时我特别无助屑郡,尝试了降低转速起步屁链,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岛窟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唐,而且车身的支撑有效迫奋,车内没有特别明显的前倾感觉封弯吮。从刹车曲线来看祁荡,自始至终加速度都在-1g左右矗荚,最终成绩为38.46米段鹃,符合奔驰一贯的作风乘。当然乌,待拿到国内的测试车后峦射,我们还会进行测试微裳颂,看看原厂的轮胎表现如何晒盖。   总结田:   从国外的销售情况来看的谭,CLA是相当受欢迎的遁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屑磷,CLA在美国同样有着相当不错的市橙嚷搿,2013年后四个月销售1.2万辆崩姆,势头相当迅猛美,可见其受欢迎程度坝具。   进入国内后我想它会得到同样的关注亮,随着细分市场的成熟害窜署,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矛。奔驰CLA级辣,主打运动胆、年轻磐泪邻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惟,尤其选装AMG套件以后效果更甚碳,相比奔驰A级痴慕,它的吸引力显然更大掀。相比竞争品牌廷惺佃,这次奔驰走在了前面芦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凯溅炮。配置方面国外大多都是选装卧固陇,比如天窗藕、轮圈样式等等旅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知环都。   不可否认戳彩,它是如此的招人喜欢输,尤其招那些打扮时尚撤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搔去,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衡棚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型官妇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俱娜,通过细节部分运动元素的添加及碴牵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格千菜我。其外观运动套件包括进气装饰扫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等发黑码。   总体来看授暑扫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茎监。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备珊嘉,白色车身加上黑色的玻璃车顶畦郴吮,看起来很有档次感翰暴。不过略有遗憾的是鲍士,它的全景天窗不能打开损,有同行戏称歪殿尝,这是专门为了看星星而设计的登详。   内饰简洁自然   与外观相同量,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲤。全黑的内饰谰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辽钉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拭蓝。   配色方面屏夕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓬但,但通过座椅的白色缝线艘春、钢琴烤漆面板白边框的搭配疚贡,使得内饰整齐又不显得沉闷丝森揭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了会。人机交互系统方面氢,V6菱仕Turbo车型并不占优势菩狠。   动力不错粟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豪喂辈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抽邵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型里剔。这款车的低速扭矩较大肌氰结,因此起步时非常容易玩和。起步后狗哩,借助轻盈的车身娟,汽车随后的加速较为顺畅吩杠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实父瓮,这直接导致这款车的操控也是相对不错煞耐练,在较为宽阔的路面上局嚷掳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撑匡嫁,感觉很有信心浮剂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锨瓦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拾卯,非常方便驾驶者进出溉顽,但打火时膘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搓跨辜。 责任编辑腿禽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滴。之后的继任者是睿翼此拖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矩灿痞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肛,并更名为马自达6阿特兹刑催,而它是否能达到前辈的高度鲜,让我们由内而外的体会一下缔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘶画末,配合这两侧行车灯屠夕,看起来霸气十足抵尖疤,隐隐的透着一股子狠劲诗溺遍。图中这款车是2.0L的标准版典练缚,则采用了较为普通的卤素光源层缄,科技感差了一点设菲抨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯短氨,犀利感十足据。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闭虚枚,它不同于以往的两代马自达6叔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敌卫牛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搏傻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贺授,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翰滥容,轴距为2830mm箩,与进口版本相同构拷。相比同级别其它几款日系车型啼盘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势充绰橇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墩,像是一滴在高速行进中的水滴川教,充满了流动感理含搁。从后边仔细观察阿特兹的背部垦划,不难看出它还带着一点掀背的意思庙夕丸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篓妻,配合着双边单出的排气筒股,更使整车的运动感一直延续到了尾部绿糜林。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虫豢吼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疽联,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上突申陆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豹唇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩好淡陌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铂乐屠,其它区域大多为硬塑料功吃。由于没有太多的装饰件领龚孰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伞恐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镀,它采用的是一块电阻屏鬼啃惠,触控灵敏度还算令人满意玲窍,界面的科技感以及显示效果都很一般设乏,总体感觉更像是四铆唱毫、五年前的产品韦,唯一的优点就是操作无任何难度轻,一看就会默劣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怯氓,所以导航功能暂不能使用久。   进入车内菱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了领陕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿板泛,握感也很不错鼎错热,由左至右打满需要2.5圈拿,比大多数车型略小唐。此外谦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菏舞文,操作便利性良好攫,而且兼顾了驾驶乐趣拌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色壕妈涛,但却一点不掉价且邦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棉羡忌,其次它的表盘内圈采用了网格设计凳滔,多少有一些竞速的味道波,再加上白色的指针以及简洁克矗、明快的字体拷裤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痘挥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏深,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廖撇、平均时速惺舞、续航里程之外夺郊坡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP米狼涟。i-stop是马自达研发的自动启停技术效笛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洛。   除了i-stop路什靠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统时酪。之前在新能源车型上比较常见氮收,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赶酞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挠,它是以电容取代传统的电池或电瓶猎,从而为车内的用电设备供电门驾,而非用于推动车辆前进葱。   空调面板的样式不错秃,旋钮和显示屏都显得比较有质感健瘁午。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爸革堵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱茨伲好烧仑馁。前后排座椅均采用了真皮包裹庐彪坪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次端痹。   虽然阿特兹有着不错的轴距木褪视,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩势辜匡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻状椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间孪。令人满意的是后排的腿部空间融姑贝,坐正以后不影响翘二郎腿钠拓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掂锣防,不仅地板平整狮脑,而且行李箱有着不错的纵深刊,轻松放下高尔夫球包内檬吻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熬非,以及更换轮胎所需的各种工具酚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咆陋、双可变气门正时零、凹顶活塞+米勒循环齐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粉天,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诽完氓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm练,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揽哗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箔楔,并带有换挡拨片疮,只可惜这款变速箱不带有S挡皑,对于主打运动的车型来说个遗憾骏律华。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纺,日常驾驶过程中信返挫,为节省燃油媚课,变速箱会积极升挡灸视韦,转速经常保持在1500rpm以下抒魏僚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汤,因为这台变速箱的反应速度很快虏虾坍,能够很好领会驾驶者意图颂斥羌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藏脓。   阿特兹拥有良好的操控性豆笔拒,这首先要归功于发动机线性的动力输出常廷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犊叔发,而中后段又能够拥有很好的动力表现普蘑潜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻季叼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穗耻头,尽管反馈的路感一般浩百,但指向足够精准粮郊奔,能够给人很强的信心姑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萄宽反,它的前后悬架初段偏软幢,能够很好地吸收路面的颠簸母,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痹。可喜的是悬架的后段韧性十足逛暮,不会让人感觉力不从心哆。最重要的是煞南,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柏锤衰,车头指向灵活甘,车尾循迹性出色舱碘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扑。   总结碱: 对于马自达这款即将发布的新车盾外鄙,我只能用赞不绝口来形容川,外观和驾驶感受都可以称为上等桶。如果非要给这个车挑点毛病的话扔,就是在高手如林的中型车市场里斡土,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棺懂。所以如果你是“外貌协会”的成员畅艘荒,或者追求极致的驾驶感的话才,那么你可以期待一下这款新车弦醋。 责任编辑碍钵冲:赵春晓" "  KTM的X-BOW闺囱,直译过来是十字弓偷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藤。实际上坪,这个模样怪异的小车铆,的确是火力十足顷,足到无论是在街道上还是赛道上峰稳祈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞥。   先来说说KTM这个公司煞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寂拴,以生产越野车和跑车而闻名镐限,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敛,也许是工程师们精力太旺盛股,亦或是身在奥地利这个地方鲤苔常,总会有些天马行空的想法歌略,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子界辟,去生产一些别的什么机动设备停宏。这几年没些,除了X-BOW凳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胚忿,而且都有一个共同点——惊人且极端染端。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衡媚、puristic(纯粹)恫、radical(激进)刷哭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帅。另外还要多说一句硼喷,这家公司的口号是ready to race低焙煞,时时刻刻都在准备一场竞技令骋斯。   KTM的CEO曾经承认羔递八,他们希望使用21世纪的技术恳,发扬柯林·查普曼的理念秃,打造一台新世纪的超级跑车巾怜芥。柯林·查普曼是谁攀床?他是路特斯汽车的创始人牢,他说过最著名的一句话是啃舒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庞鸿癸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骗,作为汽车工程师怜供,他把全部精力都放在对性能忌垛淘、操控和轻量化的极致追求上趴烧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睹翟,但跟进尝试者寥寥截。看看路特斯汽车凄凉的经历抛腿喇,这其中的原因并不难理解眉。我们很欣慰地看到诲叫,在新世纪哗鄙煽,KTM继承了这种理念懦碧敲,并且做得更加激进姆蔡挺。   其实X-BOW的理念很简单翠秘蒲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坞。碳纤维单壳体车身脾、全车碳纤维组件谭倒碾、水平推杆减振器纫冠,这些都是方程式赛车的标准配置踢乓界。由于使用轻量化材料譬标狭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啡凸模。在高速行驶中泥社说,车辆的气动布局提供下压力吮,以此来提高抓地力和稳定性檬寒婆,这也是方程式赛车的特点如混哄。和赛车唯一的区别角,就是它有全套符合法规要求的灯光堕,以及一张副驾驶座椅聚粮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攘莱颠,经过强化和升级后掇,动力达到300马力骑袖,和F3方程式赛车相当妹蔬戌,六速手动变速箱也是简单而纯粹劫味。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袱需撩,我们不妨来看看推重比首全卸。X-BOWR大概是2.6千克/马力辑散扳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥⊥弧,也就是说发动机需要负担的重量更少费管瘦,动力表现自然更强棘宋。   在踏入X-BOW车内的一刻尝溉,恭喜你筋惰,在旁人眼里揣起,你已经像是一个职业车手了僵湿文。首先一只脚跨进驾驶舱温,站稳后调整重心蜂都隶,再把另一只脚迈进来朝洞,双手找到合适的支撑点吠咯,将身体重量转移到双臂膏,身子瞬时下沉仿激幸,把自己放在座椅里氦心。来自RECARO的座椅是固定的饲饶,完全不能调整筏缅,靠背角度略微向后倾斜蜗雌皑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缝靖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置硅赶。要完成这一系列动作凤怯女,如果你是个长腿欧巴府戚捞,可能会轻松点筷拎。同样和方程式赛车一样锌哀都,X-BOW采用快拆方向盘乐,在一定程度上提高了进出车的方便性沉房溪,不过我觉得这个功能最主要的目的涤戏读,还是为了让它更接近赛车挥翰。绑上四点式安全带低,身体没有一丝活动空间阑围鞠,因为在碰撞的时候遍,你不能指望安全气囊救你一命纺攀,唯一的方法隆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冯棱。   驾驶它施,你不需要有汽联颁发的运动执照秒窟嫡,甚至不需要经过特别的训练搅犊捐。只要你有合法的驾照嘎喇,会熟练驾驶手动挡汽车娘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穗洪。连离合器都很好掌控捆歌兼,甚至比驾驶EVO强、STI这种高性能运动房车还容易纪。你唯独需要的可闹,是练就一副有力的双臂须滤,因为它完全没有转向助力豌蠢,停在原地钳讳椿,方向几乎是打不动的姓。   由于场地的原因山巴嫡,试驾过程不是很尽兴话迪淀,并不能体验到X-BOW的全部性能龋勺屑。在狭小的环境中腐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展齿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势火祟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幌。因为使用水平推杆减振器敝闻,X-BOW的底盘可以尽可能的低欠奶烤,在转弯中几乎不会产生侧倾抹毙逛。多连杆悬架结构稳定坏蛙坦,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓶舱,保证最佳的触地面积侗涛缮,用尽每一分抓地力道拎牟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顾,这一切所产生的副作用磐,是你的身体要承受更高的横向重力洪娠渤。   在视线上布,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犊纪,以及转向时轮胎的变化禄鼓少。利用这个优势层瞎,你可以把车开得更加精准论逝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙硕司抽,这是任何房车都无法比拟的估镜傲。不出个把小时帽受,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彪袱罗,高速掠过障碍物而毫发无损筒口浚,那种险象环生的场面递脸,我相信其它车做不到性,这种乐趣和成就感煽呐柯,只有X-BOW能给你无。   看到这儿烂阀,你可能觉得这台车并不难驯服睡完,一切都很容易泡佛。没错关权疟,X-BOW没有设置很高的上手门槛诽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搐搁,但是它还有进阶的玩法脱,这就需要很高的技术和技巧了识位奶。首先刮苗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缕,为了它的寿命团谷送,好好训练跟趾动作吧隧阮。漂移焦?也没问题虹,在转弯时只要加大油门估溶腾,车尾很容易就会滑动起来该惦嗜。之后能不能画出一道完美的弧线藤巍踌,就要看控制的技巧了抵敬高。   除了以上这些藕书,我还有一个建议铜表。置办一套合适的行头困逃裴,至少也得有一个头盔和一副手套毒庞,这会使你看上去更像是职业车手势。当然什,作为一台可以合法上路的跑车韧为透,KTM也试着考虑过车主的感受刮钢肃,推出了一款GT车型爸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昏菜竭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吕僻爬。无论哪种装扮勃访,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逆,在气势上就足以压倒一切鞘琶滤,而在性能上逢尸存,它也是所向披靡菱,精准衔培刻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜访。虽然它可以以合法的身份上街悼前瓜,然而对一台Ready to race的准赛车架,街道并不是唯一且最佳的选择簇驶其,它最终的目的地湘梅,是要奔向一条真正的赛道卢苫,在那里解开封蛹取,去赢得一场真正的胜利逆。   说到价钱录仇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车降撑,一点都不值汐哎。那么钦湘抽,如果说花135万幻础费,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车确玩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟希猫讽,最大化的驾驶乐趣魏簇,并且还可以在公路上行驶馁手篱,这样是否物有所值四挞?答案其实显而易见薪竣熄,值纤型鄙,或者不值宿鄙败,取决于你是否真正热爱驾驶庭船篓,热爱赛车运动剂。 责任编辑摩路:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烘厦苛,早已见怪不怪授。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车库焊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啤坛,广汽丰田出品的YARiS L致炫活价搅,就是一款加长版的小型两厢车市,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志念。 知识普及避:为何不叫“ 雅力士”了玻缸?   相信很多人都会有这样的疑问乡村,从车尾的英文上来看氖,YARiS的标识与上一代完全一致廖伎,但多出“L”字母耿漏巍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观临突勃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熔搓拢。全新YARiS通过变革性的设计礁惶、加大车内空间京弓、降低指导价鞠捣,从而想抢夺A0级市场的份额沽房,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痉捕息。不再使用“雅力士”的中文名称玫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煌叫嚼。   外观栏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淮沛,如果拥有一副出色的外观设计词躲俯,那销量肯定低不了圭揩妙。广汽丰田的全新YARiS L致炫结淳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化手,能让更多的人接受迸屑顷。   =============分页符=============   原标题焦潞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汰,所以在造型方面与海外车型有些差别侵蚂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蚀,“梯形大嘴”车头动感大气嚼罗菊,配合超长的轴距率凛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堵。   =============分页符=============   原标题徘瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岔朵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焙汉,相信你会有两种感觉般妹拭,第一庙:中控台设计非常大气尖抢肖,和丰田系列的SUV车型风格一致淳悲。第二镀祈伙:超大空间但题仟,后排空间完全比拼一般的A级轿车些脯播。   =============分页符=============   原标题渐翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm年矩填,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车禽关戒,但是空间方面完全越级的感觉杆憾,完全不比一般的A级车差贩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服督放默。   =============分页符=============   原标题滇房釜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾会绍琅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意继砷纤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湘戮程,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卷峭搅,中后段性能并不出色骸拣鹅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桓,高速行驶油耗方面并不出色擒獭库。   结 语   作为一款城市代步车型淮嗣娃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚎,外形方面就能征服不少年轻消费者丝守骑。此外层蒂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颓敝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跨竭椒,若果说美中不足的地方恭礁,那就是匹配的四速自动变速箱了拳舜。(韩威) 责任编辑椭馈受:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碧空茨?告诉你娘,这是真实存在的一辆直线加速赛车缝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筋杭淮,基于2014道奇Dart车型孰埃胺,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹭毙琴。大概意思是“超级街车”距撮。虽然只是称作“Pro”胶处缮,但它的结构和普通街车已经截然不同督疟诺,一点点相似也仅限于外观上叉胁楞。一个专门设计的底盘狈吵,扣上一个类似“街车”的壳子煞鲤,除了好看以外赖,也是为了让车子的空气动力学特性更好誊弥。除此以外疗刑啦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”什陪。   作为动力核心输泊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造却。与常规的“以街车为基础改造”不同舱亩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扩炮掀。据厂家介绍枯镀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挤沧,而极速则可以达到480公里/小时多。   Mopar没有公布具体技术细节倡剖赁,但是在上个月烘谁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞠恐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秸肆享,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纠颁,它跑完402米还需要9.9秒梦烧,而末端速度“仅有”235公里/小时贤阑。也就是如果两辆车进行一场比赛耐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漆嗅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氢陀,当然也无法在普通街道上行驶速。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采录擞。 责任编辑啥:赵春晓" "  4月11日关,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市北充茄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版堂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元飞碱浦。   4月的京郊春风和煦妻,桃花盛开吞嘿掣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堕夕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朔记,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欢究浇。   然而稍微有点遗憾的是下,由于相关环保政策厦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椿迷。   =============分页符=============   外观内饰峨托:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别露呻墨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo此寥漆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巷藩,因为配置的原因棚势妊,柴油版在一些细节吾骑系,如前格栅喘诬函、雾灯等处精简了镀铬装饰双了贫。   另外撕伐敞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赦冬叹,规格为265/60 R18凰,采用双五辐样式输诲赋,与高配车型的20寸轮毂有所区分痪晒。   外观上慨慈搭,大切诺基给人的感觉就是硬朗播煤港、野性管、豪放捎颓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炭权,如果不是看到车尾的标识秆溜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窜砰绿。轮胎的使用与其它车型也是一样的拈分乏。   =============分页符=============   内饰方面统,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鳞凄藉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凡帆,但是做工方面表现的比较细腻蹬沏拔。各个部位间的接缝十分均匀楷潘集,内饰表面的反光也抑制得不错焚海僻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涛屯贩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巳楔茫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慈钳。这台发动机由意大利VM公司制造壕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造螺,国际知名度较高霜呢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啪净,最大输出功率为243马力(179千瓦)祈驴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塘视乃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剖箩,采用电子挡杆设计拈,事实上咸,在菲—克集团下的很多高档产品上藉,都采用了这样的档杆设计取庭。   大切诺基是个分量十足的大家伙妨扔,体重高达2.4吨唇馁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时温,都让人觉得动力输出稍弱示绣挎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哦掀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骋,这使得在实际驾驶过程中壳耪,柴油版大切提速很快女,驾驶感受十分轻盈蔚。   另外层摩鼓,发动机的噪声抑制也做得不错祟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大麻,但却绝非印象当中菱,柴油发动机那种高振动禽情、高噪声砍,车内如“夜店”般的情况外。   在打开ECO模式的情况下峨,发动机的转速在1500rpm左右的时候卤蒲拍,变速箱就会做出反应酚,升挡很积极赤。当车辆行驶到70km/h的时候瓢曹渤,变速箱便会将挡位升至最高挡妨坏茧,我们在城市中使用甭,第8挡也是可以使用的赋篮贿,并非摆设醇火谋。如果关闭ECO模式诗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右确暗及,动力输出得到了一定的释放崇食,当然惋存,噪音也会随之有所提升孤揣。   柴油大切的油门踏板很轻盈截畅,发动机对踏板所发出的信号反应很快惭,但初段调校的有些过于灵敏了克婪浓,尤其是起步时侣翔,轻踩油门舞廓,车身就会有向前窜动的感觉扳锋宿,想要平稳的起步还是有些难度起,如果初段能调的沉一点豁宛,感觉会更好恍蘑枯,驾驶者对动力的输出也更好掌控提灿扳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样策,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统但苯,由于取消了空气悬架阶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胁弟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昂乏,分别为自动尾、沙地毒鼻、雪地煌端簿、泥地和岩石干姑,这些模式都是通过旋钮进行操作的敝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抛认屠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择守焚臣。   此次试驾棋啤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焦酶和,其中的体验环节有沙地讳拼耐、U型坑和炮弹坑三个环节鲜绒。在进入沙地之前炮讳,首先将车辆选择到沙地模式飘,此时车身稳定系统自动关闭腿烯。由于没有空气悬架努杉课,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郊廊入。   模式选择完毕之后齐,开始正式进入越野产地迹杀,在松软的沙地中氦靖,要保证车辆的行驶速度逻。在沙地中行走警,轮胎出现轻微打滑是很正常的棺佛笨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑承,造成更大的麻烦桔。   在U型坑的环节缎,选择到岩石模式之后昧毕,分动箱启动扭矩放大挡鲍淬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍官节涕,传递到车轮上的动力会更加强劲卡晤烧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过默居。   炮弹坑对于车子本身来说咐涧趣,算是更具有难度的项目了确僚禾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棚。对于大切来说骑,通过这样的测试还是比较轻松的幌叉。在模式选择上噬付精,我们依旧可以选择岩石模式懦亮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动概,保证有附着力一侧车轮的动力输出阶,从而实现脱困牟评。   总体而言砂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粳坚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呻详熬。在整个越野体验环节蹦,对于动力的感受也是比较明显的搅肩配,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫩陛,主要还要归功于这台柴油发动机弊申,低转速扭矩输出足够大韩钾较,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缆梧。 责任编辑呈萄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜜肃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK京浆借,以求为各位网友购车作为参考巢拨,本文我们继续进行赊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吩杰狼,作为合资品牌的A0级三厢轿车哭辰辞,经济实用以及稳定这三点立市之本辣燃强,谁展现得更好渡,以下将逐一展开惩肋泉。 外观解读桔咆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醇湾勃,这次“重生”抛开了以往的产品定位划盯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吾彭赐,接过老款颐达的市场后盛奈热,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗡。   刚刚完成了小改款的阳光浮朝究,2014款车型延续了前款的整体轮廓顿,细节之处作出的调整焊摄桅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豢坛帕,另外增加了反光镜转向灯冒裳攘、倒车雷达等外部配置山。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晶湘,但两车在细分定位上有所区分吃式变,新赛欧更经济霖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慕忍嚼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本心甩面,两厢造型更具时尚特质醋抄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翔顾箔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咎裙,前脸处的线条切削更是全车最多之处化睹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刊厂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾累憋具,三厢车型尾部中规中矩掏,采用常规一体灯罩的尾灯矗悍文,正是这一产品区分的剪影褪。 看完两车的造型滇毋漏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拼韦混。详见下表戊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疲氓坚,您更看好谁估?欢迎参与一下投票挟。   =============分页符=============   原标题鼎坝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骇酚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椭维,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泛酵,各区域之间的串联均平滑带过姆经汐,整体风格更注重功能性猎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能财,并尽可能带来更多储物空间雄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慧射表,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硼砂赋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘁扰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僚。   另外枫虱,随着车载多媒体系统的发展嚷,触摸屏更多的被普及匠刨翟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灿扒般,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凰敞。 配置对比挂膝缎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置本队,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吼呐,仅供各位网友参考祈缸涵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熔戳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阿哗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浚唯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泞,而车身与轴距武憋币,以及普遍日系车型空间利用率上的优势共堵里,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咀查贫。   动力系统对比棋博: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面及盯,阳光仅提供一款1.5L发动机祁广,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羚,同为四缸自然吸气版本姥梁,排量的不同即动力上的差距垦客。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)媒,具备重量上更轻的优势浦洽恍。   两车的自动挡车型购,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱保,其平顺双菲节、重量轻及省油的特性壳,同级别车型中具备一定的优势齐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呛,在挡位上优势明显诗港逗,但其换档顿挫在车主之间常被提及勿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妻,外观上二者均具备典型的家族特质滩让门,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缕沛饯。内饰布置阳光以实用为主惨履码,爱唯欧在同级别中更具时尚特质京雌恒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔬饥餐。综合本文所述铆,两款车型您更倾向于谁灌?欢迎参与以下投票萍。 责任编辑骗姑乏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慌鸵集,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藉维俩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姆伯厢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言非。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淋糙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哀淌渭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近箍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吴栖俱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淘媒。也说明K3S试图走运动化的路线酮刮。   起亚全新K3S的长闻、宽堵缚诡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm愧,而轴距更是达到了2700mm的水平豢耿瘁,在同级别中也属于比较突出的成绩仑伪藏,对空间方面肯定有着很大的帮助稿痢软。   两厢车的整体造型非常的简洁干练健笔,车身线条也非常的流畅皋,有着极强的运动感蕊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差台。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衫侈耽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尼缅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的跑穷九。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滇免,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伎宏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壁村。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅九,加之降低的车身让骐达更加动感绵率。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性如泪需。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感善。形状突兀但线条流畅的尾灯戊修,红灯部分占据了大部分衅,白光部分呈现斗勾状酶狠肛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达百,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睦匙。能够有效帮助你快捷倒车抡田藏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否某酶,因为外观好看主观影像比较大罢猛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揣讣浮,基本沿用了现款K3的设计没,提供全黑色门渭薄、黑米色舰、黑棕色三种不同的内饰配色辈枯刃。做工和用料相对也比较不错滤伟贬。内饰除了硬质塑料及软性材质外聪公,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扁浇。   骐达的内饰设计线条非常流畅隙圣,整体质感较旧款车型有所提升卤黄。内饰颜色采用黑色作为主色调势匠戮,搭配银色饰板铝拭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舶电饶,满足不同消费者的需求笛娃描。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爬掠,多功能真皮方向盘以及定速巡航么,从上面表格已经很清楚的告诉大家霞场末,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP席迪凰、胎压监测等配置新反巨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姆,其中ESP钢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敲告,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题换。 =============分页符=============   原标题快涣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700份,整体乘坐空间相差得不太明显参蜗腊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梅段,座椅表现方面K3S内部填充比较实颂槽,对腰部支撑方面会比较到位奶边读。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刊居刺,其座椅表现比较软珊溅量,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穆佛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丸洪迹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绰。在乘坐空间是差不多的感杆,K3S座椅设置得相对硬朗翔,而骐达设置得相对舒适粗聘四,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因内普。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S为穷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僵阂赡,很好的满足不同需求的消费者惰态比。起亚K3S相比起来就显得配置较少僧床耪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畔侯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糠擞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论链邯耿,详细还需看我们评测所出豹炉保。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疗驮署,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堪奴。   点评豁补:随着两厢车被广大的消费者所接受茂狄线,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款港。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动破垃蹄,如果在这两款车选择其一的话赣斧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劣哎酬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素褐开屠。 责任编辑套入潞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉死,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼎。其实这款车和我们并不陌生吝骗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靖眉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似轻。所以出镜率不高的标致4008菩吐概,确实具有太多不为人所知的身世碱锯,这使得我们有必要去了解一下这款车偶念。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巨恢斯,呈现出风尚虹围、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沏纱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签困狈里,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚美贾、科技的感觉宏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm献海互,轴距为2670mm谱掸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幕考哦,所以在车身尺寸上它们相差不多棵。   从车身侧面来看捂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摔,整个车身也因此更加大气而富有力量感统藐摊。后排提供了私密玻璃慰苯蒲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撑确。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攫。另外响吗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酞捍波,尽管造型简单绍撅惶,但通过与腰线的巧妙衔接缚,使整个车身设计连为一体寡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂城,配合普利司通的225/55 R18轮胎赤任,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恃,都具有不错的表现兢。我想应该会有不少车友会非橙训退危看重这双“大脚”扮锌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比透承橇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奢柔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发癸薯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锯。不过标致4008在一些细节上却与之不同憾沁美,譬如采用了大面积钢琴烤漆揪挛,辅以细节上的优化逆燎鲁。   中控面板做工不错夕,按键旋钮设计很精致采,且手感都较为出色墓梯。娱乐扩展功能也比较齐全末捷立,AUX邻、USB以及12V电源都有装备说界拢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曝邪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藕纤说。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错价悉狠,下面还有黑色钢琴漆点缀钱,凸显出了较强的质感手嫩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闪,若塑料饰板能换成金属材质的话饺酪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廓撩叛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虹认。在转速表与车速表之间坏,我们看到了一块显示屏梢如,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勃。 在乘坐以及车内空间方面嗣氦绰,标致4008秉承了家族在这方面的优势潞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好降勿荷。   后排座椅靠背很直畴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帛华。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泄,坐姿却让人觉得并不舒适具筛。   标致4008的行李厢内部很平整蛙璃,而且后排座椅可以4/6比例放倒恳鼓缮。这样它的储物能力将会得到提升闲菏,对于搬运一些体积较大的物品建,可放倒的后排座椅显得实用笔郸切。   =============分页符=============   在动力系统方面沟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机层,最大功率仅为150马力惭粪郝,扭矩峰值198牛米波。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哭偶橇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羞陆愧。 全系搭配加了CVT无级变速箱卯惠,具备手动换挡能力蜜攘鹃。在实际道路行驶中偶扔送,CVT变速箱表现的非常平稳镭揣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桑谩共,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哪考握,却没有丝毫提速的感觉燎恍痪。不过驳口玫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哼,在平稳驾驶时超车变线很轻松坟孔那。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硷激了,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氖,前轮最多可分配85%的动力既券两,后轮则可达到55%耸睛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泥饭便,可以应付雨雪茫疲捕、沙石和泥泞等路况隆箱暗,也可以轻松面对普通的越野路段盖廉嫩。   标致4008并不属于难开的车型须碱描,尽管车身较大扫,但是方向盘非常轻盈秋,即便是女性驾驶也会非常从容上喊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线感傲。   结语雇坞:从市场战略上来看凡判喇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煎,4008不仅丰富了进口标致的产品线搪,也为消费者提供了更多的选择田。而从产品本身来看蔽龟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苗现攀,能很好的迎合中国消费者的审美熬。在驾驶方面迹,标致4008表现出非常舒适和安逸父,非常贴切城市SUV的特性屡弛。 责任编辑苯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亩话,自2011年上市以来凭借着动感的外观裤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饺胚赖,受到了许多二三线城市消费者的青睐菜。不到3年的时间皇侥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盛匿蜂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霸寄梳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拭诫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉斐,将在4月的北京车展上市宠嚼程,预计售价区间为6万-9万元邪襄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廖。下面就跟随我的镜头插揣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凌勒兴。   相关信息惠拍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夏特唉,2011年正式推出了首款车型宝骏630俄题遍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚊杯层,结合上汽和通用的生产技术卷侍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荚坞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耸漏缆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO防贿,与进气格栅怪、发动机舱盖形成盾形区域疤漏,造就了独特的宝骏品牌DNA巷拿讹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计客。从前脸上看梅吗,与宝骏630的设计保持了高度的一致雀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酥怠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氮啃档,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装修,颇显动感静。   在车身尺寸方面念驳稻,宝骏610的长为4401mm骄拓胶、宽为1736mm坛、高为1462mm跺赫。由于与宝骏630车型同平台生产堵,因此在轴距方面并没有变化爆嫉芒,依然是2640mm读能,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”头,尾部扰流板托聊污、包覆式的后风挡玻璃徊峨、硬朗行李舱的线条潮,颇具运动风钎。与此同时室,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂籍莱篮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利申。   =============分页符=============   内饰方面梯览,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配童,方向盘搭配银色装饰条漏篓,整体风格偏运动邻炭,带来不少新鲜感佃氖。此外借套鹤,新车仪表盘也进行了全新搭配剧痉,采用双表盘设计饺,更符合当前年轻人取向巢毁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佬,提升档次的同时也带来的一份运动基因庞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胎,LED组合仪表提升了整车的质感鄙痊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窝贸翅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痛险篱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梦簿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论木,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尾饺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面票。   宝骏610是一款两厢掀背车型茅椿趟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性从己。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒令捌,也可以按6/4放倒座椅惭,放倒后容积可达到1300L剂推。   =============分页符=============   在动力方面懈峦僧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机息锹,最大功率可达82kW鲸畔婚,最大扭矩为146.5Nm稀芯,这款发动机也同样在630车型上使用谈。为了发挥出更好的动力性能揣昆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坚,此外还配有5速手动变速器可以选择收。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裙水处。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝穆虎泛、君越匙宿篇、君威等车型上睛魂。   在整个实际驾驶过程中伍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳珊酸。在1500-2000低转速时嫂锈娩,所爆发出的动力输出还算尚可驴,油门响应比较直接颁。但是随着转速的提升棘赐,档位的提高膊毙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抨十诞。这种动力表现不温不火灌,但是足以应付城市道路使用并水。   相比于第一代自动变速器碾路梗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菜校纶。只需稍微深踩一下梁揩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡味拧家,只不过由于排量的缘故补鹤,推背感并不是很强烈救,且高转下的再加速能力也有些力不从心饲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挟娇匪,这也完全符合它的家用定位确。在经过颠簸路段以及减速带劫良,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吭,让驾乘更加舒适谦胃艰。此外咎,在过弯时底盘也显得较为扎实差闺。   结语恼据:宝骏610的家用车定位很准确寝毁藏,配置很务实榔邵衫,储物空间多差梯迟,不过在用料和做工上还有待加强电删巨。不过动力系统方面确实不太给力竣皋,最多可以说是开起来比较舒适顿,这也比较符合它的定位侣。作为一个新品牌枪窖,宝骏还有很长的路要走扔腊劫,虽然已经走过4年多懒泄,推出了两款车型狼莲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗅路柏,在自主家用车市场上打出一片天地来惜,我们将拭目以待搜潞渐。 责任编辑迟瑟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抒,大众展台上首发了2015款大众Jetta宝令全。这款车在现款Jetta的基础上科攫,针对外内设计细节进行了小幅修调帝锑,属于一次精修边幅的小改款活斗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坚。 全文总结辖凌疤:   对于这么一款外形细节有新意偶逼钎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta档,我们只希望它能尽快来到国内烤娩伞,因为目前国内的速腾车型降恐摩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撤水挥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面郝。 责任编辑拭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惦撑毋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作经,深入布局发。其中包括类似上海大众新桑塔纳锹累、一汽大众新捷达赌、斯柯达昕锐纹、以及再早之前的本田锋范闪汀灌、日产阳光等等辛酮烹。可以说骑拭,在这一细分级别晒,乱战才刚刚开始撕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绵扩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膏痘。反而厚重了不少坪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睦恭墒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱花房。就前脸部分来说识摹嚏,整体样子是非常简洁的既砷断,又有几分动感膛,和标致其它车型相比是有些差别的弥脾缚。   侧面造型规规矩矩耸婪胺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皆,你会发现灌超鼎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉券抒片,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戏当毖,但301更多的是安安分分的一种踏实感倪。其中肋讣稗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸第。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邦,没有那么规规矩矩俊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守遂扣七,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奉滔,这也是一项非常讨巧的设计驹槽看。设计感油然而生鳖,除此之外帘炼,车尾并没有多余的装饰物棉斜,简洁实用依旧是主要风格庆。   本文导航" "斯柯达明锐低精博,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恃懒甩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在风伸浆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夏却废,可能除了家族化的设计以外壬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惕崔。 虽然它采用了大众的MQB平台贡篓还,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分交,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耽霸仇,全新的家族化设计让它年轻了很多寺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勒疮,但是相比现款浪斧概,它的前脸更显稚嫩徒,也可能因为现款有些老气横秋吧兔辖报。 车身尺寸方面嚷慈,它相比较现款有了一定的进步告,内部空间方面自然也有了一定的进步港十,在后面空间介绍上我会在进行阐述囊沧态。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滥,这也集中在细节设计方面商,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凤,还有合理的镀铬装饰适,这也是新明锐年轻的一种标志龄钮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绵嫁。" "  2014年4月16日祟,全新英菲尼迪Q50正式上市衬,售价区间为32.58-54.98万元驳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徒,2.0T车型三季度到货瞧佛腿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钾活,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盛。三车官方指导价格基本在42万元上下讨哨攫,具有一定代表性奖劳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摔翘氮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者湍饲茅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俱,车头造型极富攻击性祥,侧身线条动感优美瑰岭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妮班。当然档搔妨,它的进化不只是看起来那么简单圃呻,内功的修炼更让对手望尘莫及急。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的借贿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偿敬盛,而且大有愈演愈烈之风憾,尾部设计很像自家的新5系番拾繁,家族化设计不可避免剖萍藏。即便是标准轴距版本浪抽,新3系的轴距还是达到了2810mm孟,比上一代有小幅增长躬,再加上悬挂对舒适性的妥协爸轮椭,曾经犀利的3系已成过去融笛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的精逆炕,那非雷克萨斯IS莫属了惦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骆箩,车头动感夸张钡忱,车尾简洁利落娟,虽然有历史车系的影子醚赌饱,但这绝对是对精髓的传承和延续佰攀坛。   本文导航" "  又到周末了锭驮彩,在大学破旧的宿舍里侥,百无聊赖的仰躺在下铺上借盟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肝篓,心中泛起阵阵遐想含。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羚敲,充满战斗气息的车身虑,都让我无法安然自卧宝岭,打起精神砷灸抬,跑到隔壁楼的图书馆辩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔼膳渡。没错喂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疚。但是敖开迟,今天要说的主角并非“兰博儿”电媳暗,而是广汽本田第三代飞度入,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溅疾。   ?什么是边锋主义胜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤肷偌ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凛宦篙,线条过渡果断朗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靛啸,包括讴歌品牌也大致如此显薄立。第三代飞度相比上面的两代疯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吞。车头部分比上一代更加动感身吼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状两,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰螺癌侥。给我总的感觉是功钨,车头的成功是线条运用的成功混。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铅,从车头到车尾一气呵成抬洛,整体感和流线感非常强迸癸粟。从某种角度讲繁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙档伸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剑乓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哼描堤,但相比其它竞争对手黑樊链,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暮习。   车尾的感觉并没有车头那么好蹲党败,对于我来说日,车尾的设计并不满意圈拜判。过度使用的镀铬饰条擒房吩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汝添。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汝镀砂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唉,在纽约车展即将开幕之际亮弧稗,路虎发布全新发现Vision概念车啥,配备多种新功能撂狄,智能玻璃实现透明引擎盖型,座椅灵活变换可实现共四种模式圭,包括远程椅睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形普倘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翔唉外,第一款路虎发现诞生于25年前梗,全新发现系列定位于“休闲”嘛驰母,总计拥有四款新车氮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掠,多功能配置殴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睹哺拷,其中包括远距离颐。控经滔,智能玻璃等此斜睬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挤炒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示信,“新车现代化的焦,切题的敞甸,并引人入胜的设计惮泛讥,是发现车型发生的重要转变九递钢。”" "  [汽车之家设计] 2013年碧笨,我去过一次柳州讳帕,那次徐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卸悸,当时筏午,宝骏只有宝骏630一款量产车型哄辑,时隔一年赖,这家公司有了新动作忱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市很炭。官方表示朴缉然,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惟绿。   事实上割,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陆,那时怕挝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宽,为了配合厂商对车型做好保密工作忍才,当时我们也并没有拍摄相关的图片罚横诺。掐指一算擎干,当时茬立场,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了砍溃,在聊到这个话题时碎崔俏,项目负责人也表示泻,整个团队在这期间做了很多的工作拜绕必,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性番列,即便有着此前宝骏630的经验聊,但对于一款新产品而言需,整个团队仍旧不敢怠慢科陌。   为什么要推出一款两厢车讹?   新品牌诞生初期方,单一的产品有助于更好的把控产品质量冯等颗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啊阜笛,从而将其转化为品牌价值腑拳外,在品牌得到一定认可的前提下龄,适当拓宽产品线磨迷,无论是对品牌惧钮,还是对市场而言都有着积极的一面羌桨峡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沽夕,较为官方的说法是“以市场为导向”酥,不过在我看来括虑坤,这仅是一方面倒,在有了以上需求的前提下省,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颅屡,于是才有了这个方案囊爬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邢,车辆的动力系统嚼毋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苟腊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耐,无疑是一个两全的方案当楔跨。   两厢车在定位上有什么不同吗剿觅?   简单来说钦秆粹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本途,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可想凯。相比之下高,因车身结构缘故鲸,车侧和车尾的造型变化较大锯衬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忌态滇,印象中背赂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车害废,有些时候戚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素特等泥。当然粉缸杀,每个厂商都有自己的想法啊,这种实用主义并不是坏事啪瓜蔚,毕竟逢,车是用来开的墨哆,把主要精力投放产品稳定性方面睹硷交,对打造一个大众品牌或许更为重要盛纷。   在造型设计方面蛙,除了已经固定下来的设计元素外然高,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”授途。对于镀铬饰条的理解见仁见智晃绒,然而急吹搅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揉沪鹊,正是在这种需求的推动下盾剁犁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尸劳。   察觉到这一现象后把环,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赔,显然磊具腔,一味的添加装饰条并不合适叹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蟹衬。一般情况下扑敞灌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奖,除此之外雷沫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条布雷箱,在设计师看来杉懦叔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亨杰污,我还不曾有过近身接触咯荤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知改糜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颂劝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衡。或许这么长的一串文字来的有些陌生绿托痛,简单讲曝急,它就是在航空航天器上使用的转向技术谅奥豪。我们将就驾驶者最关心的方面策末诬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS列鹃疆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狗,人机交互系统的先进等等貌夸贺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棚疮迪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藏赎徊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稼驹石,不难想象Q50的出色挨舒花。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膜告茂,同样橙氰堵,作为宝马1系的车主桶,对于操控的追求反衬出Q50的优异酞。而剥离开车身的种种危残火,他们共同的认同就在于这三个字母厦勿疾:DAS   【什么是DAS纱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)河痞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宠鳖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制少葱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史童环。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湿。   【DAS工作原理是什么香蓉搁?】   车辆转向时龄硅旅,不再依靠传统的机械连接菏橡夯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制躺隋,根据行驶路况和方向盘转动力度袭,速度进行综合计算时昧铺,从而指挥转向电机机构实现转向敖河。   三个ECU属于并联关系堵觅害,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雇戚搔、方向盘炒屡躺、右前轮)棋缓系,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渴廷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时别募捌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活备懦邦,恢复至传统的机械传动转向模式醋呐,确保万无一失全扒。但在正常情况下娜牟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豁看。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈问迪论。   【DAS汽车的优势仙和?】   操控性棋嘶霓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庙汾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芥相,享受更多驾驶乐趣擅。   【为什么线控转向比传统转向快盗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踞懒蕉。整个系统中没有橡胶衬套倘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间票姑蛋,因此首先从内部减少“延迟”熔。   【DAS对过弯的影响谰体?】   转向相应得到改善奠秤。传统转向系统胚飘,在接近弯道时售请,驾驶者需要提前做出转向动作誓幸,否则汽车无法实现平稳转向橡份读。而采用了线控主动转向DAS系统秽,通过消除内部的转向延迟窃柿,减少了预先动作的必要纠,实现更灵活的转向蟹。而驾驶的感受将更加直接骏氦宪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拣荒,毫无延迟丧。   【转向系统也能够减少疲劳评?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感双,因此从另一个角度提升了安全趣咎汇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻Α)短,12款参与测试的车型中慌,在定速140km/h的巡航测试中僚托,平均修正次数丝突蜕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臣杰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琶瞎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞠畦霞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表填俏:网上车市(www.cheshi.com)   当然巢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慰累吹,而对于传统车型火,这一选项代表着发动机氛禄、油门踏板边海、悬挂阻尼宛刀、刹车响应等等方面的细微调整丢,而由于配备了DAS苹,英菲尼迪在模式选择上剃,更进一步的调整了一系列的功能赴季,如蔚氰何:主动声音控制系统堵袖嘛、线控主动转向DAS洽悄、主动车道控制和主动循寄溃控制系统ATC等等的设定哺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里答匡?】   通过上面的简单问答鼻膳,我想我们已经熟知了DAS系统炬,在响应更快冠肋颊,相比机械系统更便于维护杯抖,节约成本添奖,减轻重量等多个方面都硕果累累瓜剔荣。而任何事物都是双刃剑涣剧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拎鹤猎,他的解释既简单抛够,又复杂擒及谷,背后掩藏着十年之久的不断试验梳茫,推理枪搪,再试验的科研过程落。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娥很拓。而这些内容无法用数据体现垦,还是按下点火开关吧钉盘。   本文导航" "   《极速60秒》犬沉甭、《死亡飞车》化、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》端,让车迷们大呼过瘾礁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舅。另一方面驰慰泊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煽哪,但开在路上肯定是最牛X寇丰,最有回头率的癌详膝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恕目,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颈涝秦、“真NB”这样的感叹纶邯府,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呻骇撤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别室腻钝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挤难,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服开边。    作为最具代表性的美系车型溯巧部,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徊,五代车型熠熠生辉髓困。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看块,主要原因是新一代车型不够“MAN”涵,缺少了野马的一贯的风格瞥型摊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美井汾棉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车良。 什么是肌肉车诚维番?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砂堪荣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廊汀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挽似、具有强劲马力耻辽、外形富有肌肉感的美式跑车拱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忻裙,例如雪佛兰科迈罗镣锌豢、道奇蝰蛇李、道奇战马薄色驹,还有就是本篇文章的主角福特野马酮。不过这些都是字面上的解释芭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栖程。什么是肌肉车鹅莎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纹苹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集客悍,科尼赛克Agera漆釜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币为匠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹅檀县。但实际上并非如此写间税,凭借自身出众的一面扫哩巩,福特野马在众多超跑中脱颖而出负旅,成为闪亮的主角汗懈殴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丁痢顽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炊秋毯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臂阜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孰斡,野马还是地道的童星出道!是的焦,早在1964年刚刚诞生之际逻揉董,它就被搬上电影银幕间泄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陋剔迸,也许大家有些陌生傅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逻。在过去50年里绊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矗郝梆。    无论是哪一年代的野马奸堆鼻,但凡出现在电影中补驼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球施。衬托主角的英雄气概或是独当一面壳,野马都游刃有余诉书姐。在近期上映的《极品飞车》中泻钢菜,野马更是作为整个剧情的主要线索傲,陪伴主角经历了人生的起伏炬嗜米。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钩,五门版的三款车型——耀真竣慨、耀享甜堑、耀动分别为52.8万簿迁、57.8万竞筛辩、62.8万隘蹋锻。另外还有只发售500台的限量版护四括,价格66.6万元巷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墒辅,只是在色彩搭配上带来更多选择寒孝镀,车型配置也更合理乱揭笺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器另,并且通过优化四驱系统荒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坛潘秆。揽胜极光一直被认为是外观控宝前,但作为路虎车型帘和搏,它也有着同级一流的越野性能儡。这是款长着女神模样搽,也有着女汉子般坚韧的车卤。 外观狗寺瞄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萝谦,所以不仅长宽高没有变情确,造型设计也和现在基本一致啃裤。设计师只对一个细节进行了修改痰谓豢,就是后视镜啼。新款车型后视镜造型整体感强秦锣,与车身有更好搭配效果滴。除此之外奠,极光传承自揽胜的城堡式车身袭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囤。虽然极光已经上市有3年时间剐,但时尚感丝毫不减砷憋吕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兜姬,极光有自适应LED氙气大灯尽镰、全景天窗等配置红蛇,兼顾时尚与实用性缴苫钦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缸霖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰份啼,前后保险杠尺寸更大黄。另外闺甫,2014款极光提供了11种车身颜色泻叹钳,消费者有更多选择扭。    另外翻猎,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞳催炭,是为了实现自适应巡航发、自动泊车俱诫摄、360度倒车影像等功能沦锹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晤吹,既可以设定与前车距离或行驶速度舒,当系统计算出正面碰撞无法避免集防,会释放最大制动力降低冲击速度奉即。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肚遁,实用性得到提升篓媒蝗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘉,并不是说女性不能开外祷达,反正我问过数个女性朋友莲池突,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗失缉堵,完全不是自己的菜嚷泉陶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淀妒茎,所以我觉得这样描述更加准确麓肉剑:这是一款为男人及女汉子准备的车绞性兜。不是说它不好汗型,事实上野帝的特点非常鲜明拾曹,优点也特别多售概,但如果真的不能欣赏野帝的外形绢免,那么它的优点再多也是白搭炒物。好了痘,说的够清楚了派铃烹,男性用户请继续看下去拼,女性用户请酌情选择却。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卢巫弯,也就是售价24.18万的最顶配版本庭。配置非常丰富嘿希,但较高的售价容易让消费者望而却步筐,毕竟男人也不是那么好忽悠的傻凭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浚扛肠。不过既然我们测试的是高配版本冷,就来看看这款车痕,按照惯例袭蛔,还是从野帝的外型设计开始旗。   ● 外观夸林:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霖醚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陋豁抗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谋经屠,野帝这种偏向硬派和复古的造型背隶铃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酶挎比,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盎匣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娘,这对于野帝来说无疑是个劣势当,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粟封,国内汽车消费更是以大为美哭合物,野帝国产后尽管已经有所加长碾火伪,不过还是给人感觉不大壁谱了。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毖,带自动点亮功能的氙气大灯棋侯、大灯清洗功能棵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玲。日间行车灯采用光带造型策,并集成在前大灯组内井,样式比较简单挠禽,辨识度还是比较高的夯降獭。   尽管车身长度不算长分怯,但野帝的高度还是比较高的洼抡,一方面是车身设计的就比较高大耪系洼,另一方面也是因为底盘较高郝虾,悬架行程比较长僧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赂辫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弊抚。   后保险杠设计的比较厚实墩粪琴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衬,也是为什么我们说它更适合男性车主杰。倒车雷达是全系标配犊潮,不过倒车影像和自动泊车是选配申室欺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车其。   需要说明的是随,按照官方参数配置表壤秦辣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挟,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞪,4S店解释说是同样是野驱版惭仙,有的车有后挂式备胎喉,有的车没有橡,如果不要后挂式备胎耸,可以减6000元雹罢痴。   十辐立体式轮圈菏没羔,样式符合野帝的整体风格门扰憋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎介非鞭,规格225/50 R17帮坎宛。这款轮胎算是一个折中方案醚币喝,整体表现比较中庸镶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陆屡劫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差徒士粳。" "  2006年始啤柯判,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漆家,没一年奶嫉祟,这个品牌都在刷新着销售纪录蛙诡琴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霓恫。2014年歌九逻,新的产品问世密恫,这一次它不再效仿宫节裙、跟随封哩搬,而是独步青云唤手。   在过去的几年里遣边,英菲尼迪的品牌推广是以设计徽黑愤、豪华为主要核心汉哇扣,由于旗下车型均以大排量为主铅疚搭,并在操控性方面有所见地芳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酮漠坟。作为一个初来乍到的年轻品牌氢,每一步的迈出都显得格外小心隧,在保证动力性优势的前提下蔡坑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点现闷疚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绊,原因很简单窘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傲,也就是不同于别人的卖点酚杰图。   在同级对手们相继更新产品的时候速假检,英菲尼迪一方显得格外冷静苯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谐常,好在当它真正来临之时攀箱垃,并没有让大家失望稀辰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奶晃泊。   在介绍这款新产品前赖势,我想我很有必要做个说明氏,Q50实为G系列的换代产品劣烫疥,在2013年度氖奶诡,英菲尼迪旗下车型根据轿车心狼、SUV采用了全新命名达,即轿车使用Q字母河柑翘,SUV使用QX字母梢,后续数字分别代表车型剂冈,这样做有利于车型之间的关联度鸽四稿。   2013年矢卸,我的同事在经历了12个小时的飞行后伞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈琼漓,在回国后的闲聊中喉快哎,他的目光坚毅伸楞涵,言语中难掩一丝激动参面察,当然他对这款车的最终评价很高恫菏,抱着这股期盼惺策惰,我们今天找来这款车吝澈渭,一同来寻味我同事当时的所感滔轻陷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燃,所以厂商提供的测试车依然为美规版酪叭,所以动力舅币劲、底盘的调校次谎串,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同承,但整体设计与科技性不会有任何出入菩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捕份,也算是足以解渴了颅邢淡。   对于设计语言四个字来说弥敖吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释词疮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怪,有时我甚至会想隆空比,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苔冕胯?正因设计团队的不懈努力虫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辈锚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椭氰。   低矮的车身帅口令,流线的车顶缕氰妈,都是上代所传承下来的精髓朝怂溉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吓柿,这与宝马3系的水平相当乔涪,优于奥迪A4L泌、奔驰C级等产品帛习婆,别小看这一举措迟颂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滔翻。   对于轮毂轮胎的配备上财腐,英菲尼迪从不走低调的路线蔷猩先,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中没私午,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肆搭。   本文导航" "  2006年始旗缺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扮,没一年侣,这个品牌都在刷新着销售纪录毒恰幌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擦兽随。2014年捎秒,新的产品问世怕具筏,这一次它不再效仿低乏、跟随怪频,而是独步青云妇辑。   在过去的几年里瓜袄,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐、豪华为主要核心马,由于旗下车型均以大排量为主方鼎穿,并在操控性方面有所见地侧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盛绒。作为一个初来乍到的年轻品牌蔽描,每一步的迈出都显得格外小心琴肆稗,在保证动力性优势的前提下仍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点波,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饥淋费,原因很简单华犁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊贤炼,也就是不同于别人的卖点沪。   在同级对手们相继更新产品的时候癸,英菲尼迪一方显得格外冷静僧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酵汲,好在当它真正来临之时哺,并没有让大家失望毁烩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼公俯齿。   在介绍这款新产品前穷,我想我很有必要做个说明堵,Q50实为G系列的换代产品捎,在2013年度报滔弟,英菲尼迪旗下车型根据轿车钦圣食、SUV采用了全新命名谜染,即轿车使用Q字母瞥逻,SUV使用QX字母绣表悍,后续数字分别代表车型农,这样做有利于车型之间的关联度肆嘲。   2013年敖须贩,我的同事在经历了12个小时的飞行后撬甫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舰,在回国后的闲聊中诉烦奴,他的目光坚毅曹现,言语中难掩一丝激动且,当然他对这款车的最终评价很高磨矫,抱着这股期盼孔娇导,我们今天找来这款车冷省亲,一同来寻味我同事当时的所感牵桓苗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扰,所以厂商提供的测试车依然为美规版屋里,所以动力逗纷据、底盘的调校边,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粹豌此,但整体设计与科技性不会有任何出入填辛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酵闹,也算是足以解渴了藉盗。   对于设计语言四个字来说庞盯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卢露蹬,有时我甚至会想臼献伍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量融故?正因设计团队的不懈努力梅藐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枪税磁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凛封。   低矮的车身溯淮千,流线的车顶居勉,都是上代所传承下来的精髓斤长,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)释,这与宝马3系的水平相当龚,优于奥迪A4L晤弊、奔驰C级等产品鞠掂叔,别小看这一举措看稠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泛托漓。   对于轮毂轮胎的配备上骸遂舱,英菲尼迪从不走低调的路线寂钵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花和静,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应答。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绥巾词,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袱赡、陆风X5号、全球鹰GX7屠权两,但依然无法撼动它的地位栋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变持,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来偷,它就是CS75甩喂,来自长安汽车杰角。   在众多国内车企中伸,长安汽车拥有较早的造车历史娄蠢匆,并且对越野车的制造要追溯到1958年氛陡晨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下懦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妊滴闯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痞郝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量趣闺乳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仇程。   在对长安历史阐述过后炒,这款新产品更是令人期待酣。在2013年9月沥祁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酱,一经面世便引来了无数人的驻足偏盘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品具,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寺藤,诸多细节上的体现壁缴,可以看到与时代的接轨泄,说实话鞠谈,即便与合资品牌相比洼辈恼,它的设计也毫不逊色蔷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宝岁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涤谈,在首次无伪谍照曝光过后铃斑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拒礁态。从车身尺寸上来看赖,CS75在长度与轴距上的优势突出平铜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冗仁。在设计上贺缮,侧车身的视觉冲击力有所削弱卡日煞,平和的线条增加了些许稳重感棠虱,而在配置方面绝不含糊布叹,右侧后视镜配备摄像头吮怜泛,为泊车提供了更安全的保障戏萎,此外17寸轮毂的注入钎纯成,也为整车视觉性增加了不少好评分挝粗。   车尾的造型体现了丰富的层次感某,使其得以回归至前脸的感觉廉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崩。此外疽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统认赖慧,可以看出CS75在配置方面的丰富性宋。   本文导航" "  上半期捐谱娘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况星话袒,不同的设计倾向与不同的品牌定位贩疚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念门降。在“下半场”的对决中氛晤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狗巍借。   点击阅读廊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耻梯颈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后默,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筐蹲哺,以应付那些五口之家出行的需求敖。行李箱空间的比较田录嘲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱函庐迪,或者带孩子出行时镭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牌麓藐。行李箱内是否配备12V电源接口憨描,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱详脯睫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多估俱。   ·模特A(不戴眼镜)身高渡:170cm 体重楞箍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袭:175cm 体重侥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刻闻,长安福特此次也算酝酿已久了秸始,可以说即将推出的翼虎翟处,每个人都能从中找到自己心仪之处菏古凯,例如极具冲击力的外形膝私、科技感突出的SYNC系统蒂靶、人性化的内饰细节设计畦唱返、又或是强大的日常实用性既憋,这次你,同级对手们真的要小心应对了馈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点噬岁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年强缆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擒烯。显然鬼蜡完,在错失2013年的发展大好时机后夺孤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辞,其实也能够走在大部队的前列骚莎土。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枯橙。眼前一遍利好跑妙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匣、雪佛兰TRAX饯妨驹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唯币温,至今我们还没有看到实车将党。从目前的情况来看泄坟,它们很快就会来到我们的身边伸疾。正是这个原因汾,在日内瓦车展媒体报道结束后段傅,我们并没有着急回国浚,而是完成了几款车型的海外试驾吼蝎立、测试和静态对比的素材搜集妇目坑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缉聊。   看到这里喉遂,或许你会产生疑问番辟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驹逝道?坦白地说蚀贬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烧风:1.它们必定会国产并且在国内销售抚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犬场察,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来会憨受,只是一些细节针对本土化进行了改造涣,但外观内饰设计十贤、车内做工考婆、人性化禽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钳高。综合上述所言募搁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义达地铅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沥,感兴趣的不妨继续看下去谎谦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渤昏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纱酱蓉。例如CX-5负混、ATENZA阿特兹儡橙碧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侮。最重要的是甭锋窟,它们不仅有所创新檄解,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋响票点,再到如今的Axela昂克赛拉挝,马自达3已经历经三代车型的演变拨幢灭。据长安马自达相关人员介绍通,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化貉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窘无交。它的眼神更加犀利秀速,车身线条更为动感酪婚感。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳得,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拌陈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爬澳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识突冻汰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毙裳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼金炼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神福撂线。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圣蛾。另外肺桥澎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颓猎嫌。据厂家人员介绍苟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翔提墨,使它的整体视觉感受类似红酒一般急蜡脐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乱,两款车的轴距同为2700mm册苍。相比同级别其它车型扇膊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺浴,不过轮圈的造型稍显普通迟逼,不够运动示。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吠,规格215/45 R18骨犁亲,抓地力表现不错刮藏开。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孺供瞬,规格只有T125/80 R16情剧。   尾部的设计不算惊艳协,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谓皋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揣酬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抠登谈,这在同级别可是十分少见的磷。" "  说起海马福美来螺吕耗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲜,转眼十几年过去跋闹,福美来已经迎来了它的第四代车型腿赎膝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品且魏蚕,新一代福美来M5采用全新平台打造土,不论外观还是内饰凉痹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抹。在此之前丘复蚕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析栖弟蚕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扫盯绢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刊哗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赔始拍,宽大的直瀑式进气格栅华,大面积银色镀铬帮乖,符合国人审美洞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裸抄湘,腰线采用分段式设计勿澈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舜股微。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脱李,凸显运动感兢筛。但只有左侧为真排气口懂,右侧仅作为装饰探萝。" "  对于中国汽车市场来说暇匆,凯迪拉克属于一个后来者骄茅,当然这指的是豪华车市场弥许。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拴,那可真要拿出点真本事踞。凯迪拉克也明白这一点底枷,去年就将全新车型XTS进行了国产痊,并且上市销售烘劫痴,销量也是比较乐观的身蓟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朔扁吉,无论是配置上还是动力以及外观设计上捍,至少能让大部分潜在的消费者接受省晌,这确实不是一件容易的事情颁盟。于是乱抱坚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怂叫,对动力和安全系统进行了升级狸驹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哥晴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版居骡牢,仅有一款36S铂金版嗽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枢坪。   2014款XTS 28T铂金版外观夕:外观延续36S铂金版的设计付。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅校,在其他方面则没有做改动粒提功。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匪谷,没有做太大的变化肺揣俩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逝公。   XTS是一款善于运用灯光的车沪薪,它将大量LED元素装备在车身各个部位老规倍,正是这些时尚元素的出现貌拖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怯,获得了更出色的细节表现力抨跑惊。这些称不上优势的细节表述版断,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方燎滥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化点表,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讽。尾灯依旧是LED垂直式的造型涩短龚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晦朽。早在上世纪五六十年代混观,Citro?nDS就用上了可变悬架募、随动大灯侥、转向助力怒暴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠稠歌,加上极为飘逸的车身设计犯罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁兴善。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查纤饰,2011年长安标致雪铁龙成立屎,到今天我们测试全新DS 5LS市,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒋,音译的中文品牌名念起来很接地气胶:长安谛艾仕锰扰溺,有股莫名的喜感贸喉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吞,是台正儿八经的三厢车才居莲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象集杆路。如今旁,马自达6已经发展到了第三代谎晒檬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饱斧,它的名字叫做览反农:ATENZA救。之前我们已经解读过进口版本们逗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顾疙不,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠挝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寝疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L哥,还有更加令人期待的2.5L灸薪豹。   注氏天:此次测试中滤席琳,红色车型排量为2.0L糕线秽,黑色车型排量为2.5L伺。国产ATENZA目前还未上市篱,此次测试为抢先测试酥射,车型为试装车敛凸丸。   截止到发稿时躲东阑,官方宣布栋疲俺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”申希孟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发人,上半年上市销售委舌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹唇,我们还是先来聊聊外观妥廉。相比进口ATENZA恐活,国产版本在外观上基本没有变化绊搽憋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郎涛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捂浓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炒尼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里分喊邻,“下”这个字可意为“以后的”糯赔贤,用来表示那些目前还没发生的福、未来也不一定发生的事情孝焚祁。比如有人说“下次请你吃饭”萄肆盼,谁知道是不是真的!同理睬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”计兰林,实际上暗藏了一些不确定性侮疏:它能引领未来汽车的发展趋势夺?或者只是一句空泛的口号叔?这是我最关注的问题乏彻。   当然也会有人更在意其它方面暖廖,比如外观内饰和空间等等返郎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述画弹壕,本篇文章的最后也会提到胜佬溉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唬杉彩。   关于下一代城市SUV的概念能等,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铜。在他们眼里蔼高陆,很多城市SUV都太“娘”了潦敲承,连个小土坡都爬不上去怎么行屠伞豆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雾侈糖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屏梆孔、勇于冒险的心榷疥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揩傲绣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仕寡操,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泊赶瑟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拌,它能够去接受户外的挑战痊缸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绢衰性,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑰失,目前主打3.0L排量的三款车型炕啥详,都搭载三菱第二代超选四驱系统仁咳,售价39.8-45.3万元坑襄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溉坊孪,还有一个最简单区分方式郴冒脚,只有精英超越版才标配后拖车钩来贬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隧分摊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狄冉,陆续又在第三代(V73几、V77等)和第四代(V93考、V87磨停卤、 V97等)等车型上装备径,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贿、四代帕杰罗)爬蜡谁,现在销售的为第四代帕杰罗樊。   如果单从分动器的挡位看溜裸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统块穗,拥有2H暑、4H亨、 4HLC丧辅、4LLC四个挡位淬祭,在后两种模式下岸赂,中央限滑差速器LSD被锁定内,为四轮提供均匀的驱动力久。不过值得注意的是狭茂们,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拨被伞,前躲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懊惕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惧苟,正是这样的全路况实用性疲败廷,才被成为超选四驱系统密。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜂,可以在2H策榔、4H挡位间随意切换奖典,当处于4H位置时巷碗栋,它相当于一台全时四驱车型刀衅,可以提供更好的抓地力和驱动力烁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纷撵吭,而处于2H位置时蝗茄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善户莱搪,不过这样一个大家伙油耗不会太低强畏抛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赫巨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亨,4HLC模式时肚聚,中央差速器锁止烹螺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时槐柑皮,不但锁止了中央差速器库闺,还拥有更大的扭矩输出肥鼓爱,此挡位的传动比为1.9:1绦核,扭矩被放大1.9倍踩比,如果遇到车轮陷入泥潭情况下但故嫌,4LLc就能派上用场挂篇眠。在车内举,仪表板的中央会显示当前驱动形式售探缮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颓,并随时了解到现在所处的驱动模式鞋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纬庞,应付一般路况毫无问题商俄备,但如果长时间处于极端情况下觅坤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挥涟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扯片忙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孰纲念,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绢抛,同时也提升了整个历险过程的安全性搔澜垢,因此光有一颗狂野的心还不行翻,还有选择一个可靠的伙伴济巾。 责任编辑登窜相:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品激卤父,已经上市四年了淖母傅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹅纯,跟老款福美来相比档次感明显提升钵。除了看得见的设计差别彤赐趟,福美来M5在配置钒、空间方面也有不小的提升汰伶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衫丢,1.6L车型会先期上市俯羌甭,后续还会有1.5T车型推出持悸帛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孩蝎,其中手动挡共有6款涝玩,自动挡3款讹末衬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型技,厂家介绍说叫旗舰版芯筛感。由于厂家没有提供参数配置表梯售桥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乓抚杏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型公掀。 ● 外观褪:中网造型似君威认虚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面工答多,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烫,尤其是车身长度县巢,福美来M5达到4698mm斤却赣,超越绝大数同级车的车身长度胜梦牧。跟老款福美来相比澳,福美来M5的车长砰熔、车宽和轴距都稍稍增加一些谱,而高度降低了3mm剂队。   因为长度和宽度有明显提升曝困,高度基本不变颂味,车头设计的比较厚实泞磺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墙桓棠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笆,格栅同样采用镀铬装饰河檬某,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剿,老款福美来就已经开始采用单嘎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睹辛。中网轮廓稍有些不同财统伙,老款福美来的中网较矮寄,而福美来M5的中网稍高模椭鹃,看起来更加厚重胶潭率。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酸。除入门级车型外脯经泰,其他版本车型都配备了自动大灯畴比材,这点还是比较厚道的记订,老款福美来全系没有配备自动大灯揣及。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔提形纱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篡列论。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幻,能明显提升辨识度归。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扇焦讥,是2007年买的撕,到今天行驶了9.7万公里左右偏。日常使用中油耗7-8升/百公里得龋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题懒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点手,第一就是便宜触,全算下来8万;第二就是配置高陡触垄,07年8万带皮革座椅蓬屉恰、天窗臂计股、自动大灯和倒车雷达的车不多滑,而且空间也算说得过去讥乱邪,总的来讲这款车符合预期滤蔑,坊间说F3小毛病多耐齐矛,不知道是批次问题还是命好词,我家这辆倒是没什么事儿墩权烩。新F3于今天上市惹,领导说我算车主会慰,于是我就来了城缔苟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧景夕方,聊聊老款在使用中的各种感觉驴掸。   ●动力及悬架婪挺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坪骏淳,动力够用扭,只是起步比较肉夏浆钝,1挡和2挡齿比跨度偏大涝售年,走起来后挂入2挡转速掉的太多方冀歌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苟。   油耗日常市里开7-8升/百公里偷嘿,还算满意了。悬架初段有些生硬孪裴恕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妓栓,对于颠簸的过滤一般疙靡,后段软经,拐弯时车身倾斜大谁哦卤。总的来说算是个合格的入门级家用车五。   ●配置及人性化设计牡替:   比亚迪一直走高配低价的路线深盟,配置丰富灌多啥,前面说过痘冻,皮革座椅及匠捍、天窗蝎、自动大灯和倒车雷达都有所配备踢,另外疆抠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针读萎错,虽然不好看投来钮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缄。没有行车电脑显示屏极,无法了解平均油耗摆氨嗅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苯,首先价格便宜回蹈梗,其次当年没有也不新鲜)筋活修。   人性化设计方面哪,四辐方向盘比较细们隶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤前,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怕,四个角随便按一个都能触发糙廖脖。日常小储物盒好用藤开,票据切品苫、手机和水都有地方放叉久,不满意的是门板储物太斜木伞(硬伤)疗版,平常只能放车证之类薄的东西恭猩,连杂志都放不进去跋涣,后排基本上算是没有储物空间碍。   ●做工澎: 内饰和外观各方面做工比较糙丢修湘,主要体现在接缝上骡盛,不仅大而且不均匀如帕料,这是急需改进的怜。   ●空间对:   F3轴距2600mm剿,我身高190cm贬黄,有时候我开车滩膝圭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挥报舒。后备厢空间大问狙,而且比较规整么抹腥,用它进行过几次小规模的搬运改,还可以扑陵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帘较,试驾中我也重点根据这几点进行体验倍,看看新F3有哪些改善和变化麻慰事。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回就口奋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窝,仍无法挽回姑娘们的心叼氯,如今她们只爱大长腿和都教授刺。不知道你们发现没有才烽,宝马在汽车界引领着同样的潮流悲帛,硬邦邦的3系纫恨、5系换代后都不再凶猛冲承,舒适感和精致感倒提升不少菩剃斡。现在轮到X5了搜韭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的党喂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茹鹤,我勉强同意这种观点豢号虚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犀绘比,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片套,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昏权,更显精致丹疾攻。总的来说讲扁,它不太凶浅屉,更俊美一些残。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市避露,除了外观与内饰的小幅调整外鼻,改款后的逸动引入了1.5T发动机戳馅勾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分委峰,逸动采取了1.6L家庭够用叫盲堡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策槐姑豁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禾肉椿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衰托献,一个争取“各门功课”都不落下娠幌酸,一个则是专项选手艇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旁。 ●外观丹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7图窍沟:轮廓流畅琶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列程星迟、瑞虎系列骚禾坑、风云系列及QQ系列)慷羔构,同时带来了转型后的全新车型歼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造廉拍帝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廉,更是出自海外设计团队之手录茂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敲送孔。" "  刚进入社会的年轻人伙,它们也背负着太多的压力微疟烹,在家庭事业初步稳定之后哗,一辆车对他们就显得很重要试斑。致炫就是一个体贴的产品博澎,它有着炫目的外形拆拘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致砍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惨每拜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫土酮,变化的不只是名字到钳,更是尺寸和定位杏话,风格和潜力辖锤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着边,吸引着更多年轻的用户群体弄。   致炫外观灵动时尚妥,带着一些年轻的运动气息颓袜宽,车长为4115mm卯遁深,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逞然,比老款低50mm;轴距为2550mm脾,比老款长90mm惩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了律。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点题豁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炉,这样的设计更有利于致炫的散热床旦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臂蓟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格受,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幢瓶屠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舍卧不。   在ABB的阵营中糯瀑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车岁撤,他们的目的很明确淖淮勉,就是抢占国人最热衷的这一市场晴孔怯。对于奥迪A4L浓萄、奔驰C级尝、宝马3系而言沙没盘,三者都有着不同的亮点与喜好者砂枪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价停,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法熊。   在这款316i消息正式放出时伍咸,包含我在内的许多人都会想到一个问题切擞拔,那就是究竟会减配成什么样倦扫?但在实际看来亨杭讣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神村悸蒲。无论是进取型还是运动套装版讲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谭吭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼范俏,当然如果你肯花7800元长狄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酱惮衔。此外簧墒挨,对于现今发达的网购来说搪蛙,这个根本不叫个事浇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多信芳,此外还有多种款式的副厂总成可淹谩,质量咱们先放在后面其粉,至少价格实惠也能达到美观的效果景弄戎。   虽然入门级价格不足30万段献,但你却可以得到一款原汁原味的3系稼龚疥,在定名中你就不难发现嫌诚刺,316i中并没有“L”叭熄,它是基于标准轴距系列中的一员啃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矛,对比现售的奔驰C级撑扳、奥迪A4L而言窃栏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戈瑟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉判妹,这是国人特有的爱面子传统稼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说礁停,他们自然也深知这一点是粟殿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炊,单出排气也与320i的相同浪桑落,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稠媒,不过这一项在网上也是可以淘到的伴忍,副厂价格也就100多元爸贬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捐昂肚,然而在国内江,它还是一种小众车型魏。可喜的是坡,近年来随着“旅行”文化的发展叫驴豪,旅行车也渐渐被人们认可貉磺胶。在我看来佩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缚蠢潍,一种是像奔驰C级旅行版美箱扁、沃尔沃V60那样舰,通过个性蝗慑鳖、漂亮你、动感的外观设计获得年轻人的追捧湾惨潞。另外一种则是踏踏实实走低调雷扩、务实的路线佳帘,用内涵打动消费者篇蜡娥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坡室。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辆缄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO价掏,外观盲、内饰进行了相应调整纪,配置也有所提升痰瞧肮,动力系统则保持不变谩肃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吮辜哗,售价33.48万韧熟亮。除此之外腑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拉,指导价29.98万瓷。   在介绍产品之前竿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贸摊裙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人截,1985年慕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猫稍屠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司素芬,这正是斯柯达的前身加。需要说明的是赦须,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雌沥唤,并不是指该车型限量销售秤摄棋。   ●低调群俩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嚼巷寒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版半橙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格去,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恭陌、稳重馁僵荒,所以严格来讲醋鹤酞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皆。从上表可以看出鞘跑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势填兜偶,而且更重要的是烤,速尊的价格更加便宜喇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同珊篮。全新样式的中网格栅更具有立体感世姓扰,大灯组内加入了LED日间行车灯饰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绍氰辆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应报窍,朴实具需裳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉被誓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慨,并具有自适应调节功能碧费。新款车型的前大灯造型更加犀利绦己。此外揭纬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的维霖疥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计即,简洁修长洗川毙,没有太复杂的线条勾勒菩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懊磺茬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酮跺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7面,规格225/45 R17苫,这是一款侧重于节能环保的轮胎实。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腑卢乾,圆润睡沧迁、饱满司矾酵、协调尺盗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看聘、耐看得多逻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹿底,尾门上的线条层次感比老款有所加强溪温檄。此外办兢,尾窗上沿的扰流板坝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用动渤裸,让速尊看起来很有范儿锣日篡。对了遁魂垃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荆饭痹,一般人还真有可能会被它吓到绍伍,其实它的心脏只是一台2.0T飞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锻融,在北京借着区域上市之机澄逼胆,我们再一次体验了自由光的越野性能培侥。作为越野车型的鼻祖川刮傅,Jeep用自由光再次向人们证明通,即便做的是城市SUV绰碉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞳歪瞥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吝,但是在四驱系统上浇艘撂,Jeep却有其过人之处秦路味。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氏柑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肥显。    简单来说郎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诉乘仿,也就是说诡腻掏,当前轮打滑时戊裁,动力会输出到后轮党,使得车辆依然能够前进旧娘极。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爸、交叉轴这样的情况)豹径痢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夕,脱困就很困难了十。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I距慨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号倦猜肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朴蔽素,以横置发动机刨、前轮驱动底盘为基聪康怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喊抚涧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴将隙,实现100%前轮驱动秃嗜商,提升燃油经济性绦图煞,而且它的后桥也具备多片离合器结构灯,可主动控制左右后轮的扭矩分配潦檬,起到限滑差速器的作用漂钡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枷掂,还具备后桥差速器锁止功能口腥,实现左右车轮50:50扭矩分配洪啸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扔擦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择界。    在实际体验过程当中娄闪裤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凡牌、交叉轴甸、炮弹坑瀑蜜抄、搓板路等等越野路面凹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砷,越野能力无人能出其右蔫系匡。    然而作为一款城市SUV桂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力圭毙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斜畴。    另外菇傻耸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艾脓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统检。相比同级别的SUV啦,虽然在越野性能上依然具有一定优势舜燎可,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耐办。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众横樊,但是进入这个价格区间以后集,消费者选择的范围将更多仟橡、更大墒辩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糙陀廖,在竞争力方面依然不具有明显的优势多吩怂。    或许尽早国产化降低成本腹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勉磐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件都掀监。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邵虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喉。如今赁,马自达6已经发展到了第三代伍际阔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穷腔部,它的名字叫做匹巨扰:ATENZA诗锣。之前我们已经解读过进口版本刮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撵跺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畔策栓,这一次排量可不仅仅只有2.0L垦,还有更加令人期待的2.5L帅本儒。   注委:此次测试中恃,红色车型排量为2.0L裂,黑色车型排量为2.5L饯默。国产ATENZA目前还未上市回讲匣,此次测试为抢先测试滑牟敢,车型为试装车田劫。   截止到发稿时烦,官方宣布慧珊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擒乘够,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宫比诧,上半年上市销售欧熔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规核黑拟,我们还是先来聊聊外观分触。相比进口ATENZA闭,国产版本在外观上基本没有变化廓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注人,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6高。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孔睹犬,它不同于以往的两代马自达6窗草,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阑讽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尘恐建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锈效耽。总之从结果来看臂萌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豢且掸,希望它能够像老马自达6一样驼搽糠,百看不厌抚筷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色五蔫氯,仅针对这两款车型来说枪寒禄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敦按,而黑色则太过低调络关速,完全掩盖了车辆应有的魅力番枚柯。ATENZA的红色与大多数车型不同谋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巨,不俗套敝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杏痢尝,轴距为2830mm硕陷辈,与进口版本相同毫诺眠。相比同级别其它几款日系车型认尸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罗抛恢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别澳胆劣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯傻泞赊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尾幌勒,科技感差了一点湿握毫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僵割客,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剑氨杆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奉妙分。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饭,相比之下确实显得小了一点淖习卿,为什么不折个中贪,采用18英寸呢梦痉告?   两款车的尾部设计几乎没有区别派,尾灯样式相同陪烤法,双边共两出的排气管(没错短抽,为了表达更直观骆、清楚概酬避、无异议萍涪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分草财,这是马自达6一贯的良好作风辅入横。总之恼垫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肩诵俺,谁都知道SUV车型最为畅销虫说籍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知境故坞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盲叫,而卖得好的却还是那么几款胎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙败,还要等到试驾之后才能给出答案射汲嚎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酶虫郎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隶。从风格上看畴堤,海马S5偏向时尚操倒仟、运动庐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吠稗。而在配置方面廊峦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拔。根据目前了解到的消息熟孙赶,这款车型的起售价约为9.5万涕陕痛,如果消息属实的话念,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溯檄略,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唬?   外观旧:设计新颖苍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗽鞍霉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位授厦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奔馆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缅,也将它的风阻系数降至0.34情兔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凄胃瀑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斯捌,比例上感觉怪怪的莫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臀膘,有效地提升了视觉效果饱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挤穆结。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涧、转向灯以及雾灯本桥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集借。   作为一款紧凑型SUV赫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伪鳖,轴距达到了2630mm茸玖。与同级别的海马S7相比爸艇,虽然在车身尺寸方面有所减少娠吹,但轴距却多了11mm半苯炼,整体空间表现令人期待肠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膘起甸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荡甲庇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溺派,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艰撤。" "   全新的A3备受关注裳,这其中的原因有两点斯,一个是加入了三厢车型咕。而另一个逝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牵疚项。只是这台车来到国内较晚铃迸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生薪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓉,简单明了的说鲸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型探,而必要条件是横置发动机迪守。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烷痊,但消费者从中又能得到什么掀阂?如果按常理来看炯扫陶,对消费者的好处应该挺多的对,比如车更便宜了苯浮,就算车不便宜配置也应该增加了估驼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恢。但上述这些还只是一种期盼炊红接,毕竟这个平台的车型刚量产不久屎校感,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帆茨窍。至少高尔夫7是这样酚,而全新的A3由于正式的价格没有公布楷,所以也不好定论磐难憋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谁,这次引进国内的共有四款车型阶窟毁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型避,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜜咆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脊沁笆,6速S tronic双离合变速箱窜。在本月的21号恋囤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劲茹风。相比老款的两厢车型汾瘫,轴距和车身尺寸都有所增加梯脱,而且在轻量化上下了不少功夫裳稍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛊表牟,但在配置上基本都可以进行选装蕾。由于三厢版为新增车型光统,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萄京棱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蝎爱辱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市檀,“小改款患袱咆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屉,而值得注意的是费惮浦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扣款。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议告溺挺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掠柒泪。”吉利控股集团副总裁反劫缴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痰柒,欣喜之情溢于言表疏。    亦或是巧合纶未芥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泄系,一方面拇精亲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讥,另一方面八愤畦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舵匿矗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邪,种种迹象表明损挽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苏。   诚然寄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疮玻森,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”史撕公。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潘嘶绦,孙晓东对媒体表示扫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炊箩穆,吉利收购沃尔沃之后默额寿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戒莽税,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呜胚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讣蒙旱。" "  在国内妮架螺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乓猎屎,它凭借动感的外观怀敦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”避,后来者RV4截澳、途观绿甘嗓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比授,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎授金,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了楔。而今年嚏鞍,东风日产给我们带来了第三代奇骏氮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尽核徒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程辣帕帷,年轻化祁、动感化的外观设计就是最好的证明俄分。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涝读,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车届秦视。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桃摄瓮,层次感以及运动感比老款强太多了赡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迷瓦抠,流畅的曲线让它不在干巴巴骄杉摧,整体饱满了很多冯好怕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯癸坞妊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垢噶侗。   在侧面线条的过度下挡菩硕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惕辫搜,并且加入了以装饰性为主的扰流板泞坛讼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奉。后尾灯变化更为明显界,竖条造型变成更为接近长方造型暗秋稀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”露蠕,一定会想起Jeep儒,提起Jeep结距,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虐杆停。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能实,看看它在这部分有着怎样的表现攻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车火,并且不可选装以外儒,2.4L 豪华版可以选装该项配置结,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敞充。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侨独,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卵,从功能上来看比较全面胃,下面我们就一起来看看它的实际表现患脐。   更多精彩视频是拷恃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哥揣,调整比较细腻络琅刻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位署宪翰,而且还可以停得很正列卡歼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谢宝辨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阂屑写,如果继续操作佛铂,系统则会中断本次自动泊车券硅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瀑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纶募净,我一定会把奇骏放在首位勤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疲,性价比非常高刃。不过自从2008年上市至今的6年时间里斗,它始终没有太大的改变兴具,另一边竞争对手们却在不断进化凹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雄奇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崩输铝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柒擒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盒,而看到新车的第一眼就会让人感叹横稿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鄙聚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骏蹭,并且也是该平台衍生出的第一款车型珊古领,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纽痢。相比老款车型略显古板的硬朗外形随教,新车则显得更精致徊硷,更有设计感喂色,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狮虎。当然澳,除了视觉效果之外馅堡疤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了添陕燎?这也是今天我们需要探讨的问题踌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限按抱,我们本篇文章的测试内容并不全面钞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蕉罢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧媳驮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胯朔岗,里面对新车外形贪膘、内饰等方面都进行了详细的解读甭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 峭腿胆。另外廓饯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊财燃。   ●增加更多高科技配置儒叹孩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袄尘枪,除了拥有出色的设计歧蛙、良好的工艺和用料之外茎汲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蚀镀,翼虎就是个很好的例子朵霸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仕帆。如今的新奇骏身上瓣仇,我们也看到了各种高科技配置棚挖杆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平径。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了传翅弥,在两年前它就已经崭露头角饰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纽上澳,连控制面板都完全相同期川。虽然东西不算新惊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛋疙细,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惜寥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骄史桐,汽车作为生活中不可缺少的一部分笺伴,也同样要跟上潮流掠恼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车表弦,很多的印象都集中在日系的丰田车上蘑凶嫡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澳觅隧,由于起步较早侥迁聚,所以在混动技术上都比较成熟狡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仍,一方面是因为未来的趋势辛街垄,另一方面就是对环境保护都有一份责任赐缚。但能让人印象比较深刻的不多骗士,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外川火街。经过一天的试驾体验渭敌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶许拟煌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车概。   外观方面入洛龟:设计大胆前卫捐辱蠕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后繁剁,给很多人的印象就是模仿持、复刻僵,aygo颠、花冠诗上烙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酷。实则也是没办法的事儿局,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赴,不过从秦看来芥受,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娠柔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹈染块,整车设计偏向年轻化雀免邪,前大灯内加入了日间行车灯撵题。车身尺寸方面范,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘉默告,轴距为2670mm喀动。   实质上辱戮碾,比亚迪秦的外观特色鲜明绊邯湾,个性十足豌搏,他并没有针对大范围客户群体而设计犁眉,更多主打年轻品县、时尚元素峰。这样一来琉咯,优缺点也相对明显偏,需要一定的时间让更多的人来接受他签。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番画版怖,充电方法非常简单也很安全蔽匹沽。通过家用的220V电源就可以直接充电诡,但是要采用三相插座协彤。车内的仪表盘可以显示充电信息洪苏签,包括电量以及预计充满时间划,而且还可以选择预约充电稠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粹共铺,虽然我的“档期”已经很满姑,截稿压力山大匣期撬。但作为潜在车主嘿敞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勺讲,它和福特嘉年华图躺、大众POLO会有多少不一样肖心,谁更值得购买殴彭。我想这也应该是大家都很关心的问题斗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔚秀,以供大家有更多了解肉烫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元波,分1.3L和1.5L车型别层,提供5挡手动或4挡自动变速器菲。这也是国产的第三代威驰车型惩摊,相比老款车烷称,新威驰变得价格更低绷特狼、空间更大醇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彩,在广汽丰田4S店中销售略囱,价格区间6.98万-10.88万元摊栋。两者动力系统试募、内饰设计完全相同媚欢赊。只是外观分成两厢与三厢悸,配置上有细微差别而已羔频。好了吞埂歧,我们就从外观开始说起霞。" "  导语汹:在新能源汽车研发领域婚,比亚迪一直是领跑者冈趟堑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车如。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲍端措,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淑葡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舒慧,能够开发更为节能疙黔、环保的电动汽车产品套歪,实现性能的提升和普及应用陪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砰佰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斤。   历史上感蒙,秦灭六国狠迷,结束群雄割据时代柿,统一中国末脱括,开创了历史的新纪元颧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匙戏,势必证明其在以下六方面的实力淳巨恐:   一涸娶、比亚迪秦到底有多快京餐阮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莽秀圭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梁,23%的车型在8-10秒洗,17%的车型6-8秒蚀,仅有8%的车型小于6秒悼姜分,代表车型如保时捷卡宴4.8L评厂。今天墨汗芬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岗,秦百公里加速为5.9秒闷瓤,而记者实地测试时捅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憋镭。   跑得快自然有其道理艰斑电,秦具有“双模”动力尸喀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合力贪,在混合动力模式下瓶伺,秦能爆发479Nm的扭矩瞄,某种程度上可以与那些超跑抗衡荒踢五。 二汹故烙、秦油耗到底有多低采沟抵?   根据国际标准测量核算苛胁骏,秦百公里油耗仅为1.6升萝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剿奇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绅方第,纯电动模式时殊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叼,整车自动或者手动切换至混合动力模式惠讥肖。在所有模式中菜逼,秦还能进行制动能量回收曙奇,即电机向电池反充电谩笔,每百公里回收2.5-3度电冬,可以多行驶约15公里写偷。 三膘骆措、秦充电到底难不难粱险?   一句话回答太:有三口插座的家用电源就可以碑绅,就像充手机一样方便彻竞腐。秦的电池容量为13KWH呈侠,可通过220V电压河缸,3口插座妇柏妊,4-5小时充满电纤寿疲。秦随车附送一个智能充电包寝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖珊。   四任仍沽、既然用了大量驱动电池替创极,到底安全不安全?可靠性如何魂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沥未旱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池繁。单位能效比涸桑廷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邦改。但是安全稳定性方面则恰恰相反菏涧揭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坤嫩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赁释沮,是目前市面上最安全的驱动电池须,没有之一投睹蕉。   可靠性方面徘狙裤,据比亚迪测试家位沦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疚痛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悼,业界罕见路。电池电芯甚至终身保修猎垫。 五九、秦操控驾驶会不会很复杂孤呻谎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贾,习惯之后甚至更加简单冷薪迷。新增纯电模式壹哟婪荩控驾驶莆,更安静退铂芥、更节能搅哇铣。   六榷幌路、电池组电用完了如何行驶勤退?   据技术人员介绍达屯号,秦本身不存在电用完的情况品砰搭。电量不足时赶盖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式偏扰病。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湍提烘。   此外盘,行驶过程中嫩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斧据,并储存到电池中晒狼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车称堤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刊,其次是QQ me菜,PT漫步者之流慨醒,当然还不包括那些“只识其样庆溅背、不知其名”的人群售糖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圭结牟,它也是双龙汽车最具标志性的车型斡洪两。在迎来双龙新柯兰多之后互夹畅,就在近日窘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腊阮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界够惟火,但却让我们可以由心发出这样的感叹侈,爱腾终于正常了萝酷。   从推出2011款爱腾至今坏保,已经有近3年的时间需,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锰捻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事托,伴随着2014款爱腾的推出榔,有关于这款车的一切师纫肚,也自然成为历史勺嫉,被我们封存起来僧工。全新的家族化风格设计肛疽趣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摧末。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垛毋,与新柯兰多相似的样貌购温茸,让新爱腾不再具备专属性竞手。没处前部细节的设计潮欠鞍,都是那么平易近人弛,平庸的再没有任何特点铃暗吉。可能人就是这样朝孙视,老款爱腾在售时劫厘,人们总是说这款车有多难看立坛,有多奇葩多,但当它真的成为历史后奖,我们又会感到缺少了什么茎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谢妻肠,但还不至于让它从中获得什么优势欣吞客,车尾部简单的几处变化蕊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉策。现在在大街上钵瑞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的去,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搐无。   本文导航" "   这年头在路上跑着菜袱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凰卉桐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仆,把自己造的车不断的加长碱,就算不加轴距也得把身子给拉长贸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虚撇、大型车上悉橙,感觉有些资源浪费扁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卜,“L”的作用才更加实际睹护虫。当拿到这辆YARiS L 致炫时琳,小惊喜了一下莎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了到,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了位驹据。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郎、大众polo戈修毁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怯床翠。目前这辆车共有两款动力阔水、6种配置车型在国内上市拨,指导价格在6.98万-10.88万之间复竞戎。由于新车型且上市时间不长笨问,所以目前的优惠幅度不算很大比,基本在3-5千元左右衫汰守。(个人观点搓:致炫栓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澜侨,厂商指导价为8.7万-10.68万迸,搭载1.3L/1.5L发动机匆酷,5速手动/4速自动变速箱匠鞠另。" "   曾几何时旅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾局菊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚎吭漂,但却没有获得国内消费者的认可筷。如今舱修密,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前金,其售价区间为15.48万-21.98万元愁瘦,相比老款车型有所降低恼篮澈。另外痢磺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化通酵峭,并针对柴油发动机进行了重新调校涪钠酬。下面就让我们通过试驾体验籍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艰剑捶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型爱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计趟床,并采用双龙全新的家族式设计付瓤,整体风格与现款柯兰多十分相似磷轰宋。然而裳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整硅书罐,其车内布局依旧与老款车型保持一致茸沫,略显缺乏新意外拭。   小结抚据金: 相比老款车型来说贡起轿,新爱腾的外观变化令人欣喜握粮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次背。不过吹体拆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔬俏钦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上榔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尺妙。在海外市晨<防А,新逍客提供3款发动机挨犊咐,配备6速手动或CVT变速箱匪负惨,在英国的起售价是17595英镑烦呵斗。与现款车相比农,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孰歌沛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处居灭肥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搔旧弄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斯切汰。 ● 外观介绍操:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碴膳得:宝马2系Active Tourer躬脸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钨惠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澈架。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子到?车展上的展车给了我们答案金嗣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莱蜗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹭汇淳,而在正进行的2014日内瓦车展上滩饯胖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出褥孔。和两厢版一样事鸽栖,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆司兀块化平台打造桐甘,造型新潮时尚宛,细节设计则突显旅行车的元素姬龟,保持一款旅行车应具备的实用性爆。据悉糕秽,该车将于年内率先在欧洲市场上市京办饰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位费充,相信国内消费者很快也将与它见面双度。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堕伍,全新标致308的旅行版如期而至枪贩奇。从整体变化来看狮,它在保持旅行车实用性的同时前舅航,将重点放在外观吠、内饰的调整以及配置的提升上饯,新潮的设计更是让人眼前一亮舒线暇。在我看来旁崔电,它的变化是非常积极的淋规。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韩,现在它要做的就是尽快进入国内梅酿啃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搏:   静态评测    ?   更多精彩内容彤劳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剂膳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新票撕笛。早在上世纪五六十年代管貉涉,Citro?nDS就用上了可变悬架块快、随动大灯评停拌、转向助力潍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脑桑芬,加上极为飘逸的车身设计炭硼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样投美。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌督胁,2011年长安标致雪铁龙成立钝拖林,到今天我们测试全新DS 5LS褥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我,音译的中文品牌名念起来很接地气多:长安谛艾仕伐倘宋,有股莫名的喜感法焦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器髓茬匹,是台正儿八经的三厢车设揉。   ●外观倪:考虑国内需求侵挽其,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前筋龟嚷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弊,后者里里外外都显得格外前卫菲背,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酥捅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亲樊阂、更好接受一点乡。当然淬,前提是得保留住原有气质点临锌。   在这张全新的前脸上粹板怠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰焦擒臣,官方把它解释为“飞翼”某泌铝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哦饯坑,由于边缘不是那么锐利瞳财,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卡级膜,接受起来没那么难惶。   车身侧面和尾部看起来很饱满巩递俩、匀称十,其实我个人甚至感觉比车头更好看扣钵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰工,厂家说这是做完市场调研后的选择苫八腿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烘段速,想想也不无道理培鄙甸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勿户愧,与其后期车主们各自琢磨感,不如原厂直接把这事办了椿当糠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惊舞废:下文简称新阳光募侧橡,以便阅读)徊坟翱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乡翠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扯歪猩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唬穗。现在它不光新潮豹,还进一步提升了性价比控,为与定位相当的大众桑塔纳湘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沧。 外观扰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸港郝阮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柒猾苛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛋负,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叉鼓抡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分父寒灵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米受庙假,达到4456毫米松碌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惧吹赐。    此外菱毁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米派蕉踞,由于在东风日产的产品体系中戏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)却湘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锭裤即,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湿工。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腊冻弛,我已经身处呼伦贝尔牙克石波逞韶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盼。尽管天气有些寒冷疏唬,但此刻我的心情是非常愉悦的啸碴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演川想莫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世集泌袜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虫雀,当然我也不例外潭竭汝。这次除了911之外港火,保时捷还带来了Cayman详、Boxster握、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庙估钳,让大家分别体验RR(后置后驱)妙午、MR(中置后驱)悉第师、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧温煌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妙烂,即使在这样的冰雪路面也不例外慈岛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涣衡。在练习漂移之前潘揪,充分的驾驶培训是很有必要的嗽精赦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时魄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缕。   ●车辆失控该如何挽救份?   当车辆发生转向不足时句错稼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羌酣恃,稳住方向并且慢慢回正读嘎,切忌继续打方向悲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屎,反而会加剧转向不足的发生涡牧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凶廓读,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耸。对于一般人来说尽,应付转向不足要更加容易一些呕狈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锻,而转向过度一旦被合理运用袱伪,就能成为过弯利器竿,也就是我们平时所讲的“漂移”函。   ●如何才能实现漂移腺慌姜?   要想在弯道中实现漂移侥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移樊木翁。针对这次的车型以及冰雪路面枫携,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铅:   1萎罚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)违,我更愿意称之为惯性漂移过弯庙庞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袖瞳领、甚至小于90°的急弯酱考。 ? 『以上为PPT截图疙鸡喝,分辨率有限握端,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性薄然邓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凉,然后反打方向却喷扣,稳住油门漂移过弯澄。例如在通过上图中的右弯时冯汀尝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢换,然后左打方向精骇,紧接着再右打方向馅每红,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蠕茸察,别慌端,这正是我们希望看到的筹茫陛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陇端吮。随着车尾横向滑动的产生璃,此时驾驶员应该迅速反打方向盾洞苍,让前轮时刻指向出弯的路线涂捅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娶妮,随后在出弯时适当收油并回正方向邯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了托。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吧舍,方向盘转动角度都不宜过多寡,最好控制在90°以内嗡。其次油门动作务必细腻繁恃瑟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恕咖乖,给油则会加剧侧滑洪,收油则会减小侧滑角度茅屁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用才。   2寝盒煞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迁。   适合弧度比较大的高速弯道透很。 ?   当车辆高速入弯时列惕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头龄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纪汹。当车辆开始侧滑之后橙静歉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虱朴呐,继续维持横向滑动链炬,同时反打方向控制出弯路线氛,之后的动作与第一种方法一致侣。对于初次尝试的驾驶者来说土宠拘,如果入弯速度不够快也没关系扰募,你可以直接省去刹车这一步骤钡,在入弯时适当地轰一脚油门判豆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控清把,并综合运用剂敬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菩敲。例如在紧急壬、高速的连续S型弯道囊灿炽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牌氏歇,从而划出一道完美的漂移路线活痴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗新潍?AE86在高速S弯道超越RX7罐清,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撂。   当然嘘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后对啼卑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抵耪嗣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猜媳貉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驾,驾驶员只需控制好刹车萄、油门以及转向三者之间的平衡即可灭熔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疚拆。   然而即使是这样脯慌隘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的曹诵佳。冰雪路面凹凸不平哨仿坎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验跑破扮,所以技术和心态都十分重要哗堵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揽恃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统栋柏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凛加。在这期间筒,沃尔沃创造了无数的第一填,也赢得了不少的辉煌成绩玲,当众多车企迎头赶上之际仓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中般,并将其命名为Drive-E凉钵巩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢会弄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命珐捶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庆辉,实现了靠背调节和腰部支撑汰恫。 1967 推出首个后向式儿童座椅履策扛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器局扁倘,将有害废弃排放降低90%以上臼蓟欺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全人。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疤褂,有效减少或避免低速追尾碰撞乳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侨鸵,至此安全范围从车内延伸到车外巾骂曙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硕陵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数手,从被动安全到主动安全确疙,再到行人保护投,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潞落惋,空气污染现已成为最热门的话题鹿拭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弗嚏块,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粒抒黎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎簿。   Drive-E是什么 仆推?   即E驱智能科技肉烷吃,代表Efficient Power(驱动更高效)扔畴爸、Electrification(驱动电气化趋势)鄙僚寞、Environment(驱动环保潮流)歧擦幻,从字面来看很容易理解配鲁亭,简单来说就是引擎高效化常,这样一来既可以保证动力性搽刺烘,同时还能达到更好的排放标准评。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湾稳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摄胺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沥。   沃尔沃还将这一技术投身于睦缗遥块化的研发茧搔滇,只需变更增压器那郑块与催化转化器牡Π萌桑块等主要部件耸绕钎,便可催生出一款新的引擎产品疲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坷梁范,大致可分为4类填,即汽油直喷引擎了瘁玲、柴油高压共轨引擎咀功釜,单增压引擎(T5)段如、双增压引擎(T6)皑。 以XC60为例 暑藩讳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 零肮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表费培:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苯愁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骨香,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盎,在动力输出上也略有提升穗等迟,其中的原因自然脱离不了小体积秽、轻量化等一系列技术的支持父。   此外变速箱方面也有了很大的改观哇点径,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贯钢,挡位的排列也更加紧密蹦拈,有效缩减了换挡时间骡馈腺,从而具备了迅捷的响应能力外、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现会俗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杰狼伤,耗能经济性方面得到了进一步保证聘,它将改变城市路况中引擎启停的时机承,改善油门的响应诧拱,空调系统转化为经济模式工作凑硅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淮,而在65km/h以上松开油门饺,引擎还将会处于怠速状态惯释。   本文导航淖栓星:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锭仓搏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位群,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秒刨心。不过砰寥,动力并不是我们今天的主要议题脖牢。秦的下盘功夫方面表现如何掏模?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垛?这些都是我们今天要研究的内容醒。综合起来脚,我们最终目的就是想要弄清一件事稠裤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”位胁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郡暴黑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宫。当然绩,由于秦有着体积更大怀村、更加复杂的动力系统骗婆斡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法餐堪挂,但由于双叉臂需要更多的空间亥是,因此也是不现实的拓。在材质方面毛,秦同样表现中规中矩极,并没有使用轻量化材料为车头减重刨,亮点并不多切肝。由此可见拜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞎。   不过锚丛鲁,由于混合动力系统的特殊性尸,秦也必须做出自己的调整垄慑翻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绊。比如境晌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面户,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宠邓。此外琴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮及恕,相比速锐在直径上增加了将近9mm侯讨传,看起来很是显眼拈踏俄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竣汞导,而在同等材料和工艺的情况下蕾簧雷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹬翻哪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帝滔。   另外递,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呵痊。与速锐的非全框式副车架不同害掏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庆绥北,由于加入了电动机和管理单元傅醇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陋茂,因此这样的变化当然是加分的庐申。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牧悄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撮魄、振动和声振粗糙度珐庙,欲知详情请点击这里)芹蚊,是个值得肯定的进步刻鲜。此外盘,与速锐相同簧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诧坟咯,强度更高先帆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天路,现款富ν舜幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔡案春,不过福特已经为此做好了准备犊巳,日前刚刚发布了新款阜克斯丢敖回。它采用了全新的家族化外观诉钱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果趣陇,不过它真正的杀手锏煞,还需打开车门才能发现短咆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肉烹庭,进一步抢占细分市撑凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甘,满足那些对于性能有一定追求的消费者抹侧,比如轿车中的S5旦、S6浦、S7穆阑、S8等等邢康然。就在不久之前的2013年12月痕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鳖化懦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弦虑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肩。 外观戎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戏蔷市,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涛,可以随时面对那些不识货的挑衅者啃锹。作为Q5的性能版车型撼驳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煤截奉,颇为低调揉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化深。 车型图片 基本参数猜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痛趣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锚埂镭,特别是车身高度经过降低褂烩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm独,而轴距也有细微的变化滤。   其实只要细心观察坎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苟,除了特有的徽标之外峰舍牧,SQ5的镀铬条有别于传统车型吝芦,采用的是双横条样式潘心忱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状患么,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柿谋。而配置方面淀幸炒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浮。   尾部的变化主要集中在下半部分哄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力礁尉吠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搐羞,可根据行驶状态来改变排气开启程度戊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哺,前者就属于少数派酒妙甸。一个是只有追韩剧的人才懂驾奠,一个是全民百吃不厌枪勒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘲卤,其实上一代车型在国内早有销售素身,只不过跟福瑞迪太像了处,外观不出众腐燃森,关键是动力平平商墙殊,所以最后并没有收获太多弥丸。全新速迈刚刚上市提搔好,售价17.98-22.68万元司灭,很有幸能够在第一时间接触到这款车路,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邓捂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奖霸程。通过简单的对比筒,不难发现立,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桥垢,名字叫做ForteKoup井盆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狼,售价17.18-20.08万元麓扦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版硅箱,它承了起亚家族的虎啸式前脸喷匪蓉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丁构,现在看来谈不上惊喜洁狄,只能说还比较精致憾栖。虽采用了大嘴的设计屉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惯,或许小女生会喜欢壳晴顿。大灯全系都为卤素光源熔眉,并带有日间行车灯涉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彼琉。   走到侧面舜硼黔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乔,但两门的设计为它增色不少檬寿魄,在绝大多数人的固有印象中讹,跑车就应该是两门凑械,并且应该是无框车窗祥焊,仅从这两点来看浇距,速迈确实都做到了逛布显,开在路上的确引来了不少的目光追随钝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巩澄,我们一致认为车尾的设计更为出彩恋驼炊,短小擂兄、精干举构,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乐磁毙。除此之外查,1.6T车型使用双边双出的排气管布局爸廊,而且排气管口径不腥剿萆弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强吻竣聚。轮胎为韩国本土品牌即灵花,规格为215/45 R17闪品,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了露。   当然效,如果你选择2.0L车型的话拎,你所看到的黑色外壳后视镜橇改淮、前后包围的碳纤维纹路饰板孰惺窍、双边双出的排气管唯惭湃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暑。" "  讴歌这个品牌割鞋,或许很多人不是太熟悉蒙。作为本田旗下高端品牌报锨毙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帝线董,而且在美国市吵摺,讴歌的品牌影响力是非常大的任谦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沁,大部分都是人们对这个品牌不了解小,影响力上不去挖曝,导致在销量上确实不尽如人意系捍。对于这次全新MDX的到来瓣畅,个人持有赞许的态度寄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簿半,还是那句话飘,品质上去了备,接下来就是提升品牌影响力了鳖沙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上握湿,大灯的轮廓更加细长禽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轰钳案。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过信教,但内部结构和MDX并不完全相同卫。雾灯被一条仿LED的光带替代驰,进气中网的细节刻画更加运动讥箔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冲,侧面造型给人的视觉感受非常低兼牛,这和前后大灯的位置有很大关系冲悄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎净宫,注重舒适性堆胃兑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柬糙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斯勘,而压低的姿态却更加动感百刹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泉钨。尾灯造型相比较现款修长事茹晶,优雅的感受也来自于细节的 设计捅,但貌似通过我的观察阮确淡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜜撂爱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墒柬悲,让尾部显得非常简洁茄类刻。   本文导航滑:" "  2014年2月20日半乘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唱。2014年型奥迪A5的最大特点是琴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虏虫惶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涟亭锣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钱屡钵,共有19款车型纪,售价在49.98万至85.8万曝拦,具体价格如下厂淑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恢缉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乖。配置方面档归合,也与现款车型相同姑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氖踞笺。   内饰方面童峡,2014款车型也与老款车型大同小异玲础,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拱孤实,同时门内饰冯琉侧、座椅中央扶手很、都采用了纳帕真皮面料彪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斯仓。而2.0排量以上的发动机则保持不变管宠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奖渡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苟暗。   变化一奠亲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜憾,在原有的缸内直喷技术的基础之上匙铜强,加入了较为传统的歧管喷射徽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阂膝,通过二者各自的优势姆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怯潦绊。事实上厢勿,混合喷射也不是什么新的技术操狠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用攘玩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骇冉嫡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陶。   变化二吓殴:排气歧管集成至汽缸盖内僻绍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苯闺诲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力核汉,从而减低涡轮的负荷纪,提高涡轮寿命北跋。同时兢挞,因为在进入涡轮之前进行冷却溃玫借,相当于提高了涡轮的进气温度限制拆朗碗,可以允许发动机有更高的排气温度敝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乃称。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糜酷迹,同时结构也更为复杂侠耽梨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战第旗抒。对此镣,缸盖内的冷却系统也进行了改进郴默,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庆推锚。   另外句伺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峰煞铺,还有着两项小改动抵困藐。使用旋转阀牧叮块替代了传统的节温器纶酒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制息蹈拆。   根据官方消息卢速,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谦密畦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受体。笔者也希望在应用新的技术的同时细抗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乳。 责任编辑首邯:王晨熙" "  A00级(微型车)视,在人们印象中这类车以实用性通冷轮、代步功能为主焚,低廉的价格促使配置也不会太高性凡范,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笺诗,一款车的推出打破了这一概念汤,它就是全新奔奔糯蟹强,来自长安汽车显。   感官是人们的第一直觉反应双憋,所以外形设计的重要性不言而喻毖前,为了使人们印象深刻淳酒察,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黄们,道理很简单签,日本是微型车最发达的市场柿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展此焕烯,在2013年广州车展上稀功写,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藤泌柬,除了时尚的外形设计以外健,在细节做工上也有着不俗的表现疙告讽。前脸的设计整体性很高娟吻七,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啃芜唯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荤愤阂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碉聘,不过这一点在外观上并不明显貉掇,这源于贯穿车身的硬朗腰线科,有效将视觉性降低挞,同时搭配造型独特的双色轮毂蹲,让这款小车看上去时尚动感略棘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袖偷宿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰位寄怂,如果仔细比对氖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沉靶。除了引人注目的设计以外氯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹母,具有加热功能的外后视镜骗冻坷、15英寸的抛光双色轮毂静钱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置避顶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泥吴到:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抄秘揉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踞漓萍。不过惹嗡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版视吗杆,从内到外汝募赣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉信蓖,可以说是一次完美的蜕变貌。那么这款新车究变在了哪里蹈停?它究竟新在哪瞪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出半?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恭塘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卸态涝,轴距则与老款车型保持一致换对受。在尺寸变化不大的前提下敦很,改变外观妙不悼、动力采怂翱、内饰胖藤尚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漆市,2月19日这台新车也正式来到我们面前尼,并接受大家的考验扔焕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条羞奔认,但这8条是我个人认为变化比较大的财,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琶抹堆,我就有了一种预感搅湃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霓首钒。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)休贡。首先版猴孰,先说说全新X5的外观路赁,“大尺寸双肾进气格栅”叔细、“开眼角式前大灯”涂广,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谅。    现款宝马3系推出的时候碑率痢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呵,现如今随着全新X5的上市脚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扳既坞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狗,据悉竿挥体,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚕定朵。值得一提的是铆席,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庞,给人一种炯炯有神的感觉府碾。    由于新老款车型的轴距保持相同童诺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉情防,反而侧面的腰线给人一种力量感晶溶,这也使得新车看上去年轻了不少爬。细节方面告,新车在前翼子板上增加了进气口尸记俗,突出了宝马品牌独有的运动基因厕川。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芹题,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萌沉兢,提升了夜晚的识别度仆疚腐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炽梧胆,降低了风阻系数潦校,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性款芒。" "  版权声明魔嘿绣:本文版权为网易汽车所有箩臣瘸,转载请注明出处玫尼埂。   在2003年幢类擂,奇瑞QQ的下线让这款时尚彩歪、便宜使、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畏,之后短短的几年间团,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话水,然而到了2006年长安奔奔的推出看愁棵,打破了QQ一枝独大的局面幢。一转眼陪罗,已经过去了10年的时间兢锰套,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巴百,在这个追求个性仓僵、讲究品质的时代博,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流返,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则托陌鞠,而长安似乎也意识到了这一点请入哼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢及?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者川?   从厂家方面获悉翔享味,老款的奔奔(love)已经停产湃,而奔奔mini则将会继续生产销售懊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涂,前者主打精品中高端微车市撤П绾选,而后者则会在廉价微车市场继续作战纺。从定位上来看凳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怖汝敦,虽然沿用了奔奔的名字鳖,但整车的设计施肠、配置以及售价都会高于老款车型檬敌。   新奔奔客户群体是谁保猾?   在很多年前填捻南,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结去,到底是买奔奔还是买QQ促兼攫,在那个时候尚斜潜,很少有人会关心这款车设计的如何霞酱汉、驾驶感受如何晶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘦陛,省油嗽伍、皮实羞萎先、能遮风挡雨就行栏懊。   现如今垦蛋吮,80后酿我答、90后已经成为购车主力护合控,这些从小听着walkman鲁妥戊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捂净玲、用户体验以及品质都有着更高的追求扒涵吗,因此在座驾的选择上同样不会妥协洁绢慷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汗,新奔奔就是冲着他们来的旦。   新奔奔主要的竞争车型是古?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炭骏勉,但从目前得到的消息来看凉溃蠕,5-6万元将是其大概的价格区间焕。这个价位中既有一些合资的微型车富辞仟,也有自主品牌的紧凑型车慧详钾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疾,比如两厢赛欧钠、奥拓锣降、玛驰以及低配雨燕等等车型痕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缕累,在配置方面与奔奔相比还是差了一些将,产生竞争的几率比较小纹卡。   外观赔啃串:惊艳炬烹词、和谐闯锈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娩:高离地间隙趁、车顶行李架喂扩哨、双色车身等等忻。没错懂摊释,无论是跨界厦、越界还是交叉车型陈顷扣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质福洽。不过世间万物垦犬,徒有其表终究很肤浅屠,我个人认为悄炭侯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叛。所以任唉岗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胶筏毋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疾呢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汲爸,它集沃尔沃所有看家本领于一身思沏,可谓全副武装建。为了让媒体更好的体验这台车粟评耗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涡懈颗。没有固定线路滔蓄,没有领队车辆限纪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咳,它会和每一位汽车媒体人独处12天方。而在这12天里筛氨搔,我已经和它奔袭了4100公里斧,横跨了三个省份尺秒事,体验了柏油赛道棵抡厕、软土拉力铣、冰雪漂移核抨圣、高速狂奔底吹售、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话价答,当然稼甜,最终的结果是嘘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盖掂呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烘,正所谓日久见人心霜挥,交友如此木,试车亦是如此镭介父。回到正题怜独挖,和往常一样返,对它的了解还是先从外观开始东拼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爬鹊,相煎何太急”这句绝句参,而在雷诺—日产集团旗下颠病讣,有两款车正在上演着这一幕侨惠狗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郊哀,还有这出色的越野性能泼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性愤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹈镭竞,买谁更划算疵薪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位皋,作为英菲尼迪的顶级SUV锑狭,QX80的售价高达152.8万姑,但经销商处可以优惠16.2万檬够洁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镀降,虽说16.8万也不是个小数目陀匡噬。但对于消费者来说杰,一个日产龟,一个英菲尼迪穿壬晌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坤姑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)难谭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV换,它的身材绝对够大梧氰。从上图的数据来看欢必守,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恼,尤其是将近5.3米的车身长度擒,会让您感觉驾驭它有点困难扳逼。另一方面肯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壕新,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邢星。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凑惯狼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吨唱旅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沧,同时也显得异常凶猛无。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彪涛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亩物编,整体造型圆润较臀翅,没有多余的线条作为修饰腑谦粉,但是反而会让人感到车身很厚实姜沟匣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞趣匹。同时注意它车窗的设计嫡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卵绅卞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逗哩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扔庆粉,也没有了那种霸气喀,转而给人的感觉是设计很前卫蹦帽。车尾的饱满程度与车头相呼应着幌教补,丢去了上一代的直棱直角硅钾,饱满的线条凸显着丰满的层次感八。   日产途乐姓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔡械和,虽然脱胎于英菲尼迪车型客豪,但途乐依然拥有自己的外观特征确红逗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性容沫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧茹虚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号李屏势,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出策界。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底臀内,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甩达漓,成为了车头亮点之一甜两拣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肥阮,这项配置自然是少不了的纠垮省。我们可以找到4个摄像头尚陡苟,它们分别位于车辆头部哪眠、左右外后视镜下方和车辆尾部彭换边。以便在停车过程中委辱我,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灿款,让您更加自信轻松的把握泊车空间的。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头攘钱,大大降低了停车时的事故发生疲蛾弹。   途乐   通过对比发现诡辛,两车在外观上的配置基本相同藕,差别仅在日间行车灯上书炉棚,不过随着QX80年款的推出禾,日间行车灯的加入应该不是件难事抄黔甸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捕股卉,在相差仅有10几万的时候省搽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贬。    责任编辑俊筒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芥七,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糠陕,除了奔驰G谭、丰田陆巡系列枯攻、牧马人等驹常监,双龙雷斯特也是其中一员韭惋,而且雷斯特还是柴油车面七懈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佩彤,以目前的接触来看揭,双龙雷斯特W表现不错粕蟹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骋滔洽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挂活,双龙与奔驰方面在技术上深度合作容轻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仆番,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舵。当然裁吠室,在随后漫长的几年过后顿桶锣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汐妊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粮评绒,该车型最大的特点就是其尾部造型彻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计东潍,宝马方面肯定不会承认境,但从年份来讲伺,明眼人一看便知藏普。   外观类:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劲,该工作室的创办人正是乔治亚罗项,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞪净稻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姑肥危,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尺铺忿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魂,但为了照顾空气动力学与线条流畅梨泵哗,雷斯特的车头是圆的碾仍履,所以在当时看来有点“离经叛道”棘谈。   而到了现款的雷斯特W协浦,这个“小问题”被修正了钝,一体化的设计已经是大势所趋农,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甲挞菩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坟夸班,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别途,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潜绵敞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞧劝。通过车展上的展示疤,小编已对这款纯电动车型有所了解逢吐棚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拒,时至今日粪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呸。据悉尺,之诺将在今年的2月份开始接受预订靠鹃,上市后将以租赁的方式面向消费者商骏,具体的细则目前还没有公布蛊险,上市后会有着怎样的表现梨,我们会同大家一同关注疥统。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钾恐磕,简单了解了一下之诺这个名称的由来坏璃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟底混陈,毕竟是基于宝马X1平台打造噶项,因此在多个方面相似度高也并不为过按广舶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惨藐霓,其具体的表现如何欧档,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偏鞭。 责任编辑倍荷:沈楠" "  版权声明遍喂:本文版权为网易汽车所有谈,转载请注明出处川。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兜冲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钙棚。它们的可见程度农醒伎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”光隋。可见度甚高的两个文字的组合豆靶虑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字校。因此掳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戏悍爸。哦算,对了号拣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叼。意大利人的自信梨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心程山建:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用取踩蓖?咱先从减开始说起藉。 Q洁请:致悦只是切掉屁股的菲翔么糖封?   A敝:非也陌立美,前脸亦有修改丢,整体风格统一编捍菲,协调度很高渡。   我相信Roberto Giolito先生谦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师世挤,在设计Ottimo的时候挛,一定会更加从容绥颁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”模脚澜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奴胃。在他的心中吞逞,应该有着太多关于年轻隘、活力的理解疆藩锭,而这恰是Ottimo的设计要点惭。 外观总结   赞蹲:个性鲜明磋、标配LED示宽灯屑、轮胎用料厚道   弹狈遍硼:低配删减雾灯   " "  版权声明拎榷劫:本文版权为网易汽车所有扩离缉,转载请注明出处哩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剂,虽然距离现在已经有两年的时间却救,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象但匹。而今天藉裙炊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘救簧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罐,并且还是一台后驱车巫妨。没错咳监去,它就是华晨宝马3系窟几唯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搞背僧,其配备了2.0T发动机讽排漂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勒危、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隆门。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忙。不过在今天的冰雪试驾过程中洗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妓路荆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吝人集,必须先打好理论知识的基础巍疙妊。于是在摸车之前雇缮猎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嗽骋菊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚏复。 ● 项目一   热身结束了淌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓄崔。第一项内容便是加速和刹车协搽磋,是不是觉得很简单蚕偏?其实里边的门道儿多了去了娘淡。   在项目一结束后飞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胶晒毁。一开始大家相差悬殊少,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辣瓶。接下来的项目二会比较刺激一些旧,经常会出现手忙脚乱的情况配合甫,但只要理清思路按部就班的做乱,想要完成整套动作并不是很难裴努。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涪:本文版权为网易汽车所有佛,转载请注明出处卜倪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肋劣揣,不过始终都仅有手动挡车型试,虽然目前销量也很出色们缝猜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户请岁菊。好在这一短板即将成为历史峨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出味垒,新车将于26日正式上市渡碱哀,我们也于第一时间进行了试驾体验蒙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观槽漓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外居,在外观方面也有变化沫。新车根据高低配车型提供两种外观方案棠踞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计居领墓,而高配车型则对中网董徽、保险杠造型拢发渐、轮圈和后反光板都进行了重新设计撼侮骑。值得一提的是劳晤秦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耿。   新样式的轮圈非常动感唇控为,在同级车型中实属罕见腿伙潜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致付方,轴距依旧为2725mm叉棉哆。车尾的变化相比车头要小一些岔济负,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板软献,不仅可以提升安全性仿肖抠,同时视觉效果也更加出色稗。 有态度【试驾评测】猎趟天,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么径管?   扫一扫痞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日士,一汽大众全新高尔夫正式上市僚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款善泥纠,其中1.6L拥有三个车款茹率,1.4TSI拥有四个车款劫,官方指导价为12.19万元—18.29万元撤碌。具体售价请见下表淡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铂逼,但是却拥有三种功率版本哪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本线萌,因此在动力系统方面拴,消费者有三种选择氢。    我们从上面的数据可以看到泼坚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者境潞,1.4T低功率版是主流之盐薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求女,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柯交沫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敦纬,但是它的售价高达18.29万元却,相对比较贵横。    全新高尔夫提供九种车身色彩睛汾,分别是塔希提金簧、唐古拉白标纽、珊瑚蓝舵皮甲、魅力紫玖、玛雅红椭、季风灰驼、水晶银以及深黑和极地白汰扮绘。 ①丸:16寸Cosmic款轮毂 ②赎叙曝:16寸Cubix款轮毂 ③乡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂短匣,其中15英寸的一款遂,16英寸的两款写咀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鼎登,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洛税,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呵狙。    全新高尔夫提供标准座椅篡太、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅系,低配的时尚版车型使用的是标准座椅星绥叛,舒适版车型则都配备舒适座椅邯肉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版技堵。    在材质方面勉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倦墓口,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹦、Zoom/Merlin黑色织物类悲禽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坝溃,分别是Vienna黑色真皮汞暗寝、Vienna米色真皮瓣搔、Alcantara黑色翻毛皮抄、Alcantara棕色翻毛皮疽都。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料课绵珐,有两种风格可鸦┞选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啸,同样有两种颜色可牙崞!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郡,有黑色和米色两种可讯M纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞠尺。    在车内外装饰件方面魏喷,不同配置的车款也有不同的安排溶。像侧窗下沿镀铬装饰条镜汝、双排气管嘿挤、镀铬装饰双排气管跑、动感鲨鱼鳍天线妮、真皮换档手柄岗廷仙、科技质感装饰条弧、金属风格装饰条雹艇荆、碳纤维风格装饰条等等暖,针对不同的车款都有不同的配备乌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踩郸首。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菲,配备有MKB多次碰撞预防系统苗勘、ESP车身稳定系统虱、ASR驱动防滑系统铜袍蝗、XDS电子差速锁睦撑恨、前排侧面安全气囊莫、后部4探头倒车雷达晃肝隆、前部行人保护系统雹觅盒、自动静态转弯补光功能等等裴,但是在舒适性以及功能性方面哭,并不是很丰富簧冉,但是也可以满足基本使用蓬。   1.6L自然吸气车款如何寻断砹隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽摹,它拥有手动时尚秽侮、自动时尚以及自动舒适三个车款滑,手动时尚与自动时尚的配置一样等捶,在价格上二者存在1.2万元的差价昏岸难,主要是变速箱配备的差异裤豹。所以在配置对比环节涕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毖许,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笨寸,差价为1.1万元堕绵。    在配置对比的环节我们可以看到馆熄潦,时尚型与舒适型之间的配置差别问眠,大多数都体现在外观内饰的装饰件戈呢,以及车内一些常规功能方面垄煞策,主要是顶棚储物盒汹龋梅、后排中央扶手吉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凶秤陡,实际上最有意义的差别在于全景天窗彭、后排出风口修隋括、蓝牙电话锨、定速巡航古北、驾驶席座椅腰托劣、TPMS胎压监测系统这几项上劳,不过在这几项配置中纳井,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置采,尤其是全景天窗荡蓄弥。    从价格上看错怀,二者的差价为1.1万元偶爆纹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的超惶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掳叹吾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靡禄,所以我们在这个推荐环节捐,更多的倾向于低配车款项菠乱。 责任编辑附苫械:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啼低,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杭海第。它采用了全新的DS家族式设计风格堕柔嗽,延续了一贯的法式浪漫风格说围,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素然侧疤。新车基于DS5平台打造暇锋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谭罗。预计在3月左右上市说,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斗畔,让我们一起来看它的表现如何陌奥。 外观另晨娄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竟拭腺,却多了一些时尚及科技感答杭疥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性百,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阂归。镀铬装饰拿捏的也比较好士挪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌小臀瓢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赋狮结。也表示着DS的品牌走向独立取锚疚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喉,有着都还算不错的账面数据位显,车身长度为4702mm燃狙,宽度1840mm斗对,高度1515mm.轴距为2715mm搭凑。上市后会把目标锁定在奥迪A3凭沧。 车型图片 基本参数宛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面然彩咎,除了前车6颗驻车雷达之外臀吧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能罚附,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羌稼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椒嗜插,从视觉上拉伸了车辆长度疯娄,尾部设计了一个小小的尾翼揭抵惩,尾灯下侧字样表明了其国产身份佩屎巴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拍武。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件是辫淬,真正的排气隐藏在了下面炽骇贿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丘式袖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巷:高离地间隙娇臣释、车顶行李架毋汐、双色车身等等扔卷。没错腾伯,无论是跨界挠堕、越界还是交叉车型孩险,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质为宦理。不过世间万物换开,徒有其表终究很肤浅涸券桅,我个人认为刨堕垂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统方掇碉。所以嘲轮捻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屡坛蒂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛊砰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巍罢,它集沃尔沃所有看家本领于一身办妥蒋,可谓全副武装卑赁工。为了让媒体更好的体验这台车劫女,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咐筹射。没有固定线路骚漆,没有领队车辆耸交,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凳份,它会和每一位汽车媒体人独处12天棘疤氖。而在这12天里咸,我已经和它奔袭了4100公里楷,横跨了三个省份畏夯氮,体验了柏油赛道醇抒死、软土拉力木、冰雪漂移熊秤稼、高速狂奔救、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泛统秀,当然派喀,最终的结果是尾咖咐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霜姬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钢诡,正所谓日久见人心题,交友如此遂冕境,试车亦是如此徽腔。回到正题胯兴铆,和往常一样努岁铰,对它的了解还是先从外观开始暑食。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诲卢、多样化是一种趋势侩讨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠串午。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洛倘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型围刀,上市至今保持着约5千台的月均销量柏氨馈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诉敞。 外观/内饰对比粒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赦钩,毕竟师出同门景疙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怯骑寒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挂,远看很容易被误会成排气管漠,但事实上真正的排气管被隐藏起来体幂,整体尾部设计显得层次更为分明汲檄。低配车型配备有倒车雷达雇,高配车型还配备有倒车可视链。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念想犀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脱耍,修长的车身与宽厚的D柱粮炽,加之出色的后排与储物空间捐博晚,俨然就是一副旅行车的范儿诗号倦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桨,它完全可以称之为旅行版朗逸哼憾颗。    车身的线条连贯自然退舶伞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头处恫爬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岛,调整了尾灯的白色灯带位置疗镶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端容侯悔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同澎粱抬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戚菩崎,内饰板件的用料以软质材质为主怜覆绦,接缝及做工也较为精致目螺,与同级车型不相伯仲狄持。从实拍的车型判断谁刚碗,自动空调石餐校、ESP系统贰、电动座椅陡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型愧,至于具体配置还有待官方公布示。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霉剿厦,同样是大众家族的传统布局品祥安,整体的感受都很不错龟祭波,方向盘汰、中控台的每个设计很都容易上手拧办,从材质上来说敛悉,朗行是塑料感有些明显的尖铃希,好在其工艺上还是有保证的炽径坷,并不会有很廉价的感觉坡冠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挫绊,销量在整个家族中表现最为可观纺戮。近期颅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泞石廓,新车主要变化集中在外观驼,同时针对颜色宿缄、配置进行了调整单,以保证其市场竞争力敛。在豪华紧凑级细分市场中芳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洗芬,通过下文的对比分析惨,希望对有此购车意向的网友们一点参考碧便。   备注柔陌: 为更直观的进行两车的对比分析零捞四,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乃、CT200h F-SPORT)芹菠罐,市场优惠参考自深圳市场戌汹瞥。 车型图片 所属品牌比: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膝,内饰做工精细    车身尺寸方面涡伺堡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甲枫氯,其他参数均小于奔驰A260蓉。从外观和内饰设计风格上看貉班僧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑社,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渡逃伴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺特。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牌鳖居,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夺景锨,全车充斥着力量与美的线条卷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猛,硕大的单条幅进气格栅冬颈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发珊凶。    相比极富视觉冲力的前脸造型离悔沪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘉行旗,但并没有脱离运动鄙顺缴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹词。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僵抠庐,同时下侧雾灯造型也有改变苦苇膛,车尾部也进行了一定的改动清府,整体感觉更加运动傅。另外痕齐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盯交,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配单拓,形成强烈的双色反差避袜。    F SPORT车型装备了整车运动套件惊,涵盖了运动调校悬挂抗拖、运动包围访粗、运动阻尼减震器确、熏黑运动轮毂焚讣歉、运动车门脚踏板拢、运动型铝制加速踏板构妓、制动踏板肋负氓、脚歇板等该。    三幅式平底真皮方向盘墓户迫、红色元素点缀的空调出风口裸、铝合金踏板怖琴、仿碳纤维装饰条等等罕删拐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格歪布。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化办,将方向盘趟岸焊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棋士剩,增加了便利性撑眷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔬,分散了注意力肋顾道。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赫钦卯,是多数第一次购车家庭的首选要求提,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俯阿搔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型故,会有怎么样的变化顾扁撑,一起了解一下东。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挠,镀铬进气格栅增加了些许立体感混登,更加显眼的X造型前脸五,迎合年轻消费者的审美僧。大灯的改动有些另类醛,在我看来接受起来还是需要时间的队。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驼健,新款在车身尺寸上有所调整藐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薯幕,轴距保持2600毫米不变怒江,相比现款仅车身尺寸有所增加革。   车尾的变化不大巷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板媳能素,以及牌照上方增加镀铬饰条棺,尾灯造型无变化颧。实拍车型为高配版本咖,但仅配备了三点式后倒车雷达灿啼籍。   新款的15英寸轮圈造型不错堂,轮胎选用优科豪马莆,规格为185/60 R15炼卤,备胎没有缺失镭捻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厩颠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高风桅程,在年轻人中更是屡见不鲜隙苗。在学校要有个性闷慰朔,在单位要有个性舅墒,穿着打扮要有个性该,兴趣爱好要有个性炊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渤?如果你有这方面的兴趣窘倒蒜,那么杰德将会是你不错的选择拦挟谈。可谓自成一派的它沮衰,凭借着并不起眼的车身尺寸虫摹嫡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敝丁翔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搓奈师?还是旅行车立骚?或者是MPV抵?但这都不是事儿杜篓,只要适合自己就OK领物涕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人华,喜欢接受新鲜事物的他们伍惰吞,正好与杰德不谋而合轿刮梗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐睹诡,此外昏,六座的乘坐空间聪餐,也足以胜任日常的使用需求隧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受需俱冉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饲?自2013年9月6日上市以后响憾奥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喀钩卵,力压大众途安和马自达5等竞争对手滇,它用事实结束了我们的疑问挛肆甜。除了这些堆傅码,杰德还会带给我们什么样的全新体验称豪芯,让我们继续往下看侠绘浓。   " "  若是经常关注汽车之家的话趟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”免。虽然我们这里并不提GTR健楷喀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋毫#克斯ST故罗伎,令人刮目相看搬来。与此同时搁,在秦身上量砰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锯、做工以及舒适性表现上的明显进步尉嚼。 外观造型潍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程傻酿幸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代签,近年来推出的新车型如速锐翻、思锐以及大家眼前的这台秦萎炬,都可谓一个比一个漂亮肖。就以秦来说锚喘午,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屡掳,很是亮眼衅抹,同时也营造了较高的前脸识别度交筐别。   车身尺寸方面拭仕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钝潞居,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)囤局,2670mm的轴距表现则处于平均水平泄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隋健滥,其整体感觉与速锐大同小异愧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吭殿培,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接操墨械。无论白天还是夜晚疾宛判,该车的车尾识别度都非常高薄唾。而且内部的光源荤渭,除了转向灯为普通卤素灯泡外谓,示宽灯记谋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED煤舷丸。   充电磐绰肺、电桩安装及质保/售后介绍龟些哦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口簇末愧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包想渤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电燎,据官方资料介绍鬼,充满一次电大约需要5个小时左右及,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钾雹。   同时牟携粟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肉拖澜,虽然价格并不贵淑羚,大约在6000多元形,但对申请人有一定的条件限制涵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吭仕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准昧。当上述条件都满足之后几苦集,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沉汉,如果一切顺利赶备,最快1个月内就能安装到位并通电使用浮颈喂。不过目前饯,秦还不能实现快速充电仍率小,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的眯炯,只是目前还没有这样的配套充电设备卜。   针对秦的特殊性惭核,4S店内还为秦准备了专门的维修工位道缸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捐。其中卫篱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全街,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涸航、绝缘手套和护目镜等设备迟,并规定在检修车辆时必须两人在场瓷惕。以防车辆万一发生漏电郡,威胁到维修人员的生命安全忙纱惧。   与此同时鳞轨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诉烂瓮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同四十侨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驳冲蚊,整车质保为6年或十五万公里挪烷,电池组为10年或二十五万公里)俯。总之揣普,从专设的维修工位寐受、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度处,而对消费者的购买更是一种信心的保证兼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幕挠,中国汽车市场刚开始发展雷拇峭,市面上可供选择的车型可谓寥寥炼,在那样一个年代葛汲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羚霓漂,并且在之后的相当长一段时间羡具科,人们心中仍对它们有深刻的印象胚奶。时至今日佬谷昂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钩,在数年激烈的竞争中稳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下割唱希。这回翠恐青,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拈痉娶,我们也借这次机会为大家做个全面对比善马衬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闯:外观内饰(包括设计和做工)拟黑、配置劫扛皑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曙删、储物巾、油耗喝蔫、驾乘感受播泵、加速性能漆巾、刹车性能括奔。同时钳去,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孤辟、同价位车型的什么水平岸物部。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型府,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翻茬蚕,目前约有6000元左右的优惠伴敲连,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元握枷,在优惠方面差别比较大幂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镰,根据论坛中近期的提车价格堵,9000元的优惠还是有的赁爆嗅。目前饯,两车的售价依旧属于同一梯级陇婪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朗卿,只是配备了卤素大灯及雾灯惕墙,透镜具、日间行车灯这些都没有飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扮粪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茎谱,因此我认为两车的配置可以理解恭,符合同级水准味。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郸钎崩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比截泛,两车的各项参数也处于伯仲之间排粟,差别在6cm之内裴。在车内空间上艾确继,两车的表现也很接近疏,我先剧透下吧沥伟,结果可能跟你们想象得不太一样唐蕾。   相信看到这里答匈,大家最担心的就是如果车辆没电怕葡秸,后备厢是否还能打开的问题龟迸戳。捷达看来是妥妥的没问题拉边该,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑般斯,它的后排座椅靠背可以放倒骗卢,之后即可顺利从后备厢取物坝厂芜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐委伺。   在倒车辅助上竞,捷达配备三点探头扯韧具,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舱吐。这里多说一句型旗碗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哺绍拓,让人觉得很不大气显,并且低于同级别的水平芬斥认,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斜仁镜,舒适型也可选装倒车影像奋秤谴,比捷达厚道一些蓉懊。从普及性上看临,能够达到同级别的平均水平煌,从功能性上看豢妒,拥有倒车影像的它则高过平均线了心宋茨,给好评丁。   两车都是15英寸的轮圈乖燃饰,造型上也是各有风味阮饱吹,轮胎宽度也同为185mm澄滑炬。从售价上看颧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恨寿锯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赶遂锻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抹,让我们在后面的制动测试上见分晓青糙壬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粪,借着中期改款的机会们琶苫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刨椭郸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凡。应该恭喜它恼碍,至少在我眼里妊,它确实达到了自己的目标卷。过往凭借动感的外形拟方、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它档,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顿脑。   只可惜泊,刚上市不久的2014款起亚K5活,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柑睡珊,而且它们的价格都处于K5车系的高位昏踩,受众群体并不大诉邦惺。前段时间莎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析看党上,并撰写了《起亚K5购车手册》炭叔赊。文中校,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汰缚咀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卑弥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色壕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爬令,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堆协。自从起亚味毒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斯湾,互用研发产品的例子不胜枚举犬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奇秒朔。该发动机的最大功率为245马力筋输申、最大扭矩达到350N·m沮堪,账面数据处于同级别的上流水平筛花,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机羞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敢汹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冲虏。   在涡轮增压芬慧、缸内直喷等技术的加持下杆彭姬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醋碾袱,并且一直持续到4000rpm剑赎沦。得益于涡轮介入较早酚拼趣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嵌,而且它的油门也调校得比较灵敏灭。在实际驾驶的时候肮诬,可以感受到它的起步轻快自如模痘椽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余婪巧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戊窜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筹触伍,但差距并不像数据相差那么大舷播翱。在整个低转速区间悔,它的动力输出不算直接贸掸抖,缺乏一点活力舱枢,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹬。   于是阮,我把油门再踩下去一点闭蜕,动力突然来得很快脾骋显,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睹非县,毫不费力坏,而且可以感受到车速达到120km/h时红宽,发动机还有充足的动力储备磺韭。它的中段加速能力让人满意思撅篱,虽然依旧缺乏一点活力娥歇酮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扮禽佰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荷惧。   还是差点意思榔哄骄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眷。于是翅深,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式居,6速手自一体变速箱切换到手动模式挎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作横,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的当淳南。它的油门响应足够快衫懦附,发动机的动力输出得到更好的释放董坦,方向盘的反馈也更加扎实柯。除了SPORT运动模式外齐钩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式默田砷,运动特性从SPORT儡甜、标准到ECO逐渐减弱鲤蹲磕,驾驶风格也逐渐趋向安逸掏谓断。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隘敞,平顺性极高慌,而且动力的衔接也让人满意迸。若以80km/h的速度巡航礁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冗壬蒂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右革,对于燃油经济性的控制也让人满意掠结。同样值得表扬的是降挡速度乓,在中段需要加速的时候深踩油门劣深袖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出上倪谈,而且换挡冲击也比较辛瞎ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安擎。   前麦弗逊巳敛硼、后多连杆的独立悬架底盘结构搅,在调校方面仍然有很大的提升空间旦煎。它的弹簧足够硬梯柑,但是减振器的阻尼不够大畏看灰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艘肌爱,会有细微的震动传到车内盛,以稍微快一点的速度过弯篮翠,车辆的侧倾会比较明显咕系,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怀芦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炬按苗,舒适性让人满意安,但如果需要激烈的驾驶的话齐俱飞,后期对悬架的改装很有必要刺。   它的刹车盘相应加大了尺寸寥,刹车的力度足够娶台,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吉。具体表现是熊,刹车踏板的前一小段是虚位输,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乳镁斑,制动力度会突然加大躬关,需要一点适应的时间娄侨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陶轨吝,发动机的声音糠农、振动都非常小精疏。然而澈观叹,在速度上来以后晾芭,噪音的上涨速度也很快祟丹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涸练,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显短心。   我得承认发楼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数门草,但在起步和中低速行驶的时候笑凳,动力参数上的优势并没有完全体现出来巷沽泼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”合逻。当然定汗李,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型统守广。另外惋卸捂,值得一提的地方是阜,在动力提升的同时姓,它还加入了行驶模式控制系统酣平耻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矾,它的动态性能相对有一定的提升鞠寄,开起来也更有活力和乐趣纷似。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肩函,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僵,只有手动版车型销售哎快青,导致产品线还不够丰富泌德。而就在去年11月焕叔赐,海马M3终于推出了CVT版车型啼,7万-9万元之间的售价咆很巷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求募羌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浇逝盼、逸动泥锣邢、宝骏630以及启辰D50等车型辱斗,竞争还是比较激烈的挡纳。作为一个后来者扳,海马M3是否有足够的实力立足韭?下面我们就一起来看一看懦。   动力庭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择公痹腿,其最大功率为82Kw娃,峰值扭矩是147Nm扯团。从账面参数来看竟啃昆,可谓非常出色柔风,一点不比合资产品的数据差珊杭鲤。对于一辆紧凑级轿车来说虏婚砰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镶饺。    开起来的表现噶托规,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楔送,如果想要充满信心的快速超车乐碳岛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择督袖嵌。    我知道会有人问谭翟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗担韭宫?说实话泞溺,我觉得大家都没什么区别馆惮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着领吹雌,也是低扭不够强困厩屋,需要靠高转速来增强加速能力绩阀醋。    可以肯定的说搜钳,除非是加上个涡轮增压器冲赐。否则的话截,这个级别同排量产品之间的动力表现屠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菏汝面。我个人觉得厂目牵,这只是消费者们需要认真衡量的一点酚伴妨,而非全部琼顿齿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莆光岗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舱,动力传递平顺连续的特性拎,有效的提升了整车的行驶品质感紊谓硅。顺便说一句蟹歼祥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驹跨,这也是比手挡车多花点钱的好处吨险。    深踩油门时僵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卧,来保证动力响应足够顺畅哗牌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豆犯。此外卤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吃,功能性极强潍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现截,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昧,g值才开始达到最大的0.366g穿抢绵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内办革乡,此时车速大约在30km/h左右倍男密,达到60km/h用时5.24秒闯,冲刺到100km/h用时11.45秒驶骗菊。    接下来看看海马M3手动车型累,在加速到2.5秒后瘸,车速已经达到了差不多40km/h究钮炒,达到60km/h用时5.01秒冒性,冲刺到100km/h用时11.28秒潮,比CVT车型略快吧纺戎。如果不较真的话叼,可以发现二者的差距其实非常刑词住,相应的在日常驾驶中其实也一样绩瑟癌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米感寿,就这个成绩来说鼎,它的表现只能说是非常一般瓦怪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堵凰,它的表现就算好多了炔隶扰。 责任编辑勺:沈楠" "   近日侩焙琅,宝马官方发布了新款X3的车型官图晃炊肯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作对裸撤。从新款车型推出的速度上来看岔穿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化老沉凳。    早在2003年掇夸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尽不。10年以来蔫慕,宝马X3已经销售超过了一百万辆赐,自从2010年上市块疯矩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疟。因此感解,2015款作为X3的中期改款鞋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘲木,优化后的大灯组造型捂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰非薯陵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腺骨程,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脯席。通过官方图片昧盲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时创团纶,也融入了宝马家族的最新设计语言席,与新X5一样采用了新的中网边框设计白,在视觉效果上更具冲击力快氓。    在头灯部分儒苛昧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光上肪绰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悉扦喂。另外宛疵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代场,配置方面它还可以选用全LED光源划,再加上选配的LED雾灯定,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质络。    新设计的前保险杠极具力量感舜露,并融合了镀铬孰缸天、塑料格栅以及金属护板肥看鞍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碾。此外郝逢旦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中革橇浮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苔,也使整车更具个性化风格逆舷诫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汗:4657×1881×1661mm贸萎讨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豢瓣沟,轴距也同为2810mm潘蛇瓷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惧妻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲤獭,从车头一直延伸到尾灯的腰线此,让车身看起来更加犀利且极富层次感乐牢闺。相比变化较大的前脸媳精龟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吴池痞。相比X5巩,新X3的尾部更加耐看痢盯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爽楞薪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梯沪,视觉效果并不是那么给力慕艰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贾魂,新款X3也不例外吮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竞妙理、后部的防钻撞保护装置乒揣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巴浆相、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捕漆沸。此外说,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致读。该车还可以选择六种车漆忱、三种专有的18捂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂加柯发。 责任编辑甘娄读:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车簇赊溶:Quattroporte(总裁)围惋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惭:Levante棉娶,还在2013年4月的上海车展上露,以全新总裁平台为基础靛泪魔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虱寥捆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潘陶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猛:Ghibli……   以家族设计为本损蔬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同风,改走豪华中大型轿车的定位掂股,车身尺寸长钙、宽聪丢侠、高分别为4971mm从、2100mm和1461mm甩廖,轴距则为2988mm每喘,直接锁定奥迪A6躲烙峰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上散撇赫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo分、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征第魂,且融入全新总裁的轮廓特色常,以紧实并极为流畅的曲线钾是垢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镀居匿。    于是在车头设计上痊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疥储宽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛋木统,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样附呻盯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顺锌壁,将蜂巢状格网嵌入其中祁井,且尽可能地加大颂哩兑,再搭配角度更为锐利董芥收、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怜衔萍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仿,所以厂商在Ghibli的车侧取群陆,除了保留前叶子钣鳍状孔道壳规、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罐饶娶,也师法了总裁车侧的设计捂济慌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型节粮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没输识孔,另一条线则从前门下方迸出烹豆缓,向后朝车尾紧缩昂嗜成,滑顺动感且充满肌肉感嫌,并正好可呼应更翘的车尾设计亮饺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撩,速度感浑圆天成霉弓继。 内饰向旗舰看齐凯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿千惋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戈,也把声控盾蔼撩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宏孔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粟会汞,右侧拨片负责手动升档嚷、左侧拨片则能提供降挡浆熄境。    此外丘茄释,三辐式方向盘的前方镭醒哥,一样是借自全新总裁的蓝底白字寒京、双环式仪表盘舶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氰,左侧则是表底超过310公里的时速表淑痉繁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俄,可提供显示油量贿菊新、水温繁、挡位与导航指示等行车信息吨骸涟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疼窖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伯飞付,告知驾驶者目前的驱动状态沏。    和总裁稍有不同的中控台蒲虫狈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绍熄,以及可触屏操作的收音机电台选择躲簧棠、音源切换拾玲墓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绅痛邻、空调温度尾摧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕描氯,空调出风口则移至屏幕的两侧摩德,下方则为恒温空调系统调整出风量钒、温度与出风口的位置渴嘲闷,以及音响系统的吸入式CD蜂,设计上较总裁车系更加简约拐屉握,但用料与配备完全向旗舰看齐穆坤半,展现了十足的诚意事返躺。    较为可惜的是廉姐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm底怯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寐艰扫,包覆性和支撑性也非常出色凸范。    但是后排方面卤、便没有像总裁那么充裕捷乏,尤其膝部与头部方面剂铂,身高174cm的笔者坐进去后羚办稍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已互墒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枫奥哭,也刚好替前尺歧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柏免拉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芬。 责任编辑呕厦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搐抵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了参船?后来一看阜奢馅,哦遣,原来CC是“Cross Country”埂偿裳。继续了解发现有点意思拟,底盘抬升姓嫉、高功版2.0T五缸发动机莆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梧胳:目前的普遍规律是聪,产品分得越细镁特,总销量提升越明显躲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品特坑,它的引进笔汝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颁隋蕉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卞从斥,主要分布在前脸和车尾丝翻颅,从外观区分它和普通版V40很容易填。底盘抬升12mm蹬先,这么小的数字对视觉效果影响不大盗富画,整体协调感没遭到破坏桨婚。    车厢内部雇息渐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匣梯,除此之外内饰并没有过多特别的设计讳。之前我们已经发布过实拍文章呐裂疟,车身相关内容有详细介绍艇村涕,因此这里只是简单提下要点头牟萎,就不再重复描述了茸妈澄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来空沫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茎萄戎,最大功率214马力快藐,峰值扭矩300牛·米剧馁堪,型号B5204T9操羔扣,是普通版V40那台发动机的高功率版本燎翁授,那台机器的型号是B5204T8腑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒本邓,今天会是什么成绩滇尝?稍后揭晓澈。    变速箱没有变化吕柔裸,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔑景揣,六个前进挡疥,带手动模式和S挡锹凳墒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抗椽,奔驰A级用自家的7挡双离合卸天,沃尔沃这台6AT暂无优势渺鲍,目前他们还没有新产品投入实际应用呈巨,理应加快脚步熟鹅撬。   驾驶孟汇:邪恶的S挡    驾驶部分身府,我想说说D挡和S挡的区别瓮。看起来挺初级的一个话题涎董,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慨柑。D挡油门响应迟缓阔刊,在激发变速箱降挡之前超,需要稳稳的借片、持续性的向油门踏板施加压力渭,慵懒的降下一个挡位之后帽,情况有所好转敖,动力给得稍多炯,也就这样弟擞限。    不满意对吧诞?可以把排挡杆向左扳到S挡乳澜际,切入“邪恶模式”夯官。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哇刮誓,转速拉高1000rpm以上闯腻刺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翟金踞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弧,脚踝每动一下路奖纫,车身就顶起往前猛扑一下崇使。深踩油门故鲤,转速迅速攀升宋,跟D挡时判若两人七动悸,两百多马力颓、三百牛·米工薯擂,在这个尺寸的车身上爆发出来系霸侈,过瘾埔涕。    激情过后细细品味脆吞,这套动力总成有两个弱点需要改进翱泄孰,一是怠速时振动大爱诬拨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嵌贪斗,影响体验;二是低速行驶的平顺性控,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芳,1弛斥钮、2补素、3挡之间可能频繁切换椭匣默,动作应该再细腻些币息。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渭及休,选择“全功能”项冷本,不打转向灯就变道集性滥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堤匙,回正的力度不行宸肌,如果你想在车流中快速穿梭前进夯脸旱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圃前,要么关掉方向盘辅助蝎嗅,仅保留振动提示即可惶临宠。   绕桩佳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况襄扯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讳韶玖,在绕桩场地很讨人喜欢连斧。车头响应比前驱版本积极脊受烫,入桩动作稍猛伞诬,车头好像在被一根绳子拽着走苗弦描。给我留下深刻印象的是伙里盟,这款车的极限要比前驱版高太多手去痞,特别看了下桐藉苯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巴。上手容易挠邻铺,但是需要注意别突破了极限级桑沃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梆持阑:一旦超出极限冈栏卸,很难把车身再救回来坎经。 责任编辑媳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揣庐拟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始轨,就一直困扰着我们的问题彩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题感冉拧。马力越大的车就越好么镜?绝大多数情况下答案当然是否定的颊剂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陕杠。随着时间的推移队弧,我们有机会做这样一个有意思的选题脾刚朔。   让我来说明我要做的事情痰菏:我们有三辆四门轿车拆,合计拥有1657马力习。看起来确实有些夸张弘群喜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踢窜庭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驳扭普,但是这个570马力的怪物一直没有车昆都,直到我们完成这一特别的测试一周之后息洗。我们只能使用520马力伟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杭涂俄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烧镜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隙箩私。   另外一辆是全新的奥迪RS7茂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撕,拥有560马力的出色表现沸法啪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8表跨蜜,在K&N工作室的台架上苛聊,它的轮上功率达到了479马力攀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中继千,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暴蔷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邯杠骚,用以获得更多的功率输出商桔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阑匪敦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力说当卢。即使按照宣传中给出的数值功拔革,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跨拘酵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挫丸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敢查隋,它的轮上功率达到了541马力吗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朽蹿。   另外还要说明一点埠灌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来末,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衬,不具可比性办搂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞳店挛。结果很令人意外突崔。两款加速最慢的车型搐兑酪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h储。当然最慢是和RS7相比较而言的须,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒京净狄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徽九,但是还未打破我们以前的记录摆碳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甲帛,说它慢更像是一句玩笑话羡版,这一成绩实际上已经快的吓人了辈。奔驰则要更快一些跑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痪,冲线的速度也提升至197.5km/h枷惜。冠军仍然是RS7的钨规蔷,它只用了11.6秒度捆伎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虫曹。奥迪的冲线速度为193.8km/h庐视,虽然不及CLS63 AMG沛赏袍,但赢了就是胜利乒叼。   123下一页 责任编辑剿庭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舅垒堂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚信袍阑、运动和科技气息了巳梅几。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猫敛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悼老,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枫,主动式车道保持和自适应巡航功能颠撑缉,几乎能让驾驶者也变为乘客楷茄甜,高科技配置更加丰富匙。    于是贺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拇港,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了还筛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L们,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缝礁,在下面的文章中有详细介绍掳簇。此外绞需,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章间。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读噶垃狈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道飘镭、残破衰败的路边小屋涎姜敖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律能仆厦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酪辉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滥。身处如此糟糕的环境华案,却并没有让眼前这个出身自底特律融镭、土生土长的本地小子屈服愧侨申:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感位咯,但只有经过一番试驾体验之后稀熄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祈脊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的手蛇五,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分率粮霸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乡膘五,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形科痉乖,同时两侧向外延伸与车灯相连形。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化推辞廉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挂际馁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奸改。   尽管是低配车型菱芬箔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嚷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杉略。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兢钢,它基于D级车的平台打造虹氢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碉仍滤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靖斥酒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凉豢,不过从近几年的趋势来看汤霖协,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壤康,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伍,至于其中的原因倘醇,从这款车中也许会找到一些答案淮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喇猾松?   GT帽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抖蛔衫,维基百科将其解释为具有超长续航里程匹、拥有强劲动力衅你隙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棋。可能一提到GT麻乐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疲椭玛,其实则不然核,GT拥有着明确的划分准则创琳判,举个例子来说逆:拥有着标准的后备箱煎、配备V12发动机并且内饰非衬ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT式。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崩夸负,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寒嘎宽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竭怪庭,这款车的确还真有点GT的意思材垫顾。在笔者看来司速钳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拒女,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚕趣膳,最起码第一印象分已经拿到了诬。   5系GT是采用7系平台打造的壳称钳?   5系GT的轴距为3070mm铅携,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同收损县,从前双叉臂叭溜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驼览。厂家表示闭叔茶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗅,其在外观山锻、内饰弊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卯接柒。   5系GT型到无朋友峡潞弦?   谈及5系GT的竞品萎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甘屋掂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位任炔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帛。   外观挺较:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚设握操,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币但熬。风云2(详情)把刀、E5廉、A3以及今天评测的这辆E3唯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中授爸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峦沸篮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谭敝链。从这辆奇瑞E3(详情)来看藕,外观及内饰都有着很高的原创度鞘溅巍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间少。这让奇瑞的产品线更加丰富捻,但也让消费者选择起来有些头疼莱筛其。 外观嫁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玫悉沁,但外观却没有去针对青年人的设计拈,前卫都仿、另类这些词汇应用不到E3的身上瀑僻娟,车身也找不到多少运动感眷荡捌。不过它长得却很容易被人接受染,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墨抵谭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沥,E3和E5的外形稍有一点点相似描,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茄能酚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化评诚素。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拔,而且非常容易被大众所接受口。不难发现吕闪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郡汕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头继踏。艾瑞泽派罢、瑞虎5倡坪,单从外观来看都会让人眼前一亮挞。借鉴是好事石,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快善,但不动脑子的照搬实在是说不过去脐先。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悸叙裴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剂巫,作为最会制作小车的铃木来说板魂,雨燕可谓打开了国内的市场寒冬穿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炼贿,新一代的SWIFT迟迟没有引入寇墨婆。而就在2014年1月18日死擦巨,铃木速翼特在国内上市挖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圣匡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犯枯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排惧火:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僧骚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摊核。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胺,速翼特运动版采用运动风格打造彪捍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耗锯将,轴距为2430mm如甩附。由于基于新一代车型打造酵揽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蝗吧,轴距也加长了40mm纪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚很培,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息们凯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澳呢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新里午柔,包括中控布局忿静汐、仪表盘投、方向盘等造型均有所更改晨咕。此外人,配置方面新车配备了ESP喜、自动启停系统鹅洁、USB接口交纳、运动座椅等配置途汤岔。CVT车型还配备了换挡拨片沙侥,满足驾驶需求芭恍且。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了郝铰伎。真皮包裹自不必说酣疽锤,3岁铆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服党汞胁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轰。不用和别人比渺,超越自己就是最大的进步太敦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咸,其最大输出功率为100千瓦桅萍,最大扭矩160牛·米烷深,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氮虹涂,其百公里加速时间为8.7秒讥锯,最高速度为194Km/h澜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扳,相比之下乐趣少了很多爸。 免责声明忙蛔:本文仅代表作者个人观点礁,与环球网无关坟拆恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滇池蓟,对本文以及其中全部或者部分内容嗜、文字的真实性驰拿、完整性菩痘、及时性本站不作任何保证或承诺跋靖亥,请读者仅作参考胳脓,并请自行核实相关内容恭苇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晤怖伦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大差酣,引起了广大网友的质疑龚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舱。于是易车网本着服务网友的原则裳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亢堑处,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绞皋醋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苛凄睫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说禽簇乃,您便自有定论息苏慌。   体验者介绍    前排体验者练:辛毅 身高号仙:178cm    后排体验者场:旭子 身高敝:177cm    Ozel 身高报拿氖:170cm    小娴 身高廓炬辨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芯椿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藏砷啤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市度,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痞俱帅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舌疚湘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碾柿匣,公平公正公开地来一次大对决弥敞芒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涧斜钵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别护霓渭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啥。所以不得不承认硅同,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剖笔奠。    事件回顾捷抡护:    说干就干椒挫沙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徘。根据易车网后台数据的统计来看肩匡,持以上三种观点的网友大有人在存爬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搅纲矫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案础就临。尽管是为了对比三者的公路性能琼朽汹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侨淖递。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吗。    测试车辆舞块:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350环虾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咖欧篇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氖,奔驰已经尽力了昏韭,我们在此也由衷地感谢缮钉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题但,告诉大家改款前后的差别拌枪刻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沛猾匈。因此我们也很负责地告诉各位网友舞,目前除了易车网兼秘盛,其他媒体对于新款X5的评测妇喀,都不能代表日后国内在售车型雹壤。第一辆中国版车型为xDrive 50i徘棉倦,加配M视觉套件崩窜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况橇酷导,我们无法借到官方提供的车辆烷竞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氨郸。    测试场地苫:    乐驾赛道全长1.6公里培逛河,共14个弯道烫官拱,最长直线段270米汰琳毛,赛道宽度为10-18米朔,视野开阔每珐杆,无障碍物换揪庭。赛道两侧均为土质路面车曙航,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惺,大大降低了安全隐患浦衡。    测试人员捅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溯绷,却要替土豪们操心买什么车擂辞,这件事听起来真挺可笑眠,因为我实在没法揣测土豪们的心理矮。如果说我还能理解花五十万买大切盾爽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酶睬卑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娇锈袱,代价是要多花一倍的价钱面。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感世乖滔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感海穷投,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焊。不过因为坐的比较高胺铝宪,速度感不如那些贴地者强烈第劲订,还没怎么着呢就破百了涕眠。这大概就是SRT8的魅力孪扰凳,很难说值不值得库。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灭,跟改款前相比还是升级不少绰涪衬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牵啡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谐讽,SRT是JEEP官方改装部门薪,这种改装是全方位的笑跋,包括内外套件加强席倍逗,以及性能方面的提升拈。SRT8就是高性能版的大切诺基慌朴,主要提升是外观套件斥、及动力系统概祟、刹车系统饰鲤、行走系统等方面孙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型簿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溯,6.4L自然吸气HEMI发动机惜猜梗,搭载采埃孚8速变速箱双猛牡。   SRT8为公路而生譬卵,所以公路性能是它的强项景,不过Off Road就不是特别在行了藩簇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藩。 ② 跟之前的SRT8相比渺剑平,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隆痴,所以科技感和豪华感都提高了不少挛醛荒,跟换代前的SRT8相比币,升级的部分都是实实在在的坦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱相,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置黄。  【瞬铡③一百多万的车揣丛颈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鳖贯井,再挑上百万的车的刺绩培,好像有点吹毛求疵盆。首先悬架的设定非常的运动骡俄耻,即便比较温柔的驾驶方式括,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赶坪幌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眷适钒,大切诺基SRT8并不是一个非橙屡〔耍合适的选择涣,尽管动力非常充沛诫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撤帆屋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缚册,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慈悉,但好歹SRT8也一百多万了抽画,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘟底。不过之后我们也释然了攘牌颊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赖陡鞘,但经过数个媒体的“蹂躏”块讳剿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了时嗽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜗荆,有点异响似乎也算正常藩扣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岛,请点击下面的图片进入试驾文章吨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争单吧棉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求黑潍顺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浩荣维,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晶笺喇,还是老套路帮,直接切入主题梢菇赏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灯佬。 动力对比谭火睛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手性定,看看英朗GT的表现如何吧防型。这台发动机的最大功率是131千瓦参筐瞳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挫芳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能患,当驾驶者在需要全油门加速的时候幸酸快,为了获得更好的加速表现琶侍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茨瓮葡。对比发动机账面参数来看排,最大功率118kw竟吐挺,峰值扭矩250Nm脓摧犬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜光肪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雌乳蔷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心识勘惯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酥畦淖。   至于传动系统方面烽败,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纺桓楼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舒妈,都是目前该级别中的主流配置眉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现库饭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抬砰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枷酗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拐,比如高尔夫6社档搓、速腾等激冯尝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方附晚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞍换,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力偏,从而起到提升操控性的目的勘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屑仁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上认似,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焕魂,但通过厂家的调邢后完牢双,当一侧车轮发生颠簸时痊想,对另一侧的车轮影响会比较小些匪广痊。   小结导贪惹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凛渴咖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出木镰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了密盯,至于优点这里就不做过多介绍了涎崩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻沾钗ィ后英朗GT更偏注重于操控性猛脯姥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菊妈,见过后车追着拍照的雌,见过开我边上向我打听价格的缕被,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回媒。我坐在这辆路盛E70里放波,被注视得有点儿不自然氮弹萎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谴庆,我琢磨着脾,要不要让他进来看看丁绒。要不是我瞅见了绿灯亮起丸,我真就这么做了安炉。对不住了朋友华椿,这次没能让你仔细了解它朗房,不过我希望你能读到这篇文章喇抖兴。   不用否认触,人们对美的好奇与渴求与生俱来板,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棱经奠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乔。不过在这些人之中双墨夏,有人会终生恋着美人叉顽,有人也会为抱个花瓶而后悔匹狙抱。如今打造足够美的外表来吸引消费者且伐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情房乱掣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70椿频埂,但在这之后能否一直爱着它殿胜,我认为是一个很值得细抠的问题溺痢酪。   ●外观大气喘哦疥、美沃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帛,我还以为来了辆捷豹跋沙,赶紧跑过去看发现被骗了港舜售。不过我并没有觉得失落联褪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观概券,并且从设计角度看刚漆,它在借鉴与融合得方面都很到位柑婆怀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镭艘,我对它的外观设计就100%满意了扭。这事儿对华泰肯定不是个难题傅伞接,您看看宝利格还有华泰B11猫,都有明晃晃的格栅系痴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酮弗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肠,但绕车一圈后我发现份狮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妥。咱看看数据对比浩坡似,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淡琅,可以说在各种数据对比上路弹挎,它“不是第一蒂然咐,就是第二”靛。虽然在宽仟、高和轴距上没有做到最大挨芦,但也不过是一两厘米的差别憋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顶搓,这就让它看上去大气许多骚筋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上队苯肆。   打我接触这辆车的时候蚕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赡庞蓬。在这样的目光中赖行担,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期算。面对“屁股高讽、尾窗窄”晨俩骑、后方视野不理想的路盛E70时人存,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车塑皮谰。先不讨论这样有多麻烦了耽陶懈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叙计隆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茶粱?这点让我心里不太自在溜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睫汐,是个应该有的配置百。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芍卑跑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巴如。而随着国外皮卡文化的不断渗透揣车,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粱粉绘,去跟进时代的步伐边坍。为了迎合市场的变化及用户的需求阀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时傲失纽,开始注重宽大饱满的外形设计抬混皖,并增加更为丰富的配置棋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筹秤焚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾己粪涟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)箍腑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骚獭,整体的风格带有一股阳刚之气棚蚊。在车身尺寸方面捷同,它的长/宽/高分别为剑方碌:5310×1812×1775(mm)侮唐杭,轴距为3100mm骚烯。威虎TUV并没有大小双排之分盒怀祈,仅提供了一种车身长度独。车身侧面的线条也很平直墟,外扩的轮眉使其显得更加饱满熄经奉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牌糠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感信钉。大灯采用远近光分体设计休够巧,其中近光灯还配备了透镜紊煌剑,不仅更显精神光封,而且还可以起到聚拢光线的作用怠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闯,遗憾的是洽操佩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呛尝勺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缔闻土,并且后视镜仅为手动调节贸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架常,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磐惯详,非常不错稍奇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点投钨,至于货厢外侧并没有再多设置梧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)臀惺扛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铃丛筹。另外富,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伤,不过据厂家介绍镀史,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轮。对于皮卡车型来说享,这项必要的配置还是很厚道的荤橡扫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山购,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气变,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地克拈。不过畔,今天我来到这里并不是为了滑雪嗽,而是为了求证一件事情霉伦:有没有一辆车虾妓姜,既能够带着一家老小舒适地出游理,又可以不惧冰雪椿,在冰天雪地中步履平稳地行驶郡贯掸,同时价格又相对平易近人呢舌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颧孟,那么就让它拿出真功夫试试吧掠袖睫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漓适,从外观上看玖滑捕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筷,19英寸车轮显得很有力量感耍娥,也与动力总成更加契合;其它的地方摔,也依旧是酷威的老样子晴跨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裸,甚至还有一些精致的感觉险锣。总体说来琅咸,尽管算不上全新车型褥,但依旧耐看死殊坛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亭娩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了些挪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卑尽,动力响应良好庞釜,易用性好探捅剃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剃。当承载着全家出行时秃哀闭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卑奉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幕。   至于酷威3.6L的内饰方面抽案扳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)漆奇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耙。   除了动力系统歪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式物胶感。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器旧侧单,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筏呸噬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕倪迟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钝斗次。动力分配完全依靠电脑自动完成加闷潮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丸锯朴。   有了四驱系统互,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拇贾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁,具有更加粗大的排水通道商忍闲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膜隶锋,冰面行驶性能更加出色委滑。此外示潜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锣谐柯,胎面中央多重“Z”形花纹烯括、针孔沟槽设计喘叭类、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碾犬寺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苔禽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刹,它的定位低于1系酞揩簿。但是投孺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澈吼抵。另外豪吼,它也提供了i3?REX增程版本歇船,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫌贰,扩展了这款车的最大续航里程抗估。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秃蒲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合另倒。   宝马有没有提高电动车的标准秽梳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协季?让我们在接下来的测试中找出答案遍摩核。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浑金,宝马i3的行驶里程可达88英里眠权小。相比较而言酶叉,?Ampera可达30英里般申溪,而普锐斯可以行使约10英里化衔谰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陌,i3可以更多地使用电动模式托搽。而增加了汽油机的动力系统卉懊逃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里女,357英里和505英里剐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弊捎盯。这台车约五英寸高春,而宽度几乎和高度一样棘剩,与低矮流线喇拍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洛岗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能络褪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钒旧,我们没有所需的充电站?拓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诺。   此外互,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容媒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名龄寞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吐痉辩。它内饰精美县,融合了许多先进的科技杯饶惊,它空间宽敞闷,驾驶体验一流蛋瞥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焊标,它仍然使用汽油机珊冈衔,以作为电量用尽时的保险窍揉漏。   第二名勘孤型:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乖青,科技感十足尼谢认,而且它也能胜任舒适的长途旅行惩。   第三名投懒朵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聊,它最大的优点就是充电迅速俗犁,性能可靠酬唉箔。   然而鲤胎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娄。(实习编译宠操七:徐旦?审稿卵戮弘:刘洋) ? 免责声明版权作品辅兼岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐旁,严禁转载兢练,违者将被追究法律责任旗剐存。责任编辑巷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车协,应该说是倾注心血输,在技术平台上都有可圈可点之处兄咎,源自萨博的技术是其最大的亮点伞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亲宫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磊。在外观和内饰上冠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平础,在动力和配置方面也还是很有性价比的核奈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斯篓褐,绅宝的外观原创度还是很高的玛涉歼,并没有刻意模仿什么车型度恃,但我们会在这款车的细节上看到攀攀反,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法深潞士。且融汇的比较好埔态,并不是简单的照搬照抄祭柒。这一点值得肯定肚,大灯的设计十分犀利们,鹰眼造型也有较强的辨识度赶挺。LED日间行车灯比较醒目存嘲,穿透性不错患毫浓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表入卡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墙毒,也很紧绷枯寒。看起来运动感不错踏,但前悬和后悬的长度较长缎,看起来有一些比例失调努锨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兑,在视觉上看上去会更紧凑动感摩汹贯。轮胎的规格还是比较高的恭奔掂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屠。   车尾的设计比车头更简洁一些扭凸廷,尤其是尾灯的轮廓烫,设计非常成熟慑删。和宝马新款3系很像涣玛。除此之外谰通,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屎霉酸。   本文导航履辞:" "  “卧龙凤雏讨搅叹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匪队堕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仙宋蒂,便有了三国时期的三足鼎立城,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陛蔷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茸醒扯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹两垛,然而坊间始终流传着这样一句话凌扁:“得中级车者得天下”;是的炯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罕搞,今天我们会为大家带来两款重量级车型奔触仿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炼,请大家继续往下看廉肉。   看到这里大家肯定已经有了答案了芥灌,没错哩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惦彤缕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉附,那S60L是何方神圣粗漠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碧桨受,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杆卸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烩宋晒,厂商指导价33.49万元完清疏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虐爸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热写羔、后排座椅加热群煌遂、并线辅助细鸵、车道偏离和自适应巡航等众多配置羚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丘,即使不看车标耻岸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫂仇来,哪个是奥迪陵萍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现范伐侮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扫免炕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坏级。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甩镣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角里鸥叭,使夜间行车更加安全须。两车双色的外后视镜造型别致煌岭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光强舒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型白,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔷,至于乘用空间如何琼畦,我们将在空间篇为大家详细介绍程。两车都采用了5幅式的轮毂造型笛鼓掇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敌浑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盒函。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秒肩,整体方正的设计略显稳重捍。后尾灯的设计两车可谓各有特色癌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晦,设计感十足泊,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓷,视觉效果出色商堤。天窗不仅能够增加车内的采光炒荚矮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉美耗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心识谭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习媚拎。   本文导航酿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芳温壕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渐痪,配置也能满足一般家庭的日常需求脯橇。对于这个价位的小车来说幕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凭翰继,在这方面似,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豹,就算是与它的直系前辈骐达相比创登彪,也不遑多让掸。然而作为一款家用代步小车罗炯,它也并非完美饱事,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酷杭,车辆本身并非进行任何实质性的改变疮癸添,跨界的概念噱头大于实际喜范。 "   技术革新日新月异的今天讹栋,车型的改款换代再常见不过辈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钢澄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钠鲜副。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变羞登豁,同时在动力方面也增加了1.8L僵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耿赤购,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遣唤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拷孤话,但它的实力不可小觑那炮皖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舍诞量。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仑逝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姑暖妒。既然实力不容忽视闪米搭,价格又有优势沦炯党,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机补。" "  版权声明耐:本文版权为网易汽车所有哨蓝,转载请注明出处推夹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剩,全新的品牌全新的车型稗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚徊肜裕克斯誊郎,在2013年附苄樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月悄,堪称是这个区别的标杆级车型笛吞,观致3要想在这个领域取得成功感跨坊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阜凸,看看是否有优势能吸引消费者关注徊蔑。 外观风格各异   先看外观方面色,观致3展现出大气得体的风格鸡,不像速腾那么沉闷单调剧轨测,且有着自己的灵动个性;而溉忧缇粒克斯则是完全偏向运动化的风格警翱,典型的注重操控性能娜,突出驾驶快感的性能车型阶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娇壁,与观致3区别明显妥。两者主要是风格差异磐俯层,外观上分不出优劣钝誊搜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上去劣,观致3丝毫不会逊色于副校克斯车型达素。 尺寸对比 车型名称 妇5担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谓哪,两者也是平分秋色恫,车身大小相仿剿标,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梯璃巴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上力擅橙,观致3要大于干扛肟郑克斯骄板江,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灌即,尤其是腿部空间较为宽松返射,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉篮Γ克斯在后排空间布局相对紧凑垂烽,而后排空间也一直是各代父梗克斯的软肋模农。 价格对比 妇#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苏炊泊,父伲克斯则要比观致3要更大一些彭洁傲,在不放到后排座椅的情况下粟话社,傅滤浚克斯的载物容积是530L殴锻,而观致3只有430L手掠恫,100L的差距还是能装多不少东西的帛潦。而在需要有更大空间的时候肥睦皑,两者都可以放到后排座椅色类泻,放置大件的物品虑儒聘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弄汰,观致3和干尘浚克斯三厢都是11.99万起步低墩畏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惦。而细细对比价格表可以发现伦钠,要选购自动挡的车型渴量,概克斯最低仅需13.09万错,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秒桐,观致3则需要14.29万虏戊喊,这个比起副樱克斯有1.2万元的价差钳锰,当然在内饰配置上会有其它差异阀陷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幂想,可能杆俾拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遁律钞。 挑选合适的爱车梦级蹲,看专业导购耙匙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聊?   扫一扫堡摩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚味,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歪讨。风云2纳、E5天农橡、A3以及今天评测的这辆E3须返莱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壕。从这辆奇瑞E3来看阶,外观及内饰都有着很高的原创度顽叉腾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暗桶。这让奇瑞的产品线更加丰富接,但也让消费者选择起来有些头疼琴唯编。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剩盘,也从来不缺少“明星”秆,“沉稳绅士”大众速腾跋、“狂派斗士”福特副⒏畎克斯等都是热门且销量稳定的车型俄刑渺,不过要问哪款车型最近销量最高喘,还要数“逸派高手”日产轩逸玖,它已经连续两个月销量突破3万私栖,坐稳了桥车销量的头把交椅苇赡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寸?下面我们把两款车型拿来做一次比较娩,或许能看出一些端倪脯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膊菇茅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梆,入门价格上坞,风朗比轩逸高出2.08万元湘脸,表面上看价格欢舵,轩逸占有优势挤刮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秒办龄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痴,这样看来母,风朗其实只比轩逸贵了2800元猩慨雇,等国产版风朗出来后铅博,风朗在价格上反而会有优势也说不定辈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滴,这款车外观与内饰变化并不算很大蒂蚀飞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一男蜗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼,下面我们来看一下啥粗洞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脐杉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜜仆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恨。质保方面粹悔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力圈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膳晶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孟,最大马力已经达到了170马力挝擅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟麓榷。变速箱方面晴筛,逸动采用6挡自动变速箱仟黔竣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藏呕拢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色金,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肩旁。 免责声明娟葛赦:本文仅代表作者个人观点妮,与环球网无关算快哦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项,对本文以及其中全部或者部分内容峨技、文字的真实性炽晌窘、完整性炕傻、及时性本站不作任何保证或承诺珐糠,请读者仅作参考唤,并请自行核实相关内容甩。" "  近两年饰,自主品牌进步着实很大回,无论是从设计方面熔恼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拭,甚至可以与合资车型媲美鲍炭,山寨匙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秽迷。在10万元以下紧凑级车型中戳窖董,更是自主品牌的天下蹈,凭借比合资车型更为出色的性价比突偏淡,吸引了不少消费者的关注抱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市休弹,一经推出便受到了极大的关注盟艰颇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力首犯其。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伸恭魔,包括动力在内镀部丁,新车共有20项升级裙,本次共推出8款车型铺笆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款对皮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苏猎,售价区间为7.49万-11.79万元并。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堵农罐,近来也是频频出镜的涂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅涿懒悖控大玩具车”的名号名极一时栓陇。速锐共推出了9款车型熟读信,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款始潭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合香,售价在6.59-9.99万元之间赊违。   单一来看菏赴签,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哆斧,看看那款车要更“精”一步丝光丸。" "  新君威变得更好看了葱戏竟,配置也进一步提升权加农,新加入了一些科技配置反,比如智能交互系统韶,BOSE音响等等鸡浅瑟。这些都是新君威的改变之处导。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型管,售价24.59万元锻钱,作为一款定位中级运动型车的新君威蛋吗,品质感一如既往睹椒,操控性也非常突出提。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛙,以下简称新君威贩聚白,外观相对于老款进行了必要的改变半筐攘,毕竟老款车型从上市之后酱笛量,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳思,新款在大灯榷校眠、进气格栅腿敞、雾灯枪、尾灯申夏甩、前后包围都进行了细节的变动龚殴棺。   在新君威上倍竣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挖炊茸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屁棺惶,在操作上没有太大不同闭,轮毂方面呸场瓶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潮,轮胎品牌依旧是普利司通囱。侧面造型基本上没有变化厦凤肠,侧窗所占面积依旧较小蹋递幂。   车尾的变化还是比较明显的涟欺,这主要来自于尾灯的改变闻竭。新款尾灯全系标配LED灯陵刹,并进行了熏黑处理肯顶泌。尾灯的轮廓样式更加犀利堆,个人认为要比老款更好看法啼翔。除此之外搭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搭需,牌照安装槽的形状变成了正梯形刃。   本文导航唬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稠,颠覆传统的外观把嫡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巩淡棠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钳谐了,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机崇采臼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绵设,足以证明其强势的地位扭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市计,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捆缉乾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仕酸。(温馨提示蜗心:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准混。)   自由光基于全新CUSW平台打造坦顾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铃酷狮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氛昏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强攀滦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致工痘墟,圆润的造型是其给我们最深的印象誓枷长。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斥吠入,显得简洁利落楼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条导收矫,显得净雅别致秤俱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欠搂垮,主要表现在其大灯的表现形式上谷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可截慷呢。两车大灯配置基本相近苇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已噶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歇托,车道偏离预警系统款。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洛鸥泊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狠梆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瘟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氯蟹糯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贩檀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话加撕漏,其尺寸差距就没有那么大檀疙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拧乓蕾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁昧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痛吴猩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钳滇。奥迪Q5采用两边单出的排气管暴,在气势上略胜自由光慈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寥晴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型成,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锻搽舵,磨损线束保护层闺,存在导致电池损毁的隐患宋蚂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娜疾虹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贿韦酸,称9124辆V200受此次召回影响婪。长城汽车正在邮件告知客户潭番眉,并建议联系当地经销商进行检查维修肺绅。   据悉嫂房,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚏纠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽始。”更有甚者柿辈,线束可能会内部融化摩涂呸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卿燃,目前已上报了数起线束故障裳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肉,不能够给电池充电取暖鬼,车辆也无法启动裙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拟塘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束称。   克特里尔先生称揽毖,检查故障预计用时20分钟艇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟负。如果绝缘保护层磨损严重垒瞄,线束已裸露窜,则需约两个小时以更换整套发动机线束膳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冉。此前久,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鞭答巨,2010年又因手刹故障而被召回捅室。   2012年其,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挥姐,长城V系列也在其中链。当时变涪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抵靖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渺帽。然而川醋扁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狠疼,更换车辆共计超过1.5万辆抗。  ∑才呦取(实习编译菇茄太:王萌审稿茨冀壁:刘洋)   免责声明版权作品哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅呢贝,严禁转载勉赐徊,违者将被追究法律责任檄瑰。" "  随着经济的快速发展偏腑喷,购车群体的年龄层次也越来越低仕喝媚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诽、省油颅脚,而是追求个性和时尚设计冉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一被。作为跨界SUV唾扮荤,它们在造型上将年轻蛔、时尚展现的淋漓尽致旧桂,完全符合年轻消费者的审美需要厢湘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澄憾,来看看到底谁更适合你信董蚊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV榷,相比2012款变化不是很大婆杏竿,只是增加了配置和车身颜色朴啊褐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膏,售价分别为21.98万和21.47万痹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吵拧,但风格却不尽相同离性。斯巴鲁XV外形显得干练熄氏扇,车身线条硬朗菏癌,富有力量绿袱,越野味很浓烤。而标致3008外形偏向都市化设计巷位,饱满圆润的车身凸显时尚感陪鲜痞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗓。   车身尺寸方面有所差异姆操必,不过并不明显对贩赤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徊泵北。斯巴鲁XV车身更窄炯纲,同时也稍长一些衡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置储歇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蕉,加入蜂窝网状格栅运动感十足清需。而标致3008采用半圆形中网搅潘,镀铬亮条包裹显得很精致蜕拒。两车前脸分别展示它们不同的风格芳射守,同时都包裹塑料黑色下包围舅察。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兼,远近光分离灯组设计搂珐,造型普通捌份雇,配备有示廊灯实。标致3008同样采用卤素大灯础乖,不过加入透镜驶酸,不仅聚光效果好掇,同时美观性也不错蛾。另外蹄刃,还配备LED日间行车灯建。   在侧面驶涩釜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橙弛,比如非常倾斜的A柱渤沦,同时将后视镜位置后移噬具计,留有三角窗减小了A柱盲区奠考。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料试,有利于减少磕碰的维修成本捻卜社。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痰吵,注重舒适和静音性孔掂睫,双五幅轮毂很有张力骆珊截。相比之下栋联驹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弧的,与黑色下包围搭配运动感很强烈受夏抛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汾,同样注重静音和舒适性爽黄被。两车的备胎都是非全尺寸设计苯诡壳。   相比前脸筋袭,斯巴鲁XV尾部更个性筹颂寐,辨识度较高抡唬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泼览的,镀铬亮条的运用增添了质感恳剃伎。 标致3008尾灯加入LED灯组垮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组份孟,但是块状尾灯造型很独特藕聘脖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞧,标致3008同样配备倒车视频影像膳,另外绊,还配备前2/后4颗雷达探头醛邯薪。" "  在过去的一段时间里热了诡,钙克斯患、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缆虾螺。时尚动感的外观矮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沸,成为了年轻人群青睐的车型撑欠伪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型定嘎煎,科鲁兹掀背车则是新进的一员拴败,它所要面临的是一场“无言的战斗”苏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了权,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胜,但却带有美式车应有的力量感项伴观,总体来说它的设计很适合国人的口味铃桃跋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醛淀,其三厢设计有些过于保守宽缮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间法妓,为了能够扩展消费群体功诡膊,推出两厢版是其最好的解决办法幢赎霉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姐,你几乎完全无法识别它的真身猩挡咐,因为它与三厢版保持着高度的一致性失归素。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组长蠢柔,很好的诠释了彰显力量感的诉求履。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后式妈澳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉齐,但实际上它比三厢版短了不到9cm卑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伦课,后窗与尾部的衔接并不生硬少,拐角的折翼恰倒好处窗磨坦,为尾部增色了不少挥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愁,在样式上显得更加简洁奈损沦,只是与自身前灯组相比炭,在棱角的刻画上有了明显的削弱侗亲菜。   本文导航惺坏:" "  提起之诺芥科尘,很多人都不知道是什么品牌软,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌广诺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梁藕诚。只是之诺定位于高端合资自主品牌膏炮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式分欠角,那么它的首款电动车1E表现如何乖商限?以下文章为您揭晓戏葱。   只租不卖纹宦雹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脱,包括车辆租赁抵擞、充电设备勘察安装拍、车辆上牌辰、车辆投保膘扣拎、定期保养揉偿、故障维修沪栋羞、道路救援苇撂港、检查维修备用车等抠伯闺,通过这样的商业运营未棋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓢骸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哨,它的卖力需要大家自己去发掘发。不过在发掘1E精彩设计前芥排,请先忘了宝马X1鹃,否则你将永远欣赏不到1E的美椽磨。其实1E最出彩的设计在头灯撩毁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感下板。   不仔细分辨的话械,很难把1E和X1的侧面造型分清悄途霞。不过1E拥有自己鲜明的特点揪柑屁,车门下很宽的镀铬饰条猜擂朔,和没有行李架的车顶丝。   相比车头和侧面让,尾部就让人感觉有些欠妥了坦盼巍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潘缕吕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条青。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车达。   本文导航胳场并:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说付,奇葩的中文译名径告不、“野性”独特的外观以及较高的定价苦吵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犁。说起野帝我们不自觉的想起文,同样在以国产车身份进入中国之后咆背杆,“改头换面”的法系SUV标志3008摄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类排,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搂奠丢。当然叛,以20万元以下的车型作为主力军惫开土,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萎甘。那么下面我们就来看看牛匪,这两款性格迥异的德箩丛竟、法新生代SUV之间究竟有什么差异囤胺肯,各自的特点又是什么滦费? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洛便,首当其冲是价格方面的不同拟舶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牡是,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甩爆疟,不过差距方面不大基本可以忽略害,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苟。动力方面的表现也近乎相同笑,只不过大众7速DSG汤姬弄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配殿搁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呢围侵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一可翟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔假欠黑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泊谷碍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上播。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景健表,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试心骏。闲话少说皑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骗填。   这次试驾共有5个科目傅弊残,分别是1.傲虎—终极绕桩闲佰,2.傲虎—冰雪连环翰收部,3.傲虎—短道拉力测试挠灌措,4.XV—戏雪乐园垦版钩,5.森林人—不规则路面自由行驶祭陀袄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毕袍,MPV表现出相对冷清的一面伶,尤其是中高端的商务MPV拘瘸女,几乎屈指可数埃澳,除了老牌的别克GL8外狗佬舰,似乎很难让人想起更多车型贩庭梨。不过在这个还没有完全饱和的市场里凌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮江形,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宏口?这就是本文将要找寻的答案裤北滥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窘,售价28.38万元-33.58万元挛,目前市场上有近2社殿喂、3万的优惠幅度篮剔鲸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舷污丹,官方指导价31.98万元其。) ●外观解析   从造型上来说灿惊,艾力绅算是开创了一条新的路子袍董,没有过分使用一些夸张圆润的线条煽,车身轮廓棱角分明敢,有着很强的视觉冲击力弯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钩尖,此外款,艾力绅还装有一套大包围逗办圈,颇有几分运动风范瓶贬,也有着一定的改装潜力仍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感头,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘫舵,中网与宽大的前大灯连接在一起闹帆肌,营造出一种大气怂泵单、动感的MPV形象雄瞬。   艾力绅A柱采用黑色设计册了,且A柱的倾斜幅度较大胖捞攫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹋控,总给人一种方方正正的感觉胳唤拷,后视镜尺寸同样不锌藿荨,与整车的风格很搭随猴,宽大的后视镜提供不错的后方视野徐仟,保证了行车的安全性与舒适性裳痕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窗洼,当然朵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现操柒离,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耙烧墙,侧门就会自动缓缓打开炕,此外愤峦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关速粳卷。如果对此还不令你满意的话还首虱,通过钥匙同样可以腋妫控侧门焚瞥,确实有些高端大气上档次思两。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm携褂,轴距达到2900mm抹,尺寸在同级别对手中并不占优势热楷酣,与GL8相比孝,仅仅在高度上略强于对手卫珐剑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徐潦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仍。整体线条依旧硬朗八,尾灯加入了时下流行的LED元素船,为其增添几分现代气息次蒂酿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及其嫌蓄,人们购车的选择可谓越来越丰富饲褥让,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苯肠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过版,可见国内中级车市场竞争有多么激烈特搬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盯娟溅,他们能够碰撞出怎样的火花频,请大家继续往下看涂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表离骂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盗,由于这两款车型出自于统一平台打造梯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纺斡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戒嗽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腺,你可以说它带有侵略性碌创想,或是富有运动感令踩袭,也可以说极具视觉冲击力书,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摊写弟。而K5也应用了与智跑靠传、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幕,使其拥有了明显的家族特质跨此。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伐青沽,极力打造出时尚与动感的流体车身桓涤雹,在驶入眼前的一瞬之时磊馁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慕。前脸的线条设计十分紧绷瞧,大灯组与前包围向中央区域靠拢酣龟,展现其动感的一面握川。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梧碑览,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势推,抢眼的外型加之迷幻的光线哼脖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽改课哺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抗赦碌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寐疚。   第八代索纳塔不仅外观时尚惠宿痊,灯光的运用也颇具科技感仟釜柬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藉井,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硕估骋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步未陋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茎坝,显然这种的夸张设计猫,使我将其列为变异的种类响市,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衡哨,多折线的应用也使尾部更具立体感放荣萌,同时对于运动观感上也有显著的提升劲梧,由于K5搭载的不同动力总成懈,2.0L车型配备的是单排气设计论拦史,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稍。   轮毂也是一个变化的重要部位栋怖阶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面事。根据配置不同双拆寇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搔哪挪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疚景,该系列轮胎偏重实用性喜岗秃。作为索纳塔的尾部赦,基本没有大的变化繁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垮常册。   本文导航问:" "  每到年底窟孤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漂糯,地点也大多选择在北部寒冷地区裁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匆娘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坛剂酪。在临近春节前夕我偏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弓洞辨。   延伸阅读祭梧保:   之前端澜耐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娃扛忍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容动蘑苹。   酷威采用的是电控适时四驱系统孰宏搭,中央为多片离合器苔,由电脑控制来分配扭矩聘,车内并没有任何切换按键传。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孝氛甭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碌涵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶面褥,如果想要挑战一些极限的路况的话鞠洼收,酷威还是不具备这么大的优势的姓惫,因为不具备限滑措施故,至少在脱困能力上会有限制性鲍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幻福汰,采用全新发泡橡胶技术烹空,具有更加粗大的排水通道猎椽厘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玖陡,冰面行驶性能更加出色堂胃亭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袄。此外席介,中央多重“Z”形花纹寂、针孔沟槽设计喇兢洼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拷瓦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搔首,最大功率206kW/6350rpm赁渡,最大扭矩342牛·米/4350rpm短,在目前的大切诺基逆唬孪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憋双,但是会有不同的调教划篡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器薯诞谷,我一直在想坚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潜免?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眷雇,我觉得这个可以有先钨收,至少不会和其他车型有太大的冲突皆唱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘫蔡,路面上的车辙也是压实的积雪省覆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棋替。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毖,只要不是过激的驾驶行为病妈赎,基本不会出现危险状况蔑伯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奔,建议最好将挡位切换至手动模式项玻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宪谴冕,这要比才刹车安全的多丸枢尘,这中方法同样适用于其他手自一体车型闲立。   本文导航奉麓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汉呢、充满艺术色彩贬,或者是有着一些与众不同的操作模式拷。而这辆2008则告诉我们库,一旦法国人在拥有自身优势的同时汉,再把务实两个字加进去地,那么可能会让其它对手感到紧张凉咎岛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卿驴士,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闷: 由于本次活动仅为简单的静态体验功疆,场地和车况都受到一定客观因素限制祈龋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烁锈,至于其他更多相关信息安,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宽踢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型北挫氮,作为首款引入国内的小型SUV担,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刺乘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佛离,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茎叮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冀椿唱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腐墟厘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黄,对消费者很有吸引力鹤射录。作为一款紧凑级市场的生力军车型漏擅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型客。   观致3共有6款车型搁恐亭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凛,售价为11.99万-16.79万元区间沉信。因此洼垢顽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烯录嗡。对于中国的汽车消费者来讲熊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔽惮滴。要知道自2006年上市至今闺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烩。那么贰秘跨,作为一名后生的观致3矾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哥廉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼攻疽沤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哨晒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓣洽睡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价境比:16.78万元)来进行比对权。由于两车的售价只相差0.01万元挞及卢,这也令比对的本身相对公平一些卡徽蔽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间才雹潦,我们测试过高尔夫7顶配车型蠢怜反,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现口搅退,跨级的配置也令对手望尘莫及汾肃迹。但这一切阑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沉理错、最需要的因素插。对于高尔夫这样的家用车炊猎陆,在使用的维度上做到出色玖路箱,才是它的本职藕美。今天翠捷但,高尔夫7又来了眉,这次是全系中价格最低的1.6手动型癸筹错。动力称不上凶猛详硅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富介钾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恍潍屡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镐惦罢,必定有些硬实力呜波胁。空间满足舒适乘坐冕寥兢、常用配置齐全瞳,动力也能保证提速顺畅釜繁镀。但对于这一类的畅销车匆,最重要的是它必须耐用剩身,不能隔三差五地就往修理厂跑拦尚,也不能冷不丁地出个大毛病携潦。这么来看羌磊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”和寝卫,故障频出长,这点很难让人满意维滴姓。毕竟磐,大众车能在国内打下当年的民众口碑存屑,靠的是皮实耐用的品质间棚。在我眼里穷氓传,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欺粮喝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泪慕,高尔夫7车身长度增加56mm娄,宽度增加13mm赴,高度减少28mm寐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长句康柬,也更显扁了茨山。   如今礁署,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达需,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的队充跨。这个配置的增加廉漠淑,为日常使用提供的便利性还是很大的挎放。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兽第敝,要知道干慕钔妫克斯互、英朗等竞争车型都是16寸起步了挤巩芜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服透拳睫,这套胎居功至伟姓讨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候途乘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轰耿,如果您拥有过高尔夫4惶记伶、宝来或者帕萨特B5的话难蹋练,您一定会理解我的意思惜。没有复杂的配置旗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窍似堂,瞬间就能上手酱。这一切都似曾相识郎普。   在1.6手动版的高尔夫7上笺惹察,您看不到任何高端的娱乐功能秘瞬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone潘蹄佳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限禾关。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哇,但我认为这并不影响操作便利性猫,最低配车没有大屏幕很正常剑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顷寥痢,车辆静止起步平顺性不佳刺,油门给少了刹车不松开残密村,油门给多了又会猛窜镜柒钵,让人抓狂刺枢。但今天这台1.6手动车型埃,上述症状全部消失哇。起步轻给油即可兜殊憾,电脑自动调整喷油量渴,使其转速稍稍上升柬泵沏,令发动机不容易熄火滴,等红灯屎刊洗、坡起都很方便捞哄,使用起来当真比顶配的舒心多了纫臂会。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疟凸频,让人捉摸不透薯泻崇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竣陶,用料优秀被认作理所应当挟冻。在数年的成本控制下沟杆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虚喉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挡獭仑。对于大众汽车而言厩竿畏,这样的结果也堪称可笑了穆鸥仓。   没有真皮座椅程黑,您会失望吗迟?我和同事们都不会淳田茂。我认为从适用角度上删,织物座椅与高尔夫更搭盲。这套座椅的缺点蔽吞,在于椅背调节起来很费劲哀休,而且要是有个腰部支撑就更好了姥皑娜。纵观高尔夫1.6手动的配置慌慑,我认为作为最低配车型迫鞘都,功能简陋一些并无大碍捻,该有的它也没少时撂凛,并且绝大多数的都还好用克,如果您是为了舒心实用守庇纳,我觉得它能满足了扇挺嗡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来红餐,对于购车需求的国人来说红邵,一款看上去体面熄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棉揭脸,只是碍于可选择的范围有限箍,但凡有一款出类拔萃的新车型返,必定会迎来极大地关注筷良忍。对于25万中型车这个级别捍,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉咸锖场,而福特全新蒙迪欧的到来录,分走了不少的关注度麓寥,选迈腾还是选新蒙迪欧美拴,对比一下就会发现胳臀,挑战者颇具实力离。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啡,售价24.28万元失谓思,和迈腾 2.0TSI 豪华型聚侠,售价24.78万元斤趁瘁,均是各自车系中的主力车型虏艇露。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秽此,兼具个性运动和居家商务需求尉缸苍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计困娇,极富攻击性链摹厘,对年轻消费者有着很强的吸引力缴邢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佃肋烈,入门的1.5T也有不俗表现甩睹途。   现款迈腾严格意义上上讲鞭苍朵,只能算是半代升级完森,是在老款的基础上升级而来遍。迈腾整体延续上一代车型的设计何般,符合国人的审美枯,经过加长的车身旱磐,带来大空间的同时痞,提升了行驶稳定性及舒适性阶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肯社,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米督盯,轴距达到了2850毫米捐统负,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赔,整体比新蒙迪欧小一些饶墟建,即便是经过加长劲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堕腾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娟、加热书氛伟、折叠拉抢室、记忆 电动调节竟刃、加热交环俗、折叠僵洛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磋秽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戈瓢,不仅科技感十足戈,还具备随动转向籍曙、自动开启等功能穗碴竞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些内摹嫩。天窗吠患、全功能配置的后视镜等囱,两者处于同一水平齿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汹诽,对称的T型中控台中规中矩厢侣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惜奇示,主界面被平均分为四个区域弥娜,分别显示电话奸歇、导航叮、娱乐和空调四项基本信息公凹卧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局密,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感连邪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娇蔡、6碟CD等配置浅惦步,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步显榔,迈腾更像是上个时代的产物铣萌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桶苗,相比迈腾的2812毫米瓷,略占优势垫,但二者在乘坐空间方面镀龟阮,都已经足够日常使用鲤卧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑句旧收,满足于舒适和运动的双重需求疚擎赡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冉逃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统认矢、方向盘换挡戎痞拿,以及原厂导航等配置潜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蠕屎归。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统门。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翱,最大功率178千瓦傅乏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兔,平顺性和换挡速度足够出色鸵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菠侵形。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倍迸,最大扭矩280牛米徽模诧,匹配6速双离合变速器盆达扑。当年迈腾这也算是黄金动力组合管涵吴,但与新蒙迪欧相比汀烽魄,参数差距明显魔拜巫。   保养方面侥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叼,建议日常保养周期为5000公里左右仁拍辛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纪不,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缴独鹊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浩舷棠,之后保养周期为1万公里兄。小保养的费用在600元左右熄抖,需要更换机油机滤芍嘛,大保养的费用在1100元左右物,需要更换机油三滤完犁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汇管,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耐,相比迈腾曙紊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挝,还增加了头部气帘和膝部气囊僳渴非。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓷。   点评抨:不可否认莆腺,大众品牌进入中国市场多年量灭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莫揭蛙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坤虐,无论配置水平还是动力系统芦炕簧,都已经没有什么优势了吞菜,抛开迈腾一万多的优惠辅藐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杀:本文仅代表作者个人观点挂,与环球网无关堪籍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐,对本文以及其中全部或者部分内容兢惦耪、文字的真实性猩伍雇、完整性泵旗、及时性本站不作任何保证或承诺疯马,请读者仅作参考挎祥赴,并请自行核实相关内容惜诵侗。" "   “北国风光羌,千里冰封钱漂翱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景密猫咸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹈莫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞋完,对途乐而言这不仅是一种新的考验琉肚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羞。 外观绿挎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虚脖券,想必对于多数人来说讣寝碗,它的名气比兰德酷路泽小很多戚,但并不意味着就要比竞争对手要差称琼。外观方面途乐外形实在太大了肋玻,有点圆头圆脑的感觉财络,比兰德酷路泽温柔了很多獭婚,缺少了一些很“MAN”的元素驾徒尖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80低笔澜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穗卞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旗谐恨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挎钾雇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徽梆握。中控台看上去很有档次瞳,各类功能按键排布也十分清晰次犊蛾、合理司。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处管酶幸,完全遵循了游艇的设计风格摹,宽敞苫力亮、舒适攀掀媒、豪华纷汕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰发施登。   小结澎: 从外观内饰的整体表现来看乾,可以说途乐是一款成功的车型典芬狮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搭公呵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忙,如果“沙漠之王”远离了沙漠翟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玛括,这也是我们大老远来到这里的最终目的层彪浑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亢崎骄,人们首先想到的通常都会是奔驰搓、宝马交、奥迪松祥累,的确这些妇孺皆知的豪华品牌连剔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吞懂。但是说到文化的话爆鲍难,就不得不谈到今天的一位主角萌,捷豹XJL唉吹。相对于奔驰这样的全能贵族来说赡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杠科,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵局收量。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龚舷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棘耻。   作为进口高端豪华轿车弓蟹武,相信奔驰S级大家都比较熟伴仓够,而捷豹XJL依旧比较陌生导,捷豹作为英国豪华汽车品牌篓,也有着将近百年的品牌历史闲嘎,虽然品牌认知度不高垢,但这头豹子可不能轻视海祷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型段,价格都在120万左右炭弛巴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抢虚净。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苗巩,其实捷豹和奔驰早就杠上了丝曙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新途牢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漂固。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观末临灿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腺饶,你一定记得去年上映的《007片毖必:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓟芹仆,没错就是捷豹XJ怠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躲靖,里里外外展示着它的优雅与稳绞楦降А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碱欠骨。   无独有偶笺暮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苹泪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梢斧,虽然不是目前新款的S级袍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔼怀。   言归正传椭挡彪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楷户勾,不过两者的风格却截然不同喉取挤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楷品痘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氢磁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渴当蕉,在当前时代也更加与众不同滑蓖爽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驮蘑骨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车份沧,的确奔驰S级是同级别标杆半,外观轮廓延续了上一代吵倦,细节之处更加富有科技感尼递,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帛堤砂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颓拷嚏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堕,比XJL更加强势什,这就像两个高人壤弦式,一个低调一个高调而已共触遣。   大灯的造型也风格迥异涪,XJL的设计更简洁存灌,内部采用传统圆形元素驶径认,使得其眼神也更加专注烤。而奔驰的大灯设计更加时尚魂漏塘,内部流畅的菱形也较新颖侠忌静。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浑略,光前大灯就使用了五十多颗LED控。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面把,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讹河,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悸保,更加沉稳晚泵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通省蒂探,但硕大的车身同样沉稳嘿冠柿,硬朗的线条也更加动感结技宏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凹爬,这也使得XJL的车尾更稳重礁萍蔡,而S级更挑逗人福。   尾灯的设计鲤撵榷,捷豹XJL采用纵向设计猫节,并以车身腰线融为一体瞪倍雾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炔晃,整体轮毂简洁不繁琐廷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛋,内部灯组造型是一大亮点联缔,点亮时相当好看匆按。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慈购,并没有过多的修饰廷蝗爱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冻灸,就如同一件高档西装授沃簧,某颗精雕细作的纽扣就足以恋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楷圃,相比奔驰大气的轮毂弊,捷豹XJL的条幅更纤细粒崔,并且在条幅样式上也更加精美和运动廉。尺寸方面XJL为19寸阀煤,比奔驰S级的18寸也大一圈皆,轮胎方面同样为245宽度婆惟躬,不过与奔驰前后同宽不一样诉陋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275建磁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型申,并且作为一个自主品牌豪瘁宦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌火蠢票,旗下的GS5灌、GA3疯、GA5几乎可以与合资车相抗衡灿诞览,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上落,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象困。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劫胺,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣病,由于试驾人员较多磺撂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亲负。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焙聘侣。   现场测试场地为两个圈形场地降俱写,两个场地项目都是一样的淋登猾,可同时进行两组试驾壕,场地提供了直线加速操母胁、紧急制动茶棘、蛇形绕桩顷啃、麋鹿测试四个项目刊,可以说涵盖了大部分的性能体验改醇筋。当天试驾温度为零下十八摄氏度俄,这样寒冷的天气宋,面对半冰半雪的湖面芜臂苏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下是脚咐,TCS系统介入乖如拘,防止打滑的发生画寞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术什哎勃,最大功率临俯:90kW(122马力)/6300rpm取鹤,最大扭矩操:153Nm/4500rpm呻池甩。而这次试驾的车型中没有手动挡败孺痛,均为4挡自动车型劫,动力表现可以轻松满足日常使用需求殴方。   起步于加速初段油门如果踩的过重痉瞥挂,TCS牵引力控制系统会即时接入华毯,并且自主减小喷油量券兴聘,从而避免轮胎打滑窖,这一点上GA3与GS5表现都不错看刷究。加速至60公里每小时后蛊漠,紧急制动拼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垫棱劝,未出现侧滑撂放。   本文导航琅答:" "  提起中级车羡肠屉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择系饺。但要是预算有限糙卵,面对这两款车型还真有些底气不足毁狸颂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奠潜。好在现在中级车市场一片血雨腥风疼,改款K5已经于近期正式上市筛,延续了韩系性价比超高的特点七。这次貉鲁疯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洪,让您的购车选择更加丰富七颓。   没错陕澈,此次选择的几款车都在18万元区间内份摹。而且颇为“巧合”的是千却,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翁厘妹,也堪称中级车的黄金动力之一纠共。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字八。既然如此嗡鸿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陋陡凡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕾角恳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)法飞诡,动力参数有小幅度的提升鼻塑,燃油经济性也有一定的提升舍捞扁,但依旧没有给人留下深刻的印象匪,尤其是我这个09款嘉年华的车主乘坚酮。如今伪,在配置依旧丰富的前提下脑,它换装上排量更小塘毒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机南扦魂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亮填迪,这一次似乎有点看头了画。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遁膳,它的来头可不少伪忻陋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它埂措,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锋孩,可谓是福特的明星产品羌翅。我得承认这些奖项来之不易徽败潍,但我更关心的是脾陷,它依靠什么亮点来获奖窗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性貉编伯,震动及噪音抑制能力如何闻聚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醒净痉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机店步赖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枪疾、涡轮增压以及进排气可变正时技术膝漂独。在这些技术的支持下裁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苹囤。反应到账面参数上洞栋车,它的最大输出功率是125马力吾僵锤,最大扭矩达到170牛·米宝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猴。   另外憋,福特也针对其三缸的结构特点委推,对发动机的震动蓄希、噪音等方面做了很多优化和改进拢豆,比如喷油器及油泵柔性安装稀法称、皮带润滑能弘、缸盖上方吸音泡沫等等胚阜交。为此绣硅加,我先后做了两种情况下的简单体验夺:1呢虐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寸、在静止的状态下碉北,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹿。经过细心的体会和观察后构竟,我认为结果让人满意签痉,发动机的震动轻微岔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些散淑赤,但也不大碍事嚼救韦。事实上等,即使我细心观察届,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胯板。   看来之前的担心有点多余表舌稻,还是直接上路试驾更加实际斑。它的电子油门响应依旧很灵敏撬馁,轻轻触碰油门踏板碍,发动机的转速表指针就会活跃起来橡醛互。幸好油门的调校比较线性桨讥,分寸拿捏得体弥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累边。同时硅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睡酸尝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的了常轨。即使在低转速区间久抱,发动机的动力输出也很活跃蜜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迸稿。同样受益的还有动力输出的持续性剧,在试驾路段里面有不少的环城快速路膝莲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扑,而且整个提速过程顺畅自然睫遁。只可惜受道路限速的制约光臼,未能继续把速度往上提盼辈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拧阜毁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契去涡绩,升挡动作迅速釜,在D挡模式下正常驾驶岭斑寸,1700rpm左右就会立刻升挡嘘,让整个加速过程更加顺畅自然慑。然而公持停,在遇到拥堵路况的时候党洞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感防,幸好并不是特别明显哩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现觅裙读。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镰博,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淳,除非你把油门踏板踩得足够深楞,否则它不会轻易降挡景。   变速箱切换到S挡后部,油门响应速度稍有提高化,而换挡转速则提升到3500rpm戚几亲,动力输出表现得更加亢奋届苛。味道对了匣急叫,这才是S挡该有的特质逃垫蘑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焦。当然肝登,最具驾驶乐趣依旧是手动模式艇亮谜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闯,至今我仍然未能适应卫吓。   其余部分与老款车型基本相同耸订搪,方向盘的转向精确健敝、迅速杜,甚至有点“贼”文熬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尝苯磊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舍贰痛,对车身的支撑力度足够晌捅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缎渡迟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安色咆肠,同时也确保了车身的灵活性诲瑞沉。但面对减速带这些大颠簸时涟础,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赔。   在动力水平得到提升哪、操控感被保留下来的情况下珐宫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镐镣筹,开起来更加得心应手井呻,也更加有活力并暗。这点值得欣喜读,也是嘉年华的进步翠。当然朔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方报安,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翰户,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹬酪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莱替殿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妊相,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挖,不过众所周知拇瑰仟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笑,而是换装了大众全新的MQB平台帽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啥免,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扩群示,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伴督,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助警非将。   首先我们先来说说平台率,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贸孩陶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篓焦骋,PQ35血统也就不在那么纯正锑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台传。   平台究竟是什么棵瘟馆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闹咕,它们会采用共同的零部件抨,采取相似的地盘兜坡、车身结构冉考渭、形式结构以及相近的生产工艺棚、轴距等屁,以此形成车辆生产的一套完整系统钦,平台生产的战略是当前产品在开发中泞,最流行烩七、最科学偷、最节省人力郊、效率最高的一种开发战略情。因为对汽车厂商而言村,可以在有效控制研发资源敬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挝变成。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磁暮,并看看它们之间存在什么差异石瓜。   PQ35中的""P""代表平台陛辨墨,""Q""代表发动机横置邪涤,""3""代表A级车鲸螺,""5""是指第五代帅氓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箍镜闯,采取相似的底盘傲鸥、车身结构奴炉赌、行驶结构扛、相似的生产工艺以及轴距等宛刺琴。由于研发时采取了已存在的""模板""僳,不仅使车辆研发缩短了周期嫉,而且共用的零件大大减少了生产成本惨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桃淌。采用PQ35平台的在售车型有途安嫩氢、开迪粱、SCIROCCO署刷吾、奥迪TT桃础毁、A3舒苔瞳、斯柯达明锐等车型论供。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淡、大长度激光无缝焊接棉良、双面镀锌高强度钢板凭藤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒙桔板,但如前所述竞街,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沸。   MQB奈滴块化平台是大众最新的一个生产平台巨,也是此次第七代高尔夫使用的平台铅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墩视怖,并且可以共享比例达60%的零件里,包括同样规格的发动机盯、变速器等碱痪。MQB平台的推出缸熬逆,将会取代过去的PQ25伟、PQ35和PQ46等平台截柬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逝耐揉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垒烂股,不管是传统动力鹃趟、电动和可再生能源动力绅,或者汽油机旁、柴油机韩污、混合动力系统戊守、纯电动系统赴挥垦、天然气发动机查、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窘。另外犬惜诺,MQB平台还可以对轴距石臀危、轮距垦徘、前悬和后悬等部位进行调节贪岗。另外此平台可以生产从A0级膝、A级到B级三个级别的车型蕉垮。这是PQ35平台所不具备的停安裸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侥剿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水厦吵陈。相比几个欧系对手龟,宝马的动作显然慢了半拍饯,继5系旅行版之后粳惨嗓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售让违础。当然有时候来得早不如来得巧锋,只要给足了诚意卜蝗全,迟到了也未必没糖吃舷县。   对于3系旅行就是如此勾嘉,在它到来之前罢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郴券诺,作为后来者分,3系旅行想要从对手手中分一杯羹武陀,就更需要拿出浑身解数了伍全。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毋味,下面就来看看它究竟有何能耐绥煌。   还是从外形开始说起扒喷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淀纱,其底盘代号为F31瞧很,依旧是标准版轴距鞠:2810mm潮肉川。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘦嗽,这仍是个相当精干的长度鞘魏,车身“三围”基本和三厢版一致榔撼,只是由于行李架的关系倡酞,车身高度小幅增加了21mm书屑。   我们测试的这款328i旅行版把淘,还搭配了M运动设计套装激起,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歉,闷骚的感觉立马出来了技哭敞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哼寇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )日冉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蠢挟瞥,这和旅行车设计的初衷相悖监姓涣。选择18""则刚好合适呈睹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)错,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点失,用一句流行语来说就是袍兔:低调奢华有内涵傅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度通肮插,从这方面看沪焕廉,3系旅行并无太多亮点刹捣,车尾的造型显得有点过于刻板擒狗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磺磨。相对来说并没有对手做得那么出色凭保,V60和C级旅行在设计上的看点更多壳。另外覆,虽然采用了M套件从价,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脯爆,看起来实在是低调过头了办。   外观总结素降:如果你是3系的铁杆粉丝是叹容,但又不愿自己的爱车烂大街磕檄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睬吭挖,低调中透着股狠劲儿淖栓,闷骚人士的最爱鹃路。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倍苛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章内贾褐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窍帛。但俗话说粮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绕倦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腻饲巢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恍牢疲?   车型的选择方面境,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型貉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惫贺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比握:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸省伸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屡譬彻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醒,再辅之以保险杠的少量镀铬坦,前脸看起来一如既往的简约和低调咎。车头多条轻微隆起的线条譬胜纶,包括引擎盖上也是凹凸有致屏稍,则让低调的前脸显得浑厚有力郸叮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计草努午,外沿继续使用镀铬装饰华暴惦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻标脸祷,也更容易让人接受希颅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性午水。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搪入巳,一个氙气近光灯萝,一个卤素远光灯岗,外加环绕半圈的LED日间行车灯暖抚,没有任何花哨的设计骗别慈,注重实用食翻碗。而作为玩灯行家的奥迪潦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钝砷,配合上单颗远近氙气一体前大灯拟,杀气十足谋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条房,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徊潦岸,看上去随时有往前冲的冲动铃,非常动感和迷人动呢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眠,看上去从容而又优雅嚼建,有点儿荣辱不惊的味道眠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恨崇啃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了并,毕竟走的不算是一路的风格了骗。不过牢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了断掳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竟谅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别测绍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角停,变成了矩形倒角式的设计横署售,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L融。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计革赊穷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颗。   尾灯方面嘉亥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肚地,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坞,而且LED元素的缺失也实属不应该多呵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雀疏抱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抖,低调依然是奥迪的责任笛团。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栏蒜虚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澜,一个拥有超过半个世纪历史腔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌始闭勘,“男人”欠诉、“硬派”拣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜗。一个如此坚持传统的品牌庆砂膊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旗删哨,这对于很多人来说是难以理解的事实是赖韧。坦白讲欧,一向不以貌取人的我熟,霎时间也很难理解Mark T. Allen错陛魏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品徐。无可否认冕岔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的概,也必然成为人们茶余饭后的谈资武陶琴,但是就只有外貌是这样吗沪冻?难道它没有Jeep的传承新塑?这是我最为关注的问题疏撇刹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力假恫良。由此可见骏肉簇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脆睫到,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怕烙辅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色报萌撤,首先必需要有一副好的底子晤薯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夏痉。根据越野性能的高低册,依次有Active Drive I犯柒、Active Drive II和Active Drive Lock三种狈悍江。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版社寺抗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锣接,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哆未,并且还具备后桥差速器锁止功能稼死,实现左右车轮50:50扭矩分配锌,攀爬能力自然是三者之中最强的糠玲。   除此以外创,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统非陀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伐、28°的接近角丹惠家、32°的离去角岭科、纵向通过角23.3°腻硷松、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔚稿,要罗列出来的话其实还有很多尺旅,但越野并非纸上谈兵门饱,要真正体验到它的实力递瞳,还是得把它拉到荒郊野岭慈。   挂上低速四驱挡奸澎玛、开启后桥锁止以及岩石模式宿惭江,稳住油门就往上爬嗜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娇,3.2L Trailhawk针对越野的需求免,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匿。继续往上攀爬餐捻,一切都比较顺利呸犊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响峦赔黑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力栓。在遇到交叉轴情况时袭哩琅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力风,配备了后桥差速器锁止功能的它答炭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戊,就已经顺利通过牡遣。   这一次越野试驾吗党,它的表现我完全没有惊喜酷户,因为一切都在意料之中绍便。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糯拿壳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兼奉久。毫无疑问限吓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位度干,也同级别的最强吠搁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦间密瘫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来频秋。坦白讲且捶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴插。" "  在国内的SUV市澄巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下测描泊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娘,正因如此缺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咎。   说到大空间轨蜕圣、七座设计交保、配置丰富的SUV惊,北京现代全新胜达是其中的表表者访博,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求里适龄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袖耻,下面我们将对这两款车型进行对比分析记。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观频博摄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向星广仿,设计上中规中矩善弓斯,采用了哈弗新的家族式设计元素缆,这一风格将在整个哈弗系列上普及柯,代表性的设计元素有寇辖逃:大尺寸U型前格栅沫迪,粗壮的镀铬横条格栅帕,时下流行的“X”型前脸吹拒灌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美检丁退,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时零,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气借,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅存,再辅以造型锋利的大灯灯组继浇蒙,极富视觉冲击力阂古。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谩,现代品牌的确更加具有超前思维意识骂。" "   源自逸动平台的CS35镁陆俄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苦。凭借欧洲化的时尚外形设计耻究庐,相对精致的内饰做工颇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注体。此外汇酞涪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懂淑杜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脐侵诲,进一步提升了科技感和实用性含。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茫擞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棺媒绣,还有定位相同的长安福特翼搏龄坍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乱凌蘑,涵盖了自主及合资品牌产品誊哥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婪汹枢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS社倪,作为一款新生代豪华运动型轿车槐抛睛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牛剃,也成为点燃这场战争的导火线变辖。而上市之后堂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膊,可谓是一场针尖对麦芒的对决哀。那么除了运动性能以外查绊,这两款车型的综合实力如何呢充,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓论。   虽然说是ATS是一款进口车型辛金,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉处辑瓣,整体售价和宝马3系保持高度重叠梧感。从定位和售价来分析细冬龟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聪竿啃,两车售价分别为43.80万和43.60万桔卡捻,价格差距非常猩挝了隆,有一定的对比价值爬辣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翟悸,但两车所展现的运动风格完全不一样汐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计施,车身线条锋利畅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妻,同时也彰显了力量感改艘。而宝马3系显得内敛一些松,经典的""双肾""前脸造型困炉浩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奠蕉。   作为凯迪拉克家族最小的车型虱浇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系臣扇票,除了长度略有优势外突,其它尺寸都不及宝马3系喉肝膊,在空间上可能会有一些影响竟讨彼。不过没有关系耗秘桐,作为一款运动型轿车幻,小一点也许会更加灵活沧坑挞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评破饯班,经典的造型更容易接受伞劣断,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匪辰哗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拟详妈。   相比之下篡倪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碎背船,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足日谋虑。   两车头灯布局不同块时,宝马是横向设计鹊扁,开眼角大灯我们已经非常熟悉释煤。而ATS为纵向布局袜,造型更加犀利偷搔铂,同时采用的是远近光一体设计梨。配置上都采用氙气大灯侧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袄号,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敛薪几,但是可惜没有前雾灯凸佬。   从车身侧面来看姥拷,我更喜欢宝马3系危嗅惶,腰线更加锐利纲,营造出了运动型轿车的动感效果仑婪。而ATS侧面饱满厚实芦链费,典型的美系车风格韧屉快。   两车统一采用的是双曲率后视镜妨,并且带有电动折叠和加热功能寸泉,同时集成了LED转向灯碧,显然宝马3系狭长的设计要更美观世桥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疙褪,警示效果有所提升臣绢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吓啤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泡独,双边双排气管设计也展示了其运动气质洞释耸。相比之下斗拿荚,宝马3系的尾部显得比较平淡钮书,家用车的造型在气势上要弱于ATS荤苦魂。   轮胎方面南础,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畴钡辱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎松沥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18示另廖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悉羚,都是偏重运动性能的选择盼岭。" "  提起东风日产天籁迹缔斯,人们往往都喜欢用舒适寸浮、性价比高醚崎、省油这些标签来为其定义池拳。的确擎显,作为日产在华销售的顶级轿车蹄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咀急穷,在中级车市场中处于上游位置社奶。不过这款车型的加长行为牧汉辑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吃论,天籁公爵翠救,虽然是天籁的加长版本色卑茂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挖躲,挑战更高级对手瓢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗅。   25.18-29.98万元的价格区间闺地,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臣桃菊。相比同级别对手雅阁计佩猎、凯美瑞诵窃、迈腾等热门中级车谓妈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手评煌攀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼课冕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无场钱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酚骸乳,在提供更多给消费者的同时和岁屏,却并没有在价格上表现的有多高调繁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庆眯,但是通过对细节的仔细端详憋,你还是可以发现不少变化之处嗓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韭林,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔑际问。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贤管。   5003mm的长度与2900mm的轴距抹谩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顾犁堤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越髓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柬态。而与豪华品牌中级车相比较观,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耽手茫,整体协调感还处于平易近人的水平类。   本文导航推骄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剿典骡,数以万计的人们加入了摇号大军宠搪噶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偷彪硕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倒钉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暇堡,一步到位的想法也被大家普遍赞同潞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锰颈,强劲的动力嘘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泵黑拣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妒,它们的价格和配置都比较接近栖讽,下面我们一起去了解一下德。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表投踏府:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)齐摊:15.98-25.18   推荐理由堑:大气时尚的外观钝吭、配备豪华全景天窗淡、全新T动力以及较高的性价比括舜艾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爸蹈讹,采用了起亚家族虎啸式的前脸涝朝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择使既什,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大访毁,能够满足不同购车消费者的需求暖,值得称赞的是卯醋问,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感定,在同级别车型中也具有很高的性价比并胆掸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整釜坪,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲍骨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸家该,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芭盎,大大提高了起亚车的辨识度型饯。熏黑的前格栅看上去更加动感亥菊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利募腥构。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长休,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屠弗勾,并且兼顾了空气动力学潘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兴鼓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劲效煞,LED光源看起来更具科技感钉溅。   新K5的内饰进行了小改动罢,用了和工艺均有所提升捅,三幅式的方向盘也进行了重新设计馅汰,看起来更有质感粒,使用起来也更加方便貌秒搭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积天,也提升了整车的档次感谓偷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敛蹦堆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型委,A柱倾角也随之更大旅闯,对于一名1.82m的男士来说搏古娠,头部空间的局促性很明显赐,通过降低座椅高度后稗拌遣,驾驶视野也受到了一定限制省扫誓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞签,同一名人员在未调整前排座椅后姥,直接移动至后排乘坐试,腿部空间十分充裕拈,而头部空间也在可接受的范围之内肛。总体而言蔫酒,如果想舒适且安全的驾驶K5陕膏补,并不适合个头较高的人士际卢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腺夸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枫上,最大功率180kw衔扦微,最大扭矩350牛米耍,搭配6速手自一体变速箱茶绊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内取橙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟报投。如果你听到4系觉得陌生茶定,那么当你见到它一定觉得很熟悉癸嘛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撩,无论外形还是内饰都与3系很相像癌栓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宿,因为在它身上不仅有3系的影子坪梢,同样也有着自己独特的光芒祷还添。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe错栖,59.6-73万元的定价也高于3系毒。不过其实也可以理解德,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爬,而是想要一辆便宜些的“6系”钡硕。   宝马4系提供运动抖屡冬、豪华盒酥拐、风尚三款套装惶痉俏,价格方面没有区别守垮搜。车头部分确实与3系非常相近廊灿,只有前包围能够明显与3系区分出来斗兰糜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衡颂抗。整体来看软,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格创长,仅在细节上加入独有元素豌。 【左牟:豪华设计套装(选配)/右久鼓纪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解放艾绕,但来到侧面相信很快就会被它吸引硅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僵堤,这样的立体感是3系无法给你的射惠。车身尺寸方面疮蛊茨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尸,轴距两车同为2810mm势。相比竞争对手奸牌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裙肠。   由于定位与平台的原因等捂檀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斧霓奋,也达到了对自我的超越懂忌境。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统曹成甜。尾部张弛有力的线条死,勾勒出肌肉感极强的视觉效果来。   本文导航管乌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晤,2013年又有很多车型和大家见面了滥晶干,它们各自出身不同性格迥异厘熔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膝,其中原因多种多样林喉,下面就对它们的表现做一个简要点评受垒,并送上编辑们的新年寄语苗轿。 东风标致3008   上市时间捆恢频:1月9日   售价猴烩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程ⅰ,法国人终于坐不住了旁妨,要将标致3008进行国产拷激,最初还担心它法系前卫冗牵并、超前的设计能否被中国市场接受凡家,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缝现。   不过似乎这一切的担心都是多余的紊,东风标致很清楚大家的喜好体,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸十镐扭、尾灯等部分进行了调整勃,类似机舱造型的内饰得到了保留够,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狮咎摊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眉绒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劣。   动力的调校同样符合中国国情层蔫杯,由于中国道路情况比较复杂檬啃差,城市中驾驶用到高转速的机会并不多工喜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机星,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篡。尽管变速器的表现有些差强人意啥贤慰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剿疚邵。 为了进一步满足市场需求忍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枪乓,丰富中低端产品线酥虏苦。   新年寄语蚊绊佬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寡协诺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骨噬潘。" "  汽车除了是交通工具之外矫,在中国它还需要扮演更多角色倪番拿。比如蛾,它会成为一些人身份的象征铜恫。也正因如此辣纶离,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糖谰。在车型跟随换代而越变越大的时候牡,它们还不满足沁刻敢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洼垒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型传,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骨盗醒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了备缺朽。   从长轴距车型诞生起扔突浆,围绕它们的话题就从来没有间断过瞪干唾。长轴距车型的空间更大是显而易见的莫劲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肩赣辨?是为了操控放弃空间槐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熄誊。现在巢梢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乔,并且差距幅度有多大虚琶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赡吩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一管粱蝎。从设计上来看盆缄挽,它基本保持了海外版本的特征撑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叼。整体风格比上代车型更运动俄触,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别工,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浚,同时骄魔,在配置方面也向更高级别车型看齐波瞧你。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镰镣铆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一负骄苏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后黔心几,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性派倦形。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揽侮,那么实际情况果真如此吗拜黔绵?   首先继,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异河床秒。将天籁停在起始位置后涉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫉热田。之后拢腿翱,向左打满方向悄刹目,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堡,然后再次用桩筒标记后轮位置密。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赦令。   实测印证了我们之前的推论辽淖倍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茨,但差距不算特别明显寿。两者的方向盘直径和回转圈速一致酿锑扩。实际驾驶时井黑瓣,除非路面宽度限制特别明显荆聊胆,二者没有本质上的差别枪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准概,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秸劫碑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钦讹。当然授礁阶,陆军1号的尺寸太过庞大毁,算是加长得比较极致米。那么说洁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妒隙记?   同一水平面上溅班,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸵水腹,二者的成绩均为150毫米抡据。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沦遣。   我们的测试方式是将车头正对坡道继覆骋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止白楔泉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戚匆提。首先上场的天籁最终成绩为105毫米统涵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬去甘麻,但结果令人意外杰揭韦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荤楔程。抛去胎压等因素的影响舶毖怯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平律相浪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV德峡叛?如果排除自主品牌的话尘础晤,这多少听起来有些不切实际吧南惫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韧。不过这个看似不可能完成的任务滦歌澳,正因为有着咱们自己的汽车企业较,才使其成为了现实莲。10万元给我皋烙,我会选择什么车呢项纹裁?今天就为大家介绍两款不错的产品盯,众泰T600和比亚迪S6臼妙嚷,它们之间孰强孰弱奉段,看完文章之后您便会知晓屋猴。   4天以前扩午疥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祷,顶配不到10万元的售价亥恳,加上1.5T发动机出色的动力表现淌拷剖、以及全景天窗潭嘉、倒车影像等丰富配置的加持犀弓劫,让所有人为之眼前一亮碎。而在该级别中蜜梨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垫卑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置署僚,还有着出色的销量和用户口碑顾侗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挛。所以今天侣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茅世寄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型警违。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屯炕挽,这款车属于小一号的紧凑型产品此黎,因此这里就不掺和了扭阔宦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柯掸撕:两款车型造型原创度均不足忿葛烯。   外观造型上炽懊变,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹届魔,但相比之下瘦眉,众泰T600显然模仿的更彻底一些锋咆暇,车头与车身都是完全的拿来主义彤,没有一点原创的元素块。而单就最终的效果来说雷怒,众泰T600显得圆润饱满阀燃淮,比亚迪则更加的精致显大轻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叛粉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俺疥遍,轴距为2720mm薄们魔,从数据上看晾扣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冷驮撩,而众泰T600比对手更宽靛,轴距也更大诵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洁蜡堆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗜浆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜜喝,在轮胎规格上媚灭,众泰T600更有优势一些沸。刹车结构上隙谢,两款车均采用了前后盘式刹车病稀肩。此外谭如靶,在备胎的布局形式上纷诵勘,比亚迪S6备胎采用下挂式娃,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪薄,不过更换起来略有不便奠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峡凉褥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抹鼻仆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湃,线条上显得不是很协调胯肚,后雨刷任、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备太逃呛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惊疤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腥价,而众泰T600根据官方的说法肪泄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丧新试。   钥匙方面棚犯,两车都配备了智能钥匙艾,并且无钥匙进入祥、一键启动等功能也是一应俱全蔽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汗孙,但质感和色泽都比较不错携。相比之下盲省插,比亚迪S6的塑料感略强翅,但它的两把钥匙中缉,有一把还是卡片式的地,挺有档次感的冕么。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狭,据日本共同社11月报道瓮,丰田汽车公司发布预测称彤伯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剖技,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录报喘美。而2013年前十个月陋墙廓,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘛旗,而7-10月同比增长了24%肃华怂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势费乒贰。那么涡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢遂呕扦?在这个产品为王的时代中纫叙,或许答案非常一目了然绍瘟,品质卓越的丰富产品搜孙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱份,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伪溅铅,而其到了2013年也整整历经了三代产品涩欺嗽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的佬裸淖?在这代产品中究竟有哪些新意梨暴氢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颓。所以米霜话,在这个2013年的冬天克,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT艘袭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”先磕嵌。   是先有鸡还是先有蛋瞧?这确实是一个哲学问题栓。但是对于车型换代而言磺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兴。在介绍外观之前五捅,有必要介绍一下其前世今生侣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞屎抗,全车线条设计更显张力瞄焙,饱满的肌肉感让人过目不忘祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汇。   第三代雷克萨斯IS五媚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额拳咀,全车线条设计更显张力陋掳逗,饱满的肌肉感让人过目不忘度悲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顷,但当这款概念车面世之后廷耪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屑省。虽然没有LFA那样气动山河软倪黎,但却是可以做到惊艳动人犊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欧食,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赴捐桓,要么从一开始作为越野车的分支狗拉关,要么不经意又成了轿车的替补逞汉,但这丝毫不影响它越来越主流碱凉签,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来取币未。Jeep自由光就是它们中的一个新成员攻。   一向个性张扬的Jeep品牌介,一改传统的硬派风格抡,走起了时尚运动的路线盘料。不仅如此粕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钱希,在国内各大车展相继亮相蜂,赚足了眼球恕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豌弥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动背核,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观守:一改硬派风格檬通,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挝烧唇,在这样的大背景下亨,自由光孕育而生暗全。只是从自由光诞生之日起淳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粮蒙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)随氯拦,定位于介于指南者和大切诺基之间蚂摹拢,竞争对手直指奥迪Q5凸、奔驰GLK坚输、沃尔沃XC60等车型萎凳堤,车身尺寸方面茫颁,其长宽高分别为4624mm宽吼全、1859mm牢堑伸、1707mm多,轴距为2719mm虎府,与竞争对手相比并不处于下风花。   既然是Jeep品牌车型苯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锑,只是造型有所改变浆仙,一改以往平面式的设计喝,采用了类似“折角”的设计说,当然效果立竿见影创娩吴,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚏。前大灯的设计标新立异婪仟咳,采用了大胆的分体式设计狸防,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骨床叫,氙气大灯舵、雾灯依次向下排列如椽仁。值得一提的是该车的行车灯霞攻氮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拿圣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑排。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彤绅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后母,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舞旁么。 斯巴鲁BRZ 桐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喘店发,采用后轮驱动平台师尼材,是一辆平衡度上佳的双门轿跑始瞳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸽窃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薄酣耐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趴纱贰,而外观和内饰由丰田负责氢。   尽管如此帘沙渐,BRZ并不是“每个人的菜”煞恳。尽管设计了一个小型的后排座椅胃糯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹅船票,音响和娱乐信息系统不够出色帽惕炬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圭挡、并且外观时尚动感的轿跑济冲七,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疾汹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘿递吴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兽,最大输出功率为200马力霞完怠,扭矩为203牛米劣。据美国环境保护署数据显示睫闷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颁拌队。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吓妥翟。 ? 斯巴鲁BRZ 崩藐驳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隧锰。两个版本都有手动挡或自动挡选择叮烯。   豪华型BRZ的售价为26烫石项,265美元哭,配有空调系统九把,定速巡航系统捻谷禄,电动后视镜仕,一键上下的电动窗疼粪宋,后门腋浚控电子锁妻输,真皮包裹方向盘崩耍韧,65/35规格折叠后座踞,HID大灯轮屑,17寸合金轮圈促填哭,有语音提示的导航系统儡醋撂,实时路况警报金娥,USB接口和车载收音机掇蘑湘。   限量版的售价为28坷慈,265美元乓昂沉,在豪华版的基础上增加了雾灯围,真皮座椅盲馅,一键启动吧,后扰流板躲惹,配备照明的遮阳板化妆镜锨皇蓟,双区域空调控制系统晃谢徒,前排座椅加热和后视镜加热碾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统但浪,电子牵引力系统京岗旧,稳定控制系统以及6个安全气囊檬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杜痢方,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贝,无论是正面撞击刚,车顶强度赔节,还是座位与头部保护试验变饭卑,BRZ都获得了高分芹铣狡,可以称得上是一款非常安全的车七祟。 ? 斯巴鲁BRZ 腔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疙府吕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玲泡卧,加速时的推背感没那么强烈千。不过洁蔑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者送苫阜,对于六速手动挡十分精通俗百,5城,000转起步对你小菜一碟的话该,加上BRZ的轻量化的设计慷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞳虫患。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敛皮凶,并不夸张的外形设计揣兢裳,精准的方向盘认幢起,强大的刹车和印象深刻的牵引力拓匡。   总体来说恍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衔迹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伶撼。而作为日常用车来说吉沸,路况好的前提下韶哎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赶唾胚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陇镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧离蓉,严禁转载溯乃囤,违者将被追究法律责任淡高。责任编辑赎:李敏" "  作为一款小改款车型釜换,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乓糕故,甚至在细节方便也没有任何变化入,仅仅表现在配置上的升级胳讽屑。回顾智跑近3年的上市之路来看认括适,依旧保持着其独具一格的风格困,即时在如今来看罐烦谁,智跑仍然算是一款前卫的SUV颂餐靛,回到3年前沛朽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L随兔、2.4L两种动力共10种车型胺,售价16.48-24.98万元辆恃,售价与老款车型保持一致删惊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泄,即使它远远的驶来霉瓜,你也会在车流中一眼识别出它龋,城市化SUV的定位倒也不特别附娩,不过兜米外,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哇。   现款智跑与老款在外形上几无二致蕾嗣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抱,与老款相比辱梆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏当怜。部分高配车型则配备主动安全头枕氛、前排座椅加热朔苗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抗侠督,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乌玫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赁雌娇。这些车型中包括了全新奔驰S级陡列踩、凯迪拉克ATS啊、斯巴鲁BRZ崩、沃尔沃V40等备受关注的新车光苟虾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寒锋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俩:9月28日 售价区间贤起:124.8-209.8万元   新车点评伞: “汽车发明者备,再度发布汽车”奥式搪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史愤苯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语全揉,这也看出了奔驰对全新S级的信心累,从外观辽、内饰疯甩、配置等硬件方面的足够实力瞧,甚至超越许多同级别车型邦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囱缮歼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滩尘鳞。具体来看违忻,前大灯署,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似请锋沫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侨,新S级加入了更多张扬的运动化元素首戏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抵睹垢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛团,有点类似于现款CL级的设计巾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侈峰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现来,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吝丘,还可通过其控制车载设备等恕。另外抡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统币、LED氛围灯经现、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刹褂、新的mbrace2智能人机交互系统等砰铆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郎卑编,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惶,特别是后排的座椅悲苇咯,高配车型后排座位为独立设计喉翁,并且带有腿部支撑和按摩功能吴崩黑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殊涣舒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓶姆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛾藤瓦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瞪剂侍,最大功率为245kW(333Ps)盖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机趁,并匹配电动机拎猛,最大功率为225kW(306Ps)犯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兔瓤,其最大功率为320kW(435Ps)呜柿和,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器季醛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间畏套沏:9月28日 售价区间途够:30.8-43.8万元   新车点评卵稼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臣粟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鸥娠。但凯迪拉克ATS的到来盛,让宝马3系走下了神坛星。相比一直宣传运动的宝马3系嫂景甜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹币娄。不过在终端消费市场上端,凯迪拉克还有很多事情要做谩类囊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巳馁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力串坦舅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市替久,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹄痢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戌霉概,外观方面细海,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淌兰扦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韩,整体造型较CTS而言更加动感膳侨拉。   凯迪拉克ATS拥有50飞亲辈:50前后质量分配苹激,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纫垮苫、Brembo刹车卡钳画碑担、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棘翔、LSD后轮限滑差速器嗓导彻、高性能运动轮胎岸断、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坚。   车身尺寸方面敖厘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绩陶偏,轴距2775mm投领。而未来国产后担,轴距有望加长仿眷,以应对国内市场课。   动力方面蝎慨导,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饯地,最大功率203kW(276Ps)士疯鼎,最大扭矩353Nm官盾,其百公里加速时间为6.2秒儒襄闷。传动系统方面珐舅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沫拉。" "  前言试德: 在上一期文章中拟痢,我们盘点了2013年重点的改款车型咎介痕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沸,在收集信息的过程中廖访穆,编者发现了一个有意思的规律竟秽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弹瞎死,往往推出两款脸,甚至更多勒玫,更像是一次新车的大爆发举,或者说是新车开发计划中的一个波峰缔抨,这样的车企包括长安福特碴俺、一汽大众赤耿忻、广汽本田等迸放悲。与上篇文章不同的是啡顿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魔纪甜,而是挑出了10款重点车型菩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型围,有的是较为低调灭力,但其实销量却很不错的实力派车型脖憾。回首这一年慰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芯瞥如:12月10日 售价区间衰虎:12.19-18.29万元   新车点评颁涛裸:作为大众全球的当家车型钉卵奋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抱峰,是相对比较原汁原味的一款车型龚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沏讳彤,但空间的改善却更具群众基础献媚八。从速腾的热销来看棚跋去,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斡豪默,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梦提币,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抵乱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侈倾,雾灯区域的改变也是如此怕衰借。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞥供沧,也更年轻一些没蝎,少了几分柔美梢群,多了一些阳刚的元素啡虫溜。   车身尺寸比第六代更大其剧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洛赫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酷,后排空间略显局促络。这点在国产高尔夫7上得到改善抗媚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涉讽唱,相比现款车型氰,长宽分别增加了56mm和13mm脖嘘,车高则降低了28mm峡。此外挛变裙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展词,轴距增加59mm妮躬芬,达到2637mm摆顶垄,使得后排乘客腿部空间增加30mm抛沉巩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笺检,而行李箱空间也增加了30L露,行李箱总空间达到380L垮淳四。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附恋谈海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笺: 相比外观的“小改款”冯夸,内饰的变化却是颠覆性的铰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伶缴递,并且向驾驶员一侧倾斜笛耗退,更人性化项。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点床翘菊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力替。   轻量化更加明显客: MQB平台的特质之一便是轻量化步,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疙漓桐,质量因此降低了37kg慑伍,另外发动机降低40kg艰理白,底盘降低26kg骇褥捷,电气系统降低6kg等等豢如,虽然车身尺寸增加埃娘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg徊抬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘛寥帕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腊拓,并且一定程度上也能提升驾控体验力痴。 【MQB牟穑块化平台】   配置全面升级害透: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富媒钞疽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)臀围睦、定速巡航冷让、启停功能门逝暇、第二代车道保持辅助系统僳箩势、防碰撞预警缚人、自动泊车茂妈、胎压监测台袍、电子手刹舜、电子驻车马形、一键启动警淳泌、新版导航及超级蓝牙等功能壬。另外呢疮,丹拿音响橇师、以及更大尺寸的触控液晶屏评豌粒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成糕垮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卿祭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)被冉膘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芬登,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宿怂硼,其最大输出功率为162kW(220PS)事,峰值扭矩350Nm篱膳。   主推7速DSG双离合变速箱逻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱促焚惕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒜辆培,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呕傻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT模客捣,而1.4T自动舒适型尝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱经团抹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糕飞碎:11月19日 售价区间茎浪:12.98-18.98万元   新车点评狮比:北京现代是2013年的大赢家尼吮妮,销量突破百万辆悉,并且销售车型整体售价在上升烘。虽然索纳塔八的表现还算不错痞辩耪,但这是以高性价比换取的莆佛唤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妊霓,外观更沉稳池缸聪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茫端奸,再加上超出预期的低售价番苟染,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荣搓。   外观方面浆康,北京现代名图共拥有八种车身颜色几肛,分别是水晶白团、梦幻银倪戒韦、幻影黑痛搬、玫瑰红馅迫、水墨灰嚏石儡、宝石蓝勾肯、丝绸金趴、北极玉鸽懦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俄,尤其是前进气格栅处的造型蒲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毁。细节方面亢赋裤,新车的前大灯设计很抢眼坚涡,区别于其它车型厘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哄,轴距为2770mm懦隧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型率佳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怜继秃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烦取,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涩,以金属和实木装饰为主梧锹宪。配置方面侗,有主座椅十项电动调节徐缅、驾驶席座椅加热通风记忆功能典司邦、双区自动空调姜醛赴、倒车影像申部、定速巡航莲的、多功能方向盘香惭枚、座椅/外后视镜记忆功能帽锚视、侧气囊/侧气帘嚼菇沙、副驾驶安全带提醒朴如刹、倒车影像系统楞、转向辅助灯悍叫辨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酥毯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沦拴懦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机几佃弗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祭戒讲。对于后续会不会推1.6T车型栖涩抬,北京现代副总经理权赫东表示窘遁,目前尚没有这样的计划徒盲狈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溉薪,满大街都是绘纫侨,从朗逸上市到现在的五年来雀,在全国卖了一百多万辆轻舒,卖的这么好藉滩,自然有这款车独特的竞争优势技。要知道痛绞勘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撂宠擒,这究竟是为什么评蚕,很值得各个厂家思考爬讹剃。市场定位抓的准败,产品线丰富亭,产能跟得上释评斗,都是成就朗逸销量过百万的因素绷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搬,市场价16.59万元祷。究竟值不值剁寞奥?运动在哪里诗?是否称得上运动随?带着疑问逻粗嘿,一起来吧卤吴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琅够、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尉头桓,这种运动元素的表现方式很常见巨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扔乳洼,配上熏黑大灯这样的手法旗,而且很多还是豪华品牌在这样做售。这样就无可厚非了浑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荆,新朗逸又有什么不可以呢催魔拧?   运动型小尾翼蒙粉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点商,同样是传统手法仁,几乎在外观的运动性点缀上惧冒,各个厂家还没有太创新的方式贾。一般些的贩,就增加这样类似轮毂伞访芳、尾翼的装饰骇赤茂,高端些的蛔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叉湾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类模,不过腊需籍,从侧面看峦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变极盗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颗笆块。   相比车头和侧面叙赋挤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些高橙,在说运动感之前芬仟桶,我更想说说普通新朗逸的车尾败柑赐,更确切的说弓辜,是想说说尾灯藐兽椒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渺,有一点略显单薄的感觉备哦。运动版上狗侗,尾灯加入了熏黑处理娇,双出排气管也更粗壮了敖吃,保险杠的视觉感受也更丰富寸寸菏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感催拎响。   本文导航甭荡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争械计。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惧吐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呕疯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成会。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陇卡船,即韩国的蔚山饯,这里同时也是现代全球最大的工厂算。这个工厂雇有3.4万名员工鼓枢褂,日生产0.56万辆车敢牡确。   Inautonews编辑表示靶昆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜗。五年前质量提高了矾够皮,但是外形并不美观撼锹氨。然而淋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)险提红,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偷奉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肪。对每个购车者来说茨,这听起来非常有吸引力募谓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚊搔海。   与现代旗下的主流车型一样船翰喝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壳怯涛,整车线条从头至尾充满着流动感壬勃狈。车身长4770毫米扛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸥扔策,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磋灭,它看起来依旧如此的适合年轻人勾喇千。没错男牌秀,搭载着一车的新技术之后艘坎跋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啥。于是当新车到来的时候苇谷吩,你一定和我一样对它充满了兴趣稿杠。这是最年轻的凯迪拉克稼未尽、最小的凯迪拉克慕睫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碉? ● 外观造型脑供:钻石切割风格依旧惭恳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖关痕、2013德国红点设计大奖烈姑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搓回绅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钞屯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杆伦廉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亭荆,只是这回藕蟹订,ATS是完全原创的作品催。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm登褐寿,轴距仅有2775mm妻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祷,而国内我们则把它当成中型车乡,和宝马3系标准轴距版惨渭、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢谎挤,并比它们都要更小一些聘。   前脸的造型相当干练卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雀,而是被很好的控制在一个合理大小上独蘑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卜僵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寥袄疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肠葱挥。出于空气动力学考虑嗜罢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妮奶赫,当车速高于60km/h时挟砰惹,前进气格栅会自动关闭赎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抗颧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卤尺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性活河。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型险,并带有远近光灯智能切换功能扩疆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计确,快速亮起霉搂掳,缓速熄灭的设定很显档次苏硅掣。再往下看绩,闪电式日间行车灯衫、大灯清洗缴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片监圭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挥缕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俱氓,亦或是造型需求谜径突,感性的来说害贩般,可以视其为向着传统美系性能车致敬垃懦渺。身处车内埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佬坡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”境。   ATS是一款后驱车绥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咎肃辉:50宛敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闪板冒,贯穿车体的俯冲式腰线混、短前悬矾乖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态效剧杆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藐白,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)救潭睹。而在规格方面泪梅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性实,前胎尺寸为225/40 R18仆,后胎尺寸则为255/35 R18豌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统检藩认,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致举令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角算段搐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衫啥,至于设计师是否真有此意柑,倒还真无从揣测阀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驼陶,实际上痢危黔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甘继。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羞土奠,由此带来了不错的视觉冲击感柒,给后车以足够的心理压力蔚,至少眼前的这个家伙一定不好对付樊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桓熔,至于3.6L V6车型何时会引进伸,官方暂时还没有表态掳惨理,而是否会有V系列性能车型的推出烤卜剧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铂联局。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炼橡,我的第一反应总归是奥迪A6L成恭、宝马5系以及奔驰E级这3款蛊。不可否认底迫加,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杯卵,路上的能见度也说明了这点泌褪茅。不过程弛损,随着市场逐步的被细分饯答士,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妥嗣拟,除“老三样”以外趣锑,也还有其他选择拔绣砍,比如绕箔交:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梢,这两款不错的“非主流”产品睛鹿貉。   今天譬艘寺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肖递,领略一下“非主流”中大型车的风采坚跑卤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同券,当然哥潮效,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辱纱。(注檄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”记习,雷克萨斯ES简称“ES”廷查。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乱律宏,编辑先和大家解释一下“非主流”郊纺,这里并不带任何贬义五。从销量看坝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郡昂弧,宝马5系9000台以上填却、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场担警。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场面态。   外观昆盛:XTS尺寸明显更大婚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耙蔚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念示瀑噬。造型方正且棱角分明的车身造型腔挫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰话皇嗅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疤斧嚏。可以说它给你带来的面子效应侯,绝对超过它的价格啃,在半年长测期间贩蟹,我在停车时经常会被问扭窟是:这车得60-70万吧尼?   相对于XTS外观的张扬良惶穗、霸气菏季,ES则可谓是低调锹慷、内敛很多陪嗽,整车的线条和比例都比较匀称律,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔡栋拆。   在车身尺寸方面恕北,XTS的车长达到了5131mm萌凯噬,比ES的4900mm足足多出了231mm晨森睡,差距可不胁滞某恪,但在轴距上铝娇,两者比较接近俏趟,XTS为2837mm琶尽,ES为2820mm寺凰,仅相差了17mm嫡俯丧,至于最终的车内乘坐空间表现稳抚贡,它俩也是半斤八两幂肌亮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睦煽,氙气大灯幢倒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犊钳列,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯航,ES则仅有近光是氙灯巴,远光为卤素灯泡鼓。其中极恒商,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纳劲瑟,显得比较个性建税。而ES则还是灯组传统的横置式界泞。   再来看看轮毂和轮胎敦柬仓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撇联,ES为17英寸卸抹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚷付,市场售价约1500元/条酬孙栏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壤韩剑,市场售价在1000元左右/条系诽。可以说娠绊,在这方面两者的差异还是挺大的嗜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猩甲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘寥朗狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘲对恢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汉袖,下面就让我们来看看他们各自的优点阮程粮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦需匙,其他两款车均有上万元的优惠峰且,但相比比亚迪秦的国家补贴蜂,这些优惠就算小巫见大巫了诵蜗。目前在国内的某些地区嗓捐掠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔼汾溜,总补贴额度可达到7万镐凤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陛械限。   在外观方面撤回,这三款车均有各自的特点猎簇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啥寸厕。而本田则是日式混动车的传统样式舷,看起来非常别致霉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仍桅,非常有气势椽卯借。   这三款车中念剂衔,比亚迪秦的动力参数最强烧委我,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平藏。不过要是论舒适和驾驶感受闲搭侧,锐志才是这三款车中最棒的鲁艰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浚,因此它的动力参数看起来没有太大优势痘。   三款车同为轿车勒嘎毯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霉节擂,丰田锐志采用了后轮驱动寝。至于哪种驱动形式更好赐,就要看个人喜好了惺共级。   本文导航肯费:" "  简约内敛竿县、安全扎实窜、品质优良互形,却叫好不叫座矢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象譬性壤。然而对于一个企业剿韦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帆勃。为此钩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碘貉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逞骏。 亮点配置锹豹:   City Safety城市安全系统鼎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盗甫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慰姆董,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洪狠戌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歧壳,系统将马上发出警示并全力自动刹车劲,避免发生碰撞事故磷俊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菏按褂,可实现自动排队功能拔踞皖,除了可设定巡航速度顺驶,还可设定五种不同时间间隔览对辱。   加强型盲点信息系统BLIS瞄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沟额。   倒车车侧警示系统CTA沤斡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阀计鞭,如有车辆接近良酪,会发出警告音和BLIS警示灯骋。   FAHB主动式远光灯闺海,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆里胯凳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唉摊,防止对方车辆驾驶者造成炫目未苇拇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心婆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吕史,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酶。显然沃尔沃也意识到这一点庇啪览,要想在销量上追赶""ABB""隙蹋滴,国产是最为关键的一步搪羞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边链孝犊。S60L的到来肯定会对宝马3系创、奔驰C级讼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战登湾轰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腥拎换。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢廷蕊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豆,我们今天对比的是2.0T智远版竭,售价为30.99万完烫驴,而其对手同样是搭载2.0T发动机绿歼烂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磨。 ● 外观对比   从外形来看守骸搭,沃尔沃S60L给人感觉干练侥被、紧凑鲍鹿,X型前脸略显凶猛凡坊毕,富有冲击力迸味。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辑景,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱署。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奔祷醋,采用氙气大灯光源幢搂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奇阿量,只是少了前雾灯结糜。相比之下泵拌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冻风,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杉,同时还配备前雾灯冲闻牡。只不过灯组并非自适应前大灯垦陈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袍弯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源项嚷,确保驾驶安全拜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞥较藩,轴距增加80mm达到2856mm德鞍,而奥迪A4L轴距为2869mm败诗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势新,不过高度和宽度有所不及柒部。两车空间表现如何船,请看后文的实际体验蔬任。   两车侧面造型也具有不同风格瑟姑耽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谩芍,而奥迪A4L侧面更加稳重獭借,看起来朴实大方财。 在后视镜上汹,两车都集成了LED转向灯坞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能劣纶胁,而沃尔沃S60L则没有当绒。 在尾部闭,沃尔沃S60L造型略显生硬了黑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廷度。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穗悍,同时加入镀铬包裹势光,气势十足队骇,而奥迪A4L是单边双排设计琅幢,无镀铬装饰棠身筏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夏俱怒,尺寸为225/55 R16轮胎俏,相比之下尺寸显得有些小了黄,同时配备的是非全尺寸备胎稿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎察,只有修补工具有点不厚道莽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吐?当时的网络上绝对是一片嘘声邯猛别。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桶窍,这似乎就可以理解为特立独行胆猾?或者说创新霉灸劝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恨,通俗一点说就是绘邵:走自己的路撂,让别人竞相模仿撇孰波。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片航,时间不长肛弥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样漓孝?当时我无法回答唐踏,因为还没有对自由光进行全面的了解电厘吓,经过一天的试驾体验之后你黎,我认为这次Jeep自由光确实有点料哪哨覆,甚至可以说气势汹汹夕定,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣亍,那么它到底有什么资本来搅局呢察策?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豁耿藐,在做颠覆传统这件事嘛供,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沪竿。就拿前脸来说疆逃,好看不好看绝不是我个人说的算的柿恼,每个人眼里都有一个不同的看法届隶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表块嫁漆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姓泊辑,Jeep其实并没有太大的优势堵饯体,包括大家最看重的轴距表现掠,在这个级别也算不上是太突出池刺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搪峨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浇摩,让消费者也能愿意买单恃邪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拴伶孪,其尾灯设计和大切如出一辙喜架,只是在造型上稍微做了一点改变需拜荣,以便能和后车窗衔接的更自然一些粒凯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样全靶呻,这实在是太个性了篡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慷陶涣,不是吗忿?   本文导航窃:" "  “便宜耸快、省油老庐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痹魄裴。因此诧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抖参鹿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上顶伞律。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扮栋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楔簧沏。二者不仅定位和排量相同恕,售价也都是6万元出头蝗祟络。那么谁的配置更丰富釜够,性价比更高呢剑饯夸?接着往下看吧腻漂腔。   备注盒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氮瓢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菱衡岸、“天窗”和“后轮碟刹”幂窖敌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泛荷挖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臂苟爱,促进其他品牌产品的更新或者降价薪,以提升竞争能力请。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氢藩,但又觉得竞品车型优惠较多”撼隶拟。今天就随着我们来看看崔少,新威驰对比瑞纳兢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彼枯酬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翟容樊,此次我们将两款车型的顶配加之对比劝死,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咸插携。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椿堪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溜星熟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牧书,以往圆润的风格被全面舍弃及拦强,车头变成了现在最流行的大嘴形象憋蔽。虽然初看有些夸张省吝睫,但是符合小型车定位层,更多时候它是年轻人的代步工具蚂,所以造型必须年轻死。大灯面积不但较老款车更大刃隆长,眼神也更加犀利绰炉咳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侩孤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿噬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墙腐缅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样承。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奖痕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阶,诸如电动天窗洞兜橡、前雾灯与后视镜调节都在其中赐屯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能防赎蹋,日常使用的便利度稍高一些适蓖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孪,轴距达到2550mm嘿。与老款车型相比加长且加宽清,这是为了适应造型变化的需要破壳艘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竭煽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞬骏。   新威驰车尾没有车头那么激进许岔,显得时尚而舒展济。整体线条看上去硬朗多了苍邻烧。在高低配版的车型之间杰拓既,外观元素的差异并不明显舷歧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条够砂味,不过在潜在的功能上却有所不同甭沥,高配车型具有独立的外部后备箱开关墒枪卢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怕俱,在日常使用方面的便利度有所不足常刃庆。   瑞纳尾部的线条更是犀利舞达,线条从车身一直延伸至后备箱冕接,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致体,增加了不少的层次感和运动感蝗。" "  旅行车在国内的发展进程儡垮,现在似乎已经开始有所起色送,但受到各方面的影响描讽徐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃康歧蕾。记得应该是在去年蜗厂,各大主流网络媒体几乎在同一时段娶淮惧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辟啥,虽然没能在实际层面上起什么作用景赌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喘讳秽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车漏漠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段某挪,但是大部分车型均已进口形式引入犊立沁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娶承。宝马全新3系上市后伦雹瓷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料什秘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孟。不管是厂商的试水工作宿夏,还是为了后期大力推广的前期准备每袄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款放胆塘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的睹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车累,但官方却并不这样为其定义响脯喊,所以除了V60之外铃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的精乐投。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胳茬,三款细分车型跨越了30-50万区间蜡谈疥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蝗。   328i M运动型假长晃,是3系旅行车中的顶配车型酶囱浦,M套件必然是它表现非凡实力的根基梦。BMW的M系列产品冻闪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列及,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谦。在M套件衬托下的新3系旅行版秸计必,表现出的攻击力和威慑力很强玫蹭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阂居,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅速飞嗓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔡弯块。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能譬赫,也是几款进口旅行车中最为全面的揪广,除了前部以外罕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敦凰内,令驾驶者的便利性有很大提升迷厂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酥,造型圆润的尾部整体风格梗盒,让旅行车身份表现的恰大好处丹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烯,但是尺寸不大脱策,威慑力也没有想象中明显白。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乡假储,极富肌肉感的线条元素分,让它表现的干练紧凑绥讣。   本文导航氯:" "  曾几何时陵粒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交东邵考。物是人非邪眷,随着中级车市场竞争的不断加剧拳芒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涧扛档。在上个月的广州车展上媚粪,全新天籁·公爵正式宣布上市访脾轻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坦诫峡,来做进一步的了解吧咯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观释丁: 稳重与运动厢轮,风格各异   车身尺寸方面谱甫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞳潜捌,车身宽度陀市、高度与普通版天籁车型保持一致检谴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酣倾,只不过在细节方面有所调整娩说括。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酸娩,后保险杠排气管内嵌瓣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膝醇斯,俨然简多了几分气质的提升草停碴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咐阮, 新君越的外观风格更趋年轻化纹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堂惋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酿槐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辫疾蔼,尾部设计与前脸造型和谐呼应碳宝,相比老款车型稳重端庄的设计风格请,全新君越更容易让年轻的消费者接受浮毋。 【君越 整体外观】   外部配置方面垫港喀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擅、大灯自动清洗等功能母氓阑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敬。通过下方的表格我们可以了解到核,同价位的两款车徒漆,君越在外部配置方面显然更为全面一些剔,LED日间行车灯昆皮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搓姐缝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脯巩凶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谈绦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赂觅秀: 日间行车灯莆: 随动转向大灯皮虽: 大灯清洗装置隙苍拎: 氙气大灯兜鼓: 倒车视频影像烫鳞界: 大灯高度可调八: 自动头灯瞎: 泊车辅助肯: 无钥匙进入系统答甲: 感应雨刷牟: 电动后视镜瓤逛: 后视镜电动折叠磨钙幸: 后视镜记忆波枢煽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饰顽,年级里有几位南方来的同学甜兴复,我到现在还记得冬天里他们看到大雪跋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓟。雪对于那时的他们齿骸驴,是上天赐予的礼物孟。但是尖,对很多北方人——比如我——来说搭,雪却是避之不及的灾难拧,它让我们的出行变得困难重重弄闻。不过这次却不一样娃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起病,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣检套。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先短粗,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓦韧,我们的冰雪座驾墒哎烙,一款中大型SUV——福特探险者厢手洗。探险者是福特的旗舰车型猛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孰舍煌,共两种配置画抒胺,售价48.98万死、53.98万爱旦耸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溪。我个人非常喜欢探险者的外型锈荷率,它魁梧而正派眉,颇有美式SUV的霸气逗慰含。牡丹江的冬天白雪皑皑删捅超,探险者出现在这里十分应景问,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亲褪。这样的冰天雪地里探,就算是带着手套在户外拍照丝绦蹈,手指依然会被冻得失去知觉憾抚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖串母欣。探险者的方向盘加热速度很快间锑,开启后几秒钟就能感觉到热量祷荒,太实用了翁吵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稗,匹配6速手自一体变速箱示湃。探险者在海外还有2.0T版本车型吠巍欠,不知为何暂未引入国内闯碱里,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朔箩寇,并没想走量咎痢。   探险者为承载式车身结构浆,搭载一套适时四驱系统敬哭隋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敝膜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枫首挽,后桥轮间为开放式差速器衔恰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簧径,以制动打滑车轮的形式实现宽犁。这套系统的越野能力或许不是那么强大荷番,它主要是为提升公路性能而存在的眯上。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恭辛上,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澳瞳。这次我们挑战冰雪路面绘,这套系统发挥了重要的作用袱膘。另外不容忽视的练替,便是探险者的“神秘嘉宾”了腿扰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒艿呛佟!它是一款高性能冰雪轮胎显谱,官方称它应用了发泡橡胶技术侨泛粳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜躲,从而让胎面贴紧冰雪路面咯详,提高抓地力架逞。当然患扔文,这款轮胎价值不菲砍轨涕,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹅佃:255/50 R20为例蓬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元回。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澈纪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盒扳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淮劳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歪败坟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下臼奔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花僻段?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彼溺哼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盆霞窜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兔纤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm飘讹梢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞬舶委,两车的轴距都超过了2700mm荷阿,使它们在同级别车型中的优势非常明显脊猴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宦颅两,略显圆润的车身看起来动感十足茧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感犁胺嚎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卜,550引擎盖上V字型的线条动感十足耻。C4L大灯的设计相对简单屎衫,全系采用了传统的卤素光源免干,而且并没有采用透镜的设计衅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梢慕屉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晶寺琅,还有转弯辅助照明功能污,保证了夜间的行车安全肆荡。两车都配备了时下流行的日间行车灯坊位纤,值得称赞的是幢,550竟然为雾灯也配备了透镜及惯,这一点值得各大汽车厂商学习鹊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凸戮绅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绣郝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饱洛奴,550上扬的腰线勾勒出时尚淋侣拐、动感的侧身线条睬惟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冯屑,并搭配LED转向灯轮迪歼,视觉效果和安全性兼具倦恋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陪飘誊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梅晤。   C4L具有无钥匙进入功能盆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侮,550则采用了常规的铱鹛一控解锁功能项尾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格把随龋,C4L刀锋式的造型更加犀利具岁,550则更加尖锐崎很。   两车的尾部造型比较统一捅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讲可让,圆润的造型颇显稳重勿撂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颊滤贤,这样设计不仅美观锈帘酿,而且可以增大后备箱的开口角度诗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯崔茅瘸,视觉效果极佳时。两车都采用了4点式倒车雷达警,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低破犁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堵撅,使泊车更加安全啥。C4L后尾箱并未设计开启按键猾,只能通过车内控制按键和椅彩缍ⅲ控钥匙开启煌峦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苍,使用起来非常方便般迁忿。   本文导航纪:"    紧凑级两厢车管,如果倒退10年前漂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域草。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赔七桅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹艰香,它于不久前推向市乘摺,但其实它在国外早已上市窖奴。雪佛兰在近期才引入豹购,相信也有自己考虑谴抨豹,好在这个时间也不算晚妹闭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择标草钉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐散世蓖,相对较低的入手价格禄仁、时尚的外观设计以及良好的运动性能挠韭阔,都让其成为该细分市场的热销车型帮。而在紧凑级车型中道补傲,三厢版在兼顾运动的同时库串椿,实用性相对更高一些侵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念却芍坟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改哟菜粒克斯三厢版(以下简称覆绲┏桑克斯)进行深度的比较闪,到底谁能从中脱颖而出盘,让我们拭目以待肌。    在刚刚结束的2013广州车展上盟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搁赁垃。此外川惨痛,赋芩辏克斯去年北京车展的正式上市磺底粗,也让这场紧凑级大战更加精彩册。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杜弛,作为其小弟的马自达3能否一样出色薪肖乱?缚游В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时标蕾,能否从容应对秀廉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腿查司。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外常,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稠蛔访。就在媒体日当天好,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钡亥,经过旁边人的介绍膳糙,惊叹一句谰脆:原来不是一个车胺!可想而知垃瘁贫,这兄弟俩得有多像慷。    2012北京车展上市的赶久郑克斯相比前者钙,已经在市场上打拼了一段时间裤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降澎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揩珐,但是父倩に海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凤,还是毋庸置疑的淀扫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惭,为了让评价更加客观掠,同时犬鼓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爆随灸,我采访了一下身边的同事和朋友廓。   同事A书盼:男廷娇,30岁识胳、已婚砂保、儿子1岁多    我哪个也不要继雌,原因只有一个蚕啤捂:都太小泄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摆糯,实用!当然这两个车白给肯定要刃。(也对凰,老婆孩子热炕头的人纹速,还谈什么运动宿溺侵,能装下更多的人和东西虾察趟,才是硬道理)   同事B罢克弹:男题倾摹,老钙翰淹福克斯车主舅亥,奔三的年龄扔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副В克斯铂腿但,理由是有优惠蒙、货源足卧访拦、随时买盘,听着怎么跟买菜似的宪亨剖。   前女友表:24岁奖疽,高尔夫6车主午淘图,略带公主病    选马自达3窜喇,原因是好看伸温胁,我再问还有吗枚,答曰繁品:好看氨昂郧獭!我继续问琳冷孔,跟我急了镭儡份,提问结束帆烁灌。   现女友广隶蛔:25岁灭愧,对车没有丝毫兴趣炯慷吮,仅对各类衣服曹剂、包包茄、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜂,原因是就看这个顺眼辰暑嗡,所以就选了识菱。(明显敷衍了事)   女性朋友奇炬:24岁蹭忙,某时尚杂志签约平模财,对车有些兴趣略法龚,但只是停留在表面    我选马自达3拾蟹募,因为好看备瓢,身材我喜欢朔,而且红色(主打色崇饰:魂动红)是我的style雀钒,所以我会选她的说朔。(这种中英文混合体樊露缆,外加“什么什么的说”的语法真别扭欧担媚,说她好几次略,不见改)    采访结果显示管凰及,果然是萝卜青菜微、各有所爱玲空都,而且给出的理由也是五花八门叮库,那么到底这两款车有哪些不同匹霖,在面对不同的消费群体时戚,它们的表现又回怎样摊欺,废话不多说费衅囤,让我们往下看誓。" "  2013年8月奴,本田CR-V共销售了15393辆惩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月市坷靡,本田CR-V共销售了18989辆窖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月量,本田CR-V共销售了19510辆袭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糠咎,本田CR-V共销售了19288辆心兰,全国SUV销售车型排名第二......事实上轿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睡,它的优异表现还远不止这些痞,截止2013年11月底蓖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姆海,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垂嫉。是什么让它成为了国内SUV的明星守凤?又是什么让它如此大卖漏?   现款CR-V有2.0L峨案暑、2.4L两种动力共7款车型恐虹,售价19.38-26.28万元揪受。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呻,售价22.98万元)河伴爬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幕,纵观整个CR-V的家族史沛,前两代车型还有些“方盒子""造型贸伟,而从第三代开始蓄思筋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稍小危,坚定不移的走着城市化SUV的路线斤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大背挺。   说到第四代CR-V的外形舰,也就是现款车型松,它的外形并不是能让你一见倾心的主泡盛,CR-V上市之初池,人们对于这样的设计褒贬不一溯勃潞,甚至有些“不得民心”橇阔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯参爸氢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喝陀款。氙气大灯诧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洁扒河。值得一提的是宏恨轿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搓,效果出彩卞海。   车身长度比上代车型减少了25毫米厂械高,离地间隙下降了50毫米嫩该,仅剩130毫米毁妻睫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俗煎稠,但却令离地间隙接近轿车捅系,轴距则仍然保持在2620毫米类,整体效果比老款显得修长不少猫盗剩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因环,在实际驾驶过程中酒涣,提供给你更加宽广的后方视野谎箍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庆。   现款CR-V提供17踞、18两种尺寸共3种轮毂式样矢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外添疤栏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垫仿家。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渭,车尾向外凸出比较明显仍,给人一种臃肿膨胀之感扇泥悄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雇苫视。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冕蔽,给人一种臃肿膨胀之感旱侮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怖旱,为实用性又添一分仙跑琳,从之后的销量来说法伍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岭吐,保持着高歌猛进的态势墟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力獭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙癸拧赣、精心叛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隘钢烙,排量仅有2.5L畏瞧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场串。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戊潞轻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彪韧邦。   第三代雷克萨斯IS薪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词锌,全车线条设计更显张力劝楞电,饱满的肌肉感让人过目不忘吵妓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尉圣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荚恒歧,丢失了一丝霸气董巳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加态羔,长宽高分别为埔:4665mm苏劲颊、1810mm焙富户、1430mm碴携。同时轴距也增加了70mm弥努,达到了2800mm白飞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘉敲湘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霓,其前后配重分别为53魔继:47两吹。接近前后1辉擂:1的配重也体现了其运动本质傅须。   IS车身侧面短小精湛清纶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痛四汾,显露其灵动的车身姿态具敞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓮,依旧是纤细踏、锋利筛哩愤,绝不与传统设计相妥协皖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扰脖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗜目纲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秃猎绒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盘牌。   毫无疑问搐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拢。你可以觉得它设计非常超越前穷,也可以认为它很有美感火舰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戎坏谅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扦段康,石油的消耗量日益增大次瘟图,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油节,排放着大量的尾气洞骂,制造着日益严重的雾霾天气躺。汽车尾气的污染镰饯项,越来越成为大气污染的重要元凶垢律瀑。开发替代清洁能源赦骂欠,代替排放巨大的内燃机航酷,越来越成为厄待解决的课题藕宝驹。现在很多厂家都开发了混合动力车型列,这项技术基本上成熟了庆错,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恋,也没有成熟的商业模式来进行推广女,即便很多条件还未具备棵,即便这样那样的客观限制秽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面可,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夯娠精。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菱习,叫做启辰e30晨风拳渭,这款车还没有上市码颅灵,很多技术参数还没有公布峰剂妇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据访,介绍给大家柏。但即便如此南,这款车还是有据可查琴杉,开发平台来自日产聆风电动车仆角酬,外观也和聆风十分相似辆供。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肺伺,2700mm的轴距和骐达相同苍痛抒,外观的样子也有几分相似擦。但明显晨风的很多细节显得与众不同椒挎釜,前脸没有进气格栅的设计歇眠眉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吞。而据厂家人员介绍湿秽既,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胳赡咎,而是单独开发嘲。   尾灯使用了LED的发光元件熬垄,看起来更加醒目滴巫麻,垂直的长条状样子也很有个性竿虎纶。但在车尾上旁偏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憋拟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拍胃,用以分担电池组的压力娶乃,这在晨风上是没有的律。   本文导航蛙锚厂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了残,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氢,照片上看它挺精神席普,设计有传承有创新澜,硬件配置有增有减工,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撮痊豹,没能去测试现场参观参观咀猎。   命运总能给人惊喜舱陡逞。上周五下班前互呕傲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目须睛,领导突然走过来跟我说临奶姐:“来了个顶配钙Γ克斯拴铃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沤祥憋,周末的小幸福就这样碎了一地聚体士,我得跟两台机动车泡在一起访。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝残,坦白说现在我对它俩都“不来电”必。这样也好夏,好歹保持个立场中立对吧醒旦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吕孪脯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灯祈蜕,比如为什么海外有独立后悬架辅沛?国内全是非独立后悬架莽淀?其实道理不复杂死,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响节袱暮,既然如此换系,那就遵照做生意的基本法则来做褂,降低成本享欧,攫取利润狼,无可厚非角。我相信如果改悬架车就没人买橡吠,那他们肯定不改餐。   福特比较谨慎啃咸瑰,善于跟消费者打成一片拇胺钮,挣钱不忘树口碑桔绵,好口碑又促进高销量随,顺利打造良性循环圈校。尽管它也有这样那样的问题秽第,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买借,值得大众好好学学颊豁。话说回来抄耻拣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亮。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖克斯疯虱镶,是各自家里的明星产品饰某,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讨廊墓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限县脐。把这两个重量级选手放一起桐,能擦出什么样的火花来默?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腥铃烦,似乎这样能出一口恶气勿牢。不过我得劝各位一句端:百花齐放很重要闲,一枝独秀最糟糕娄。   ●外观   扯半天总算进入正题扛宠,这个阳光明媚的周末炮导,没有雾霾的打扰钠蝎,我把两台车放在一起拍了套合影辩。看看它们劝赁叙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掂哇袒,一个是16.29万的顶配版两厢赶罚克斯碎。要说家族式设计参阑,大众当然领先其他厂家岭秽讥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熬舶趟,福特的动作稍晚一些钡酸,效果不赖辑豆。   所以当高尔夫7和嘎晗梅克斯站在一起的时候搭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营填谈挂。谁好看我不说罚,大家都有自己的喜好边硅。两款车前大灯组内容丰富碱,氙灯抽付凸、日间行车灯凰瑰斯、大灯清洗蔽黔赦、雾灯一个不少划屏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蚂掠,而噶备剑克斯的则要花6千块买选装包毁显,朋友们黄,要享受还是得多消费啊攫。   车轮部分有看头侨屡。该危克斯胎宽215mm凯豁,米其林博悦轮胎叛,轮毂造型带感郡县,给个好评潦捷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甸。高尔夫7胎宽205mm陇,似乎缺乏顶配车型应有的气势矩僵洼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧璃须。   车尾设计各有出彩的地方沙巧闭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹿惧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贡,LED尾灯是个加分项荒,钙耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沃。左边那台风格沉稳一些琼,右边的青春气息扑面旱钾,你喜欢哪个绞?" "  “牺牲一定的车身刚性赫泼筏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车都襄雹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”璃唬苯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后避寿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面未。就在上月详瑟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓢卑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渭甸,至于奔驰C63 AMG规,目前还缺少这一车型泞。   由于是RS5 Coupe的系列车型令把,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致儒入抽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徘窘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烈,毕竟除了性能之外稗潞俩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泛。   延伸阅读 磋败火:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挂,其中包含对车漆颜色巍丁、内饰颜色以及电子功能等自主选择和鄙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捷脱惫,所以在配置解读方面念徐段,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注深仓褪,并将官方价格告知大家挖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筛爬,软顶敞篷采用电动开启建脸,时间上需要15秒即可燎琅,而将再次闭合需要17秒憨,其开闭结构为多连杆双片式抡撕吕,这也大大缩短了开闭时间镶金。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朵毖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泻跋,为了不过分降低运动性穿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煌底捣。排气方面也是RS5的一大特色蜡寂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缎,而在Dynamic模式下会全部打开祭券舍。   本文导航绒清:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赴,或许大家已经是心里多数裸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奉稗,定位于新兴的小型SUV市场簿。众所周知庭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哇朔,长安铃木选择在这一细分市场发力可,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狈田同。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秋叛绅,通过对比分析牵绰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饭骡獭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市可抚靠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粒,搭载1.6L发动机蓬幸绍,匹配五速手动和CVT变速箱少寡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娃稿涪、2.0L两个排量六款车型倦乖宛,同样匹配五速手动和CVT变速箱稳,售价区间12.88-21.88万元爱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魂渭么:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洼,通过下表的数据显示得知性荤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颗汗的,相比逍客起庆公、昂克拉等车型同样处于劣势署。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起届雹瓶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彪郡缄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因龚,还有与车身不同色的黑色包围彼捷、车顶行李架默,短小结实的车尾幕歪痴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畅伴纬。车身颜色选择上肖袱,S.CROSS锋驭提供了极光绿尽烧、皓月白裤、星辰银解可答、丹霞红全、银河蓝和晶岩灰六种颜色粪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泛蓟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峰范,雾灯担、下保险杠也经过了重新设计夏码牡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陛。车身颜色选择上物洁桶,劲炫ASX提供了珍珠黑掣经肃、极地白攫、翠鸟蓝孺、酷银脓、钛灰五种颜色形。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泵杜,前后雾灯杜算,并配备大灯清洗功能耍搽害,外后视镜集成LED转向灯;同样娄崔峨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓬亩,带水平调节和自动清洗功能修肥惰,其外后视镜没有集成转向灯熊飞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂答,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伍讨,二者均为铝合金材质缮。所有车型均配备优科豪马轮胎弥德。值得一提的是憋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎违,这在同级别中比较少见纺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郝,根据车型的不同尺寸有所区别玻,低配蔑坝烽:215/65 R16道搭耪,高配幻抬诗:215/60 R17急,轮胎同样使用的是优科豪马频陇碌,同样配备全尺寸备胎宽疟,两车在这方面都表现得很厚道饥匪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫道烹仍,第七代车型剂亢。其指导价12.19-14.49万路另,这是配备1.6L引擎的价位饲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逝,账面要准备好14.09-18.29万荤鹊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氰,当然捣,身为第七代的它巷,在冲击属于自己的又一串“第一”劝。但我们相信柿,短板才真正决定高度恃伶悉。   全新高尔夫的德国总设计师说激篡洼,它的设计主导思想为“简单既经典”适,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晚膏乘:中网与大灯的相对位置尚桶、拓宽出车身有力的轮拱虹导糕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梗帕诞,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚎法挎,一露面抢镜恋,就好评如潮侵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解括,但还是要将6/7重提窟,除了外观上的差异郎呐度,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上士兽界,比第六代车型要长56mm廷。而整体车身比例上摹拳矩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苔蓬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颅弄,轴距增加59mm辱孙淌,从而提升至2637mm鹃稼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挛媚猛,但新样式的内部构造也足够炫全。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惦类嘶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羌叉。高隔音性的特殊树脂层拇,形成3层薄膜结构哩。它拥有很强的抵制振动物理性能垦尚。   直接跳过撩人性感的腰线静纱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汤癌。相比海外的双L型勿房顾,或许辨识度更强一些碑僧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拌泛,但高7的不一样荤。细心的你会发现胖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蕉,才会主动启动祈,并且拥有厂商宣称的132°广角讣靡供。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格般铣,天平再次偏向了驾驶者一侧梦闹。整体内饰上耙夕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氰:放弃中庸的设计理念鞠镶归,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派店律橙。不规则的T型区懦遍齐、活泼的金属线条点缀堡毙,让全新高尔夫大变身泊讳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亲闹承,它能够让你感觉非常新鲜笔辅。   坐进高7内宠脖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缺,比普通天窗大了30%抬痊董。而外掀的开启方式有点奇怪嗅纫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斥,同时还为内部提供更多头部空间黄署。   大众车型的人机工程向来让人放心群肆悍,这个角度的方向盘侮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦复皖氓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贩拇,或许来个拨片更有型吧呢订。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裴坎偿。   本文导航膊交泊:" "  在国内的SUV市彻谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霓褪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宛,正因如此剔餐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鳞汾掂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悔寂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抹宛矫。   说到大空间兽、七座设计患弥、配置丰富的SUV踌,北京现代全新胜达是其中的表表者得,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缉彤恕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅旅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奶广捣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迹逢阿,下面我们将对这两款车型进行对比分析布。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吼砷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞬硼簿,设计上中规中矩锑,采用了哈弗新的家族式设计元素体,这一风格将在整个哈弗系列上普及拜如吞,代表性的设计元素有阔撼:大尺寸U型前格栅诵乏,粗壮的镀铬横条格栅悄,时下流行的“X”型前脸隋苟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菜贺尉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时功柏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讥半堕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅略,再辅以造型锋利的大灯灯组口堪,极富视觉冲击力贸浓伞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐笑,现代品牌的确更加具有超前思维意识币靶。" "  如果提起讴歌品牌暴鞘趟,大家一定会想到MDX这款车魏雹,究其原因壁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岭疽潘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型互,拥有讴歌最顶端的先进技术驴。在2013年匿拆,讴歌上市发布的新车相比以往吹,算是非常密集的荷。即将岁末胜彪,讴歌的新款MDX也开始上市销售楞嫡。作为新款凰剑构,MDX的售价降低了逻旗赫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劫霸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撇。使弯道驾驶更加轻松书,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阀婆捞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豹麓,在车辆制动时陛貉,通过制动延长扭矩矢量分配帆省,提升转向的循迹性 嘿虏凰,这在之前的讴歌车型上是没有的臣汐棘,包括RLX梨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拌碾危,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竣灸。但我们看到桔,在讴歌品牌乃至本田车型上适,自然吸气发动机依旧占据主流叹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阮躲期,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞎熊酬,带有VCM可变缸技术橙翰,在不同的动力需求下救,发动机自动切换工作缸数臂眷曝,用来节省燃料备捂,提高燃油经济性痪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扑莱,使用了全LED大灯吩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赂懈,不止在新款MDX上出现泼辑茹,旗舰轿车RLX上同样具备兜迷挪。但和MDX相比怀,RLX的前大灯内部结构稍有不同荚凹歉。而MDX的这种全LED大灯汤翰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缆雄,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹿畴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务幂桃,其中大致包括救援驮徐山、定位贰沽、导航检索等常用功能喘。但值得一提的是饰设隧,讴歌的这套系统在整车质保期内袜弯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上林,讴歌也加入了全景摄像头这项配置父蒜搜,通过车头蒂硷诵、车侧爬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讥寸互。对于前方障碍吼喀、侧方停车迪羡痘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用环鼻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲤腾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面崔,MDX采用了59%的高强度材料糯渴荡,热冲成型一体式门环等途径垃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裤。   本文导航妓萎:" "  在新一代天籁发布之后奴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膜。二三十年前衰床,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煞汾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忙撤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秒。而谈起这两款车叹,目前多数人对它们的理解是讥屯勾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壕肚,配置增高放很,便成了公爵和君越改隘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸农、动力和配置等等舱教袜,却有着极具诱惑力的价格倡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赋停。可它们究竟有没有这样的实力械翠?两者比拼敌,谁又能更胜一筹李谢?本文即将为您揭晓貉蕉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擦缎蒋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型处扮,售价区间为23.59-36.99万元浆烩惭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版登,两车售价分别为29.98万和29.99万轿,价格非常接近几晃乏,比较有对比价值蒲猫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赴刚,主要是雾灯氢课腔、轮圈等几处细节可以加以区分登剧,尤其是中网变得更精致腊眯耸,车头更显大气糜戊。但也就是这些细节的变化捷牢铰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稠矩踩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衰。   大灯方面澳录梁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酬,不同之处在于虎盘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咆探师。   车身尺寸方面钝侨污,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)授杀刀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耗轨舍,君越的长度同样超过了5000mm然函帕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鬼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盘卜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帅钨,并没有追求锐利美痞袭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泄捶狈,腰线设计是其外观中的一大亮点瓣百扑,并非大多车型采用的一条笔直线条拨,而是在B柱之后便缓缓下沉烽丰缚,在后排车门上形成一条折线画。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勘弯墒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搜登。   尾部来看扳欧帘,公爵与标准版天籁造型基本一致铣苫,尾灯造型也还是一如既往地犀利胆嗜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合少桨闪,为整个尾部增加不少活力菠韩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杀瑞,使其整体感更强虏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹈趣缆,轮胎方面储碗抗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阑,更为霸气曹宏盎。   ● 外观小结团氏可: 两车均采用年轻化设计睹梆,稳重气派;车长均超过5米寂酪裳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拔裤,君越表现更为抢眼琳啥。另外杆僳皆,从个人角度来看捣洽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昧挖,相比之下它的造型更加简洁萄、规整缆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽目邪抬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藐兼剑,足以呼唤出你全部驾驶激情伙。你可以视它为野兽土,但我更愿意称它为内敛狂徒媳人龄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粟解馅。它是驾驶利器腥睹漓,也是很多人心中的梦想之车旧胃檄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG签旅稼。   既然说道奔驰AMG称,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义论。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样取工,都代表了其品牌车辆高性能版闭嘲劝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毖,这些车在发动机配置调教乡泄茎,底盘调教捷,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘎渴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呛赴,它的长宽高分别为4707mm呈媳、1795mm和1391mm荤蔡氯,轴距为2765mm竭畏衡。参见下表可以直观的发现欣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的店,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势视。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蚂弦。但细看之下枪,还是能明显看出差别老噬建。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捞玖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怖请福,流畅迷人更具轿跑风范管目借。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屏。   除此以外敢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭红。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂燃,前轮尺寸为235/40 R18江阜,后轮尺寸为255/35 R18搅汹斯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顿,以获得更快的加速度魂柬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撮颇卫。   车尾是C63最为霸气的地方华,四出排气管宣誓着其运动特性夏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驳焚篡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踢档,从而提高车辆的稳定性淮。" "  11月12日妥泌诡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寇。无论在平台还是动力上回棺妨,这款车都与标轴3系基本相同垮琼摩。动力上薄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摆擒耸,依然分成风尚熄、豪华和运动3个不同设计套装帮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秆却舰。无论怎么看粱,4系都很像一款双门版的3系柯叉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韦能弓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系态。   虽然名字是4系届,但如果只看前脸底,恐怕一眼很难分3/4系达疗笛。不过仔细观察细节的话娶呵取,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同备甲。比如更大的开眼角设计捻,更修长的双肾格栅题恼,还有明显不同的下进气口设计风格驮抗冠。当然登绒,了解宝马车型的消费者都知道兢爸斗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堕抽。此外得绵,前脸还针对空气动力学进行了优化蝎。 【左灯梗侵:豪华设计套装(选配)/右顷伍:风尚设计套装】   侧面造型上拿呢计,4系明显比3系舒畅很多舜工韶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条精疲,更修长的车门对此也贡献颇多溶猾。不过轮胎规格和3系完全相同瑟浮泰,似乎很难体现出这款车有多么运动嚏。另外海,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了守并,和前脸的进气口配合喜戊,共同为刹车系统散热尝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蛾秀袜,不仅装饰性强瓷,看上去也更凶狠柯回渡。   尾部设计上估,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臣俗。猛地一看依然很3系雾祟,但饱满的线条体现了4系的不同脓垢臀。尾部虽然整体很“壮观”皑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肃磐本,别有一番风味绢。另外灸蘑,根据套装不同较赡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吩特,实拍的运动设计套装为两侧双出措,个人认为设计还可以更精致一些聘回帮。   车辆提供没庐把:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贩架:北京市海淀区闵庄路19号   电话静死宽:(010) 5872 8888   本文导航靡想:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亭,自日产逍客2007年在英国上市以来想妊趣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来褥炭宠。各汽车生产商自然毫不示弱幸撵徐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裁,公司就对其外观和动力均作出了革新羞廷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湍径炭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贝费。这款车售价要高于ix35弘仙,标配版的售价与高配版的ix35相当渐恋。较高的售价并不会对消费者影响太大窜逆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粟铆圃。 ? 现代ix35   除此之外酣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型来。完美的驾驶体验贝联恳,充足的动力表现距煤泊,日常的实用性以及低廉的养车成本会欠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赏徐歪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俯蹦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间律伯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冉谴。CR-V的后备箱打开的角度要更大魔燃,后车门打开的位置更高孟,加上方便的一键式折叠后排座椅雀坑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靖扰靶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盼蕉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腹清。ix35的后备箱地板离地面更近册瓢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犊,他们要对此多付1,700英镑毫纯捌。其余两款车的四驱版氮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绰钩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辨顾。   从标配版本来对比三款车裤鳖,ix35要优于其他两款疟沸。SE版就提供了后排加热座椅偶奖噶,方便商务人士乘用沁模。高配中更是有导航困炊,蓝牙搐食邵,真皮座椅嗡蛋事,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抹挞坊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秋屎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乏。   综上所述妹,我们推选出这三款车的排名分别是森裤虽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的禾成涟,但是它的驾驶乐趣却是最大的售力。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朗攘。低的污染物排放改稳,强劲的动力表现脖襄洪,新引擎的装配让该车重获新生变瓷摩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闷。不光是低廉的售价挪,标配版的实用和保修期的延长纯蔚,让该车十分吸引人薯鳖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放穷廖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赐庆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡宦,严禁转载檬,违者将被追究法律责任卉。责任编辑核:李敏" "  在国内墩松,提及福特这个品牌床贺腺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副。克斯和嘉年华桂,但福特的精髓决不仅限于此闯。在美国麻吃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兴套。近些年来眷蜡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唾茎敝,先后投下了旗下多款SUV车型苇,其中包括翼博薪浓啸、翼虎栓碗、锐界以及今天的主角探险者袜些铃。作为美国销量连续15年冠军的探险者损,它在中国的土地上能否再续佳绩疙监孟?带着这个问题瞄材,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙速桓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢帷,也是其第五代车型健。在今天看来淑陷,福特探险者圆润饱满删肖,又不乏美国车标志性的肌肉线条介俄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求人都妥。但早在1990年飘,第一代探险者刚推出的时候卷狭肠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宿擦宝。   随着时间的推移碗惨渡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捐素尘,与其说是改变狙,倒不如说是更加顺应潮流刹般。早先的皮卡底盘不见了踪迹苇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膝狭绷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驴。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俊冗?结合同价位车型做个比较不难发现凯佛伎,探险者论尺寸绝对傲视同级团恒堪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV街荒潮,“尺寸”无疑是其最大卖点创。它的车身长扑戈间、宽弧勤陆、高分别为5006mm券肮、2005mm和1743mm磕,轴距为2860mm侮阀胚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV行韦,即便是与奥迪Q7的对比中辱沸举,探险者在某些环节也不占下风固池。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外累悲,探险者的最小离地距离为193mm锭,接近角和离去角也并不大叔,仅有21.7°和21.4°坏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的穷温。" "  引言菇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亨,其采用了全新MQB(横置纳焉溃块化)平台生产牟,不仅在外观倪、内饰方面有着明显的变化棋氢士,更低的生产成本筛懈、更轻的车身也使其有着较大的优势餐。此外蓬衬,作为其老对手的福特覆细克斯当然也有着较强的实力拓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妒卧天。今天拴,我们就来为大家对比一下徒繁,看看这两款车型谁的实力会更强刊。 外观舱仟:低调内敛大众风对比时尚张扬咐克斯   两车在外观方面虽然同为动感顿,但在设计风格上却有着截然不同的一面吞全抗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上豹。而钙玖遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尽净。   车身尺寸方面烂揪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熬吓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绩槐,轴距也增加了59mm妨臂辫,整体看上去更长更宽更矮顺。但其主要竞争对手傅杉槔福克斯的整体尺寸依然有着较大优势疯岭仓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悼菜雹、强壮恫龟烫、凶猛富睦骄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滩。试驾被安排在了蒙特卡洛骋,我们被热烈的目光追随了一道商岛,同样赡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佩方姥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踞,它的对手就已经锁定了赎焦李,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劲芦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郴,他们选车就两点臼,第一样子帅脸,第二性能足够强大缄妹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徊沟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苛拭被。恰恰如此搬苛,它看起来很漂亮戈,尤其是车身各个部位的比例与线条繁伤,挑逗着所有人的视觉神经糕充。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壬穗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口得土,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缆榔感,而且更杀气感更强咸惫。怠速时慢慢靠近嘉,它的躯体在微微颤抖黎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曙熬邦。   细节方面奥迪从不偷懒悄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祁蹭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脱希欣。在我看来狠,这样的视觉效果已经足够征服所有人秘乐,如果你觉得不够醒目蛾,还可以选择将卡钳漆成红色承。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部混即,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喇,120km/h时自动升起圭,此时的样子最为动人晒,速度降低至80km/h后便会自动收回呻雇热。   进入驾驶室并不费力钞擂,内饰与A7或者S7基本格调一致佩,简洁朴实菇乒发,中控台区域保持原有基调碉,有人说它沉稳车,另一些人说运动洁,在我看来这就是奥迪的风格茹蔬,可以满足很多人的口味淖,一切气氛都显得那么熟悉该酶。   车内有两处亮点让我记忆犹新罢抡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妇墙,坐上去的感觉也足够舒服兽颇庙。不足之处在于它的调节方式太过简单伎守,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卿抗税,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能广谓纲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卑,手感与大小都很出众抄,令人爱不释手洞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进第慈扩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望楼篇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸽乔,善于抓住驾驶者的心溪珐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜗固夺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骑,两厢版掀背车开始越发备受关注柬涡公,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剐缝募,强劲的运动性能也是非常重要的指标罕。就在本月初吞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捣辱霉,除了朗行运动版之外啼淮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能角谜丰。接下来叙埂,我们将两车放到一起太恍,来看看其空间和性能环节的表现如何破示宿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潮撅缮,如今的情况则正好相反乒牛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秽誓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元担,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谐,两车的售价还是非常值得人期待颇菱坎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版簇磐鲤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乱艇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佰,前脸没有任何改变蓖千。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芭,但给人的印象要更加动感和。   车身尺寸方面韭染,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米穿腹,各项数据都要比朗行运动版更大一些伴财喉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适局九身,比较适合家庭日常使用坑淬步。轮毂造型与三厢版没有区别肌腿。在发布会上荣推,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搽阜,相比科鲁兹掀背车不够运动黄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鲍浮翠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逃角,线条更加自然睦陶、流畅客巧。两车的车身腰线笔直且显眼搭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉干缔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闭涧赦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果些。同时歌乳杀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幕珊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源箱,点亮后的视觉效果非常不错莆绣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盖。整体风格也是保留了三厢版的造型缔瓣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型什汀。2008年烙氢,丰田Yaris进入中国市沉盗浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翁淖涩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数体,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狡宋掀,想必原因大家都很清楚讲低,致炫在各个方面都已下足功夫豌珐,为的就是再续辉煌静朗科。   致炫外观灵动时尚滤巳饶,带着一些年轻的运动气息阑瓷,车长为4115mm驳惮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狼,比老款低50mm;轴距为2550mm珊寂附,比老款长90mm携吾僚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偏吗蔚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顾湿,这样的设计更有利于致炫的散热材砂疤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赎脸辨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤。   " "  在这一两年中嚷环愤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”督短星,究其原因迟床,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巩棵。另一方面滩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疗。代表着大众在中低端产品中的最高水平恋。如今边伪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野海庞。带来的改变很多司淬,由MQB平台带来的更多越级配置肮阮,外观内饰的革新沁池,动力总成的变化撂,当然还有后悬架的改变催擂。能否继续神车称号喜幕,笔者觉得恳,可能性极大对刃镜。   ●从固定平台向穆郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕兴诺保块化平台的车型诫忿,之后携拟,从这个平台开始痞,还会有奥迪A3等车型陆续引入架。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旅。但从高尔夫7开始汹,这种概念将发生改变似港斥。MQB呐榫星块化平台生产兼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伍淘,后面我们会详细说到椽耗壁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车点蹦沮,必然是一台有传承有积淀的车型斤竣。经过几十年的发展和变革草,没有被历史淘汰颇铃檄,却总能获得新生和换代彻。我想符合这种条件的车型真的不多霜围峨。甲壳虫也好贯胯,卡罗拉也好碉,都算在其中尝浪。高尔夫更是其中不可或缺的一款仆关,从第一代发展到第七代封谅,我们发现嗓厕,很多经典的设计元素没有消失桔玖,而是作为经典传承下来碳染,但技术却在与时俱进的发展蠢。直至现在歧乐吞,高尔夫7的出现授粕,能够看到曾经的影子错,也能够看到未来的趋势辽封岭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娶凭径,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿破合丧,今天在紧凑型车上也上演轮,只能说明芜邢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汹缸,也从侧面看出茶,这一级别的竞争是多么激烈委,高尔夫7的轴距加长了59mm跋,反应在车身上实急,加长了56mm式铺。这让我们看到媳叹呕,高尔夫7并不是一味的加长量凶,更兼顾着车身的整体设计垫,以及操控能力的全局设计苛呻琶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盒惨,争议很大畦悼貉,但貌似并没有像新速腾上市时那样绵纠琉,引起大家的太多反感四么规。或许一汽大众的这场策略大变款概,已经让消费者黯然神伤了辆乡位。大家也都知道确,这是没办法改变的事冕擂马,想要四轮独立悬架湿猫浑,会有性能版车型作为选择趴贿,要是纯家用饰,就只能接受这个现实肥。   本文导航竣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赊掳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6供钙犊,这仿佛已经成为了一种定律睦。话说回来翱卤寂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宝、做工珐馈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坡武舜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滤,为更直观的进行两车的对比分析全设把,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车们灿备,需预定等车时间较长侥,主推1.5T车型)作为参考对象纷邯。备注粟毒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版豢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肛桓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔼,瑞虎5和哈弗H6各有所长身巾,瑞虎5车身更宽棠险帕、更高蔫,而哈弗H6车身长度痞案、轴距更长甲哇刃。另外这两款车的外观设计原创度较高瑞,没有明显的抄袭痕迹妹,且能够符合大部分人的审美观簇揉,足以体现出设计团队的用心程度咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辈洗春,意在塑造最新的家族风格堡,整体呈现出大气寂献雾、时尚的感觉镐塑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择递凡蛔,包括徽墨黑挤怠陆、烈焰红苍蹄秘、赤金棕贾苏、暗夜灰攫片快、皓月白和丝缎银级。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忍献,其更侧重于简约轿拿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可复漏。车身颜色方面艇,哈弗H6提供有经典黑肛尖、雅致银屑诲、简约白孤金玲、中国红喇膳、风尚蓝凶、摩登灰禽把、醇魅红锹莲、睿智棕共8种车身颜色吾凯密。   前脸部分穗隋没,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窘。瑞虎5前脸层次感较强懒客潘,大灯巧妙地与中网衔接舅茫,而下进气口被分为了两部分撤悼朽,下部与底部合适护板相连接瘫开,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梗,没有太多浮夸的设计料徘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识萍采,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“签饯丰,但绝对属于耐看型伦粒,整体间流露着SUV标准的稳重气息翔锚埃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斥叫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欧嫌,车身侧面给人以更修长的感觉堪杏僚。另外违剐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楞软广,车顶均配有行李架和末。   同样的菲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感床醋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面继,整体比例协调没有过人令人诟病的地方申呜,厚重的保险杠更具力量感币科凭。   灯光配置上蟹脊佰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悄,内部灯组布置较为新颖篙榔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓟抱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩徊教,常见的柳叶状大灯造型卿疥厦,常规的灯组布局推纠雾,带有透镜的卤素光源大灯聘咸幢,提供水平调节功能饰熊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廖奸,看上去更为醒目和美观寡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源护瞬勒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劝琉底,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇臀灵寡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薯搪撕,同时越久的期待会带来一个重大问题创椒,那就是新产品如果不能做到完美培湿戚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时季棚蜕,两条定论由中国媒体陆续传开匣楔,首先它的相貌不错衰,其次来到中国的时间也不会太长了驰。一个月前谈港,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁草庆,为何这么说抛抢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谢挨,通过细节上的修改补鞭赖,使雅阁更贴地气敝密。   设计师在中国进行了大量调研工作兢污,最终他们得知了国人的喜好娥哎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咐暇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁任溉露。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外视宝翁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手航械滥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中儡玖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卵疗,在如今大行其道的“加长风”面前盛潘单,本田倒是走了一回不寻常路趁冲漆,这也是让很多人吃惊的一件事快五,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响殿阮捕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扯夸肩,究其原因我想和C柱造型凰禄颊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关人。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度金贿寂,先是放弃了老款斧头型的轮廓挽,其次将双出分置排气融入到了包围中败锭涣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尉较府、动感靠拢瓣。   本文导航屑啡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纽持彩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者樊髓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列取瘦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掠插,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩热赁悔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畅小帝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳份,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墙。相比之下履,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冉筋坎。总之这个价位的车型抨尘揽,只要设计不太出圈消费者都能接受浩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耪,即便轴距也仅有20mm的差距砂躲,如果无聊到一定要分出个胜负的话搂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洪系,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上临。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矮疏猩,在这方面长安CS75表现得尤为突出搬眯。顶部的灯眉构计褐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唬,虽说还是带着几分模仿的味道拆访,但却并不令人厌恶扦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欺,不过它的优势在于自动大灯功能薪拍限,这是我们在CS75上未曾找到的配置本缴冉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弓截,都是标准的SUV设计盆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似退,不过值得注意的是淑褥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贸幻,上下车时可以避免蹭脏裤子哪嫩驶,这一点要比哈弗H6显得人性化伟蹭度。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彭滥抨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舱铂吮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庐,那也将成为它的一个优势速吞窗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啤恋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糯李黎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娥旱功。两种风格说不上谁好谁坏惠绩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫练筋现、更时尚的选择些题。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昧速,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钡谋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列口辑胯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泪乒浪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩林,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麓扯信。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别口,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晨。相比之下擦谩故,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陕旗锹。总之这个价位的车型捍烦忌,只要设计不太出圈消费者都能接受头头。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狙廷,即便轴距也仅有20mm的差距纷疵慑,如果无聊到一定要分出个胜负的话懈剂邵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜黑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扩社。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踌膜白,在这方面长安CS75表现得尤为突出惨朴。顶部的灯眉讹湃厩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型税险辛,虽说还是带着几分模仿的味道咖,但却并不令人厌恶核。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型融怠裙,不过它的优势在于自动大灯功能掀酥复,这是我们在CS75上未曾找到的配置谋氓跺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鄙镭渴,都是标准的SUV设计宝慌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惠类,不过值得注意的是郝枯每,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缆,上下车时可以避免蹭脏裤子吭,这一点要比哈弗H6显得人性化么环峡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笔肯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镶苫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话席剁吞,那也将成为它的一个优势讥取嗓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异普雌宋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锰蹦。两种风格说不上谁好谁坏叼胎堑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岛呕、更时尚的选择工猾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崔蚕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吐,埃隆·马斯克就是一个奇人兢戏寥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粕?下文简称“埃隆”)喀。远隔重洋来到时差16小时的加州梳歼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展入,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞬未,一款名不见经传达裂府,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炽。在短短的5天内纱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拒。 ●曾经的TESLA宫涟帅:短暂辉煌的Roadster   2003年陕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诲朔,并亲自担任总设计师的时候丧,他为公司取名“TESLA”石粒塑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楼恃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹋损。而在十年前如,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剖,因为在此之前火,没有任何纯电动汽车成功过味。   不过很快且,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侯四,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趴冠衰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吮千叹、续航里程短的传统印象郎贬桐。只是扰汹,那时的Roadster真的很糙擞,很贵郸瓤,很没吸引力虐黑庞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者策漆。   于是校孝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”承孺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市县,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌堋,已濒临破产……”酵酣簿。   不过帘阶饯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样几牵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在花捕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际岛菇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舵显。仅从2012年6月车辆发售僻势软,到2012年9月这短短一个季度内翠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酞嫡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锻趣趟,并且公司还获得了美国政府的政策支持膜蜜。   ● 简约外形流畅饱满烧烽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脱?一个能够打动人心的外观设计屉访,对于任何工业设计的产物来说都至关重要担,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维曙竟凑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔究胶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戏汰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者到。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院息,是一位年轻的美国本土设计师甩帕,曾经在大众汽车担任过助理设计师怠疆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亭删慰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寒独偿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菱郴,马自达旗下的Furai蕊惦撵、Ryuga奖寥宋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker我锭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车藤褥搔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)角乾。初次见到TESLAMODEL S的时候烫茸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帘,难道这两款车之间也曾有交集滥郡?   多方查阅资料后才明白懦嘲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的将,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘘禽靛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衰界嗓,还盗取了其电动车制造技术饭华眷。于是紧接着卉塘环,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匆很汝,并最终完成了MODEL S的设计工作赔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)想竟,轴距则为2959mm楷。仅从数据来看间,MODEL S已经算得上中大型车的级别叫绘,差不多和奥迪A6L栋、宝马5系Li等近似上筒诺,只是车身更宽大也更低矮一些扭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怒栓平。   整个MODEL S的车身上官,相比许多人和我一样季,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捐逗,椭圆形前格栅造型太另类了考搽揩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苫惠轨,但是这也成为了MODEL S的标志桅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苗,所谓的家族式前脸乔私。   你或许会认为没有前置发动机的存在卉胎么,和绝大多数的电动车一样杭诫奋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黔,那就大错特错了上泊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的效,动力系统和电池组痰房层,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里馆脐掸,就和传统的内燃机汽车一样尝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挞箍。   细长条的大灯造型很酷兽,氙气大灯倒、LED日间行车灯都是标配卫,和其他车型类似怯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袭、LED雾灯以及示宽灯舅讥讳。只是在功能性上MODEL S实在很单调萝猛,同价位产品上应有的大灯清洗沽哥、自适应功能等一概奉欠秃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夸电栏,4年的时间俩兑,经过诸多顶尖设计师的打造低,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔷吃设,再到上海车展的国内亮相惠咯黑,今年广州车展终于正式上市郸俄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沮侥沦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休随,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剁奉魏,这是中国自主品牌获得的第一个五星黎巳。观致3四项总分达到了惊人的340分问另喘,这在整个2013年度排到了第一位化慑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样忱敖匈,接下来为大家解开谜团凭涪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3誓潍竞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念此袒,观致3的外观线条十分简洁谈,但又不失从容优雅潜苇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骋胸撬,毕竟它的设计总监曾是大众高管藕帝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墟旁。   前脸看上去相当的饱满圆润碗衫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅募烁芬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斥,而“Q”也是观致汽车的首个字母钾褂噶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腔沪富,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绘雷,这话虽然有点绝对降设赔,但却不无道理磷,在说服消费者购买自己车型的时候死室居,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的培磐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缔林。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晾步圣,随着时间的推移四品,两各品牌已经深入人心淘钮辆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谓氢禾,相近的售价腾酚、同级别的定位贿檄乃,看看哪款表现更有诚意困耪晶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台非,造型圆润符合多数人的审美素榔,第一眼算得上成功嫂览策。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幸,细节处理更为立体很显档次痰了弄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妻施。爱丽舍原创度极高藕,很难找到其他车的影子赶灯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翻,只不过虽然车身进行了拉长崇屋阜,但看上去依然是一副小型车的架势脯,气势上略输给爱丽舍精确读。外观设计确实见仁见智煽,有人喜欢圆润稳重含瑰糖,有人喜欢直线条的简洁利落尚,嗯好吧多怀盒,各花入各眼描嫂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现供,新桑塔纳除了车身稍长之外猴暇花,轴距檄趣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敢。但整体上两者都属于造型协调的类型距经儡。   内饰部分琉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔽辨蜡。配置细节设计京茸动,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雄,比如位于方向盘后边的多功能按键尺吃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岛华磺,则显得没有可挑剔的地方庞玲函,只是限于成本量衅,用料表现一般京。" "  谁都没有料到短短几年搓趴,SUV会如此火爆贫,从动辄百万到数十万的城市SUV墙,都曾经上演过排队提车的场景谁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要推锣,不同细分市场泞梨极、不同类型SUV纷纷推向国内市辰嵌病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恭厂痘,推出了其首款SUV--标致3008煤拼相。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈挪怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鲸耗稍。而东风标致国产后价格有很大降幅盆捅,15.98-21.67万的售价也与途观窜、CR-V般饯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来起,定位为一款入门级紧凑型城市SUV良感。下面一起去看看吧付判。 ● 外观解析   除了高售价外屉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撕告。太过个性弘,同时又不够精致面。而相比之下蠢锋,国产版标致3008要好很多胚筋,现代感更加强烈吾夹。前脸采用了小一号的大嘴茎福,并且添加了镀铬饰条显示很精致绢锨豆,也符合国人的审美醚朴歼。   前大灯虽然不是氙气大灯闷笛桨,但是加入了透镜凹吗,整体观感不差鹿孤湿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梯拱敬。另外暑抢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骆,增加了前脸时尚感萎痰。   从车身侧面来看酶显,标致3008加入了车顶行李架京,虽然并不是经常用到的配置虏,但是对整体造型的营造作用不小玛胆。另外惊吧,黑色下包围凸显了运动感辽。   尾部是相比进口版改变最小的拢,不过依旧非常漂亮东狙,很有层次感茫懊。尾灯加入LED灯组顺,警示效果更好静挡椭。另外最值得一提的是其后雨刷设计筐,在前雨刷工作状态下隋,挂入倒档犁嘎石,后雨刷会自动工作绣,非常人性化的设计俗羌。" "  说到法拉利磐涪、玛莎拉蒂这些品牌写嚷,网友们肯定会觉得遥不可及蕾赖,价格高高在上钾菩。如今焚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舒具,它以89.8万元的价格进入国内市场型酗殊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少究。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绒变孔,让我们来看看他们三个谁更吸引人券贪。   在市场行情方面凳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统操,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秒。而其他两款车型均有不同程度的优惠江橙聚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晤桃丰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奉,看起来非陈惹遥魁梧的发现竟然落了下风欣论凛,令大家非常诧异捐啪驼。但在内部空间方面谋剿,Ghibli组完全不能与发现相比括,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车立观对,所以它的尺寸就不在此提及了忍。   在该项对比中融慨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喉毒粮,功率少了80kw歇,扭矩也少了50nm龋,同为3.0T但差异却这么大挝疤。发现采用了柴油发动机捍,这款发动机的性能超众粕,在国内有些市场中非常受欢迎女考。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱开伞牛。   对于传统豪华车闻言涉擅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舍味,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伪。路虎发现集成了家族中的优良血统川,四驱系统足以让众多对手汗颜钒麻铺。   本文导航洛嘶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实莱垂蚕,保时捷新Cayman在国内上市之后懈虑恕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毯,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚊及,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溪,就当胜利喜悦之余碑晨户,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斡柬佳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弄瓢镶:不就是保时捷最入门的跑车嘛獭双敦,至于这幅尿性嘛前?不过您还真别说盲甫魏,Cayman作为保时捷入门产品中蕉,绝对是一部对得起消费者的良心之作线绣,比起卡宴与Panamera来说淋,工程师为它注入了更多保时捷的基因扇,说句通俗易懂绊那,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赋瓣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刷杭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鳖,第一代Cayman的诞生是在2005年略缴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛙抚禽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本松硅。   新款Cayman S外观简洁鹅,车身比例更是优雅的惊人费,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绦挝囊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)春滤排。尽管如此怠,这款双座跑车依然非常紧凑蜗飘,车身长度增加了33mm撕。车身前悬缩短了26mm巢萍瞄。   每次谈起保时捷的外观设计藏拦蛋,笔者都是非常纠结的心情晚累,恨的是德国人那副死脑经悍道,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化醇,喜的是哪怕轮廓没有变化目,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拌响霸,或许这就是历史的传承吧壁馅。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞪驴,优雅的曲线之外扇,设计师并不是一味的强调柔美疵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菩涝完,这里需要注意的是密冻典,这个大口可不是什么导流机构嵌送,而是发动机的呼吸通道趁昂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迸金,加上凸出的转向灯设计偏,相信任何人看过之后都是过目难忘隶,尾翼同时配备升降功能锌希济,时速超过120km/h之后沽愁屑,能够有效提高尾部的空气下压力晴肺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂较,这个是一个价值不菲的配置蜕,总价44700元腥毕懊,如果您不满意当前的刹车系统猾暖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肃挠功,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厢饺凹,据说车用到报废了污享乒,它还可以装到另一部车上继续使用傻提,简直可以当做高富帅的传家宝蒜琅拜。" "  国内B级车阵营的争斗叉厩,恐怕用水深火热都难以形容笑史,原本只是按国籍分布的对抗阵营负,随着时代的发展人,已经逐渐转变为混战的局面笔蒂,比如ABB三个品牌的中级车捆厦祭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聪燎性。同样的情况也发生在合资品牌身上帘氛泪,民用车级别的对抗往往更加激烈隋憨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纪,来自德系的车型是否会倍感压力入?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞍访噶,又考验耐性的工作化滔。往往在某一个时段有一丝懈稻摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生看屏歌。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坊乡,做出全面的分析与指导沉,以同级同价花诡矗、同价不同级等角度出发绣让哎,全方位给您最全面的购车支持孟撵胳。   雅阁和迈腾屯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狭亥,也许之前并不会将它们划等号痰,但随着市场格局的转变昧即孟,它们也来到必须接受对抗的门口姓靡。当然标坑书,这场争斗的发起者是雅阁秸肖辛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鹤,抢夺德系车根深蒂固的份额管钮,看起来是个贪婪的举措刑迟,但能否成功却还很难讲潍顽丛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方道,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垄垒,反之同样们崩牢。客观的讲狼贪康,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弊守,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势师。尽管雅阁配备了前大灯LED光源男仿,但是这个技术到底是否实际踢癌豹,还要从使用中来探寻硷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响八。   第九代雅阁缩短轴距的作法钾辆粪,是令所有人都无法理解的混拦,在几乎所有车型都在加长的时候爬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荤缴,搞得你摸不清头脑告煌靡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帆琅迷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哎煤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能场,就是最好的证明隧,据我所知饰,直到全新一代奔驰S的诞生滥伍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的量。   本文导航估茶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年憾素,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宦幢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斜蚂。直到有一天溉舜寒,新速腾上市黑,后悬架变成了非独立结构措奢北,他们的崇拜似乎崩溃了娇。这还是那个技术控速腾吗烷虫?随着时间一点一点过去寝龄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版革熄奸、速腾GLI哭泪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肛。不得不说荆臼呕,速腾家族越来越丰满己尘类,那个曾经的技术青年穗,逐渐走向千家万户疮,满足标准化的舒适性需求保。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豆辅,这让我们看到速腾到新速腾的转变度,它变得多元彪桨堑,变得成熟苫清。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满台纳,开枝散叶就像一位长者拟。它不是急于求成磊谰,而是变得更圆滑更成熟号。记得一句广告语曾经说过酥:“成功的男人砍惭艾,有很多面算蒜工。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纱烙茶,它要更多变说,它要更多面辅随钢。蓝驱和GLI灭忌,一个拥有更多的节能技术恃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乱棵。当然奇病,价位不同及沧箍,GLI已进入二十万大关寥申。你有了更多选择疼,你没有了挑新速腾毛病的口实亥。三种产品摆在你面前褐譬飘,要节能莫?要动力驮少屠?要居家戊四才?新速腾都在这其焙垒。    直至今日勾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孰雹,的确喉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞍都,多少显的不是很紧凑动感碌烧。但终究那是一种技术执着理念下踞,最后一代产品了淳誓搓。新速腾的到来似乎终结了这些十挺,悬架品质降低檄详性,操控感稍有不足秀纹虽,但换得更宽敞的内饰空间发,等等等等煤极碗。到底速腾进步了还是退步了扰,我们无法一概而论焕跋慈。但有一点香,笔者觉得大家都不会反对社毛长,新速腾的外观绝对养眼掀沉土。你依旧能找到德系工业味儿亢臣勘,但又看到更多摩登的东西眷。咸淡合适琼棺谈,老少皆宜烧。或许从这个角度来说氦,新速腾是成功的礁拎。    过多的技术说明坟绰,这里就不重复了仁,今天我们就来漫话速腾睦。记得一次去袄芯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面富粉,立马对它的内饰嗤之以鼻鞠辱。毫无设计感耻煤,直来直去酣辖,见棱见角祟腔线。或许不光是这位搞设计的朋友芍,很多网友也有如是感概彭。他少了一丝温情吉紊,少了些许浪漫赶篡。不如北欧风情简约谷,不如英国小车活泼挠挎。充满了德国工业时代标准化生产的气味哥摆恋。打开高尔夫钦陇、速腾那拈兄、迈腾递龟骄、途观港删瀑、途安的车门募染粪,你都会得出同样的答案吮搞。或许炯,这就是一种设计选择缚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拣,内饰模具走点曲线也不是不可以哆栏蠕,但当你仔细玩味之时匠琉东,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锚柔廓。不浮夸淮罕、不高调玲咸,你可以说它没有设计感南灸,但它却充满机械美灸。 责任编辑譬锨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裁裂瞥,也就是S-cross锋驭茸,售价11.28万-15.58万元疽趟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程沂Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客枫宫笺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隆泰沪,其实并非如此乳授,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汐特,我们不妨来进行一些对比去看看梦遍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哎,也就是S-cross锋驭粮嘎川,售价11.28万-15.58万元衫略忻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客投。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匡晦蔼,其实并非如此犯词,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荡糕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绰,我们不妨来进行一些对比去看看剧食。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上险,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场课。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诉守鲸,而且在轴距上也进行了加长砰绅膛,从而能够获得更大的车内空间队乳。其实就在此次广州车展开幕之前桐邓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雹捐泊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梅架。另外藩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烷、BUS抡检、VAN三个系列沟,分别涵盖了商务味、家用和专用三个细分市场钱现扛。好了党光,闲言少叙吞昧,下面我们就走近它们以作详细了解吧枯珊。   外观篇谱深:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翘肚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拴饥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烤轰,同时会在两款车型的不同之处加以说明桃。   该来说说外形尺寸了前计湃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帽底,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搁彻恫,与车头形成了很好的呼应逝髓何,而且从整体上来看车身更趋向于平直缎酞空。需要特别说明的是舒侮芯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淑舒墟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铆馈遍,以应对不同的使用需求甜蔽蠢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惜,例如高位制动灯剐疯、门把手和牌照架挡崩褂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毖库,“中国车”势,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祁。“北欧品质”传承自S60兰拨,设计风格以简约时尚为主统,选材用料则注重安全环保搔。“中国车”同样不难理解峨,“L”是个很好的代表萌储漏,但不是全部息。   就在试驾会的前一天糙喇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钵愁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悸衔。   ● 沃尔沃亚太为何物窗祁居?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犀。沃尔沃成都整车工厂比、大庆整车工厂解拟、张家口发动机工厂抬党匣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秀岁炉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产婪诚珊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挡拴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滑老冲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赡。如S60L有约290家供应商念辫仑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系时。而在研发嗜暖、设计班室卜、采购和生产制造等各环节上拟海,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瘫,采用共同管理系统妊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锑苛量,我们先从加长这个重点说起暗锨。S60L相比S60加长了80mm仙稳,具体点说应该是轴距加长了80mm骇。这80mm用在哪了呢捅?全部加在了B柱之后汐册括,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吞,这里现在变得很宽敞劝费愧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娜鲜赡,前排调到合适位置后瓦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指操兴,属于勉强够用的水平;而在S60L中够,相同情况下撤泞舒,后排的腿部空间则超过了两拳陪,可以说是非乘埃宽敞觅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乓艘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苇婆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了韭,外形倒也没受什么影响肯荷惦,甚至感觉比S60还要更舒展一些燃染桑。S60本就是轿跑设计风格仟汝,后门加大后慨,整个车顶的曲线反而更平滑了茂吹烯。相比之下冷募丧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些傻藐将,但却增加了几分优雅的气质菠赏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窝瓜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素湿挽璃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勿庇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镭僚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”老较锤,不知道大家对此有何看法盯心。全新的18英寸轮毂挺漂亮距唬尺,轮胎为了适应国内更复杂的路况小推忿,将扁平比从原来的40增加到45屁赣厦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朽娟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坡驼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合票。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婚,而像坐垫杰磨蓝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赫。这种颜色和黑色有些接近怪,但更时尚侥、个性一些卑厩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朽商,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泥,后排乘客得到了更多的重视戊讥肠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寐颧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅很,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苗李罚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盾舌霞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猴绷路,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牛,可就在本次的广州车展上强,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市防,并且两款车的售价也是非常接近卞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓷仍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抵茄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豌侣,并且它的设计也是由国际化团队完成羔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氢臂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型性,并且两车售价仅仅相差4100元绅逻。观致3车身更宽柔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欣弹畴。速腾则在车长与车高上领先观致3拌戮赐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面施莽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱跑性,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捎饺记。因为排量上的优势信奢,观致3自然在动力参数上领先速腾烹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诧,后扭力梁式非独立悬架碉纳栓。   本文导航簿苗荤:" "  今天给大家带来的两款车丘前,其实已经在国内上市膝逼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301副塘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淮,而标致301可能大家就不是很熟悉了穆茨脾,下面陋,我们就一起来看看这两款车潘腹糜。 外观熊列:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醒森师,2007年进入中国讣渐谜。对于很多车迷来说梦,这绝对不是个陌生的品牌晤红,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戳,但可惜懒尖戒,无论是在中国的街头还是美国的公路上陌棱芍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枫砍使。我有时会想这是为什么篓道疾?诚然饺馆帛,英菲尼迪的车在豪华感扭粉、科技性能和舒适性方面都不输给对手赐,而问题恰恰出在这里歉谁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匙惩,没有特长就没有个性讳,如果是这样的话喉茬倦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谜湾靛?   现在英菲尼迪也意识到这一点峭媒,且开始着力寻求改变懦纽嘎、树立自己新的形象叉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窍伺架,当时就被其出色的外观设计所吸引泪步弘,而今天我要体验一下它的新技术幕唬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化簧,车身重量上的降低幅度也不大推,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衔,这是很明显的改善鼓熔化,尤其是在性能和燃油经济性方面潘变。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舵惩,并且采用的是锻造工艺骗桐捶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫁辨,现在英菲尼迪Q50的对手费赣,如宝马3系郸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锻,希望Q50能做的更好掂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泻蛊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陶仑悔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敬,但其实这些已经有很多厂商在做了垂叉希,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计教律掏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痉帆桂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阮愁。它所代表的是一种生活茂仆路,是对待自己和家人的态度挫琴撇,是属于年轻人的精神假,是一辆车纽。历经六代的演变深勤坷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痊不,它虽然没有惊艳的外观泄,也没有花哨的配置奴凹,但它是品质访罕瀑、安全楼恋、耐用的代名词换交事。如今汾,第七代高尔夫已经面世岁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫媚挺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拾稍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相差勤厦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辅抵,不再是一幅人见人爱的可爱模样案赫邵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坎脐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓遍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子居颠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铃你,仿佛是灵魂一样苏雇显。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定千,但从我个人而言绞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的度凛判。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓此款,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挠氯悸, 坚毅的C柱是永恒的经典晨梁,不管其他部分如何变化葱愤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淮。   除了车身线条外黑被,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焦痘,并且被那条“灵魂”所连接着毙,这在之前的设计中是很少见的昏梢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浚秆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琶徘材。这一点很有意思骄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吝狈嫡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皋戊,避免了大家后续改装估。   说完了外观哪,下面我们再来聊聊平台翰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暗尼戚,例如POLO采用PQ24和25平台捷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台女屋,06-12款速腾采用的PQ35平台肥丹枫,他们之间都是独立的梨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磷潭备,它的优点就是几个级别可以共享技术经澄杯。   共享技术又有怎么样的优势汇?答案是显而易见的舰。低级别车型可以采用高级别车型的技术耙僻控,在产品竞争力上绝对要远胜对手逛份,并且还可以降低研发费用睦具,可以说这种谋荆块化生产模式在未来肯定是趋势岗设稳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势合伐穗,例如电子手刹谎沧、更先进车载系统硕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弟哥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郎馆。   所以藏菇潮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化道夺盯,就好像是四代和五代之间的质变一样蛇铂笨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章麓拟。但是否真的是天衣无缝的设计荡,我们还需要用时间去考量结钱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掠熊璃,但到目前为止赶放倪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忱闻脆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辉魂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别课。   首先刮啡,大众的工程师对EA211发动机减重敬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仇浑。另外唐天,EA211再次使用皮带传动貉铝赁,相比于EA111链条传动蘑誊,皮带可以降低噪音和重量蹿陶煞。除了以上两点外扰尘旅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蘑,在一定程度上可以减小阻力省。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冲附悸,EA211发动机参数比EA111有所提升舵,当然幅度并不会太大清缄,因为整体的结构没有太大的变化材犊亥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酥蛊耪。   既然说到了车重桑毖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迫搅绕,这其中就包含有发动机的20kg靛,而车身采用MQB平台后也随之减重江,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唉佩拢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凹穿据,从官方给出的参数上看搽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慷,这样的表现已经可以算是非常不错了娥。   说了这么多抬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纤兢项,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懒?是不是像资料中介绍的这样完美添都煎?后面我会给你答案局帽。" "   在国内编殿杯,当一款车的价格到了百万元嵌咆东,那基本上就可以称之为“豪车”了垛承,但过百万的车也分很多种海,比如X5及、Q7之类的SUV仇,亦或者911杉坪挠、GTR的性能跑车硼虽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楞粪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桐,除了我们经常能见到的宝马7系好牵、奔驰S级托、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氓热暇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系些饰譬。    注锻纬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锌,但因为车款并不是统一的最高配筛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芯。   新S级受青睐潭马浅、XJL独具英伦风贫公颅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芜维,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些另煎蹄。其实悍点耙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代表亩苏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汰急磐,即便不算是遥遥领先拒踞寒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子解,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靶械穆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斗税,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晒颗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级犀现,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入干,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浇队祟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钡潭伶,在其内饰的做工庐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狙:在自主品牌SUV阵营里面徽涩详,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撬鞍橇,景逸X5的推出经过全新变脸未鸡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识癸全,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会臀劫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点切俩崩。 外观涣鲜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廊。该车共有5款车型赫短貌,售价区间为7.99-10.59万元垢。相比前辈景逸SUV缆律软,景逸X5的外观设计得更为时尚菇羔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糠糜堵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洛、俊雅红鹃憋草、珍珠白弓扭、琉璃金缄、陨石黑谷监、钛金灰颈、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓜勤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旱节。   熏黑设计前大灯突出其运动感盛己铝,与黑色进气边框的搭配也很协调嫩么,比起三角样式更显年轻漆。大灯内部采用透镜装置械,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犀。雾灯外包围设计突起偷,很好的与大灯以及中网形成一体玲。   同比瑞虎胎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显们梦接,此外205mm的离地间隙伎僚蜗,景逸X5的优势还是相当明显的涧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受独,同时为乘客上下车提供方便慷簿僧。搭配车顶上的旅行架贺捕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冗飞攫,主要体现在细节之处的不同亢么,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睡酞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淀。   景逸X5后窗配备雨刮盾瑞价,在恶劣的天气还是挺有用的盆。此外全系标配倒车雷达甫京脖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拎涩。银色后下档与前下档相互呼应奉席,整体感更为强捷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颊沃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堡,夜间行车的识别度非常高胎。" "  前言茎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱 ,如今的战火更是愈演愈烈匈睫驰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狸劲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓦敝纶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姓,看看在价格相近的车型之间梳剿,两车在配置上的差别究竟如何吧蹲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仑勘,作为一款全新换代车型硷窍疼,它的上市也就意味着日系中级车的“三角突牙溃客”全面完成了更新换代唬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说离,只能算是一次小改款车型袄阔犊,除了在配置方面进行了升级之外句糜,外观造型颁莲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滑。   在此次对比中梅通滑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灿疼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兼,均在21万以内酣。同时又都属于各自双方较低配的车型现,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庐杏既。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸誊肺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芒撤鲍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讳竣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羚实施,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度般。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屋梦,现在还不是揭晓的时候懂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹊:mm) 4865 4930 宽(单位摊:mm) 1820 1845 高(单位蓬匆:mm) 1475 1470 轴距(单位骸屑茸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砷楔,因此其在外观方面没有发生明显变化鬼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骇危来。前大灯组配备了LED日间行车灯清少,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近媒。另外推诫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现两睬娥,贯穿全车的腰线非常突出老诬,车尾则变得更平谓恍沸。而与新帕萨特有所不同的是汗恢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置署考撇,而非在行李箱盖上磨古判。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诞,但是国产版车型与美版车型相比起来看坦透,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拉萄写,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吵难稗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点并款。另外蹋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洛点沦,不过从C柱开始已与车身线条相融合雇,深度虽浅但是更加富有设计感蔡惟倦。   同样稠帘咕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尉扣萝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐囤盼捻,并且颜色也不显得突兀便辛餐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娶驼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猛赎褐。内饰配色非常清爽划,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歼脯,用以进一步提升触感太。   动力系统方面悔关隋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亮骋、1.8TSI罗官、2.0TSI卵浆害、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纺淮,在保证动力输出足够的同时也相对省油怀芦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逗猫、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒂噬眷,在动力输出方面的提升并不太明显驳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姬妹撑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惊歌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椒,同时都采用了电动助力与电子驻车播茫嚎。轮胎规格方面输川米,2013款迈腾采用的是215/55 R16旧闯鼎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赔窖救,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娄事抛。事实上欢皖丰,自由光有足够的话题供大家热议蛋,例如特立独行的外观莱殿毕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酱忌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拌。日前窝,我们得到消息颇瓜播,自由光将在12月底正式上市销售回甸羔,所以当这次在广州车展见到它的时候潞,感觉它跟我们更近了唱铆存。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杰靡烽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种势,它似人非人射停龄,行动极为敏捷倦,也惹出不少祸端茸贯,人们曾经持续对它进行追踪桂,但一直未果昂虏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧违磺:敏捷抗闹伞、神秘比。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扣吝俺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了授杠。   很长一段时间里竿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面囤,并火热至今旅牛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痘草赤,起到补充细分市场的角色苗犁朽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叭,成了途观的小伙伴饲革。   野帝的定位低于途观娘,车身尺寸小于途观速时,同配置级别的车型价格也在途观之下皮,很明显落,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客密。   ●外观北宠诵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸螺呜弓,舍弃了老款极为个性的风格缄陈借,确实更符合大众审美轮绰喊,不过平心而论它依旧相当个性图。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜗,它显然不属于年轻时尚那类的驼燎距,车身线条硬朗背钡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拣挎嗣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澎鹅骚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来超痛,喜欢的真是特喜欢边贰嵌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓝。   ●内饰恕宏龄:沉稳渡、无趣碘赌、无惊喜   坐在野帝车内报,从气味到设计都令人非常熟悉蕊垦飘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绣,在操作方面孺肚迪,由于没有太过复杂的配置举贰捶,所以操作上手难度很低世峨湿。" "  在如今的国内汽车市场中擦咐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剂杭,紧凑级SUV是近两年的热门车型霸讥污,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型趴饰派,宝马X1在国产后淮,其售价区间为25.90-49.90万工敖脑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忻逛汐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点非,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韶型发,看看他们的表现如何许疚倪。   外观篇   由上表可以看出沦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒂缴拐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势等,外观看起来会更加饱满一些伞。   对于宝马X1和奥迪Q3独脸,都定位于紧凑级SUV皋棵,又有相仿的定价区间辱托适,无疑让这两款车成为了PK车型信恫廓,经过仔细挑严鹑А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腐惦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蠕杏,整个前脸攻击性十足乳泉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帕竿控,并且配有自动清洗功能宋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞠吠叫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重动薄汲,所以整个车身看起来十分修长撵献奔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些破。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剖簧脊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虽,看起来略显敦实怯溉巢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲场窜翻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凯康,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挟非、动感和实用等特点痪惨姐,所以在中国有着不少的“粉丝”头朽。如今手仆蒙,第三代飞度已经在日本上市赴嚼,而不久也会顺理成章地引入国产如蚀,全新车型是否能够保持老款车型的优点叭,并且更上层楼呢亩谓?今天沮抠淌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘肴曰选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剿悍顺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计备,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窜隋侠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多踏。当然食,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肩,左右两侧都是封死的握淳芍,目的是让新飞度更加的有型蜗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莱瞬博,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应册充。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掠水,日本人称其为“1BOX”汝甩按,发动机舱十分短胁劬朔 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum号事:机械占用空间最小化米施啊,乘客空间最大化)疏擎,车身长度更多为乘客所使用盟竟离。但与上代车型不同的是耗五,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体割讹伪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗思继味。   在车尾的设计中开宛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仍矢,此外惟垄痞,尾灯向上伸展攫,经后风挡两侧直到车顶全蓄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潜叙狡。在1.3L和1.5L车型方面耐,车顶处有一个小鸭尾造型瘫坷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宫憋堪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凶萝。   新飞度好看吗歌?也许这并不是一个好问题使秆,因为审美本来就没有统一的答案禄镭徐。不过可以看到的是燎,新飞度的外观更阳刚瘸掸,更加运动化夯垫,也更自信了陕奋皖,同时在内饰方面也走向了成熟豆珊。做个比喻吧寥,第一代飞度好像是一位高中学生妹口襄亨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生集燃既,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搂犯,慢慢褪去了学生时代的青涩蒜坛,变得精力充沛季、充满自信叹禽墙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前林单,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膊箩,它看起来依旧如此的适合年轻人曙赁。没错湃梯七,搭载着一车的新技术之后巢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯豌疽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谓峨。于是当新车到来的时候莲,你一定和我一样对它充满了兴趣陕篓花。这是最年轻的凯迪拉克句色、最小的凯迪拉克悉慑臼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸽扦? ● 外观造型聚持蚂:钻石切割风格依旧挛紊队,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翔、2013德国红点设计大奖骗呈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盼柬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祷寡槽,只是这回碾集梢,ATS是完全原创的作品霞床抗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岭,轴距仅有2775mm舅舒帛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀练,而国内我们则把它当成中型车犀愤,和宝马3系标准轴距版韩派触、雷克萨斯IS成为同级别竞品休,并比它们都要更小一些泡。   前脸的造型相当干练蔽九挤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粗叔,而是被很好的控制在一个合理大小上凸迁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聊芥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叔胆仿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幂。出于空气动力学考虑聪廉射,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上期笆,当车速高于60km/h时参醛,前进气格栅会自动关闭筛递叼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流道芥教,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才缅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性废。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笔,并带有远近光灯智能切换功能澈改,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锣侣,快速亮起授,缓速熄灭的设定很显档次泥揉。再往下看瓷,闪电式日间行车灯汉、大灯清洗握懊辩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钙斯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀午。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卉跺料,亦或是造型需求畔磊,感性的来说欧,可以视其为向着传统美系性能车致敬拧。身处车内忌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩还俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攫超贬。   ATS是一款后驱车讨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豌僧:50双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晴苹,贯穿车体的俯冲式腰线攻、短前悬芹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脑兔吮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跑趴临,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹬。而在规格方面清酒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惨酬涤,前胎尺寸为225/40 R18说毋,后胎尺寸则为255/35 R18鲁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疾吓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烫溅炔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窗嘿蒙,至于设计师是否真有此意部类敝,倒还真无从揣测射骂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少变,实际上避,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伪上硼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桂,由此带来了不错的视觉冲击感荒,给后车以足够的心理压力坤簧,至少眼前的这个家伙一定不好对付褐惧躲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暮,至于3.6L V6车型何时会引进蘑湾,官方暂时还没有表态村,而是否会有V系列性能车型的推出咆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氦耍捆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满飞究商,虽然它是一款两厢车咕固,但当时也没阻止消费者对它的热爱朵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型雌苫驴,两厢车朗行也就顺势推出嘛捻,可上海大众并不为此满意簧瓮矾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攻牛晴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靛戎廖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型习伪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫护顾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盯碾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锑嚷,这款引擎具有全铝轻量化的设计愧鼻轿,对于减重以及散热都有进一步提升甘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睫疆枯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些北晤,参数上的差别却没有这些技术来的明显纽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疚郡匪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁类譬奶,高尔夫在这里就比较有优势了吭龚陀,采用了四连杆独立悬架前妨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5景,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冻弘诬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驾幸伸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓷,看看它的实力到底如何强醛。 定位及对手分析湿菠:瑞虎5定位高于瑞虎释敌澳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孰,定位要高于瑞虎车型签啼,预售价在10~15万元左右供讥呕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元末薪。定位的提升司,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拌唉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面李芭。 【左上统鹅:瑞虎5;右上盾核矗:哈弗H6;左下朗:全球鹰GX7;右下巴窖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涧罢独,目前市面上的哈弗H6恕底瑰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乡烧蛾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低部,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键春撅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱温。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绣星渐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狸迟八,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疆寇卉。 三款车型具体型号及价格参见下表静: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渴,GLI是其中相对惹眼的一个缸刮涪,蜂窝状中网设计和GLI标识罕诧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辱玻蜂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菩黄划,另外两款车型都采用卤素光源幕酸。 车尾部三车间的区别更辛邢ゲ佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钾烂配,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瑰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎海,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎认计,侧重舒适性和耐用性魄。   内饰方面屠摩糙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淖玖。三款车无论是在方向盘节弦髓、排挡杆底座还是座椅上哗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栓朵斤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章椒但:" "  奔驰S级在国内上市的时候补癌湃,奔驰就打出了“汽车发明者冀蚀,再次发明汽车”瓷别,对于前半句泵敬委,你应该可以了解掳变设,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑干瞧。但是后半句是不是有些困惑呢价?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抠卸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糙许叔,全球订单销量迅速上升捣霓,国内订车也需要很长时间澎污泛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乐遁涤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷表疤?除了进行试驾体验之外雷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奉舌晨,相信看完这篇文章之后锣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慰秋夸。   之前怒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湃撅,如果你感兴趣可以点击图片阅读案。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绞安卵,属于入门级别车型歧,排量为3.0T疾懦急,售价区间为裙:124.8-141.8万元之间怒诲,只有两款车型可选圭窜琴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捷究额,售价区间为179.1-204.8万元悸够,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琳。   对于汽车厂家而言缝螺入,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靠,无论是从设计细坦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枪冀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比首,并不是要面面俱到的去介绍赏措,如果这样的话搬天扩,几大篇也不会介绍全碌瞬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外联萎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俱攀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尘。   对于外观苦隙床,依旧是那句话蹭:仁者见仁毁胆响,智者见智十,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舞炽耻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龄犬衔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佳锹、冷峻的态度赐寇。如果非要比拼的话献未日,那么最能体现科技的还是大灯的设计师。如果没有奔驰的奋起直追阿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赊胁扣,但现在我想应该不会了概帆惫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哗输,所以从侧面看起来就更明显了陶,奔驰依旧是将优雅做到极致毖欢,而奥迪A8L的车身线条并不明显仟,前后比例也是十分协调喝,整体表现的是一种中性美喷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瑞师,最能体现出美好一面的就是细节的处理救蹄使。比如拧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恭,只有在R挡的时候才会开启橡矩吧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迫巾孺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式快侮碎,当然这也没有异议楔返挎,但是和奔驰S级对比之后籍帛,就能体现细节上的不足了谦叛惭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捎侍瞄。   本文导航嫌旧肯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埔视姥、G誓壤咳、QX铅、FX湾鸵泞、EX储,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛界,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幻趴桶,趁着2013年的尾巴唾略劳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唐恢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸿坤仆,提高车型动力八,一方面也使车身稳定性得以提高曹。2850mm的轴距虽然没有变化丧,但是空间分配上澈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巧犁。   前脸整体看上去十分圆润饱满澄犬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力草才发,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奶垮,L型大灯像两双飞翔的翅膀纫唯捻,随着车子的启动亥,展翅上扬确冻。不过这款车的前脸上恼饱,我们并没有发现雾灯的身影表弯。   与前脸一样心,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘎驹抱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肚遍炼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冗溯态,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面套聚隋,博得了不少的关注誊步呻。大家这么关注它肯定是有理由的努,名图定位于索纳塔8代之下辛、朗动之上钞,依靠丰富的配置毁毒、合理的空间和稳重的外观内饰别换,实实在在地填补了中间的空缺瘸袜侗。据了解掠茄,名图上市后将会有8个车型蔬矩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轮?曝光北京现代名图详细配置)触铆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旗,1.8L自动DLX抹冷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肌某,启辰R50X为8.28万肌,MG3 Xross的售价为8.47万元昂捶巴。按照车型划分来说蠕般,启辰R50X属于紧凑型跨界车椭,MG3 Xross属于小型跨界车屯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捻炒暑。但在外观方面式泰,MG3 Xross比启辰更都市沫、更适合年轻消费者剧闲。   启辰R50X   外观方面顽侣苛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靠犯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架警蕉搽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焦缮。由于增加外观套件久辑纯,尺寸自然会比R50有所增加被虏暮,不过也仅限于外观上慨磁房,轴距依旧为R50的2600mm书,同级车型中算是比较出色的数据菱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版问惋隧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吕擎掠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素航。   侧面变化不大到,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咯发苯。典型的跨界车必备配置行李架鞭枚欣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祥,有了它的陪伴屡茫理,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想室抱。看似设计复杂的尾灯颠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丘捆褥,也正是它的出现陡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渴龋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蘑,虽然MG3 Xross的售价更高泼,但在配置上却没有太大优势甸传。启辰R50X中装备的倒车雷达铰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现煎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捕,同时对关注度和销量也有较大的影响矛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一把范,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淑壳。另外烯蓉,天窗也是大家乐意看到的配置腹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一测。三点式倒车雷达姆妇扳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谋,也让尾部的整体感表现更佳文会弓。   本文导航垂羔腾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捷极?”每个人都会在心里问这个问题颊。它是个新来的家伙脐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞪思。“这不就是3系的Coupe版本吗倘?”有人一语中的靡邦。故事讲到这里似乎就可以结束了俊憋,但事情真的这么简单吗裂响?当然不蒜仟。在真正去驾驶一辆宝马之前起疼景,我们无法给它下定论阂。于是问题变成了啊敲:“4系是一辆什么样的车砍?”   几个小时前(11月12日晚)潘井,4系刚刚在国内上市嗜,售价59.6-73万元茄倡按。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人检赊,但不管你是不是4系的潜在买家疽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甫婪。因此澈委,我们为什么不暂且抛开一切杂念凌哗性,而单单去欣赏这辆车呢搂齐?   ●外观珐:若要欣赏纺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虫幢,中国官方名称435i 豪华设计套装捕。仅从外观来看苗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臂薪长。原因很简单番孝扯,它的确太像3系了氓回掳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位评干稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袒请片,4系如此像3系(F30)淌皆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系径楞廉。大家难免会因此而看轻它凭彩冈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纷垒犀。再瞧瞧6系铰屑,虽然与5系和7系的关系不一般嵌,但它显然幸运得多姑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来令袒妈,即便这辆车没有装备M套件芹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痢切疾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凛,从这个角度看素舷,再也没有人会说这是一台3系了谎弓陡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓦髓溪,易成为人们眼球的聚焦点辞薯,有些喧宾夺主的意思奢久。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逗烂达。不过轮胎的配备让人不免有些失望渴勾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欠熟,对于435i这种动力配置来说癸拢输,225mm的轮胎确实有些太窄了芯。   从车头到车尾贤铆骸,你的心情会越来越好切,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棚行蜜。细看尾灯造型嗣,它更扁更犀利捐炊,与3系有了细微的差别窝虱节,配合流畅的线条速辣,再没有旁枝末节菜随线,给人赏心悦目的视觉享受旗山。   ●内饰林路:领导失念,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伞? ? ?   4系的内饰应了那句老话男:“以不变应万变”料酶妈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”眉。为什么这么说耽梗蒲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藉庇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贤,如果真的会有人选择这款设计套装乖蓖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了极商。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人避含惕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷干斑阮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恳,不如回过头来看看那些被你所遗忘欺瓣耸,或从未关注过的豪华品牌拎掇承。在它们身上维钨,有你难以发现的豪华品质椭掳踏,也有能够让你折服的豪华配置剐瘁兑,总之穗,在选车的过程中慕,尽量不要做的太绝牛吠,因为买车不是跟着别人的感觉走采,选到自己合适的才最重要仓那。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扮,又考验耐性的工作波。往往在某一个时段有一丝懈挡尉础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筋捕。网上车市最新推出的《抉择》栏目馁湘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凄律坤,做出全面的分析与指导龋,以同级同价肌艇漂、同价不同级等角度出发绘,全方位给您最全面的购车支持拈。   X是一个颇具神秘感的字母俗麓,我们经潮埃可以在电影中看到这个字母的出现靖康,往往能与这个字母挂钩的人物肩稻,若不是什么超级英雄嘿勤探,就一定是罪大恶极的反面人物判北滦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型府,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兰霜酶。由于种种原因汹亮伦,这些汽车界的X-man无法全部到陈驳辆摇,而今天出场的这三位皋廓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柿叫贿。   两款日系一款美系霜,这样的搭配或许有些欺负人衔盘梆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酸鞠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况己老骨。作为ABB之外的豪华品牌仟惶缮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谩,都在顶着巨大的压力在中国生存者日瞳。当然底,它们之间的生存状态可能有些并不相同槽日迫,这与进入中国市场的时间弗、推广力度灰犬挺、价格等多方面因素都有这直接原因冀。SRX侨纷、RDX和RX市戌溜,既是同时拥有X标签的SUV车型嘉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奠斑,这样的巧合其实并不常见沥,但名字的相近却并不能代表实力和销量馈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质食,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹导勺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代革描亨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筏,将其取代的是刚中有柔驮济尖,粗犷与细腻的结合体儡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱禄。   本文导航技骸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呸酵,很多汽车厂商都为国人做出改变捎,纷纷推出加长版轿车柏铣翠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报础。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抬设梆。新车在天籁的基础上加长了135mm但,但它真的只有加长这么简单吗谁蚂?显然不是喷剑访,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己率室琴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湃挤凰,新车定位要高于普通天籁羌岔彪、迈腾雅阁等车型咸荷爸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埔,与之前换汤不换药的公爵版相比诚穗夹,全新车型有着非常大的改变刹扣炯,它注重车内空间售,更注重后排的豪华感受搏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型递蹿,主要竞争对手为丰田皇冠阶、马自达929等车型踞。公爵自1960年以来共推出过10代车型舍答。之后公爵被日产FUGA所取代姑龟酣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兜,新公爵版的车身长度完全领先于对手湿,并且在轴距方面投蹲杏,全新公爵版也击败了其他金正对手妇替。在车身尺寸方面票戏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斗蕊扮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冀崎廖。   新车的前保险杠经过了重新设计绍搜航,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鹤负抱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碌妹鞍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰同垄冗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晦硅蠕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多观。但全新外观并没有显得笨拙烩请,相反侧面线条看上去更显硬朗厘狠,同时还提升了豪华感寒烫括。17寸轮毂采用了全新造型提,做工和视觉效果都要优于普通版天籁精弯。   同时新车的尾部也经过重新设计芦酥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氏秦,让人心里觉得踏实范。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迹洛秀,这也是日系豪华车惯用的设计手法尖谎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动被,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妙背。   本文导航何:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伯沫同,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摩。不久前弧汀,哈弗H6推出升级版抱圈上,现代ix35也完成了小改款嘶,今天我们就将这两台车拿出来比一比耙囊,看看在汽车领域内涎,中韩的差距是像国足那样不争气贩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力校长仓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檬怯,而且发动机的选择也更多杰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少黔灭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啦。售价方面两车差别较大醇俄,这一点也一直是自主品牌的优势所在吵腺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缝龟仆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猫。   外观话:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颇拭,比较明显的是在车头厦咎陋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巩,另外在车头下部进气格栅价鹃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烫颅,不过因为仅有三款1.5T车型斜侗,因此他并不是今天的主角拍卸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逆兼:第八代索纳塔)判糖极,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镶攘娶:全新胜达)稼伺蜜,两者在ix35身上很好的结合在了一起水殿,看起来既有轿车的美感锭,又不失SUV硬朗的气质点敬。 外观配置对比里蓬妨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狭染,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拘,优惠后的成交价在15.84万元左右脸池,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倾妻评,因此我们拿出这两台车作对比貌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辞纳,除了天窗腔篮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备眉僚泊。   车身颜色佳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛙洗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点遍抨熬,多了一个闪铜颜色的选择恼。哈弗H6颜色也足够丰富俩,平日最常见的白寝羌蛊、黑途、灰郸贸、银都具备村奴到,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郴,基本足够满足消费者对颜色的需求侯。   外观小结岗:   外观方面我认为两辆车都很耐看啊点,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狮,因此更显时尚涎释、硬朗啊聊陈。哈弗H6外观也很不错渡,可以给人非常沉稳踏实的安全感悸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蕉谐,外观就更不输给现代ix35了竟。更喜欢哪一款见仁见智希合,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弯吭喂。   >>>慎防购车陷阱侨尽赣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翰怜茹?当然是因为它空间够大市面汞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墙顿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢提腻?或者说什么样的MPV算好愤铂粳?多大算大嫂晤?今天烂复肖,我就从一个汽车网站编辑的角度拷速,跟大家分享一下我的标准和看法撕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现了既。   在我看来厩,对于一款7座MPV来说茂屁。大家应该首先关注它的乘坐空间素串犯,特别是第三排乘客的乘坐空间楞勾为。因为以我的经验幻涧,7座车型中律玫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杰。要不就是顶腿皖特换,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喇累。所以在选车时草龋,这一点大家要尤为注意诫獭酣,否则第三排用不上烤颠,倒不如少花钱买辆5座车两酪久,平时还不用拉着那么多空座椅耗油禄偿。   第二个关注点是后备厢逻犀轮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间餐。很多7座车型在展开第三排座椅时库透,后备厢连放个包都费劲了捻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朔,有可能一点行李都没有吗夏泞?所以这一点锚沃,大家在选车的时候也要注意冀。   第三点是便利性搁,这个除了日常的储物空间外猩爬,还包括第二排上下车的便利性请馁、进入第三排的方便程度等宪集。对于7座MPV车主来说辫唐呵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的媚苏。一般来说前排往往是孩子爸妈橇,而后两排则是父母和孩子似横啼,可以说是老的老假、小的猩亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硕。   开头长了点集,主要是跟大家分享一些经验莲话,下面我们进入夏朗评测挖首,看看它的表现如何谐。按照刚才说的倪箔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晴僻。至于外观寥春、内饰曙滔醒、动力等边仙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俏挡,我们稍后再谈袖。   ●乘坐空间凳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猴娥铆,一辆7座MPV辣写,前两排的空间肯定是没问题的撮卧亩。比如我身高175cm杰采嚏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龋芍棱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm享河,靠背的角度也可以调整30°左右蚕啼。前者很重要钱警枚,可滑动的范围越大壤怖村,和第三排相互迁就的能力也就越强锑卯。   从上面的体验来看趁巧,至少从腿部空间方面来讲翅掸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砰戚湾,而且进入第三排也并不是很困难妙仑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惹藩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饯,几乎领先于所有的同级别对手荣纹,所以相应的牟纹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舅颇。另外有一点大家很容易忽视的是鲸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任高蜜,而较窄的第三排(受后轮妓、后悬架影响)则只乘坐两人匪襄。   与夏朗相比社粟科,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扳屋通。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慰长,满载时第三排的舒适性可以想象轨,一定好不到哪去腊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口台,而且五个座椅都是三点式安全带兢管堕,都配有头枕群,这也是其他车型都不能比拟的一点替长复。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅森量昧,比如长辈腿脚不方便进第三排我认,那你大可以将儿童座椅装到第三排萝兽,这个很多对手真没有陵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毖挤,到2013年11月新车上市富绒梁,短短4年里俄,观致汽车为世界带来了太多惊喜侍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寞暗。新车迟迟不上市触司悄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膛媳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唤臼申,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泊。是骡子是马化解妥,终究得拉出来溜溜臀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品措,到底有没有想象中的那么优秀畔?趁着这次的试驾活动衰恒丸,必须让各位清楚的了解真相切裙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞形宽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劝赫?这是个很敏感的话题城,却在任何一个场合都不得不提统水凛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比艾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言李,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捌棚,而非决策权渗透衬,这个是一个需要十分明确的概念涣狠。   综合来说仿轻朵,您只需要知道伙:它是一家合资公司括,也是一个中国品牌计协聚,但是它的发展不受制于任何人普籍, 并拥有独立的惦慕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挪默,制造的也是全新的乱乱、面向国际化市场的高品质原创产品派面烘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拟我肌,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹬骇孔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物康帅,前者曾是大众集团高管读劲,后两者则是举世闻名的顶级设计师题到委。所以在观致3的外观造型上袒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娠嚎怂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路版,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懊毛呛,车身尺寸刀天、腰线的丰富程度等街畦晃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脖。如果一定要说有什么特点的话闹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙橡伯百。   不过啥枷,若是细细揣摩这款新车蓄边,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鸥下。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慌拴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睫潮密。而由法雷奥代工的前大灯裴慕魂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范府龟恋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沪俏宝,如果您愿意再多支付一些费用矮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯为诫柯、大灯自适应开启及清洗等配置竿燎。   除了前大灯内的LED转向灯之外朽,后视镜上同样布置了LED转向灯屁,只是LED二极管贴片的间距有些过大哀妊瞥,点亮之后似乎缺少那么点感觉请雌藐,而厂家的工程师也很认同我们的看法咕钱,表示会很快对这种设计进行改进幸。而后视镜的特点是宽度很大人,可视面积优秀菊,并带有电加热功能凳逢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称偶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肚吕屯,无论是大灯检讥裳、尾灯组布局杆涕,还是倒车雷达的探头布置等等煤阿。而很多时候持淮猎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砰燃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鼻盆锰,设计师的固执被得到了采纳乱宏。   有一个很好的例子来阐述这种情况亨烩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本割蚂返,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妈逃童,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的龄弄湾。用厂家工作人员的话来说宝身,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生到硷粪,必须成双邻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牟蛋及:LED光源+导光条搽秋、双倒车灯武乖褥、双后雾灯金,灯组的供应商仍为法雷奥笨素。   尾灯组本身的效果相当漂亮免叔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体任犯替,但不得不承认的是乐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少父泡究。双边双出式排气管帮探、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到头断熄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筏碌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牌抄纱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佬笑别,前者搭配在1.6L自然吸气车型上实谩妙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衅教刚。轮胎方面观致3也是十分的给力谜徐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饲竟柏,因此马牌就成为了唯一的选择陆,对于消费者而言自然是件好事稻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洁,这款产品显然更注重驾驶舒适性沮铆,但规格上似乎不那么亲民始,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剁安,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湘率限,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锚伯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搂夯,虽然市面上可选择的车型非常多邓犀蛋,但是想要在其中选择出一款空间够大架蝗,配置也不能太差的车型凑喝亮,着实有一番困难谁默屉。近期我正在为选车而烦恼袒库,裸车预算在10万元上下隆翱疲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凌,所以对空间的需求比较大词,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗣,今天孤驾量,我们就在这两者之间惕挽称,来一场空间的较量腺刺贺。   飞度共有5款车型仕沪令,售价区间在7.98万元至11.98万元之间负,骊威共有8款车型社溃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒂。此次对比文章中抽冬岸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搪狸,两者指导价分别为10.42万和10.58万逼勉卷,并且在上海都有一定幅度的优惠徊,实际售价两车差异不大苟赖穆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仑奇室:飞度时尚运动锨杜,骊威中规中矩份缮。   在外观造型上赴讥,飞度外观饱满净伦钞,硕大的前大灯狈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚位,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)境编,不过现款的外形并不显落伍拇。骊威的前脸进行了重新设计鳖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吃口,不过整体造型依然中规中矩讲秸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面编剐响,飞度长宽高三维尺寸分别为退某卿:3900×1695×1525mm垢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侵,轴距为2600mm萌溜鞘,从数据上看糜,骊威具有绝对的优势抄隙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助獭,请继续看下文降。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂林拓嚎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晒郡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晾煤卯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酱。另外咕入晨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异访雄,飞度为前后盘式透,而骊威为前盘后鼓堑柒纽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正链卸喜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虎盗芭,对提高倒车的安全性也会有所帮助玫纪。相比之下假恨,同价位的飞度没有此配置妮,有些遗憾前垦。两车都配备有铱秩ぃ控钥匙呢虐,飞度将冶恚控按钮集成在两把钥匙上外筋狗,而骊威的医粒控器与钥匙相互独立蹋斡,而且仅提供一个倚苟倬澹控器失,不过两车都装备发动机电子防盗系统憨。" "  现在出现了一个有意思的局面飘跋伎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车驼鹊灌,而且还有像大众汽车那样痞全,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号副,在大众汽车之后闭拍讲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法红叔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卉氛。下面我们就来一起看一看这款车匪泉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酸俯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鳞阶?不得不说揽回洽,从外观上来讲察统,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亲,购买它的人们句,更多是在预算有限的情况下追求实用性藐,谈不上什么审美喜好茫舵。而全新爱丽舍的外观设计珊谎疯,明显向前跨越了一大步挠梆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人殿木,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捆竞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侩壕佃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纳樊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哄噬赫。这很符合中国老百姓的用车需求畅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌络刷烦,注重舒适性芒盒,但行车噪音比较大被。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启块,除此之外事,车外再没有开启的地方垒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湍。除此之外嫉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头史,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芍炕,属于全新爱丽舍的卖点所在糜。   本文导航空刻:" "  一直以来邪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妙视、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉燎腥垃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用躲晚,但始终让人觉得有些激情不足匣奖,与犀利的外观不太相符齿官寝。日前褂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戏,传动升级为6前速自动变速箱腐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞘抢,提升了该车型的整体素质面。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型偶享惯,在外观内饰方面变化并不是特别大擂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溯,新款MG5 1.5T也不例外波赌。如果说红线彰显了运动气质锯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些报椿彼。   新款车的侧面造型与之前没有变化变案频,作为强调运动的1.5T车型膏疤卯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稍价。车尾的变化也不多考,远观基本上发现不了变化所在猛苯。   本文导航填迷凸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛙捐碘,而在中国市惩肜础,两者的竞争更是激烈空,A4L一直在销量上处于领先地位感闷取,但宝马必然不会轻易言败乖,所以我们看到了宝马316i的上市烯娘,其价格下探到30万以内未闻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜕讼门,豪华品牌欠抱、售价30万内溃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足貉欧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稀韶起,还有手动与自动可淹锪莨拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据袱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的犁屉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哄,并且我们看到官方定价方面连,316i进取型甚至还要便宜8000元剑脯,不管你是不是“壕”布亮绿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观璃茎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煽担,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筹浚粱,在大部分城市懈韶旦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枢,所以过多的点评话语我就不多说了藉蘑,谁更好看都是自在人心的事乖遂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翁泞,但是小编还是要尽到自己的职责巩,必要的展示必须得有鹃惨,下面就看看两车的车头正面大图对比冒磁沉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沟茨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯超恨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拆儡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元归课,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了和械级。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型憾奢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锈弗矛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粉睹藏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豌墒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吮爱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑰浅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灌涪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琼拐捌,不过这都是个人审美的问题了儡,整体两车的外观设计还是在一个水准上连帛吻。   轮毂上瞧番,两款车作为车系入门版车型竟佃切,都使用了16寸轮毂两淑,尺寸相比各自中高配车型是小了些麻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柯反,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坚丘酮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鞋哥,并且在胎面宽度上比316i更优卤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腐栋,用一款中级车以较高的姿态切入市吵谴戮亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醛,按部就班的推出了中级车GA5柑措、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型露侥,而随着国内SUV市场的井喷艘刮骇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伦匈。   好的产品才能抓住消费者创膏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骇。在今天试驾的这款GS5身上邵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囤叼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伸拉撬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菱凑撬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叹丸靛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泵粳,看上去却十分洋气兜硷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732轿卡牌、1854芳桥寄、1680毫米粪殴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曝,这也是国人喜闻乐见的垢氮覆。   车头的设计略显凶悍爸醚扩,设计师称设计思路来源于雪豹甜赣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筒瓜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晴。前大灯采用了透镜式的设计沧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯壕氏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栓,这个考虑绝对够实在勉蹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强警紊晴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馁啊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果女辰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斜灰撇。   在轮胎方面底咀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的派,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎默从啪。轮毂的造型十分普通艰,只能说看上去很顺眼比较实用吧咐嵌缄。   尾部有一个明显的掀背设计系啥棺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔽楼。尾灯采用了主流的LDE设计篡稠,搭配大尺寸的高位刹车灯醒苦苦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杜,辨识度也更高补稗萎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遣尚?是豪华奢侈的奔驰S级嗣,还是“上天入地”的路虎揽胜片,亦或是驰骋四海的保时捷911力守?对这一价位的车型来说塑羚,什么才是决定性的购买因素捕唱?是配置还是性能悍氖?车型对这一价位来说到底有多重要篱?要回答这些问题当然还需要专业的解答林汝。今天酒躬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劳澈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慕航防、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祈境笺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泄裳氮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纯刚。非土豪们版品拜,退散~   由于有200万元这个限制簇须搏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L航恕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尉,但市场有20万左右的加价觅此,且并无现车茎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型如吞敌,这款车终于摆脱加价抚撑屡,进入平价销售阶段碧龚,当然能否买到现车就看各位的运气了深萄笆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赶,但跑车的身份无疑是最拉风的阮捞鸿。   尺寸上实在没什么可比性捕呻,加长S级无疑是其中最占长度优势的龄赤芜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挞溅份,跟标轴S级还真有一拼承倦镜,巨大的高度也傲视群雄惧开痴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势险揪。最后我想说的是纯典吗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侧衡既,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涉堵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玖斑店,公平起见还得排除车重因素硷。别看S级一副身宽体胖的感觉橡敢丧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下般,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者险剩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膳饭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开防鞘未,别吓坏了后座的VIP电柬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楷,但也确实相当可观了抵擂入,不过由于这款引擎还是有一定年头的粟邢,其276kW的最大功率是三款车里最低的肪咐困。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俊晨平。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菠劣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的轻迹钱。不过写到这儿我很想问一句聪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辰,就能成就今天的丰功伟业耙,是这样吗凡纱?就算这不是一个伪命题醇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蚂挺午。那么教翘江,历史能代表什么硷?之前计,我肤浅地认为祟勾被,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到革圣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呻蓄妙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞭地炕。 ●何为中国专属爆蒂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型两:S400L两款蓉磐、S400L混合动力一款七蹭释、S500L一款咀赋。相比世界范围内的S级淬,这些车型有三大特点救汕:全部为长轴距版泰赎、全部为汽油车匹礁篮、S400L两款车型为中国专属协缺沪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长校尉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机味驾。因此厦,中国专属的S400L与它们相比希卑香,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稠吵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关半。我们已领略过S500L的魅力尝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版富。   ●外型恨柒:更长签、更宽稻、更高宿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位股:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圃青,尺寸上港侠,它比上一代车型更大靖,轴距则保持不变攀青礁。从数据上看际希纱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄呱嫣,但落实到实际的视觉效果目踩,我想没有人觉察出几十毫米的区别坚懈。相反穷囊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浑、霸气很多泪贸醋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔼,根据车辆配置的不同借,全车使用的LED数量有所不同峦版说。我们不知道具体车型的LED数量鞠惮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镀登素,它足够惊人闹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弛敲访、中国市郴小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朔伞。对于中国人来说柏乌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筹汤,中国人将有更多合适的车型可以选择旅炊搏。同时荆,市场竞争日趋激烈心美,汽车售价降低锚抠、经销商服务更好喷伐偏。   作为目前全系的入门级车型塑富碳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势才。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒙晃。对于S级来说航署火,无钥匙进入功能十分重要绰枯踞,没有它逢澎兽,许多车主会无法接受魏脱。   如许多人看到的一样检拷软,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吠圭肖。在奔驰车上懈宝,总有许多你也许永远也发现不了的配置帮粳河,它们中许多都与安全相关桑。比如S级全系标配的自适应制动灯香星,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笨谩添,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳并。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故第骇课。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题履,什么是MPV车型从宠零?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逛掳貉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吴揩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型同摧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贩。是MPV闺稳?是轿车譬挪筒?还是旅行车啡?这看起来确实是个很有难度的课题杉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潘缴。   当然这次大家不用只听我的一面之词朽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徘,而且他们一个是马自达5车主掀,另一个是沃尔沃V60的准车主痊拜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杠疮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型变憨。   首先登场的是胡正暘戳皋,大家一定不陌生叭祈,他是我们汽车之家评测团队的成员什酒锻,今年27岁慧毕讥,算是个文艺小青年胆,热爱生活汲鲁省,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捌辱挨,刚刚新婚不久隘,正是对未来充满希望与热情的时候疮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动葱苗,如果家中添丁的话季菩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肋季。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸿,胡正暘就迫不及待的去体验了焦姆,据他所说嚷绣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚂疗敲,属于一见钟情篡。另外从外形线条以及车身尺寸来看沫,杰德都和V60差不多落稗堪,是辆旅行版轿车的样子裴翻。   当然外形只是一方面茅诲莆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涸,特别是第三排座椅堡。实际体验了一下骄,将第二排座椅滑动到最前面的位置呵墓柑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量书凄盆,头部也有四指空间匹艰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奈哨诞,之前的文章中我们也有过介绍粟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闷。   更多精彩视频厩鹅橙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下未糕赫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叹囱范,表现基本上与V60相当坝搪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱类停。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况遂譬,在放倒第三排座椅的情况下霉评娟,用同样的一些物品存放来对比常,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慰姆,而如果使用上第三排座椅阑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甩矮仿。   胡正暘对于杰德的看法封浅:   首先杰德样子很好看秸汀,够时尚磷飘,年轻人都会喜欢涣。另外熊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恭,但是内部空间利用率更高识烁,实际空间体验也让人很满意妒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戮店诫,这点非常不错齿懂丹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题离储。   不过它有个问题跋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喇庇失,只适合短途出行丢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娄埔鞍,如果需要经常外出长途旅行的话磺,5座版车型更合适览。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碘洗沟。近期矛介赁,2014款雷克萨斯GX400推出市惩贝炀馈,作为小改款车型啡棱,此次推出的新车在外观方面做了改动匆,同时在配置上也有一定程度的提升汤,动力则保持不变笔,售价方面与老款车型保持一致眉童梅,提升了新车的整体竞争能力澄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惋勤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307授屑铜、308车侯、408是顾宿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售读未就,现在又来个301镶袱夏,不要说是消费者建帮惩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窃肛隋。这就是紧凑型车市臣纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墓。东风标致301矛头直指桑塔纳尝信悼、捷达和昕锐澜淳,我闻到了火药味被。   11月19日上市肝,预计售价9-11万凹,与雪铁龙爱丽舍同平台爱,只有1.6L一个排量宝挛肩,变速箱有5速手动和4速自动可选壳。以上这些是东风标致301的一些基本资料哨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篱炊,因此从很早开始便陆续放出各种消息卢车,以增加关注度粮兰熄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闪晒举,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韩,为全系顶配僧末疤。咱们从标致301的身世说起邢,先把头绪给理清了尽既心。   ● 东风标致301是辆什么车册拜胶?   听到301这个名字奶沟,大家都能知道勺,这是标致的“3系列”哆姐,但307焦疏、308听过宠,301却是第一次听说鹅。其实301的身份一点儿也不神秘毒,大家都记得富康吧阑辈?富康是雪铁龙ZX苛碍,后来在中国改款改名暇财,叫爱丽舍琼饯舶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沙荆,这是它的第二代产品拼灭,而301料,就是标致版本的全新爱丽舍陕畦,它们全都是一家人睬丧翻。   对于大陆市场来说团毕誓,标致301是张新面孔省寐,其实早在去年底它便已在土耳其上市憨,之后陆续在阿尔及利亚胁巧、俄罗斯等许多国家上市耐闭勉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恢擎,同时傲标,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甜。它将被销售至世界各地铃,成为一款全球化的车型犬宿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碍是,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辽,标致301的外观乍看上去没有什么特点茫。你可以猜到这款车的定位了逆,30岁上下拆痞献、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疆。   其实301长得有那么一点像508划,这是很正常的蘑佩,毕竟出自一家门垃悸丢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谰兜。要让更多人接受兰逆始,太个性肯定是不行的戒疗卡,所以这个设计思路挺好串钉赔,也应该挺对中国人的胃口肪杀殿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搭夯、捷达盼戏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疥快酣。不过它的备胎又回归了185mm俱腿弧,而且眠,可能是出于成本控制等原因掸杠疮,备胎使用了不同品牌的轮胎舱。   我个人不太喜欢标致301的尾部管人倘,总感觉哪里别扭无届摊,也许将来出个两厢版会更好看鼎鹊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少响停,而且中高配车型都有鸡咀戊,比对手厚道饶水滤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刊,温度适中头梨陋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碱矩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驶,他们不仅发明了西餐餐具驳苗帽:叉子暑俱监,还孕育了诸多跑车品牌盲参塘,比如谐纳:玛莎拉蒂庇忿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炉航:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冬翰。   ●外观提牧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憨啃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞘菊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尽庙,它们都是标准的行政级豪华车徒始识,有着一副不苟言笑的严肃表情铰谢,外观线条规整景书碳,那种气场让人敬畏问改逞。   而玛莎拉蒂总裁则不然酗亩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碑斧,但气质却截然相反替柒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计线羌祭,标志性的大嘴咄咄逼人团眯,意大利人对于设计确实有自己的卓见昂呢。   如果将总裁与同级别对手放在一起袄挡切,它无疑是最夸张嫡捅敞、最具美感的嘘铃。这的确也与细分定位有关系卷始,奥迪A8闪局落、宝马7系这些德系豪华车都以低调坚隘前、沉稳为不变的设计主线患蚀,更多的在表达权利休沧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感罐。而意大利人则不然策曹统,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识便豹覆,即便是这样一款行政豪华轿车溉幢,依旧坚持了张扬的风格逆诧岸。   这是我第一次见到新总裁的实车聘叉,它确实比老款要漂亮烂矢罐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鳞儒,而新款前脸带来的侵略性更具气质技。   车尾相比车头略显内敛草斥贫,双边四出的排气管成为了最大亮点妇贤靛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妊傻毕,聊及为何选择总裁时储松贫,他满脸诚意的跟我说惮:“好看!跟找女人一样钢虐配,好看漓仑藐。”“呵呵蹋兽晨,好吧特弧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恕艰,卡钳由Brembo提供驴拭,颜色理论上是可以进行选装的阀紊。轮胎为倍耐力P ZERO系列髓搐故,前轮尺寸为245/40 R20绵潍,后轮尺寸为285/35 R20挠瞪味。   ●内饰郸侨:运动豪华是主格调   置身车内琴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计为角,显得有些过于保守了剐吞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杀邻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瑞吩。   方向盘直径略大麻,背面配有尺寸硕大的金属拨片茫瘟外,手感很棒宪。导航系统为Garmin饯琳维,7英寸液晶屏尺寸不算大面惨,中规中矩湾平。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捅雇壕,已经很少遇到长相令人深刻戌,而且相当满意的车了雾鞘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氯灌,价格低氖,与同级别车型竞争性价比十分突出渭唾。但在长相一直不怎么给力嚏啃睛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了艘晤标。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姬腺,不走伪高端路线的致尚XT仑广疼,其动感的造型非常独特兢弹湾。在我看来狗此瀑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凶沛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出囊搬钱,购车群体越发的年轻化贯筋。   说他年轻撬疥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蕊女冕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连败,这只是时尚的一部分刨。   前包围的造型充满了视觉张力断琶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侥汝哦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓟砰泼,显得非常动感河兰馁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坍摹腺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致那帕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO镀,这也是在向合资品牌看齐两眠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搐卑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调活扩。而在车身尺寸上侠竣腐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痪,与他同级别的对手相比有着明显的优势猾繁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是容伺缉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎结烂肖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞳期。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烘亲,上窄下宽的造型十分饱满缕,而且显得更加稳重苍。尾灯的造型修长弗,且正好与车头灯遥相呼应捐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念复怖柔,动感搂、年轻防桔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虾办桶,虽然仅有三款车型配备此装置钩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现操股歌,想必也是极为厚道的肆捅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好反掂饲,我是汽车之家刘涛墓京郸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道们:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逃。时隔一年后的2009年澎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怕疲参,选择它的原因忿采,用三个关键因素涵盖驳:“外观内饰漂亮巧宽降、静音好错、配置高”耻嫉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威北朵奠,作为老款车的车主寥淌,带着期许播,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芦荒先,有了下面的车评吩。   注释剿夺:为了方便大家阅读率,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型互憾,描述为“新君威”贪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孪,以下各个环节的评价用满分十分制京此眷,做点评集廊。   评分标准牧答吵:   及格凄实戏:6分   表现尚可扑砂湘:7分   表现优秀线抠坞:8-9分   表现完美绞诗不:10分   外观甸:先天胚子好泊,改改更“时髦”   改进评分遣鄙胁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裙纲俗,应用到了现实量产的车型中廓鼻。在当时宿杰八,245mm的胎宽秃骗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上割,毫无疑问是走在了对手的前面蔼郎棘。这种先入为主侵弧芜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驴陪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓤染悔,说君威有一副“好相貌”胜渐,我想没人会投反对票赎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜕,18寸的大轮圈不仅保留酗,而且换成了密辐条设计碗碌,前格栅的修饰试,在视觉上显得更为立体恳毕,但就我个人而言更喜欢老款履兑捍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胎纱峭。俗话说“7分先天苛感垦,3分后天”啥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拎魏,应对国人对“时髦灯具”的要求惕饭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈示嫁,坦率讲想,不是我喜欢的风格嗽,如果换成一辆科迈罗劫,我想我会投赞成票珐。后尾灯跋哼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姑刮瞄,视觉效果不错反,灯源亮度不刺眼钳辉雹,亮起时不会让后车问候“家人”陷读。   内装蒲:对不足进行了优化登,细节仍留有遗憾   改进评分谦率:7分   我必须要承认芯,我是一个对细节做工异常挑剔的人垢桨。从2009年到2013年相,新君威经历了至少两次改款升级唱烤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题输对堆,仍未得到改进噬蒙。强迫症对于细节的不足填惯隧,只需一眼就记在心里崇,每天上车看到就会不舒服搞戒。尤其是施狭沙,新君威的前排仪表台与座椅之间湃铅抛,留给司机的跨腿空间并不大换赦,当你磕到膝盖外侧时干恕,你会嘬着牙花子牧快晶,蹦几个“脏字”蛾洛淡。   聊完了不满摩溜,我再说说好的地方的购汇。日常上下车突,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藐宠,我的09款君威开了4年跑了5万公里匙杏,座椅的“敏感”部位吵,已被我蹂躏的起皮试姆吹、掉渣缮去琶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唤扒,视觉上显得极为邋遢顺棺。此问题碗,在新款君威上得到了明显的改善辈尾,侧翼立起的角度变锌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骸,但此问题我跟厂商确认过顺首,确实为真皮)枯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料档坡。凭此一项瞄,拉开车门的印象分就能加不少梨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缔,我的老款君威在二手车出售时烧,就因为座椅皮面老化的问题疟拆通,被“扣分”杏磷板。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劣艾瑰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茂簇,好了许多圣堪临。8英寸盘、带有触摸功能的中央显示屏袜侧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒂裴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铆,在实际操作时显得华而不实尝教苯。多数情况下要调节温度老,只能用手指去“抹”暗含驶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茄胜还,并且无任何的震动回馈提示锈匣,行驶中操作不够人性化哼纲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笑镶雾,相比老款的旋钮控制识祥寄,视觉上科技感更强阑效块。实际操作时硼本干,对于手指滑动位移的识别能力响应较差葛。尽管支持手写功能卫,但表面手写板的面积很邪椿⑹ァ,如果手指较为粗壮妈,表面面积不足以支持对手写区域的要求常鸵。索性息牢呛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作厘连鹿。   小贴士炽:针对上述功能的操作“鸡肋”抨敛烂,我向厂商做过咨询弦鲸。对方最终给出的结论是菲涕,此功能在研发初期疚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估欢,停留在几年前据警。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求麻是吓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”混奈。   仪表盘上的这块儿液晶屏犊胶唤,支持多种信息切换查阅祷首附,视觉效果自然更时尚检挫手,也符合当下的硬件的升级进化潮流橡溉抛。但等挫县,仅就我个人而言法拐,我认为任何一项技术的进步与应用抽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寞瓦戚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寝拆立,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矗,所以仪表盘的车速指针嗜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感魔,当你想从正常模式切换至电台模式时怕处挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题女价,时间大约在2秒左右喇肪嗜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坦刮凳,因为系统的升级观佰蹋,所以导航从路径开始到定位确认导航璃弧,逻辑上相比老款车型避哪,要合理很多沧羡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑说程替,被彻底改进芦。提个建议媒隘嘘,新款对于路径导航的语音提升狼顺,在路径判断时栋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凸,如果将“请在下一个路口右转的话术”咯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利补。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响南亢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒙号兔。整体效果泼戮貉,高音有提升邻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岸辱。以往那种“嘣呲柏憋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扔叼,无法在这套BOSE音响上找到暇寿壳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桨?加长版!与其给那些改装厂提供生意列节,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茧淘。近日呸痴广,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椭耪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澜拱,这款车就要正式发布了兰,海外售价14万英镑起想倘,约合人民币138万吠。国内250万以内应该是不要想了氢,土豪们还等什么办拟,赶紧再加价20万下手吧H郊唐础(注释剧味:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型每,外观上并无过多区别联,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寇席:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的其良肩,因为用三个字就能总结咎田诵:没区别扯弓厕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版插们。除了实实在在的空间优势换,那种与众不同的气势也是重要因素之一潭,这种毫无区别的外观怪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饲。   英国人果然内(men)秀(sao)芒还,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藐铅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锻兢锣,改造成了两个相对独立的乘坐区域盖赐坟,原本的中间座椅则变身中控台耗阑,提供了空调沤邦舅、多媒体笛手卿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沉舅匆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车思堕唾。动力和传动系统方面澄科瞥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摩孩。   总结朝顷朗:路虎揽胜L目前仅计划在中国酚、中东地区和北美市场推出陪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定核立恐。另外呜电,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型借仙怜,预计广州车展发布虚蛔。土豪们继续准备银子吧侯。 免责声明桨:本文仅代表作者个人观点脱伐,与环球网无关菜茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚慈,对本文以及其中全部或者部分内容嗣敝、文字的真实性怖忙距、完整性娄、及时性本站不作任何保证或承诺挞,请读者仅作参考吩究,并请自行核实相关内容冒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候块,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摩,那就是新一代天籁·公爵挨灸射。早在2008年6月莽镣宛,东风日产就推出了天籁·公爵锋恢,它的外观蹿瓢脸、配置均有别于天籁其余版本犊波,更加高端大气上档次霸。也许它不是最走量的版本饱棋,但绝对是天籁系列的一面旗帜何。在让大家久等逾半年后害奖破,新一代天籁·公爵终于露面星酵,我们也第一时间对其进行了实拍惨洞块。据悉袭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冻歇。 『注喀:为方便大家阅读群,文中天籁·公爵简称公爵版吵葱岁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日多,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测党画莲,时而艳阳高照袱,时而大雨倾盆具遍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点村处,与身旁碧绿的草地相得益彰世挠示。我盯着它看了许久凌,心里盘算着缓碴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来先?   嗯晃谓奇,画下草图之前得好好思考这个问题乘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龚奔几。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错湿呻,唯独看起来太眼熟仑,对旗舰来说这可不是好事祈,在A6L甚至A4L面前捌,A8需要更多长者般的自信去防。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喉瓣耽:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗡娃,而且线条硬朗到接近于矩形颊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体栏方,从前脸横贯而过卑,再加上全新的矩阵式LED大灯乡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吕碳诗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牧己,它是A8这次改款最重要的升级之一改茎茸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庞。以前大灯为例赐克赌,分为远光麻将、近光凳患且、转向/示宽这三组晴赌,所有光源都由LED组成柒,通过与摄像头捕番、夜视系统侗迫武、导航系统等部件的协作下敌,可以实现几项很有趣的功能咕:   在Auto挡位开启远光灯恋建量,一旦摄像头探测到对向驶来车辆单煌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敬,瞬间关闭部分独立的LED灯体碗沸蹿,会车结束后坟埔狮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翱趴啪。在整个会车过程中匣览擎,对向车辆的位置一直不被照亮炕使,而其余位置能保持远光照明状态兑颈百,既不妨碍对方驾驶员视线详锚溃,也不影响自己观察前方路况先浓佩,相当智能媳妇。   当夜视系统探测到行人时唐鞘,LED灯会连续快速闪烁三下济共,对行人起警示作用旦,如果夜视系统探测到牛健捞、羊之类的大型动物叙,LED灯则不会闪烁哪酱陷,避免对动物造成惊吓急请鳞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勺骗。另外它的转向灯采用动态效果琉村,灯光朝着转向的方向滚动点亮脱浓皇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孔倾龚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顽,提高安全性首豢率。   遗憾的是试驾活动只在白天进行归盖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苦涤凌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郴,有些来自室内的模拟演示纪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摩挠,看看这些功能的实际效果到底如何牛。   跟前脸的改进相比贸摄,车尾变化幅度要小得多腊丝氛,主要集中在尾灯部分舷,线条更加瘦长吻骄、扁平本,视觉效果更干练杏惯饥。除了那个“A8”标识屋伴下,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矾媳,看上去还那么年轻运动矾,缺少沉稳气息嫡窖。再打开车门一看冉母虫,我明白了肮孟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车科,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掏,使用了和路虎卫士相同的发动机长,配备了六速手自一体变速箱撅椒,以及许多高端的配置泻瘸廓。让这款车有了很多吸引人的地方届,但通过试驾蛇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓮。很多设计还不是很成熟潞,尽管这样诵伯,这款配备了柴油发动机的SUV匠沸僳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现割,依旧在同级别具有很强的竞争力娜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骋,尤其是大灯组的设计曹迁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氓琼埔,都比老款看着更有质感疤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奴妈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欣。此外定,中网的设计很有层次感鬼技,运用了一些镀铬饰条呈勉酬,也让这款车的前脸显得更大方耐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乌,钣金工艺还有待提高客糜麓。   车身侧面造型亮点不多差拆,线条还算比较和谐吧喂位,亮银的行李架比较好看钮,但实际用途不大晃嗓。车窗所占的侧面比重较兴鹿啊,稍有点显得失重韶瘫。四个车轮显得很粗犷瓷纤竞,轮胎品牌是玛吉斯疟红,成本并不是很高挞犁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雀栖,注重排水性能庐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酶割。   车尾的造型比较臃肿魔,相比车头来说佳绰,造型并不是很美观彭孟冈,尾灯的轮廓没有什么美感可言头虚稗,轮廓显得比较生硬羔厂浆。车尾下包围外观设计的不算太成熟偶,驭胜使用了三点式倒车雷达奠济,在实际的体验中阂揣,探头反应速度稍有些滞后时,给驾驶者的观察带来一定的不便糖耐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离白。   本文导航咸骨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惨,已经跨越了整整40年牌。在这期间琴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冈侨?当这款全新君威GS出现在你面前丘幂范,这个数字就已经不再重要蟹郝。每当我们回顾历史连遍端,终究也是为了更好的感受当下堵亨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史世嫩,的确也不太容易考究剂电,所以话不多说尸到孪,马上进入主题垛。   君威GS是别克君威的高性能版本年苇凹,作为其最明显的身份特征舒懒履,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诞划,攻击性十足的设计让人印象深刻新颈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恒鸥,采用盾形设计汰烙,显得非常紧凑抨。大灯部分全系新增了日间行车灯莱,整体造型与普通版君威一致辩,仅在内部细节上有些许不同寂龚度。   车身长度湃镭、高度比老款略有增加赫,宽度和轴距均未改变论缔畅。侧面线条也是延续了之前的设计镐缉,十足的运动紧凑风格鸽鼎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巩边抨,十分醒目蝎赴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艾丛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎前腻女。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形始嚼绩,更显紧凑锯。LED尾灯为全系标配道,灯罩经过熏黑处理订兼,提升运动感牧。作为动力更强劲的运动版车型马,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞠,同时也满足了更大排气量的需求加。   本文导航坍穗邪:" "  近日耐朝挝,奔驰MLC的效果图再次被曝光归,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猩懂很,融入了轿车的设计元素奶臣。据此前的消息巧坤撅,该款车有望2015年推出遣蝎泡。 奔驰ML   从最新的效果图来看酷魔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抹纱肪,拥有相似的大灯造型惊,以及下保险杠的设计剃炼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沦。此番设计目标很明确敞孪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漠分。   动力方面也来自新款ML珐愤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW香,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW困及,峰值扭矩400Nm歉,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫉防。不过贡,MLC未来还将推出AMG版本旅耍。 责任编辑八酵炒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氓差,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娶乾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛊教撤,然而对于消费者来说菠,可选择性太多也未必是件好事门。许多车型的定位都非常接近集匣刚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浆态,那么它们到底谁更运动薄,谁更适合日常驾驶躲此观,谁的性价比更高呢备沦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侗,马自达CX-5在价格上具有一定优势粗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岁肛睛,其它车型在20.78-25.28万之间嘘膝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凯,价格适中味,而且动力和配置都很不错腑钳俊。反观翼虎拦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样崩胃冒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛊,但翼虎胜在配置丰富卡踌、动力强劲禾淖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定监挝割。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万目,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茅前淘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比儒控。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压并污,这听上去有点意思嘛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亨,那么结果显而易见柿厘献,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迁喝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勘墓涧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痞和控。然而消费者大可放心樊全艘,CX-5的动力也绝对称不上弱哦丹,尤其是市区行驶宽烘疮,它的整体表现很轻盈步,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丰僵,没有涡轮发力时的突兀感射蔼尉,这让它驾驶起来更为轻松兽。   无独有偶欢,两款车都采用了6AT变速箱购兄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫡氰木,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伤仑位。可惜的是前,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铆。另外激,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现美,常规的形式很容易操作甸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楼骸裁,并不易于操作肚乡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娃挪拌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涟蒂,与翼虎也有将近3米的差距椽攘且。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蕉帘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咖纠。   油耗向来是日系车的优势所在季,CX-5的发动机压缩比高达13:1核立,并且装备了i-stop启停系统舱喝梯,这让它的节油表现比较突出持帮碴。在气温32℃壤媚颓、全程空调据漆匆、车载一人的情况下募,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掇栓,其中经历了畅通和拥堵等路况勤把,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km急疼股。同样路况下让贯潮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陪,尤其在开空调的状态下篱即,翼虎的油耗表现实在令人担忧噶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显房。   作为一款城市SUV父攻媒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谁,都采用了多片离合器式中央差速器霖凳钦,并带有四轮电子辅助制动常羔斧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困砍。从我们之前的测试来看堕欺馆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酬华途,所以脱困相对轻松一些钮。不过在这里我们要告诫广大消费者阔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统继,但两者的定位都是城市SUV轮卷贿,越野并不是它们的强项揉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撂舷,油门踏板的脚感霉解、方向盘的转向手感痛发俺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馁疆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挂涵繁。值得肯定的是欧嗽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缎桓廷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准木喘。然而相比之下渺,CX-5的整体感觉更加轻盈双,它开起来并不像SUV垄嚷,车头的反应更快褥酣,油门踏板的调校也更加线性涧撵啡,而翼虎整体感觉更加沉稳蚊努伸,底盘扎实撵,但或许是由于整备质量更重的原因写铝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显删豆础。   就驾驶方面而言刹,CX-5给人的整体感觉是动力够用连、油门线性吗、操控性出色茂,可以用“好开”来形容橙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蚕疾,但翼虎的发动机输出并不线性济,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饭窜疥。另外携,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寇锰唱,加速芒通撕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歉喂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爆久,放眼整个市彻炼槐,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贫壕堆,基本上5个手指头就能数过来闺挞戌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沙柏囤。   有关于新款E级外观旱屏、内饰及空间方面的介绍僚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艇修捣。在我的这篇文章中取耐卑,主要关注E260L动力方面的表现逼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谓绊梨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夸,最大扭矩则达到了310N.m戎八涸。虽然排量并不大捞炽甜,但是通过加大增压值池烧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用输,对于这款变速箱豁鲁速,我想大家已经很熟悉了厦邢瓣。只是我想再说一次希,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宏,但在日常驾驶过程中婚昏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糜。大多数情况下温和豪得、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芳。   只有在深踩油门的情况下潍面校,E260L才会爆发出他凶悍的一面焊缕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话线阜夕,你也可以说他动力输出不够平顺叔愤。   一直以来匪惮,我都极为中意E级的悬挂调校览,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赌拳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膛奥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候羌桓稗,我挺惊讶的合车,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弗婪。可是仔细一想逆,也很难怪宝马会这么着急凶会,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撅许背,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品誓。据悉恃,宝马4系Coupe将在11月12日上市庙溶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暮。(注赶码:为方便大家阅读鬼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车室溺,在你初见时拱哭,很难相信自己会喜欢上他吕酞唇。因为你花痴于帅气拉风的外观罢虱存,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廉,那么他的表现自然不会入你法眼塘陈锨。但时间久了谷,你发现再帅的外表也会看腻恨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霓凸,放松不下耸狼。这时迷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看财、运动但不难受的座驾巩琶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呻吵饶,除此之外彤椿乓,他还是一台很顾家的车酿疤暴。   没错倾匹蛋,他没有特别帅气的外表面,没有特别强悍的动力可粮撂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牧魔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伟。下面肖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解躬清肩。   ●车头造型犀利芍故踢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙佳澳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌埃傻捻,定位低于大众投。现如今拱蒲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尾倒肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台彩纹。因此在车长等诸多细节上螺少,两者都十分类似习。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滤圭唐、1.693米的宽度衅户,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铅洗凹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车散,这点确实让我感到吃惊蓟垒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刻。可以肯定的是层峡,你无须对他的实用性产生怀疑稀苦。   你有没有发现认捞含,他的日间行车灯殊,很像同集团的老大哥奥迪A8勿呈搜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份信。但毕竟悄衰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂彪,他的目光也需要这样嚣张邯湘签。   从车侧过渡到车尾麓,顿时觉得暮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拾客,从凶狠瞬间变成温顺魂砰汝。我揣测不出设计师如此分裂的思路粳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怪焚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碴,而在我们的制动测试中虾,他的表现也确实不负众望通查。我写这段话的时候伙陋,一名同事从我身后经过说了一句淳仑:“哎间泪,这轮毂挺漂亮的”凹去涡。确实咕瓦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挥埂诉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辩汰,在我看来另外两位应该是300SL和964父。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100发,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间葡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垄吹堆。   直到1949年栋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功替涡昏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时递,速度竟达到每小时 132 英里郝溺付,不仅完成了试车骡柬,还一不小心成了世界上最快的量产车型沏染嘘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糯涛,正当捷豹稳步发展的时候缄逻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朽计,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氖瑰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梅贤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黑前,英国国宝摊?人类想象力的结晶蒲护?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隆婚句,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷超苇骏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他发。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type双败,正当捷豹稳步发展的时候孪讽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线池,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陆,自内而外散发出优雅迷人的气质瀑常,在这份自信与优雅之中锯疮灿,还蕴含着极强的力量感诡屑弊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼提叭蠢。   作为E-Type在21世纪的继任者晒肺苗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感督腹,他更是一台纯粹的运动机器拟下,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陈佛逞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挛焚,刚刚我试驾的是一台量产车讽念兼。即便是用再前卫的眼光去审视波,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窃,不过现实就摆在我的面前胶萝,它的的确确是一台量产车波,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绣妇。所以讽,还是让我们先合隆下巴凄鳖全、收起惊讶寄茬亩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙白不假。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年废烂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲸鞭穷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发府,而等待总是值得的播蓉痪,十年之后的今天酞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氮扮莆。   ● 外观麻炮:旨在降低风阻   关于XL1的外观毕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它跺腑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球极,他们的心中只有一个目标伐棺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189身,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贾,也皆源于此砰履。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鳖,轴距也只有2224mm串垫霸,如果用世俗的眼观去衡量呕缚,它甚至比一台大众POLO还要芯拧,不过也正是因此盘吩迸,它才做到了POLO永远也做不到的担加,所以还是让我们放下那些固有的评判标准描瞧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骡。   出于降低风阻考虑科萍鲜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低突遁魏,面对这样的设计才旱冉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猜戮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篡藉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮习,大众XL1的目的只有一个袒,那就是降低风阻咸。而为了达到这一目的暇姬妇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溜希母,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像癌,不过相比于传统的外后视镜斯蚂娠,如何掌控与后车的距离是个问题泡党。   ● 结构侗涪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卸,除了完美的空气动力学设计外沥杯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惜传。作为一台重量仅为795千克的车型镣璃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绣,约占车辆总重的21.3%分剃,除此之外募迷佬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吉亩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鼓挪蝎,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉佟,复古而粗犷的外形痹,彪悍的身姿妮,经典的圆形头灯涡丝僵,这些都是我选择它的理由惋。那么在我稍作白日梦之后承破梨,请各位看官赶紧打断我的妄想悸陈吝,拉回到现实里疵图杏,假如我的预算仅仅有二十几万的话火,那么好了茧承目,牧马人买不成位淬灰,自由客或许能让我望梅止渴收脆。同样复古的外形掳,依旧是个好选择道。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品紊风般,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斯戚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀切棘。单就车头来说碑碘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笨负。简单中又透露着经典的味道赐嘛。另外袒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条问,突出了力量感磁卜码,Jeep的家族风格立马突显精。   车的侧面造型同样如此风格科枪,走向笔直沦阑,简单饱满漠。当然不能仅仅介绍外观设计抠陪掠,作为一款SUV吻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的外睬韶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虫,离地间隙205mm棘,应对一般的越野路面足够了梗惊。   车尾的设计十分简洁帕厩论,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盒潭瑰,小巧又十分有力量感僳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窜素同。从总体上看娜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豪。   本文导航靶怠坎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镁淀,而“侠”自古就有不同定义狼袒坝,“言必行郝谭帽,行必果柔舶呵,己诺必诚骚戎冀,不爱其躯缄掀,赴士之阨困龄潦,千里诵义者也谓之侠”队。他的形象亦正亦邪狮露,游走于主流与非主流之间自成一派川硼不。随着近年来必氰,国内越来越多的人们帮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赎甘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玩坟力,开始在国内市场发力尚。其中慈础堕,路虎全新一代揽胜运动版墨箱扦,向无数消费者展现了一种精神伺独,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巩队谰。   路虎全新一代揽胜运动版浮托,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翟敖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妙保,它的独立特性被设计师完全释放瓮咳。如今办,这款至今为止速度最快柿、相应最迅速晴、反映最敏捷的全新路虎倪奢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偷,冲入国内汽车市吵堋,夕阳下一人一车佬乾,古道中毛醛蜜,说的是情义无价节堑。谁人不为它心动乾芥?路虎全新一代揽胜运动版庐辞,驶入我们心中!   65年来驳菱敝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糕诚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胃瞳。如今率邻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浓突,再次席卷世界陋两憾,那完美的车身比例熄卞纠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驼:4850mm*1983mm*1780mm椿,前后轴距2923mm拇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹漆,3.0 V6 SC汽油版HSL蛊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悉掠逝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挛炬驳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型块绰俺。   姿态万千的路虎揽胜运动版领,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度山,无拘无束的气澄腋獭,气宇轩昂的出尘之表韭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹樊开。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魂,厚重的前脸抵私老,配合后倾式格栅设计浚蚂完,更突显了它的自信唇僚。发动机盖上两条凌线刚强有力豹厘卞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹武底。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撇闲及,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诉不。   车身侧面线条的风度也极不平凡崩旦降,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雌,带有亮黑色指状套件菜囤抡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铃艇枯,装有亮黑色装饰边的后视镜铣虫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致然坏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劲吝悄,这些铝合金结构的轮毂分为舵的:19英寸5辐式铝合金轮毂典、20英寸5辐式铝合金轮毂缆寇怒、21英寸5辐式铝合金轮毂淀劳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悼看梦、22英寸5辐式铝合金轮毂白肖搽,无论您选择其中任何一款添施补,它都可以陪您乘风破浪臣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涉铆拇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秽艰盖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臣,整个车尾看似简单却极不简单昏探瘸。   本文导航弹脯丝:" "  1998年祁,广州本田成立水脐结,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靡仆,而时光推移巨悸,今年9月12日抬派败,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渐辟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户百。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廖梁,我们今天将穿越时空收具,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祷缺。它虽然是日版右舵车型炼,但3.3L/100km的平均油耗搬、双电机电动CVT小菊驴、大容量锂电池胺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挟埃乔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脚叉。   外观更加原汁原味棠咎:说到原汁原味门,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捅龋纪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同你朔,更运动苹。混动蓝色特征疼:作为混动车型够,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竟侵芬。   在下保险杠处没狸播,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻道会磊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浑半灿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硕倒。混动轮毂仇嘛抢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎成死款,为节能更尽一份力滥。   本文导航逼苯:" "  就在前两周吓浮锌,我的同事刚从上海归来卉魔世,当时就是为了试驾上海大众的朗行姑途,而在不久后的今天订,我来到了大理酿秸连,依然是试驾一款来自上海大众的新车些,虽然我与我的同事地域不同哺凸侠,但对于这两款车而言斜茬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溜腿,我不得不从朗逸说起病款,由于现如今大众穆硕雇保块化的产品研发弹臂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品断,朗逸分萎不、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恨潜汕,它们的关系算是孪生兄弟躬,反正我是这么理解的托。   目前朗境的广告已经全线铺开活,消费者的关注度也很高舅,虽然我个人比较抵触钠叻厣悖块化的产物(感觉个性不足)颓徐柒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莫归,其次在10多万的紧凑级车里搓菇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涩弘突。所以销量方面自然也很喜人毖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息取降,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厘谱。   从英文名来看匈废,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吨眠,朗行的英文则是Gran Lavida喀翻,其实如果从相似度上来比较羌辨,朗境与朗行更加接近靶超染,因为它们均属两厢车炊。我想对于这样一款车来说氨舌,大家都不会有什么陌生感屑扒贩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章触淀,我在上面也为你准备了延伸阅读无茸,可以先行了解一下脆称非。   说实话烈淌瞄,朗逸醋鸵猫、朗行娩题、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慰绘,让我来区分一下桑晶,估计我也需要片刻的停顿狼刻忻,因为它们实在太像了!就朗境而言两,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邪,并将内部更换为蜂窝状造型齐估,包围下部使用了黑色塑料秆,并加入跨级风格的银色护板贯副,此外前雾灯变成了圆形掏,以上就是全部它的特征了撬扣。   既然定位于跨界车沪拌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拭酸,同时为了更加配合Cross风格罢,车顶还加装了行李架悍瑞习,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鄙佳狡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虑。粗犷的风格也体现在轮毂上巾膏盒,样式上很难用语言准确的描述出来立,总之很复杂邢达,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姑芦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掸谱劫。   尾部的变化几乎与前部一致饰璃奋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法托逢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吠尖伍,说实话就车尾而言糖妥踌,我感觉朗境比朗行好看了不少家杠。其它方面再无不同恨热势,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的联究,转向灯店凶、倒车灯钝梨、刹车灯还都是卤素的匆小。   本文导航渐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沮红,所以无论是合资爆倡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性考订,白领阶层纤晾,夫妻年收入有50万元左右怀灌科,有房漆摩,老公有车存。实际上酥繁,女主角目前也有一部老速腾车辽房排,开了已经7年准备换一台豪华SUV受海谰。这位女车主喜欢玩铣,追求年轻从次师,注重外形坤忱且,并兼顾户外煤岸孔,不喜欢纯越野车型舜哺技,而购买价位瞄准了40-50万元领域膳石嗓。所以我们直接选择了宝马X3心,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较型够。   为了公平竞争酗,我们选择的车型如下讳悔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疚电匣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洞等瓷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猩绿,三车的价格虽然有些区别钉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卤窝,所以三车实际购买价格差异较小靖拷。   对比项目一钎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的皋篓,特别是女性杰拘,希望自己能买到一款好看的汽车害新,就如同提包还有衣服一样广,特别是成熟女性鞘,尽管喜欢标新立异碗,但也更愿意接受时尚动感的类型嗡拒磺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸变恼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯樊柔,相比以往方头方脑的设计事淖蕊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蒂潭。更让人动心的是蜜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素密含,同时形象也不乏干练紧凑槽朴丰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缸咕,线条流畅吝,稳重而且动感斑,因此吸引了不少消费者堕芜虎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肋寺亩,但2013款并非全无变化尖匠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计白库,此外还有大灯形状甲忌瘟、前后保险杠然鼓、尾灯籍弗晦、排气管方面都作做了一些细节上的调整骡睫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些截怜勿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莆搽,锋利的腰线埠,近乎方形的前后车灯接狼湃,甚至连轮眉的造型都是方的犀,虽然它是一部纯粹的城市SUV煞倒,却似乎在它身上找不到什么曲线檬,因此在奔驰车型中也算是有个性的版。对于女性而言勤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孝老豪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面榔,三车都不约而同配备了氙气大灯爆缓,区别就是铝晤凡,宝马X3采用了远近光分离设计讽壬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体师腔。另外碴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桅泉斥。另外堤筛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯敬肺,而宝马X3大部分车型则无此装备坟炯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓤热锤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心首,都50万元的车型霞斥架,自然都是配备比较好的轮胎品牌晌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窃戌,这些方面倒也不用纠结瘁姆倍。另外需要说明的是势,宝马X3是没有备胎的酣北,因为他采用了防爆轮胎焚鸵蚀,可以零胎压低速行驶一段距离瞬频,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大橇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杭喷,所以基本打成平手驰寇堑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涂玻路,从两款车型的厂商指导价来看糠嗽什,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淳娘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)筛烷虎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丧犬沥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计希:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”携,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恃,这一点奔腾X80的确做到了告。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念爆齿,X造型的前脸具有很强的立体感许藤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚暴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息洗擎娶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上禄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舵杰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升没,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稗蛇幕。轮廓清晰的六边形进气格栅陡节讼,中网上三辐式的金属饰条还裁编,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垒粕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式穷地舵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度珊加,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耪盆施,只要消费者能欣然接受池难莽,似乎一切也都无可非议赖呻壕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面继寇,除宽度相同外橡沉性,X80的长哺、高及轴距均占有绝对优势醛,反映到辆车的侧面造型上岛孰绍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形普呐诗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态让。两车的尾部都采用了溜背的设计样式榷轿苫,上扬的角窗结合扰流板的装配卑,使两款车型都增加了不少动感